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文檔簡介

.XX步行橋新建工程施工組織設計一、工程概況(一)概述XX人行橋新建工程位于XX市東南古運河900河灣附近,橋位處河道大致呈南北走向,橋址處河道上口寬約51m,橋址東岸為待建工業品市場。其預留沿河綠化帶寬度20m左右,橋址西北側為沿河景觀帶,再往西約90m處,即為傳統文化商業區。本橋的功能定位為溝通兩岸行人來往,同時又將表現出融橋于景觀感效果。古運河為Ⅵ級航道,通航凈高4.5m,凈寬22.0m。本項目由XX市市政建設處開發建設,法國XX設計事務所承擔本項目的方案設計初步設計工作,XX市政設計研究院有限公司和XX市城市規劃設計研究院有限責任公司聯合承擔本項目的修改復算和施工圖設計工作。(二)編制依據及范圍1、XX市市政建設處施工招標文件及答疑。2、XX市政設計研究院有限公司和XX市城市規劃設計研究院有限公司聯合設計的人行橋橋梁工程施工圖紙()。3、參考預算(工程量清單)。4、我單位對現場調整、勘察、了解取得的詳細資料。5、國家行業現行的規范、質量檢驗評定標準。(三)編制原則1、“百年大計,質量第一”的原則嚴格按照ISO9002質量體系標準對本工程進行質量管理,科學組織施工,把好各施工工序的施工質量,以高標準的工序質量來保證全部的施工質量,確保質量目標的實現,樹立良好的企業形象,堅持以設備保工藝,以工藝保質量的原則,以先進的施工設備保證先進的施工工藝,以先進的施工工藝保證施工質量,從根本上確保質量目標的實現。2、確保工期的原則根據招標文件要求的工期編制本工程的施工計劃,并以此為前提配備施工隊伍、機械設備、勞動力、材料等,確保工期目標的實現,優化資源配備滿足施工工期的要求,科學組織施工,合理安排施工進度,應用網絡計劃技術合理地安排各項工程的施工,搞好工序銜接,實行平行作業和流水作業相配合。交叉組織施工,突出重點,兼顧一般,確保工期,均衡生產。3、優化施工方案的原則嚴格遵照業主招標文件的要求,結合本段的實際情況,優化施工方案,積極推進技術與管理創新,確保工程質量,采取網絡技術組織、管理措施,降低工程造價。4、突出重點,均衡生產的原則根據本工程的特點,在合理安排工期,搞好工序銜接的前提下,將系桿現澆和拱肋預制構件的安裝施工作為本工程的重點部位,在施工組織上優先安排,在現場管理、施工技術和物資材料供應方面重點保障。其他工程采取均衡施工的原則,科學組織施工。5、統籌兼顧、合理安排的原則結合施工現場的實際,合理安排施工順序和施工場地,優化施工方案,正確處理施工建設與環境保護和交通暢通的關系,減少施工對當地交通以及群眾生活的影響,認真保護當地的自然景觀和生態環境,抓好標準化管理,搞好安全文明施工,樹立企業良好的形象。6、因地制宜、靈活機動的原則針對工程特點,從實際出發,采取相應的施工措施,合理組織施工,優化施工隊伍的配置,保持高峰施工狀態,臨時工程、臨時設施的設置盡量利用既有設施和規劃用地,盡量與永久性工程相結合,減少施工投入,兼顧當地群眾利益。7、專業化施工原則各分項工程均投入專業化隊伍施工,以確保工期和質量。8、確保施工安全的原則制定切實可行的技術方案和工藝安全措施,定人定崗定職責,確保施工安全和人身安全,做到萬無一失。(四)采用的技術規范、標準1、《公路工程抗震設計規范》(JTJ004-89)2、《城市人行天橋與人行地道技術規范》(CJJ69-95)3、《鋼結構設計規范》(GB50017-2003)4、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》(JTJ025-86)5、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTJD62-2004)6、《公路橋涵地基與基礎設計規范》(JTGD63-2007)7、《公路橋涵施工技術規范》(JTJ41-2000)8、《建筑鋼結構焊接技術規程》(JGJ81-2002)9、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)10、《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-2001)11、《鋼筋焊接及驗收規范》(JGJ18-2003)12、《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》(CJJ2-90)13、《城市道路照明設計標準》(CJJ45-2006)14、《城市道路照明工程施工及驗收規范》(CJJ89-2001)15|、《低壓配電設計規范》(GB50054-95)16、《電器裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》(GB50169-92)(五)主要技術標準荷載標準:人群荷載:5.0KN/㎡;欄桿水平荷載:2.5KN/m,欄桿豎向荷載:1.2KN/m;風壓力:0.7KN/㎡;橋面凈寬:由原設計2.47m(拱腳)~5.31m(跨中);調整為3.47m~6.31m,即相對于C-C軸在Y軸方向各向兩側平移0.5m。通航凈空:設計最高通航水位5.5m,航道凈寬22.0m,凈高4.5m;抗震要求:抗震按七度設防,設計基本地震動峰值為0.15g;結構設計基準期:100年。鋼筋混凝土結構的裂縫寬度允許值:0.2㎜。結構的設計環境條件:I類耐久性設計按《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTGD62-2004)第條執行;高程及坐標體系:橋位平面布置及樁基承臺坐標采用城市坐標,橋位坐標系X軸沿橋縱向自西向東為正,y軸沿橋橫向自南向北為正,z軸為高程方向且采用56黃海高程系統;坐標原點設置在跨中;鋼箱梁合攏溫度:25℃。(六)沿線地形、氣象、地質、水文等自然條件詳見XX市勘測設計研究院有限公司《XX新景觀(XX)步行橋工程地質勘察報告》(詳細工程地質勘察)(2007年10月)提供的地質資料。鉆孔灌注樁基礎下地質情況為:1.35m-1.50m;填土,ó0=150kpa,Ti=45kpa;-9.86m-9.90m:粉土與粉質粘土互夾、互層,ó0=180kpa,Ti=45kpa;-18.4m-18.5m:粉土與粉質粘土互夾、互層,ó0=200kpa,Ti=50kpa;-30.1m-29.2m:粉質粘土,ó0=100kpa;-33.3m-34.7m:粉土,ó0=230kpa;(七)結構形式和特點1、上部結構本工程上部結構為跨徑60m空間異形鋼箱拱梁橋,由主梁及兩側翼梁組成,主要及兩側翼梁均為空間曲面形狀。主橋的主要結構材料為Q235鋼,橋面鋪設實木踏板。主梁及翼梁為焊接鋼箱梁。鋼梁與承臺處拱腳作固結處理。梯道踏步尺寸隨主梁縱坡變化,最小踏步高度5㎝,寬50㎝,最大踏步高度11㎝,寬38㎝。踏步鋪設實木踏板。欄桿扶手高度1.10m,欄桿立柱按梁頂曲線徑向布置。2、下部結構基礎:單側橋臺基礎采用11根Φ1200㎜鉆孔灌注樁,承臺縱向橋長9.8m,橫橋向寬11.8m,高3m,灌注樁采用C25水下鋼筋砼,承臺采用C30鋼筋砼。承臺頂面為水泥穩定碎石鋪裝,表面采用5㎝M10砂漿2㎝廣場磚鋪砌,并設置排水槽及隔柵。3、排水系統設計橋面范圍內雨水及沖洗污水,收集于踏板下,沿鋼箱頂面順橋縱坡導流,在承臺近踏步口附近設置排水隔柵,并通過PVC-U排水管集水和導流,把水排入附近雨污水管道。4、建筑裝飾設計(1)橋面欄桿采用金屬欄桿立柱及扶手,扶手內設置照明排線及燈組,光源采用T5節能燈。欄桿采用鍍鋅涂塑編織網。(2)橋面踏步采用4㎝厚實木板鋪飾,橋臺處承臺頂面采用2㎝厚廣場磚鋪砌。橋面踏步及橋臺地面鋪裝均設置盲道提示。橋面踏步安裝前橋面應認真清潔,廣場磚鋪設表面應平整,所有裝飾施工必須嚴格符合工藝要求。(3)人行橋整體色彩以乳白色為主,配以淺色欄桿扶手及立柱。5、照明設計本橋為鋼結構人行橋,整體結構輕盈柔和,富于動感韻律。