演講人：中國中車2023年2月6日電驅動領航者零排放推動者來自中國中車傳承高鐵科技中國中車—電氣傳動全球領先Page2中國中車，全球領先的軌道交通裝備研發與制造企業，以世界一流的牽引電機技術、牽引變流技術、網絡控制技術、車載信息技術、電力電子器件技術等核心技術，打造了從電力機車到電動汽車的電力驅動交通產品王國，服務于中國鐵路和城市客運，為交通運輸發展提供了源源不斷的動力。Page3來自中國中車傳承高鐵科技●時代電動—源自高鐵原創動力時代電動汽車股份有限公司是中國中車聯合國內優質資源成立的一家專門從事電動汽車研發和制造的企業。將中國中車50年來在軌道交通領域長期積累的電機及其控制系統、變流系統、網絡控制等核心技術拓展到電動汽車領域。時代電動堅持走原創性和專業化之路，經過近十年的潛心研究和磨煉，打造出了具有完全自主知識產權的電動汽車電機驅動系統、混合動力系統總成和整車等系列化產品，公司是中國唯一同時具備電機、電控等關鍵零部件和動力系統總成以及整車研發和制造能力的企業。Page4來自中國中車傳承高鐵科技●時代電動—國家級企業資質認證

首個取得節能與新能源汽車生產資質的企業國家節能與新能源汽車技術創新工程承擔單位國家863電動汽車重大專項核心承擔單位全國汽車標準化委員會電動車輛分委會成員中央企業電動汽車產業聯盟重要成員國家火炬計劃重點高新技術企業國家火炬計劃產業化基地

湖南省電動汽車電傳動系統工程技術研究中心湖南省企業技術中心國家首批智能制造示范企業Page5來自中國中車傳承高鐵科技●時代電動—節能與新能源汽車科技攻關主力軍在我國節能與新能源汽車科技攻關中，時代電動是公認的主力軍。時代電動是承擔國家“863”電動汽車項目最多的企業，涉及電機、電控、電源、動力系統集成、電動整車集成、電動整車試驗與運營管理等全縱深的技術領域。公司已申請的專利共219項，主持和參與制定國家及行業相關標準21項，獲得國家級及省部級科技進步獎勵7項。Page6來自中國中車傳承高鐵科技●中車時代—實力雄厚的研發團隊

專業研發團隊人力資源結構圖中國工程院院士、電動汽車“百人會”成員：丁榮軍院士公司資深專家、電動汽車“百人會”成員：郭淑英教授在以中國工程院院士丁榮軍先生領銜的近200名專門從事電動汽車核心技術研究的專業研發團隊的共同努力下,我們建立了完備的技術研發體系。Page7新能源汽車電驅動領航者Page8新能源汽車電驅動領航者●全產業鏈研發能力

系統部件電機控制器電機元件ePower純電驅動系統第五代中央控制總成整車IGBT傳感器電力電容雙源雙充純電動8米新能源超級巴士Page9電機控制器機座鑄件定轉子鐵心定子繞組絕緣材料軸承位置傳感器電路板電源模塊電機電機驅動系統永磁體轉軸散熱器IGBT電力電容復合母排電流傳感器新能源汽車電驅動領航者●全產業鏈研發能力—元件級

