中華人民共和國國家計(jì)量檢定規(guī)程

JJG1096—2014

列車尾部安全防護(hù)裝置

主機(jī)檢測臺(tái)

DetectionStationsoftheEnd-of-train

SafetyEquipmentHost

2014-06-15發(fā)布2014-09-15實(shí)施

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中華人民共和國

國家計(jì)量檢定規(guī)程

列車尾部安全防護(hù)裝置

主機(jī)檢測臺(tái)

JJG1096—2014

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

*

中國質(zhì)檢出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號(hào)

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20148

*

書號(hào)

:155026·J-2932

版權(quán)專有侵權(quán)必究

JJG1096—2014

列車尾部安全防護(hù)裝置

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主機(jī)檢測臺(tái)檢定規(guī)程??????????????

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DetectionStationsoftheEnd-of-train

SafetyEquipmentHost

歸口單位全國鐵路專用計(jì)量器具計(jì)量技術(shù)委員會(huì)

:

主要起草單位成都鐵路局計(jì)量所

:

北京鐵路局計(jì)量管理所

參加起草單位中國鐵道科學(xué)研究院通信信號(hào)研究所

:

北京世紀(jì)東方國鐵科技股份有限公司

烏魯木齊鐵路局質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督所

本規(guī)程委托全國鐵路專用計(jì)量器具計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋

JJG1096—2014

本規(guī)程主要起草人

:

肖道通成都鐵路局計(jì)量所

()

路永立北京鐵路局計(jì)量管理所

()

孫青成都鐵路局計(jì)量所

()

參加起草人

:

雷涌成都鐵路局計(jì)量所

()

歐陽智輝中國鐵道科學(xué)研究院通信信號(hào)研究所

()

張飛北京世紀(jì)東方國鐵科技股份有限公司

()

高欣烏魯木齊鐵路局質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督所

()

JJG1096—2014

目錄

引言

………………………(Ⅱ)

范圍

1……………………(1)

概述

2……………………(1)

計(jì)量性能要求

3…………(1)

通用技術(shù)要求

4…………(2)

外觀及各部分相互作用

4.1……………(2)

測量裝置顯示分辨力

4.2………………(2)

風(fēng)壓控制

4.3……………(2)

工頻耐壓試驗(yàn)

4.4………………………(2)

計(jì)量器具控制

5…………(2)

檢定條件

5.1……………(2)

檢定項(xiàng)目

5.2……………(3)

檢定方法

5.3……………(3)

檢定結(jié)果的處理

6………………………(5)

檢定周期

7………………(5)

附錄檢測臺(tái)檢定記錄表格式式樣

A…………………(6)

附錄檢定證書檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁格式

B/…………(8)

Ⅰ

JJG1096—2014

引言

本規(guī)程根據(jù)列車尾部安全防護(hù)裝置及附屬設(shè)備通用技術(shù)條件

TB/T2973《》、

鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程鐵運(yùn)

TG/CL113《》、《》([2006]

號(hào)旅客列車尾部安全防護(hù)裝置技術(shù)條件鐵運(yùn)號(hào)等制

27)、《(V2.1)》([2012]186)

定的

。

本規(guī)程為首次發(fā)布

。

Ⅱ

JJG1096—2014

列車尾部安全防護(hù)裝置

主機(jī)檢測臺(tái)檢定規(guī)程

1范圍

本規(guī)程適用于鐵路貨車和客車列車尾部安全防護(hù)裝置主機(jī)檢測臺(tái)以下簡稱檢測

(

臺(tái)的首次檢定后續(xù)檢定和使用中檢查

)、。

2概述

檢測臺(tái)主要由壓力測量裝置直流電流測量裝置直流電壓測量裝置風(fēng)壓源及控

、、、

制系統(tǒng)組成

。

檢測臺(tái)利用壓力測量原理和電學(xué)測量方法采取集中控制方式實(shí)現(xiàn)對(duì)列車尾部安

,,

全防護(hù)裝置主機(jī)以下簡稱列尾主機(jī)綜合性能的檢測其主要功能有輸出標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)

()。:(

管壓力輸出標(biāo)準(zhǔn)電壓信號(hào)模擬列尾主機(jī)工作狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測列尾主機(jī)在各種工作

),,,

狀態(tài)下壓力電流電壓參量變化通過參量分析自動(dòng)判斷列尾主機(jī)是否合格或存在故

、、,

障具有自動(dòng)超限報(bào)警功能

,。

檢測臺(tái)按用途分為貨車列尾主機(jī)檢測臺(tái)和客車列尾主機(jī)檢測臺(tái)

。

3計(jì)量性能要求

檢測臺(tái)的計(jì)量性能要求見表

1。

表1計(jì)量性能要求

序號(hào)項(xiàng)目貨車列尾主機(jī)檢測臺(tái)客車列尾主機(jī)檢測臺(tái)

保壓性能保壓后內(nèi)壓力值下降應(yīng)不大于

110min,5min1.0kPa

壓力

在測量范圍內(nèi)任一檢定點(diǎn)的示值最大允許誤差為

2測量裝置(200~650)kPa,±1.0kPa

直流電流在測量范圍內(nèi)任一檢定點(diǎn)在測量范圍內(nèi)任一檢定點(diǎn)

(0~6)A,(0~2)A,

3測量裝置的示值最大允許誤差為的示值最大允許誤差為

±0.2A±0.05A

直流電壓在的測量范圍內(nèi)任一檢定在的測量范圍內(nèi)任一檢

(0~8)V