步行橋一跨過河,河道內不設墩臺。根據橋體特點,本橋橋面照明不采用立桿燈具,擬采用在欄桿扶手內設置燈具的方式,橋欄桿扶手采用折型鋼板,內部為縷空,用于安裝燈具,下口采用透明玻璃保護罩,燈光朝下射向橋面。本橋橋面二側設有欄桿,每側均為26節(按欄桿立柱分),每節欄桿長約2.58m,其扶手內設2只T5型節能日光燈。要求燈具效率>75%,采用電子鎮流器。由于燈具隱藏在扶手內,故不影響整體景觀。日光燈光效較高,屬節能型燈具。6、主要特點主梁及翼梁為空間曲面形狀,結構復雜,拱梁矢跨比較小,拱腳水平推力較大,承臺周圍以片石回填。(八)施工條件經過現場勘察,本人行橋為跨越古運河東西兩岸,沿河兩岸均為景觀風光帶,地勢平坦,橋址東岸南側有潤揚水上派出所,運河航道管理站。橋東側為待建的工業品市場空地,并與萬馬濱河城商區相望往北不遠是住宅區。另沿古運河邊緣有一條4.0m寬瀝青路面供游客和小型機動車輛通行。河東岸還有航道站江東線10KV桿線可供施工時使用。橋址西岸主要為XX文化園古文化遺產旅游景點和沿河風光帶,西側不遠為傳統文化商業區,內有XX鹽商古宅,XX祠等旅游景區,橋址西側南有XX水上休閑茶座北有XX軍分區長城飯店等住宅區。橋址兩岸主要交通道路有XX東路和XX東路可供各種機械材料,車輛運送至施工場地邊緣,為達到不破壞沿河兩岸風光帶,西側材料需采取人工二次轉運至古運河邊,東側可直接從待建的工業品市場空地接通臨時道路,古運河兩岸沒有房屋拆遷,從XX東路和XX東路至古運河邊交叉口接通便道。地上管線較少、但地下管線較多,另風光帶內照明線路及地燈較多,地下有部分雨水出水管道排入古運河和污水管道穿越。開工前需配合業主單位做好部分桿線遷移和橋址東岸工業品市場圍墻拆除工作,確保本工程開工的順利進行。(九)施工特點及總體設想1、按照本工程所招標實施的項目內容,屬城市人行橋梁工程。2、施工地點位于城區東南古運河上,河岸兩側又是游覽風光帶,周邊又有傳統古文化旅游景點,兩岸均為城區道路交通繁忙,現場施工條件一般;受景觀照明電網和水系影響較大,地下管線較復雜。3、工期83天,按施工日期排,前期鉆孔灌注樁下部結構,上部結構的異形鋼筋拱梁制作工程施工正處于雨季和高溫施工,后期鋼箱梁安裝,橋面系施工已接近中秋,且氣溫已逐漸降溫,但有可能會出現秋雨綿綿季節施工的現象,對確保工程質量和工期有一定的影響和挑戰性;4、當前正處于開發開放建設的大好時機,有業主和所在區域位置街道政府和市民百姓的大力支持和配合,外圍協作條件較好。5、鉆孔灌注樁、基礎承臺拱腳工序交叉施工及上部異形鋼箱梁的主梁及兩側翼梁焊接組裝是控制工程量的重點、難點。為保證本工程有條不紊地實施,確保質量好、速度快、造價低,我們將依據上述工程的概況、性質、設計規模、施工地段的地質、氣候條件等以及業主對工期、質量的要求,從全局出發,統籌考慮,擬定一個最經濟、合理的方案來指導施工,克服施工中的盲目現象,取得優質高效、低成本、文明施工的全面效益,確保工程全過程的施工都能處于最佳受控狀態。本施工組織設計將集中從組織機構、管理體系、施工技術方案、工程質量控制、工程進度控制、機械設備選用以及安全生產、文明施工等進行論述。(十)材料設備供應根據招標文件要求,本工程為包工包料,工程中所用各種結構物材料均為乙方自行采購,所有進場材料規格、質量均應得到監理工程師和業主代表的認可,并符合國家建材行業標準的要求,同時應做好抽樣復試工作,檢驗合格后方可用于本工程,一般建筑材料均應有出廠質量、證明書。(十一)主要工程量1、挖基坑土方770.03m3(此原設計增加89.12m3)2、槽坑填土夯實109.5m3(此原設計增加89.12m3)3、余土棄置660.53m3(此原設計增加76.44m3)4、鉆孔灌注樁Φ1200643.5m5、鋼筋籠制作安裝56.655t(此原設計增加9.392T)6、承臺碎石墊層24.44m3(此原設計增加5.096m3)7、承臺C15砼墊層19.344m3(此原設計增加5.096m3)8、C30砼承臺693.84m3(此原設計增加148.44m3)9、承臺鋼筋制作安裝37.533t(此原設計增加14.259m3)10、承臺臺后片石回填472.26m3(此原設計增加54.66m3)11、鋼箱梁制安Q23516㎜鋼板、主梁5.377t(此原設計增加0.92T)12、鋼箱梁制安Q23510㎜鋼板、主梁77.302t(此原設計增加10.814)13、鋼箱梁制安Q23516㎜鋼板、翼梁2.14t14、鋼箱梁制安Q2358㎜鋼板、翼梁31.478t15、鋼箱梁制安Q235、拱腳17.864t16、鋼箱梁預拼裝、運輸、吊裝、合攏138.66t(此原設計增加11.734)17、翼梁及部分主梁上表面涂裝(組合1)244.3㎡18、主梁及翼梁下表面涂長(組合2)408.5㎡19、主梁上表面涂裝(組合3)234.75㎡20、主梁及翼梁內表面涂裝(組合4)1780.55㎡21、拱腳上表面涂裝(組合1、3)45.1㎡22、拱腳內表面涂裝(組合4)239.4㎡23、欄桿安裝及表面涂裝133.9m24、橋面鋼結構部分涂裝122.6㎡25、橋面鋪裝(型鋼構件)4.5t26、橋面鋪裝(木踏步)326.1㎡(增加068.5㎡)27、5㎝M砂漿2㎝廣場磚鋪砌130.6㎡28、25㎝厚二灰碎石130.6㎡29、增加表面涂裝面積(底、中、面)1384㎡二、工期及質量目標(一)工期根據招標文件對本工程工期的要求:總工期為83天,我公司投標工期為83天完成該工程任務。計劃2008年6月30日至2008年9月20日竣工。(二)質量目標本工程的質量標準為合格。我公司承諾工程質量目標為“合格”,爭創優良。我們本著“質量就是生命”的宗旨,在該工程施工中選派一流的工程管理、技術人員中和技藝較高的操作工人,精心組織、精心施工,爭取工程質量達到優良。三、施工準備情況本工程我公司若有幸中標,我們將嚴格按照招標文件規定及時簽定合同協議書,并根據工程特點、進度和質量要求,從技術、物資、人力和組織等方面為施工實施創造一切必要條件,確保工程如期開工、確保工程按質按量如期完成。(一)組織機構準備1、本工程項目經理是具有多年的市政工程施工經驗的優秀項目經理,根據工程項目的特點,建立相應機構,配備技術、施工、質量、資料、材料、安全、機械、用電及后勤等項工作的負責人和管理人員。2、根據工程特點和采用的施工組織方式,確定合理的勞動組織,建立相應的專業隊伍。3、進行工程項目分解,建立施工項目管理工作體系,編制施工項目管理工作體系圖和信息流程圖,編制施工項目管理規劃,確定管理的關鍵部位,形成書面文字材料。4、編寫開工報告,報建設單位和監理單位審批。(二)施工隊伍準備按照工程目標工期為83天,針對本橋梁工程結構特點,涉及的特種作業人員繁多,特別是人行鋼箱梁橋上部構造復雜,工程量大,需投入的勞動力多,預計總工日數約17000個左右,日平均投入人數為193人,實際施工中有可能還要變更增加,這么大的人工量不宜集中一點上施工,我們將調整為①一個下部結構工程施工隊,分兩個施工段,同時施工;②一個鋼箱梁制作組裝專業施工隊,分若干個施工組同時施工;③一個涂裝及橋面附屬施工隊,下設涂裝、橋面附屬作業段同時作業施工,以爭取工期。其具體分工如下:下部結構施工隊,負責下部結構鉆孔灌注樁,基礎承臺施工,下設0#、1#橋臺鉆孔灌注樁兩個作業隊和一個鋼筋籠作業隊同時施工,承臺施工下設木模、鋼筋、砼小分隊交叉流水施工,其中鋼筋、木模由加工廠統一制作運抵現場安裝。上部結構鋼箱梁施工隊:負責鋼箱梁制作預拼裝、拱腳制作安裝施工,下設主梁、翼梁專業制作小分隊,由加工廠(擬在XX寶橋XX鋼結構分公司車間內)統一制作和預拼裝后,運抵現場吊裝合攏,并設立臨時支撐管樁小分隊和各種特種作業人員。涂裝及橋面附屬施工隊:負責鋼梁拱腳表面涂裝,橋面景觀木踏步,鋼欄桿橋臺廣場磚面層鋪裝,下設油漆,裝飾裝修作業小分隊。(三)技術準備1、我單位有幸中標后,將在開工前組織施工,技術人員直接到達現場,即開始作技術準備工作,主要進行現場調查,圖紙會審,編制實施分部分項工程施工組織設計,制定具體的技術管理辦法,認真學習有關“規范”“規程”等。