公司擁有IGBT、電力電容、傳感器、復合母排、散熱器、軸承等關鍵零部件的研發能力。Page10新能源汽車電驅動領航者●全產業鏈研發能力—部件級

自2001年以來,時代電動陸續開發25種驅動電機，類型涵蓋異步驅動電機、永磁驅動電機、電勵礠發電機、永磁發電機；電機控制器、整車控制器已經升級到第四代，是目前國內最成熟和穩定的控制系統。驅動電機電機控制器整車控制器超級電容管理系統Page11新能源汽車電驅動領航者●全產業鏈研發能力—系統集成(ePower)時代電動累計投入近4億元用于新能源汽車高效純電驅動系統（ePower）的研究，成功推出了基于純電動、在線充電、増程插電式、混合動力等動力系統平臺的節能與新能源城市公交系列化產品，引領綠色城市交通科技變革。Page12新能源汽車電驅動領航者●整車生產基地時代電動建有具有乘用車品質標準的底盤、焊裝、電泳、涂裝、總裝、檢測等一流水準的現代化生產線，具備年產整車10000輛，系統及關鍵零部件20000套的生產能力，是我國當之無愧的新能源客車重要產業化基地。Page13新能源汽車電驅動領航者●國家首批智能制造示范企業公司成功獲批國家工信部新能源客車智能工廠中車獲批四家企業之一全國新能源客車兩家企業之一探索精益與信息化、大數據、智能化深度融合Page14新能源汽車電驅動領航者●整車生產—行業領先的電泳涂裝工藝斥資1億元興建的最先進的電泳生產線，以領先的技術引領新能源汽車行業變革，樹立新能源客車行業新標桿。為確保電泳產品的高品質，電泳線所有關鍵設備均引進國外先進技術和裝備。整條電泳線全部采用自動化、機械化輸送方式，通過PLC自動編程控制，可實現自動化、連續性電泳生產。Page15新能源汽車電驅動領航者●整車生產—先進總裝工藝運用精益生產理念，采用一個流工藝布局方式，巧妙融合了底盤和總裝線，應用板鏈、軌道車和地面平移車相結合的方式，能有效滿足全承載、半承載、插電式、混聯、并聯、燃氣等多種車型的混線生產。關鍵工序采用數控、自動化設備，工藝設備達到行業先進水平。公司聯合供應商研制全自動數控合裝機、頂蓋蒙皮自動點焊機、全承載車架柔性組焊生產線和側蒙皮熱漲拉機等關鍵焊裝工藝設備，使焊裝實現自動化、智能化，保證整車骨架零缺陷。●整車生產—智能焊裝工藝Page16新能源汽車電驅動領航者●整車生產—MES系統（制造執行管理系統）為滿足當前新能源公交車市場高品質、短交期、定制化的市場需求，時代電動通過全面調研和選型，結合多年精益生產成果，引用先進RFID技術，實施了基于車間工位制即時化管理的精益制造工廠管理的MES系統，成為中車株洲研究所第一家實施MES系統的子公司。MES系統通過無線網絡，采用高端一體機、平板電腦、觸摸智能機，構建了一套隨時隨地即時錄入的車間現場管理系統。生產能力提升100%，配送效率提高60%，存貨周轉率提升14%。有效保證產品質量。并能極大提升產品生產周期，確保產品交付時間。Page17

公司獲得ISO9001、ISO/TS16949質量體系標準認證及中國強制產品CCC的認證，完善的質量保證體系確保了我們的產品、服務和方案躋身世界先進水平。公司在研發、制造、售后服務各環節為客戶嚴把質量關，本著對產品品質的高度專注和苛刻要求，鑄就了“中國中車新能源客車”產品的“軍工品質”。新能源汽車電驅動領航者●質量控制體系Page18新能源汽車電驅動領航者●全面試驗檢測體系