2、精測人員隨第一批人員到達,同時與業主聯系,進行現場交接樁工作,對交接完的樁點進行復測工作,并根據施工需要增設構筑物控制樁點及水準基準樁、并設護樁。所有測量精度均應符合規范要求,報監理審核查驗,經批準后才能使用,并按要求設立識別標志加以保護,資料應系統整理,保存完整。3、為了確保工程質量及工期的需要,在工地首先設立見證取樣室,對鋼筋和特種鋼板、砼、電焊條等材料由取樣員和監理工程師及業主指定試驗室委派的試驗人員共同在現場取樣,對開工前所需的各種工程所用原材料進行取樣送試驗室做試驗,以保證早期開工。施工中應對焊縫接口還要進行探訪檢測。(四)臨時設施三通一平具備進場條件后,我單位立即調遣隊伍上場,進行臨時用地整理及職工住房的搭設和工地三通一平工作。1、臨時生活、辦公用房準備為便于施工,工地地臨時值班室室和工棚就近近搭建,但必必須考慮在不不損壞周圍環環境的空地上上搭建,同時時我們將負責責解決好業主主、監理(如有需要)的現場住宿宿及辦公用房房。除負責以以上生活設施施的設計和修修建外,還將將在整個過程程中負責管理理和維護以上上全部臨時生生活設施,業業主、監理的的現場生活及及辦公用房將將優先安排在在彩鋼活動房房內或在附近租房使使用。2、臨時料場的準備備臨時料場可按施工工需要就地設設置(具體布布置見施工平平面布置圖),臨臨時場地基面面在壓實后可可用40×400×6厚的本色砼砼預制板鋪設設。3、臨時施工便道考慮到本工程地處處市區交通道道口,外部交交通可直接從從XX東路、XX東路進出出,對于橋址址至外部交通通道口的連接接幾十米線路路范圍內采用用加固現有綠綠化帶開口道道路可到達橋橋臺位置,但但在施工中應應對這些道路路進行補充與與養護。4、臨時用水準備生產生活用水以自自來水為主,與與業主聯系協協調接通水源源單獨裝表計計量。需要水源時時以附近埋入入的自來水管管接至施工用用地。通過現現場勘察,古古運河內水資資源十分豐富富,表現也十十分清潔,亦亦可對這些水水源在進行檢檢測認可后,可可作為下部結結構施工和養養護用水。5、施工用電準備鑒于整個工程路線線不長,但結結構各異,用用電需求量大大,需在兩岸岸橋臺分別架設一條條供電線路,中中標后應向業業主申請,在在兩岸橋臺各各提供一個電電源供鉆孔灌灌注樁、橋臺施工和和箱梁合攏拼拼裝焊接欄桿桿安裝等使用用,(箱梁制制作在加工廠廠制作,不需需提供電源),同同時供項目部部駐地人員生生活照明使用用。根據現場場察看,河岸岸南側有電源提提供,西岸需可從南側綠化廣廣場配電柜接接入。同時我我公司預備二二臺75kw發電機。經過過分析,本工工程線路上所所用機械設備備最大用電量量統計如下頁頁表:6、臨時通訊準備為保證上下級機關關與業主,監理各方信信息的聯絡互互通成一體,采采取以下兩個個方案:A:在臨時辦辦公地點安裝裝固定電話11部;B:項目部及及施工隊主要要管理技術人人員配備"小靈通"手機。7、拌和場本工程中灌注砼、承臺現澆砼砼等結構物均均采用商品砼砼,可不設拌拌和場地,但需需設置材料堆堆場。(五)物資設備所有用于本工程的的建筑材料進進場時都必須須按規定具有有材料合格證證明文件、準準用證書和測測試資料,并并按有關技術術規范要求分分批抽取試件件,送監理工工程師認可的的機械設備最最大用電量表表序號機械設備名稱數量用電量(KW)1GPS-150鉆鉆機230×2=602電焊機630×6=18003卷揚機17.5×1=7..54平板式振動器22.0×2=45鋼筋機械34.0×3=1226插入式振動器22.0×2=47污水泵4寸24.0×2=88木工機械24.5×2=9..09泥漿泵215×2=3010臨時設施用電1011合計316.5材料試驗單位進行行檢驗,經檢檢驗合格后的的材料才能進進場使用。1、水泥:根據砼標標號要求不同同。分別采用用42.5級或32.5級普通硅酸酸鹽水泥或硅硅酸鹽水泥,其物理性能(細度、凝結結時間、強度度和安定性等等)及化學成分分均應符合國國家標準。2、鋼筋:其性能必必須符合國家家GB14999-19998和GB130013-19991標準。其規規格、品種和和強度必須符符合設計圖紙紙要求,鋼筋筋進場必須具具有出廠質量量合格證書,并并按規定分批批抽樣檢驗。鋼鋼筋焊接可采采用搭接電弧弧焊,采用電電焊條應符合合有關規定,焊焊接接頭按規規定分批抽檢檢。3、用砂:選擇級配配良好、質地地堅硬、潔凈凈、無雜質的的淡水中粗砂砂,其細度模模數在2.1-22.3之間,含泥泥量不超過3%。4、砼用碎石:質地地堅硬、耐久久、無風化、無無有害雜質、級級配合理,其其飽水抗壓強強度不應低于于砼設計強度度的2倍,也不低低于60Mpa,其針片顆顆粒含量不應應超過15%,泥土雜質質量不應超過過1%。5、片石:工程中臺臺后填片石的的石料極限強強度值不應低低于25Mpa,規格厚度度不應大于30㎝。6、砼用水:采用潔潔凈、無有害害物質的淡水水或飲用水。水水質須經化驗驗合格后,方方可使用。7、鋼結構成品構件件:所有鋼結結構成品構件件均應執行上上述質量檢驗驗規定和要求求。成品構件件進場時必須須提交施工記記錄及質量合合格證明資料料。(六)施工機械和和工具準備(見見投入主要的的施工機械一一覽表)(七)周轉材料準準備(見周轉轉材料一覽表表)及(主要要用料一覽表表)四、施工總體部署署我單位自中標后,就就立即組織有有關技術人員員進行認真研研究,并深入入現場進行勘勘探,掌握了了第一手的現現場資料,以以便進行施工工準備,經現現場勘探,本本工程橋臺兩兩側均為綠化化帶景觀風光光帶,在施工工時要盡量愛愛護周邊花草草樹木和行人人小道,在業業主指定下并并同綠化管理部部門協調好必必要的進出交交通道口,最最大限度的保保證道路的暢暢通和景觀綠綠化帶的愛護護。(一)施工原則遵循先地下,后地地上;先主要要,后次要;;先整體,后后局部的施工工次序。下部部結構的鉆孔孔灌注樁,橋橋臺承臺拱腳腳基礎,安排排在前期施工工。人行橋梁上部結構構鋼箱梁在XXX寶橋XX分公司生生產車間同期期施工,并應應事先做好與與下部結構作作業隊的銜接接工作。箱梁梁制作完畢后后應在加工廠廠進行試拼裝裝,然后運抵抵現場吊裝合合攏,并事先先做好河中臨臨時鋼管樁支支墩的打樁和和鋼梁的施工工,確保安裝裝箱梁連續結構構一步到位,最最后實施橋面面系鋼木結構構裝修和橋臺臺鋪砌工程。(二)施工總流程程根據本工程招標文文件83天的工期期要求,以及及該工程的特特點,各道工工序施工采用用平行流水作作業施工,使使得各分項工工程施工緊密密銜接,確定施工總流流程(如下頁頁圖)。(三)施工段劃分分根據工期要求及現現場施工條件件,本工程大大致分為以下下施工段:1、下部結構工程施施工段:主要要負責兩橋頭頭鉆孔灌注樁樁樁基、承臺臺基礎施工,配配合拱腳埋件件與拱腳的現現場安裝,負負責必要圍堰堰排水施工和和臺后回填,下下設0#、1#橋臺兩個鉆鉆孔樁作業隊隊和承臺施工作作業隊,下設設鋼筋、木模模、混凝土小小分隊交叉施施工。其中鋼鋼筋、木模由由加工廠統一一制作運抵現現場安裝。2、上部結構鋼箱梁梁制作與拱腳腳構件制作為為一專業施工工段,下設主主梁、翼梁、拱拱腳專業制作作小分隊,由由XX寶橋XX分公司鋼鋼結構專業隊隊統一制作和和預拼裝后,運運抵現場吊裝裝合攏,下設設鋼結構制作作冷作工、鉚鉚工、鉗工、焊焊工、吊裝工工等專業工種種,并設立臨臨時支墩管樁樁小分隊和各各種作業人員員。3、涂裝及橋面附屬屬施工段,涂涂裝人員主要要配合鋼箱梁梁專業制作構構件內外部施工總流程圖文明施工設施材料采供準備施工準備文明施工設施材料采供準備施工準備規劃梁體場地測量放樣規劃梁體場地測量放樣鋼箱梁制作內涂裝鉆孔灌注樁施工鋼箱梁制作內涂裝鉆孔灌注樁施工承臺墊層施工承臺施工拱腳制作承臺墊層施工承臺施工拱腳制作拱腳安裝涂裝拱腳安裝涂裝澆筑承臺上部砼澆筑承臺上部砼鋼箱梁預拼裝鋼箱梁預拼裝鋼箱梁運輸鋼箱梁運輸鋼箱梁吊裝合攏鋼箱梁吊裝合攏欄桿制作安(涂)裝鋼箱梁表面涂裝欄桿制作安(涂)裝鋼箱梁表面涂裝橋面型鋼、木踏步安裝橋面型鋼、木踏步安裝承臺頂面廣場磚鋪設承臺頂面廣場磚鋪設工程竣工驗收工程竣工驗收表面噴漆刷油和現現場橋面構件件刷油施工,橋橋面系設有木踏步施施工欄桿施工工,橋臺廣場磚磚鋪貼小分隊隊負責橋面鋪鋪裝的施工。(四)施工總平面面布置待施工測量工作完完畢后,確定定工程施工范范圍,并立即即組織施工人人員進行清理理場地,確定定施工便道及及做好施工平平面布置。施工前組織落實“三通一平”以及施工臨臨時設施的前前期準備工作作,督促業主主辦理相關手手續。1、總平面布置(1)項目部布置為保證工程按期、優優質實施的目目標,標段內內擬建立一個個以工程項目目經理為領導導的項目經理理部,分別組組成工程施工工以及工程質質量、工期、安安全、文明的的管理體系,并并設立以技術術主管為核心心的質量保證證體系來開展展各項工作,對對整個工程的的全過程進行行全面的質量量管理。因此此整個工程將將由工程項目目部統一指揮揮、調度和協協調,形成一一個分片負責責又密切聯系系的管理系統統。根據工程規模及施施工管理人員員數量,現場場設置包括業業主、監理工工程師、施工工管理人員生生活用房以及及辦公室、會會議室、餐廳廳、伙房等,項項目部設置標標牌示意,統統一布置在古古運河橋東岸,且位于沿沿河風光帶綠綠化地段(XX東路與沿沿河風光帶之之間待建的工工業品市場院院內空地上),針針對整個工程程而言,這里里位置較好,且且交通較方便便,橋址兩側側有空地可征用搭設,XXX東路至古運運河河邊小道道邊緣尚有部部分房屋亦可租用作為項項目經理部辦辦公場所,這這樣可保證古古運河北岸風風光帶減少破壞影響(見施工工總體布置圖圖)。(2)施工人員駐地設設施平面布置置主要設置施工人員員生活區以及及施工操作區區,如木工操操作間、鋼筋筋操作間、材材料堆放區等等,施工人員員生活區可根根據不同的情情況自行搭建建或就地租房房使用。施工區域及隔離護護墻與非施工工區、生活區區隔離,并標標牌示意,設設置糾察固定定值班亭,并并增設流動崗崗日夜值班,確確保區內安全全保衛工作,并并做好防盜防防火工作,確確保施工和行行人安全。(3)施工現場接水接接電布置為確保職工生活質質量和施工質質量生活用水水直接采用自自來水,施工工用水采用河河水的可能性性較大,表觀觀水質較好,需需作檢測確定定。工程用電根據業主主提供電源位位置在現場配配置臨時配電電間,沿河道道兩岸架設臨臨時用電線路路,施工工區區則通過臨時時配電箱接至至施工現場。為為防止不確定定因素造成停停電,各個工工區內配備柴柴油發電機一一臺。(4)拌和場地布置本工程下部結構物物所用砼均采采用泵送商品品混凝土運抵抵現場灌筑,橋橋頭鋪砌用砂砂漿量很小,到到時可采用人人工拌和使用用,橋面上部部結構為鋼結結構沒有砼結構物物,故不設拌拌和場。2、總平面管理(1)由于該工程施工工工期緊,而而施工環境較較為特殊,施施工中要求有有一個合理的的平面布置,而而且要求有科科學嚴密的環環境保護措施施。(2)為減少各種材料料、機具的運運距,組織現現場平面及立立體交叉流水水作業,施工工平面管理由由項目經理負負責,平常工工作由工程部部門物資部門門組織實施,按按劃片區包干干管理,未經經同意不得任任意改變。(3)現場主要入口處處,設置安全全標語。(4)凡進入現場的設設備、材料,按按平面布置圖圖指定的位置置堆放整齊、不不得隨意堆放放。(5)施工場內的水準準點、軸線控控制點、架空空電線應有醒醒目的標志并并加以保護,任任何人不得損損壞、移動。3、施工現場排水措措施(1)施工現場的廢水水將主要利用用明溝排出。排排注時設置沉沉淀池,注意意不得將雜物物和泥漿混入入排水溝,并并經常對明溝溝進行清淤。清清淤后表層清清水可直接排排入古運河內內。排水邊溝溝縱坡應大于于0.3%。(2)鉆孔樁的泥漿排排放在現場租租地設立沉淀淀池,通過沉沉淀后按時用用卡車運出場場外,表層積積水同樣通過過明溝排入古古運河。五、施工組織管理理網絡(一)項目組織機機構本工程實施項目法法管理,實行行項目經理負負責制,組建建工程項目部部全權負責項項目管理和組組織實施工程程施工,其項項目經理部組組織機構(見見下頁圖)。施工項目組織機構構項目經理項目經理項目工程師項目副經理項目工程師項目副經理質檢組經營核算組施工質檢組經營核算組施工技術組安全組設備物資組后勤資料組吊裝隊表面吊裝隊表面涂裝施工隊鋼箱梁專業施工隊橋面結構施工隊下部結構施工隊1、項目經理部在施工過程中,我我公司將認真真貫徹,落實實“安全、質量量、進度、效效益”八字方針的的原則,層層層分解到人、落落實到人。(1)項目經理職責①項目經理部設項目目經理,是工工程項目總負負責人,是質質量和安全第第一責任人,對工程質量、安全生產負完全責任。②對業主負責。全權權履行本工程程合同職能與與條款,確保保完成本工程程的任務和目目標,及時貫貫徹設計和監監理工程師制制訂的技術和和管理文件,組組織職工認真真學習和有效效運用。③督促項目工程師保保證按照質量量保證手冊所所規定的和承承諾的去做。④加強內部行動的統統一與團結,調調動一切積極極因素實現“安全第一,質質量第一”的方針。⑤參加業主的工程會會議,執行會會議決定的有有關工程事項項。(2)項目副經理職責責①負責本工程生產管管理,根據工工程進度,安安排各項施工工生產任務,注注重施工進度度關鍵線路,把把握分部分項項工程節點工工期,保證工工期目標的最最終實現。②主持內部生產會議議,協調和解解決施工生產產難點和矛盾盾,確保工程程順利進行。③參加業主召開的工工程會議,配配合業主的協協調工作,提提供方便施工工的必要條件件。④按照本工程的物資資準備計劃和和機械進退場場計劃,并結結合工程進度度,分階段組組織物資的采采購、調配和和進場以及設設備的進退場場,保證施工工正常進行。⑤督促和檢查分管的的職能部門的的工作,調動動職能部門的的操作能力。(3)項目工程師職責責①認真貫徹執行國家家和地方的有有關技術規范范、規程和標標準。②主持和組織本工程程施工詳圖內內部會審,匯匯集圖紙質疑疑事項,提請請設計人員澄澄清和解決。③主持和組織本工程程施工組織設設計和作業方方案的編制,并并注重實施過過程中的改進進措施。④主持編制“項目質質量保證計劃劃”。確保質量量體系的正常常運行,以期期最終實現本本工程質量目目標。⑤注重現場安全生產產責任制,負負責和策劃現現場施工人員員的生活設施施,保證人員員住宿條件和和正常生產狀狀態。建立現現場施工安全全生產程序,布布置工程保衛衛設施。主管管現場文明施施工、策劃文文明施工包干干區域,并督督促責任人員員嚴格按《施施工現場標準準化管理細則則》執行。⑥督促和檢查分管職職能的工作,注注重質量記錄錄的積累和建建檔。注重指指令暢通,措措施有效。2、安全、質檢組安全、質檢組設安安全、質檢組組長,對項目目經理負責,對對安全質量保保證體系的建建設和運行負負直接責任。分分管安全保證證和質量保證證,其職責主主要是全面管管理企業安全全質量工作,組組織制定經理理部的安全質質量方針目標標,對安全質質量指標、安安全質量計劃劃負責,并對對安全質量保保證系統的工工作質量負責責,還要組織織安全質量獎獎懲工作。安安質組在安質質組長的直接接領導下,獨獨立開展工作作。在實現安安全質量保證證大綱的過程程中,對除財財務、后勤以以外的各部門門的安全質量量保證進行檢檢查、評審。其其主要職責是是:(1)負責編制和修訂訂安全質量保保證大綱,監監督大綱的有有效實施,驗驗證大綱執行行的有效性。(2)組織編制和修訂訂安全質量保保證文件。(3)負責對供應商的的資格評審工工作。(4)負責安全質量保保證和安全質質量檢查的接接口管理工作作。(5)編制和實施安質質組的管理程程序和實施細細則,并督促促各部門編制制和實施本部部門的安全質質量保證管理理程序和實施施細則。(6)實施安全質量計計劃,參加各各項和服務的的見證點、停停工待檢點的的驗證和最終終驗收工作。(7)負責對不符合質質檢報告要求求及技術部門門提出的處理理方案進行審審核工作,并并采取后續行行動以保證其其得到正確及及時地執行。(8)有足夠的權力對對不滿足安全質量要要求的工作或或服務采取行行動,包括停停止工作并向向項目經理報報告。(9)負責制定培訓計計劃,并按計計劃對有關人人員進行培訓訓。