為確保公司產品的可靠性和安全性，建立了完善的試驗檢測體系，包括變流技術綜合試驗室、電磁兼容試驗室、諧波閃爍試驗控制室、復合環境試驗室、信息技術應用試驗室、電動汽車試驗檢測中心等。Page19新能源汽車電驅動領航者●全面試驗檢測體系時代電動投資億元建成從“零部件-系統-整車”三級試驗檢測體系的新能源汽車綜合工程試驗室，并通過國家認可委（CNAS）認可，成為新能源汽車領域專業、權威的試驗檢測基地。Page20新能源汽車零排放推動者Page21●十年突破進取推動零排放發展時代電動十年突破進取，一步一個腳印，逐步推動零排放發展。常規混合動力打開探索零排放之路，増程插電式極大的降低了廢氣排放，并且在充電設施完備的情況下，可以實現零排放。雙源雙充純電動全面實現了零排放。常規混合動力減排50%增程插電式減排80%雙源雙充純電動零排放新能源汽車零排放推動者Page22●常規混合動力采用高鐵成熟核心技術，系統與整車完美匹配，超級電容可循環使用8-10年。整車智能化控制，實現自動化故障診斷。整車人性化設計，風格簡潔大氣，外觀氣度非凡，實際運營節油率達到20%以上，減排率50%以上。時代電動整車產品介紹Page23●10米并聯AMT插電式(TEG6106HEV21)采用“基于自動變速器（AMT）輸入軸并聯混合動力”技術；車輛綜合性能優越，其節油、減排、駕駛舒適性等方面較傳統客車有較大提升。可靠性優越，能夠提供Engine-only模式，當電動、儲能系統發生故障時，車輛自動進入發動機驅動模式，能夠像傳統車一樣繼續行駛。具有雙模充電方式。時代電動整車產品介紹Page24●增程插電式系列城市客車（12米）時代電動增程插電式公交車是基于純電動系統，增加小型高效APU增程器，采用獨有的復合儲能系統，應用南車時代電動集成化電控總成的新一代新能源公交車。產品集成20多項國家“863”技術，是國家“新能源汽車技術創新工程項目”成果。實際運營數據顯示，時代電動増程插電式公交車百公里油(氣)耗降低50%以上，每年節省燃料費用8.6萬元。充電靈活便捷，不用建設大型充電站也可充電。截止2015年6月已在昆明、長沙、株洲、衡陽、郴州、婁底等城市批量投放2000余臺。時代電動整車產品介紹Page25●增程插電式系列城市客車(8米)采用電機直驅，無需變速箱離合器等機械結構，發動機僅發電機發電，與車輛無機械連接，實現了動力解耦，機械結構簡單，車輛性能更加穩定可靠。全工況范圍內電機無級調速驅動，具有純電動車輛同等的平順性及舒適性，為駕乘帶來最佳體驗；低速時自動切換到純電動模式，在堵車、低速工況，更加安靜、節能；具備多種工作模式，可根據不同工況靈活切換工作模式，節能率>60%；雙動力源（APU+復合儲能系統），在無外接充電條件或電池失效時，仍能保證車輛按混合動力模式正常運營，保證出勤率。時代電動整車產品介紹Page26●雙源雙充純電動系列（12米）時代電動純電動城市客車，是基于時代電動第四代純電動驅動系統平臺，采用獨有的雙源雙充技術研制的新一代純電動城市客車。雙源雙充技術利用慢充能量型電池和快充功率型電池各自優勢，采用白天直流快充，夜間交流慢充相結合的方式。充電設施要求低，無需建設大型充電站也能充電；續駛里程長，與傳統公交保持同樣的續駛里程；電池壽命提高一倍，是目前純電動客車現實可行的解決方案。時代電動整車產品介紹Page27●11米純電動客車(TEG6110EV)時代電動整車產品介紹Page28●10米純電動(TEG6106BEV)中車時代電動10米純電動城市客車是中車時代電動全新開發，搭載公司第四代ePower純電動驅動系統，面向現代城市公交精心打造，滿足客戶對中高檔客車需求的純電動城市客車。整車采用全承載車身結構，抗變形強的閉環側圍骨架，提高了車身的抗側翻及正面碰撞的能力。整車高品質電泳，嚴酷耐鹽霧實驗超過1000小時，耐腐蝕性超強，車身壽命長達十年，讓客車歷久彌新。時代電動整車產品介紹Page29●8米純電動(TEG6820BEV)時代電動8米純電動客車是全新開發、基于純電動系統、采用全承載車身結構、滿足國內市場和國外市場要求的新一代城市公交客車。整車造型元素以中國傳統文化中的“如意”為核心設計理念。采用電機加行星減速器驅動裝置，整車動力強勁，爬坡能力強。兼容快慢兩種充電相結合的方式，快充10分鐘，即可保證40km的續駛里程。同時，該車配有10kw的交流充電機，有380V電源即可充電。電氣系統集成性高，采用了一體化控制總成和3U低壓網絡技術，線束大幅減少，提升電氣系統可靠性。全承載，低入口設計，在搭載電池情況下，仍有較大的平整車內空間，乘員人數達60人。時代電動整車產品介紹Page30●7米純電動(TEG6750EV)時代電動7米純電動客車是一款應用集成化電控總成的新一代純電動公交車，具有環保、舒適、可靠性高、性能出色等特點，適用于政企接待、短途接駁及公交微循環等用途。整車造型穩重、大方，內飾高檔舒適。具有良好的可靠性與舒適性；配備高性能電池，無污染零排放，續駛里程可達到150Km。整車電氣系統高度集成化，應用主動安全與被動安全相結合的技術，安全性保證無憂。具有快慢結合的充電方式。時代電動整車產品介紹Page31●6米純電動(TEG6600EV)時代電動6米純電動商務車是采用集成化電控總成，應用獨有的儲能系統，能滿足商務接待、短途接駁等用途的新一代純電動商務車。整車造型時尚大氣，天使眼造型設計、鉆石切割式的前燈工藝，處處顯露優雅品位。配備三元材料電池，無污染零排放，續駛里程可達到150km。電機直驅，乘坐更加舒適。時代電動整車產品介紹Page32●6米純電動校車版(TEG6620BEV)時代電動整車產品介紹Page33節能與新能源汽車產業化先行者Page34●新能源客車投放位居行業前列節能與新能源汽車產業化先行者●車輛投放規模全國領先●