(10)定期向項目經理理報告安全質質量情況。3、施工技術組(1)設施工技術組長,由由項目工程師師負責,直接接向項目經理理報告工作。(2)主管施工技術、資資料、試驗、測測量。(3)編制技術管理文件件,不符合項項處理報告,質質量記錄,并并對施工全過過程進行質量量、進度控制制。(4)主持編制、修改工工程施工方案案,批準作業業指導書,負負責對班組進進行各道工序序的技術交底底工作。(5)對施工質量全面負負責,并接受受質保部門監督和評審審。(6)負責對重大工程質質量、安全事事故分析、主主持和研究,制制定審定事故故處理方案。4、經營核算組(1)設經營核算組長,由由項目副經理負負責,直接向向項目經理報報告工作。(2)主管計劃預結算控控制、合同管理、經經營核算。(3)編制經營管理文件件,提出經濟濟技術指標。(4)負責處理與業主的的經濟往來,組組織重大經營營活動。(5)收集日常生產、經經營活動的信信息資料,處處理經營管理理中出現的問問題。5、設備物資組(1)設備物資組長,向向分管項目副副經理報告設設備、物資保保障情況。(2)主管設備和物資供供應。(3)編制設備管理和物物資管理文件件。(4)協助有關部門做好好機械車輛的的調度和最優優配備,指導導施工機械車輛輛的保養與維修,使使其發揮最佳佳經濟效益。(5)編制材料供應計劃劃,組織材料料供應,保證證工程正常進進行。6、后勤組(1)設綜合組組長,在在項目經理直直接領導下開開展工作。(2)分管調度和行政工工作。(3)負責項目經理部的的行政管理和和后勤生活保保障工作。(4)負責項目經理部文文秘工作,配配合有關部門門處理與業主主的日常往來來,安排項目目經理部領導導的經營活動動。(5)協助項目經理部安安排各種會議議,負責項目目經理部與總總部的日常聯聯系。7、專業施工組在項目經理的直接接領導和授權權下,實施工工程項目的施施工活動,主主要職責有::(1)根據適用的工程文文件組織實施施施工,并形形成記錄文件件。(2)實施質量計劃和工工作計劃。(3)發現不合格項時,及及時向質保部部門或質檢人人員報告。(4)實施文明安全施工工,負責施工工區域的場地地管理和施工工機具設備、材材料管理。(5)做好本經理部內部部各隊之間的的接口工作。(6)做好物項交工前的的維修、保養養工作。(二)質量管理領領導小組(見見下頁圖)建立由項目經理任任組長,項目目副經理和項項目工程師為為副組長,專專職質檢員中中間控制,隊隊組基層自我我檢查的三級級質量管理體體系,做到全全點、全面、全全過程控制質質量,堅持每每天的質量例例會制度,發發現問題及時時糾正,做到到前道工序不不優良,后道道工序不施工工。(三)安全管理領領導小組(見見下頁圖)成立以項目經理任任組長,有關關部門負責人人、技術人員員及各施工隊隊組生產骨干干參加的安全全生產領導小小組,并設專專兼職安全員員,負責施工工過程中的安安全教育,安安全措施的制制定落實,檢檢查工作,確確保安全生產產。(四)技術管理措措施1、實行項目工程師師負責制,全全面解決處理理施工中的問問題。2、技術管理流程圖圖(見下頁圖圖)。質量管理領導小組組組長組長副組長副組長副組長副組長鋼結構專業施工員下部結構施工員取樣試驗員測量放線員材料員核算員質檢員鋼結構專業施工員下部結構施工員取樣試驗員測量放線員材料員核算員質檢員下部結構施工隊下部結構施工隊橋面結構施工隊表面涂橋面結構施工隊表面涂裝施工隊吊裝隊鋼箱梁專業施工隊各班組工人各班組工人安全管理領導小組組組長組長副組長副組長施工技術組專職安全員施工技術組專職安全員下部結構施工隊下部結構施工隊橋面結構施工隊表面涂橋面結構施工隊表面涂裝施工隊吊裝隊鋼箱梁專業施工隊各施工班組工人各施工班組工人技術管理流程圖總公司技術指令項目工程師建設、設計監理單位技術指令總公司技術指令項目工程師建設、設計監理單位技術指令質檢組質檢組安全安全組技術組資料設備技術資料設備技術測量試驗材料鋼筋籠制作安裝鉆孔灌注樁承臺施工拱腳施工臺后回填施工橋面結構施工鋼筋籠制作安裝鉆孔灌注樁承臺施工拱腳施工臺后回填施工橋面結構施工附屬施工生工產作附屬施工生工產作場平地臺施工表面涂裝施工鋼箱梁制作鋼箱梁吊裝合攏六、主要分部、分分項施工工藝藝和方法(一)筑土圍堰與與基坑排水本工程下部結構基基礎承臺位于于最高水位55.60m以以下,故需做做好基坑圍堰堰和排水施工工。1、筑土圍堰(1)圍堰高度應高出出施工期間可可能出現的最最高水位0..5m以上,頂寬寬不低于1..0m,堰外邊坡坡應大于1:2,圍堰邊坡坡為1:1.5,內坡腳與與基坑距離根根據土質而定定,但不得小小于1.0m。(2)圍堰土質宜用粘粘性土進行草草袋圍堰,填填出水面之后后應進行夯實實,減少滲漏漏,填土應自自上游開始至至下游合龍。2、基坑開挖與排水水(1)本工程開挖基抗抗正值夏秋季季水位高漲和和梅雨后期,故故對項目施工工帶來一定捆捆擾,故需加加動作要力求求一個“快”字當。挖基基坑結束后應應迅速申請報報驗,然后即即進行水下工工程快速施工工。(2)應控制好高程,應應避先超挖,如如發生超挖應應將松動部分清除干凈,增增加清水墊層層并報監理工工程師批準。(3)對開挖成型的基基坑不得長期期暴露、擾動動或浸泡,并并應及時檢查查基坑尺寸、高高程、基底承承載力,符合合要求后,應應立即進行基基礎施工。(4)基坑排水根據現現場考察均采采用基礎范圍圍之外,沿坑坑底周圍開挖挖排水溝滲入入集水坑外,排排水坑應距基基坑30cmm以外,且對對基坑無影響響。(二)鉆孔灌注樁樁施工概述本工程共有Φ1..20m鉆孔灌注樁22根,每座橋橋臺11根,鉆孔樁總長長度634..5m,平均樁長長29.255m根,且這些些樁位均位于于河岸擋土石石墻內側,擬擬采用在現河河道內側綠化化帶和瀝青小小路上搭設工工作平臺調平平標高,然后后開始鉆孔灌灌注砼。1、施工測量配備具有多年測量量經驗的專業業技術人員,建建立測量放樣樣小組,進行行測量工作,其其測量精度將將按有關規定定執行,將土土并將測量成成果交監理工工程師核查。(1)根據圖紙和監理理工程師提供供的平面控制制點的參數,建建立施工平面面控制網,并并加以保護,定定期進行復測測,保證各點點的精確度,在在施工中根據據控制網的數數據,精確測測放出建筑物物的位置。(2)根據圖紙和監理理工程師提供供的水準點,增增補另密施工工水準點建立立高程控制網網,并加以妥妥善保護,在在施工中定期期復查各部位位的高程以保保證所有部位位的高程精確確。2、鉆孔樁工作平臺臺本工程采用原地面面整平壓實后后用20㎝×25㎝方枕木在在地面搭設工工作平臺。由由于橋址外側側為古運河且且地下水位較較高,為增加加鉆孔時孔內內水頭壓力,我我們計劃在鉆鉆孔時,對孔孔位處采取必必要填涂壓實實鉆孔平臺處處理,使孔內內水頭高度保保持在高于地地下水位1..5m以上,以防防坍孔、縮徑徑等質量隱患患。3、機械選擇擬采用每橋臺投入入二臺GPS-1150型潛水正循循環鉆機施工工。樁機就位組裝用錘錘繩糾正樁機機的垂直度,保保證垂直度在在0.5%之內。4、鋼護筒的制作和和埋設(1)、制作陸地上護筒采用66㎜鋼板卷制制,直徑大于于設計樁徑20㎝,護筒長長為2米,埋置后護護筒底標高應應在原地面以以下不少于11.0m。位于河浜工作平臺臺的鉆孔樁護護筒采用8㎜鋼板卷制制,長度滿足足于穿過淤泥泥層埋入河床床下不少于00.5m,護筒長根根據現場定。護筒用鋼板加工制制成兩半圓形形,用Ф10㎜螺旋連接接,接縫處夾夾橡皮條防止止漏水。護筒筒內徑1200㎜,頂節護護筒上部留有有高400㎜寬200㎜的進出漿漿口2個并焊有吊吊環,底節護護筒下部設刃刃腳。(2)埋設護筒采用挖孔埋設設。按樁位中中心挖一底面面直徑較樁徑徑大40~50㎝的圓坑。護護筒定位時,先先對樁位進行行復核,開挖挖前用十字交交叉法將樁中中心引至開挖挖區外,作四四個標記點,并并做好保護(直直到成孔后),埋埋設護筒時再再將中心引回回,使護筒中中心和樁位中中心重合。護筒就位后,用粘粘土分層夯填填填固,填土土時每20㎝一層對稱稱夯打。護筒筒周圍填土高高度比護筒頂頂面低20㎝,并在頂頂面周圍留有有50㎝寬的平臺臺。