運營里程全國領先●節能減排效果領先●公交線路最廣●車型種類最多截至2015年6月，總計銷售節能與新能源汽車整車7000余臺，銷售驅動電機系統、充電機等關鍵零部件10000余臺(套)，累計運營里程超過14億公里，車輛實際運營節能率20%-50%。Page35●運營案例節能與新能源汽車產業化先行者2008年北京奧運會，我們提供了全部的純電動客車、純電動公務車、燃料電池客車電氣系統車，以及當時亞洲最大的地面充電站的240臺智能充電機產品。2010年廣州亞運會，我們成功獲得批量純電動客車電氣系統市場訂單和智能充電機產品訂單。2009年上海世博會，我們憑借著強大的創新能力、優異的業績和優秀的產品性能，成為上海世博會電動汽車系統和關鍵零部件最大的供應商。2013年，成功進入巴西市場，并為2014FIFA世界杯盛會服務。Page36●領導肯定節能與新能源汽車產業化先行者2456國家主席習近平主席考察株洲所，視察公司電動汽車產業發展情況。國務院副總理張高麗考察公司電動汽車產業發展情況。科技部部長萬鋼視察公司。工信部部長苗圩視察公司節能與新能源汽車產業發展情況。最高人民法院院長、黨組書記周強視察我司。湖南省省委書記徐守盛視察公司。1.2.3.4.5.6.Page37Page33●公司榮譽節能與新能源汽車產業化先行者2009年度中國原創巴士獎在上海2009年度世界客車博覽亞洲展覽會上獲得2009年度中國原創巴士獎2010年度“最佳舒適巴士獎”在上海2010年度世界客車博覽亞洲展覽會上獲得2010年度“最佳舒適巴士獎”2010-2012年度優秀電動汽車企業2011年第二屆賽恩斯杯中國（昆明）新能源公交客車大賽冠軍2011年，時代電動TEG6129PEV增程式純電驅動城市客車獲得第二屆賽恩斯杯中國（昆明）新能源公交客車大賽冠軍2013年全國首屆公交車節能大賽金獎2013年，時代電動TEG6129CHEV公交車喜獲全國首屆公交車節能大賽Page38節能與新能源汽車全面解決方案服務商Page39●服務全面解決方案節能與新能源汽車全面解決方案服務商公司擁有專業的營銷團隊和技術支持團隊，可根據您的個性化需求和實際運營環境為您提供系統選型、整車匹配、運營模式咨詢、配套設施建設的全面服務，力求以最優產品和服務滿足您的運營需求。Page40●全面解決方案服務流程節能與新能源汽車全面解決方案服務商Page41●金融解決方案節能與新能源汽車全面解決方案服務商新購車輛融資場站建設融資并購融資