分層夯實實時每夯完一一層應檢查一一次護筒的中中心位置和垂垂直度,填平平后掛垂球再再檢查一次,發發現偏差立即即糾正。護筒筒平面位置偏偏差不大于5㎝,傾斜度度偏差不大于于1%。5、造漿鉆進(1)在鉆孔中,由于于泥漿的相對對密度大于水水的相對密度度,故護筒內內同樣高的水水頭、泥漿的的靜水壓力比比水大。由于于靜水壓力的的作用,泥漿漿可在孔壁形形成一層泥皮皮,阻隔孔外外滲流,保護護孔壁免于崩崩塌,此外,泥泥漿還起浮懸懸鉆渣的作用用,使鉆進能能正常進行,為為了使鉆孔工工作能順利進進,所以泥漿漿的性能指標標應隨鉆孔時時的土層變化化而不斷地變變化,在粘土土中鉆時,鉆鉆渣中含有泥泥漿的原料粘粘土,故漿密密度、粘度和和靜均力無可可小些(稀泥泥漿)。在砂砂土中鉆進時時,為了提高高泥漿的懸浮浮攜帶鉆渣砂砂粒的能力,要要求泥漿的密密度、粘度、靜靜切力均為粘粘土中鉆進的的大(稠泥漿漿),而要求求失水率較小小。在粘大層層中鉆進時,泥泥漿指標控制制在:相對密密度1.05--1.20,,粘度16-222,靜切力1-2.55Pa,含沙率小小于4%之間,在砂砂土中鉆進時時,應加入適適量的粘土或或膨潤土,以以提高泥漿的的性能。(2)泥漿的循環,擬擬采用高壓泥泥漿泵正循環環施工法,采采用陸上控制制泥漿池的方方法進行抽排排循環,壓、排排漿均采用15KW泥漿泵。(3)鉆孔:以上工序序全部完成后后開始鉆進,一一般以每小時時1.5m左右的的速度為宜,這這樣既能保護護孔壁均勻完完好,又有利利于保持循環環液鉆渣含量量基本穩定,排排渣順暢,均均勻。混合液液的濃度得到到控制,具體體操作要點如如下:①安裝鉆機時轉盤中中心同鉆架上上吊滑輪及鉆鉆頭中心,樁樁中心同在一一條垂直線上上,鉆機中心心位置偏差不不應大于2ccm。②初鉆時應代檔慢速速鉆進,使護護筒刃腳處形形成堅固的泥泥漿護壁,鉆鉆至護筒刃腳腳下2-4米,可按土質質情況用正常常速度鉆進。③架設鉆具時,應將將鉆頭放入距距孔底鉆渣50-80mmm時開動泥泥漿泵,待沖沖洗液循環2-3分鐘以后,再再開動鉆機,慢慢慢將鉆頭放放到孔底。④正常鉆進時,應采采用減壓鉆進進,即鉆機制制主吊鉤始張張承受部分鉆鉆具(鉆桿、鉆鉆錐、壓重塊塊)的重力,而而孔底承受的的鉆壓不超過過鉆桿(用絲絲繩)、鉆錐錐和壓重塊重重力之和(扣扣除浮力)的的80%,以避免減減少斜孔,彎彎孔和擴孔現現象。同時應應合理調整和和掌握鉆進速速度不得隨意意提動孔內鉆鉆具。⑤在粘土層中鉆進時時,采用尖底底鉆頭,中等等鉆速、大泵泵量、稀泥漿漿的辦法。⑥鉆進過程中應防止止扳手、管鉗鉗、熱叉等金金屬工具掉入入孔內損壞鉆鉆頭。⑦如護筒底部土質松松動出現漏漿漿時可提升鉆鉆頭向孔內倒倒入粘土塊,再再放入鉆頭倒倒轉使膠泥擠擠入孔壁內堵堵住漏漿空隙隙,穩住泥漿漿后繼續鉆進進。6、清孔(1)鉆孔到達設計要要求深度后,進進行循環換漿漿法即止鉆頭頭提升距孔底底10-20ccm后繼續循循環,注入相相對密度較低低的泥漿壓入入,視清出的的泥漿比重及及含砂漿確定定,一般在30-90分鐘之間,清清孔后的泥漿漿比重應為1.05--1.15之間,砂率率為小于4%,粘度在17-20秒之間。(2)清孔結束后,稍稍停機5-10分鐘,用測測繩進行沉渣渣厚度的測定定,沉渣厚度度應小于10㎝,且不大于于樁徑的0.4d。必必要時可進行行二次清孔。7、鉆孔檢查①鉆孔過程中,用孔孔規對鉆孔直直徑進行檢查查,孔規外徑徑不小于樁的的設計直徑,孔孔規的長度為孔的直徑44-6倍。②鉆孔應符合以下允允許偏差:a、平面位置任何方方向不大于550mm。b、鉆孔直徑不小于于樁的設計直直徑。c、傾斜率:不大于于1%。d、深度:不小于設設計要求。e、清孔后泥漿指標標:比重1.05--1.15,粘度17-20(S)之間;含含砂率小于4%。8、鋼筋籠制安鋼筋骨架的成型在在加工場統一一加工,鋼筋筋籠的安設吊吊放采用雙吊吊點15T汽車起重機機進行。當鋼鋼筋籠吊起達達到垂直后將將鋼筋籠移至至孔口。鋼筋筋籠下落過程程中,始終保保持位置居中中,不得碰撞撞孔口。鋼筋筋籠下落過程程中,始終保保持位置居中中,不得碰撞撞孔壁,鋼筋筋籠入孔后,下下落速度要均均勻,不宜猛猛落,就位后后使鋼筋籠軸軸線吻合。鋼鋼筋籠吊裝入入孔達到設計計標高后,將將鋼筋籠調正正在孔口中心心,在孔口固固定于小鋼軌軌或井字形方方木上,防止止砼灌注過程程中鋼筋籠浮浮起或位移。吊吊裝鋼筋籠入入孔過程中,設設專人加水,以以保持孔內水水位不降。9、導管制作與安裝裝(1)導管采用壁厚55㎜無縫鋼板板制作,導管管內徑300㎜,直徑制制作偏差不超超過2㎜。導管中中間節長2.0㎜,底管節節長4.0mm,漏斗下配配節長1.00m、0.5m導管管。導管之間間采用法蘭盤盤連接,在第第一次使用前前進行試拼試試壓。試壓好好的導管表面面用磁漆標出出0.5m一格格的連續標尺尺,并注明導導管全長尺寸,以以便灌注砼時時掌握提升高高度和埋入深深度。按放導導管時,導管管下口距孔底底為25-40㎝。(2在灌注砼前,導管管居中擦入,導導管底至孔底底距離約2550mm-4400mm,灌灌注時應在漏漏斗底設置可可靠的隔水設設施(塞球)。當當漏斗中存備備有足夠數量量的砼后緩慢慢下放塞球,首首批砼數量應應滿足初步埋埋置深度(≥1m)和填充充導管底部間間隙的需要,灌灌注時保持導導管底口埋在在砼中2-6米。10、灌注砼(1)砼提供:本合同同內所有鉆孔孔灌注樁砼一一律使用商品品砼,砼標號號為C25灌注砼,用用泵送車運抵抵施工現場直直接放入儲料料斗后進入導導管。(2)灌注施工①注砼這前應對第一一斗砼量進行行嚴格計算,以以保證灌入砼砼后導管埋入入深度在1米以上,在以以后的灌注過過程中,要進進行連續施工工,導管埋入入砼深度要大大于2米,首批砼的的灌注量由以以下公式計算算:V≥π(d2h1+D2Hc)/44式中:V——初存存量或漏斗和和儲斗斗容量量之和(M3)h1——孔內砼面高度達到到Hc時,導管內內砼柱與導和和外水壓平衡衡所需高度(m)h1=Hwrw/rccHc——鉆孔初始灌注需要要的砼面至孔孔底的高度,即即導管初次埋埋深加間距至至少為1米,間距為0.25-00.4米。Hw——孔內水位至初次灌灌注需要的砼砼面距離(m)Hu——孔內水位至初次灌灌注需要的砼砼需要距離(m)D——鉆孔實際直徑(mm),可取(1.1-11.3)的設計樁樁徑d——導管內徑(m)==0.3MRw——孔內水或泥漿重度度(KN/m2)=1.1KKN/m3Rc——石料拌和物重度(KN/m2),限24KN//m2②首批砼量在漏斗中中滿足時,備備料斗中再準準備一部分,將將閥門及塞球球松開砼迅速速入孔底,封封住導管下口口與孔內泥漿漿水隔開,進進行連續灌注注,定時測量量砼面的上升升的情況,記記下灌入的砼砼量,控制導導管埋深,及及時拆除導管管并用清水沖沖洗干凈,集集中整齊堆放放。(3)質量控制為保證施工質量,應應嚴格按照操操作要點和順順序進行,在在施工過程中中主要通過以以下四個方面面來進行控制制:①成孔施工a、按圖紙或監理工工程師指定的的尺寸和長度度進行施工。b、、所用護筒長度度要適應地基基條件,保證證孔口不崩塌塌及不使表面面水進入孔內內,并保證孔孔內砼高程。護護筒平面位置置的偏差小于于5cm。c、鉆孔應連續施工工,樁中心距距在5m內的樁待待砼灌注完成成24小時后,才才允許施工下下一根樁。d、用孔規測孔的垂垂直度及對孔孔徑進行檢查查。e、確保清孔泥漿相相對密度(t/m3)在1.05--1.15之間,粘度度(S)17-20,含砂率小小于4%。②成樁施工a、保證樁的完整性性、樁位、樁樁長等符合設設計要求。b、嚴格控制鋼筋籠籠質量,不符符合規范和設設計要求的鋼鋼筋籠禁止使使用,鋼筋底底面高程允許許偏差為-550mm。c、鋼筋籠節與節之之間搭接長度度,單面焊大大于10d(d為主筋直徑徑)焊接時上上下鋼筋同軸軸度線,且同同一截面焊接接接頭數量應應不大于同一一截面的鋼筋筋總數的一半半,且錯開位位置大于1米。d、灌注樁的實際澆澆筑砼量不得得少于計算體體積,砼面高高程應高出樁樁頂設計高層層至少5000mm。e、灌注時要保證首首批砼量能使使導管底口埋埋置深度達到到1米以上,灌注注過程中,導導翻底口埋深深在2-6米以內,灌注注連續進行。f、拔除護筒時要振振動護筒,徐徐徐提升,以以避免砼離散散,同時注意意筒內的砼高高度,應考慮慮提升護筒的的高度及填充充提升護筒后后護筒所產生生的空隙所需需高度,但護護筒內砼也不不得過高,以以防護筒所產產生的空隙所所需高度,但但護筒內砼也也不得過高,以以防護筒內外外側磨擦力超超過起拔能力力。③加強施工原始記錄錄數據的管理理a、鉆孔灌注樁成孔孔施工記錄。b、鉆孔灌注樁水下下砼施工記錄錄。c、隱蔽工程驗收記記錄,確保及及時驗收。d、砼配合比、壩落落度抽查,試試塊編號記錄錄。e、加強每道工序的的質量檢查工工作,規定每每道工序須通通過“三級檢查”即班組自檢檢、質檢員復復檢、監理終終檢。在每道道工序檢查合合格后,方可可進行下一道道工序的施工工。④樁的檢測成樁后,請有資質質單位進行樁樁的無破損檢檢測,其檢測測頻率按招標標文件規定進進行,如有必必要根據建設設單位或監理理的要求進行行成樁的靜壓壓試驗工作。鉆孔樁施工工藝流流程見附圖鉆孔樁施工工藝流流程圖施工準備施工準備樁位放樣樁位放樣埋設護筒埋設護筒注泥漿注泥漿測鉆孔深度鉆機就位測鉆孔深度鉆機就位泥漿池、制漿鉆孔泥漿池、制漿鉆孔制作鋼筋籠測含砂率清孔制作鋼筋籠測含砂率清孔測量沉淀層厚度吊裝鋼筋籠測量沉淀層厚度吊裝鋼筋籠提前試拼裝檢驗導管提前試拼裝檢驗導管專人過磅專人上料架設導管專人過磅專人上料架設導管設爬坡道水封漏斗灌注水封混凝土測混凝土高度設爬坡道水封漏斗灌注水封混凝土測混凝土高度拆除護筒拆除護筒鑿除樁頭鑿除樁頭為確保樁頂質量,實實際灌注樁頂頂標高比設計計高出0.5-1..0m,鑿除除此范圍內的的砼,鉆孔灌灌注樁施工完完成后采用超超聲波法對樁樁進行檢測。(三)承臺施工承臺施工之前必須須先按設計要要求對樁基礎礎進行檢測,合合格后方可進進行。1、基坑開挖承臺施工時先開挖挖基坑,通過過測量放樣按按圖紙尺寸定定出承臺的邊邊線,基坑的的底邊線比承承臺的邊線一一邊寬80厘米,作為施施工的工作寬寬度,以1:1的坡度進行行放坡。基坑坑開挖采用人人工和挖掘機機相配合進行行開挖,先由由挖掘機開挖挖至設計底標標高以上20厘米后,由人人工進行開挖挖至設計底標標高。基坑開開挖完后在四四周設有排水水溝和積水井井,能夠及時時排去地表積積水。緊接著用風鎬鑿除除樁頭,將樁樁頭浮漿鑿掉掉直至露出新新鮮混凝土為為止,如低于于樁頂設計標標高,須補澆澆混凝土至樁樁頂標高。樁頭鑿除后清除坑坑內破碎混凝凝土塊,恢復復承臺的中線線和邊線,然然后采用10㎝碎石墊層層上澆筑10㎝用C15混凝土底板板墊層,墊層層應比承臺每邊寬寬出15㎝。2、鋼筋制安當承臺封底混凝土土達到一定強強度后,在其其上標出承臺臺邊線和中線線后即可綁扎扎鋼筋。鋼筋原材料進場必必須有出廠合合格證和質保保書,并在監監理工程師的的見證下取樣樣送檢測機構構進行檢測,合合格后方可使使用。根據設計圖紙進行行鋼筋制作,在在制作過程中中,注意鋼筋筋接頭必須設設置在內力較較小處并錯開開布置,對于于焊接接頭,在在接頭長度區區段內,同一一根鋼筋不得得有兩個接頭頭。鋼筋接頭采用雙面面焊時,焊縫縫長度不小于于5d,兩鋼筋搭搭接端部預先先折向一側,使使兩接合鋼筋筋軸線在一條條軸線上。配置在接頭長度區區段內的受力力鋼筋,其焊焊接接頭的截截面面積占總總截面面積的的百分率不得得大于50%。為了保證承臺面層層鋼筋位置正正確不下撓,在在承臺面層鋼鋼筋下設置架架立筋,間距距為60㎝×60㎝,成梅花狀狀布設。在承承臺鋼筋骨架架與模板之間間錯開綁扎適適當數量的水水泥砂漿墊塊塊,墊塊厚度度為承臺保護護層厚度,作作為保護層墊墊塊。綁扎墩身預埋鋼筋筋時,其伸入入承臺的長度度按設計規定定留置。外露露鋼筋用環箍箍扎牢固定。拱腳鋼板與承臺的的預埋螺栓應應事先與鋼筋筋焊接牢固,確確保承臺成型型后拱腳面板板焊接安裝。3、立模承臺模板采用1000×200㎝定型鋼模或18㎜厚竹膠板板,縱、橫背背撐采用10#槽鋼,橫向向間距為50厘米,縱向間間距為100㎝。在側模上上設φ20的拉桿每70㎝間距,模板板四周用緊線線器和鋼支撐撐相配合來調調整模板的垂垂直度和加強強其穩定性。鋼模板之間貼一層層雙面膠,用用以卡縫,防防止漏漿。模模板安裝前先先人工進行打打磨和涂脫模模劑,從而保保證成型后的的混凝土的表表面光澤度。模板的支撐采取外外側周邊支撐撐與內拉相結結合方法,一一定要確保支支撐的牢固可可靠。4、混凝土澆筑當鋼筋綁扎和模板板尺寸經監理理驗收合格后后方可進行混混凝土澆筑。混凝土澆筑前,對對支撐、模板板、鋼筋和予予埋件進行檢檢查,做好記記錄。符合要要求后方可澆澆筑,模內的的雜物、積水水和鋼筋上的的污垢清理干干凈,模板如如有縫隙,要要填塞嚴密,模模板內面涂刷刷脫模劑,澆澆筑混凝土前前,檢查混凝凝土的和易性性和坍落度。混凝土的輸送采用用汽車泵泵入入,自高處向向模板內傾卸卸混凝土時,為為防止混凝土土離析,其自自由傾落高度度不宜超過22米,以不發生生離析為宜。混凝土澆筑時上下下分層,每層層為30厘米左右,應應在下層混凝凝土初凝或能能重塑前完成成上層混凝土土的澆筑。混凝土振搗采用插插入式振動器器,配備4臺,振搗時時移動間距不不超過振動器器作用半徑的的1.5倍,與側模模保持50~100毫米的距離離,插入下層層混凝土50~100毫米,每一一處振動完畢畢后邊振動邊邊徐徐提出振振動棒,避免免振動棒碰撞撞模板、鋼筋筋及其它予埋埋件。對每一振動部位必必須振動到該該部位密實為為止,密實的的標志是混凝凝土停止下沉沉,不再冒出出氣泡,表面面呈現平坦、泛泛漿。混凝土的澆筑要連連續進行,如如因故必須間間斷時,其間間斷時間應小小于前層混凝凝土的初凝時時間或重塑的的時間。混凝土澆筑過程中中或澆筑完成成時,如混凝凝土表面泌水水較多,須在在不擾動已澆澆筑混凝土的的條件下,采采取措施將水水排除。繼續續澆筑混凝土土時,查明原原因,采取措措施,減少泌泌水。混凝土澆筑完成后后,對混凝土土裸露面及時時進行修整、抹抹平、待定漿漿后再抹第二二遍并壓光,當當氣候不良時時,加蓋防護護,但在開始始養生前,覆覆蓋物不得接接觸混凝土面面。混凝土澆筑時,填填寫混凝土澆澆筑記錄,并并按規范要求求做好足夠數數量的混凝土土強度試塊。混凝土澆筑完畢后后立即進行養養護,在養護護期間使其表表面保持濕潤潤,防止雨淋淋和日曬。對對混凝土外露露面待表面收收漿凝固后,用用草包等物覆覆蓋,并經常常在模板及草草包上灑水養養護,保持潮潮濕狀態至少少7天,每天派派專人養護。混凝土澆筑24小小時后,可將將外側模板螺螺栓松動,使使模板與混凝凝土之間少有有縫隙,養護護時水可以淋淋入混凝土表表面。七、針對本工程特特點采用的特特殊措施(上上部結構專項項施工方案)(一)基本情況古運河步行街橋位位于XX市市內,為為市區古運河河首座觀光橋橋,該橋上部部采用鋼結構構,下部結構構采用灌注樁樁,鋼筋砼橋橋臺,人行橋橋總長約666M,橋寬為6.1277m~10.899m,拱高約約6M,天橋的中間間部份為鋼箱箱梁結構(主主梁),兩邊邊分別帶有翼翼(翼梁、均均為小型鋼箱箱梁結構),翼翼的中間向上上,逐漸過渡渡到兩端翼向向下,橋為不不規則拱橋,并并且中間寬,兩兩端窄,線型型特別復雜,人人行天橋節段段尺寸小,節節段的空間也也特別小,施施工難度大;;橋內、外側側板厚10㎜,加強板板最厚為16㎜,橋縱骨骨板厚10㎜,天橋鋼鋼結構總重約約150T左右。(二)鋼結構制造造難點1、結構尺寸太小,在在組裝成節段段后焊接人員員無法進入橋橋內施工,因因此在橋外部部施焊即要保保證對接焊縫縫的焊透,同同時又要保證證鋼板與內部部筋板的連接接角焊縫質量量,這是一大大難點。2、該橋比一般的弦弦索橋、斜拉拉橋、拱橋結結構線型較復復雜得多,加加工難度大。3、制造地點到安裝裝現場距離太太遠,運輸較較為困難。4、橋兩翼兩側內兩兩塊縱向鋼板板要與內、外外橋板進行焊焊接,由于空空間高度只有有200㎜左右,施施工特別困難難,如果接常常規作法,此此縱向鋼板根根本無法施工工,更談不上上保證施工質質量,這也是是一大施工難難點。5、由于施工場地原原因,橋的吊吊裝也是一大大難點。(三)施工依據和和引用標準1、施工依據圖紙、驗收標準、工工藝文件及有有關的設計更更改通知單。2、引用標準JTJ041-22000 《公路橋涵涵施工技術規規范》GB700-19988 《碳素結構構鋼》GB/T51117-19995 《碳鋼焊條條》GB/T51118-19995 《低合金鋼鋼焊條》GB/T149957-19994 《熔化焊用用鋼絲》GB/T149958-19994 《氣體保護護焊用鋼絲》GB/T81100-19955 《氣體保護護電弧焊用碳碳鋼、低合金金鋼焊絲》GB5293-11985 《碳素鋼埋埋弧焊用焊劑劑》TB1558-884 《對接焊縫縫超聲波探傷傷》GB113455-19899 《鋼焊縫手手工超聲波探探傷方法和探探傷結果分級級》GB3323--1987 《鋼熔化焊焊對接接頭射射線照像和質質量分級》GB502055-2001《鋼結構工工程施工及驗驗收規范》GB/T89223-19888 《涂裝前鋼鋼材表面銹蝕蝕等級和除銹銹等級》GB985-888 《氣焊、手手工電弧焊及及氣體保護焊焊坡口的基本本形式和尺寸寸》GB10854--89 《鋼結構焊焊縫外形尺寸寸》GB986-11988 《埋弧焊焊焊縫坡口的基基本形式和尺尺寸》JB3223--83 《焊條質量量管理規程》GB/T10311-19955 《表面粗糙糙度參數及其其數值》GB/T6999-19999 《優質碳素素結構鋼》GB709-888 《熱軋鋼板板和鋼帶的尺尺寸、外形、重重量及允許偏偏差》GB1300--77 《焊接用鋼鋼絲》GB/T29770-91 《中厚鋼板板超聲波檢驗驗方法》GB3274--88 《碳素結構構鋼和低合金金結構鋼熱軋軋厚鋼板和鋼鋼帶》GB100455-95 《碳鋼藥芯芯焊絲》GB/T132288-911 《涂裝前鋼鋼材表面粗糙糙度等級的評評定》GB124700-85 《低合金鋼鋼埋弧焊用焊焊劑》、GB/T503226-20001《建設工工程項目管理理規范》;*CJJ8-99《城城市測量規范范》;GB50204--2002《混凝土結結構工程施工工質量驗收規規范》、GJJ2-90;《市市政橋梁工程程質量檢驗評評定標準》CJJ69-955《城市人行行天橋與人行行地道技術規規范》JTJ004-889《公路工程程抗震設計規規范》GB50017--2003《鋼結構設設計規范》、JTGD63-22007《公路橋涵涵地基與基礎礎設計規范》JGJ81-20002《建筑鋼結結構焊接技術術規程》GB50205--2001《鋼結構工工程施工質量量驗收規范》JGJ18-20003《鋼筋焊接接及驗收規范范》(四)制造總體思思路及管理目目標1、產品制造總體思路路針對以上工程特點點,各分部分項項工程必須精精心組織施工工,科學管理,統籌安排,措施落實,盡可能采用用流水作業及及網絡技術計計劃,進行有節奏奏、均衡、連連續施工,采用先進的的施工技術和和設備,同時加強質質量和進度的的控制,優化施工方方案,嚴格按有關規規范和設計要要求施工,以確保高速速、優質、安安全地完成工工程的施工。2、總體部署:為了了有效地控制制鋼橋的制作作和安裝質量量,全橋鋼箱箱拱梁分為3個吊裝節段段(18米、24米、18米)在公司內內加工制造、預預拼裝和涂裝裝。3、工藝布局根據XX市古運河河XX人行橋制制造工作部署署,我們對各各生產場地進進行了詳細的的工藝布局安安排,具體介介紹如下:箱梁制作擬設在XXX寶橋XX鋼結構分分公司廠房內內。(1)預處理、下料生生產線:東一一跨,東二跨跨。(2)板單元制作生產產線:車間南南跨。(3)箱體組裝及預拼拼線:鋼箱梁梁總拼場地。4、總體工藝分析及及對策(1)主要工藝分析及對對策①零件的下料及加工工工藝零件是鋼箱拱梁的的基本組成單單位,其下料料尺寸和加工工精度直接影影響著鋼箱拱拱梁組裝精度度,將采取下下列對策:a所有鋼板進行預處處理,包括鋼鋼板的滾平和和預涂車間底底漆。b利用精密切割工藝藝,包括數控控精密切割和和門式精密切切割。c組裝和焊接工藝是是確保鋼箱拱拱梁成品精度度和使用性能能的主要工序序,將采取如如下對策:設計合理的組裝順順序和可靠的的組裝胎型。設計科學的焊接工工藝和優化的的焊接順序。制定有效的焊接變變形的控制措措施。②涂裝工藝鋼橋的涂裝質量直直接影響到防防腐壽命,涂涂裝質量的好好壞至關重要要,將采取如如下對策:a制定科學合理的除除銹工藝和涂涂裝工藝。b選用符合涂裝體系系要求、符合合標準的油漆漆。c制定有效可行的涂涂裝工藝流程程和質量控制制措施。(2)重點工藝分分析及對策①鋼箱拱梁焊接變形形的控制鋼箱拱梁為空間曲曲線結構,形形式復雜,剛剛度較弱,焊焊縫密集、焊焊接熔敷金屬屬大、焊接變變形控制難度度大,其焊接接變形的控制制直接影響著著幾何精度和和連接精度。將將采取如下對對策:a認真分析各焊縫的的焊接變形規規律,并通過過焊接試驗進進一步定量確確定焊接變形形大小。b采用理論計算、實實驗模擬,并并結合以往的的經驗確定各各焊縫預留的的焊接收縮量量。c制定控制焊接變形形的各項切實實可行的措施施,焊接變形形的控制采取取重點在預防防,關鍵在過過程的原則,以以減小焊后變變形和熱矯正正工作量。d制定合理的組裝和和焊接工藝流流程,在保證證幾何精度的的條件下,選選用焊接變形形影響小的工工藝流程。②對接焊縫、熔透焊焊縫的焊接工工藝對接焊縫和熔透焊焊縫是構件的的傳力焊縫,焊焊接質量的控控制是焊接工工藝的重中之之重。將采取取如下對策::a編制合理可行的焊焊接工藝,并并制定切實有有效的焊接變變形的控制措措施。b設計保證焊接質量量和便于控制制焊接變形的的工藝裝備,確確保焊接工藝藝的實現和焊焊接變形的有有效控制。c編制關鍵焊縫的質質量控制計劃劃,從原材料料的復驗、下下料、拼裝、焊焊接和探傷等等層層把關。③預拼裝工藝預拼裝工藝是制造造精度和橋位位架設精度聯聯系的一個紐紐帶,是必不不可少的一道道重點工藝,制制造精度的好好壞需要通過過預拼裝進行行驗證,橋位位拼裝需要預預拼裝工藝提提供的檢測數數據。將采取取如下對策::a編制預拼裝工藝細細則,確定預預拼裝需要檢檢測的項點和和現場安裝需需要的基準。b設計既保證精度,又又方便于現場場安裝的復位位裝置。c設計預拼裝胎架,有有效地控制精精度。d制定預拼裝檢測細細則,包括檢檢測方法、使使用檢驗器具具、檢測基準準等方面均作作出詳細的規規定,更好的的保證檢測數數據的真實性性和有效性。e建立預拼裝檢測數數據管理系統統,以有效地地為橋位拼裝裝提供依據,并并指導后續預預拼裝。(3)關鍵工藝項點根據該橋的結構特特點和工藝分分析,確定以以下幾項關鍵鍵工藝項點,將將在制造中加加以嚴格控制制。①帶肋板單元是鋼箱箱拱梁的基本本單元構件,其其精度直接影影響著鋼箱拱拱梁拼裝精度度和幾何尺寸寸,它是保證證鋼箱拱梁拼拼裝精度的基基礎,是鋼箱箱拱梁制造的的基本控制項項點。②鋼箱拱梁板塊的下下料精度的控控制、彎曲精精度的控制是是鋼箱拱梁制制作精度的基基本控制項點點,是保證節節段精度的基基礎。③鋼箱拱梁節段組裝裝精度的控制制,為預拼裝裝及整體精度度創造有力條條件。④焊接變形的控制有有利于保證桿桿件的幾何精精度。⑤焊接質量控制關鍵鍵項點傳力焊縫和主要的的受力焊縫是是焊接所要控控制的關鍵項項點,主要有有:a、對接焊縫和熔透透焊縫;b、箱形的棱角焊縫縫;c、板塊的縱橫向對對接焊縫;d、板肋角焊縫。⑥預拼裝精度的控制制,這是保證證本橋整體線線形和橋位拼拼裝質量的關關鍵。⑦橋位對接焊縫的焊焊接質量的控控制,是保證證架設質量的的重要過程。⑧鋼結構涂裝質量的的控制是保證證防腐壽命的的關鍵。(五)鋼箱梁施工工現場準備1、工裝準備(1)板塊劃線平臺(2)板塊組裝胎架(3)箱體組裝胎架(4)箱體拼裝胎架2、材料準備(1)編制材料采購清單單根據設計圖及節段段劃分情況,編編制材料采購購清單,采購購清單充分考考慮材料的套套裁、搭配,以以降低消耗率率,同時盡量量減少規格,以以便于采購和和管理。(2)材料采購材料采購必須按照照合同要求,并

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