第七章礦山運(yùn)輸與提升采礦概論授課教師：概要：

礦山運(yùn)輸?shù)V井提升重點(diǎn)難點(diǎn)及目的意義：

了解礦山運(yùn)輸?shù)男问?，了解礦井提升的設(shè)備類(lèi)型。7礦山運(yùn)輸與提升

7礦山運(yùn)輸與提升

7.1礦山運(yùn)輸

1）軌道運(yùn)輸

2）膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸

7.1.1軌道運(yùn)輸

目前我國(guó)地下金屬礦普便使用軌道運(yùn)輸，其主要設(shè)備：軌道、礦車(chē)和電機(jī)車(chē)。1）軌道井下巷道中鋪設(shè)的軌道通常是窄軌軌道。它除了軌距窄，鋼軌輕以外，與地面鐵道沒(méi)有什么區(qū)別。

軌道主要由：道軌、軟枕、道渣和聯(lián)接件組成。2）礦車(chē)

地下礦用礦車(chē)：

a.固定車(chē)廂式礦車(chē)

容積0.5～4m3；b.V型翻斗車(chē)容積0.5～1.2m3，卸載方便，中小型礦山使用比較方便；

2）礦車(chē)c.側(cè)卸式礦車(chē)載重方便迅速，側(cè)卸時(shí)不解體；d.前卸式礦車(chē)容積小，載重1t左右，主要用于小型礦山人力運(yùn)輸，需要在卸載底墊軌道上設(shè)置翻車(chē)裝置；e.底卸式礦車(chē)車(chē)底一端是活動(dòng)的，在卸裁處，車(chē)底一端的滑輪經(jīng)過(guò)一段下陷的曲軌后，車(chē)底被打開(kāi)而卸載，卸載方便，清掃車(chē)箱容易，粉礦漏失少，是較好的車(chē)型。

2）礦車(chē)3)電機(jī)車(chē)

井下用的電機(jī)車(chē)有架線(xiàn)式和蓄電池式兩種，金屬礦山主要用架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)。目前井下用的架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)，有3噸、7噸、10噸、14噸、20噸等幾種。

7.1.2膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸

膠帶運(yùn)輸機(jī)是一種連續(xù)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸設(shè)備具有很高的生產(chǎn)能力。它的種類(lèi)很多，但均由機(jī)頭、機(jī)尾和機(jī)身三部分組成。機(jī)頭即傳動(dòng)裝置，包括電動(dòng)機(jī)、減速箱和帶動(dòng)膠帶旋轉(zhuǎn)的主動(dòng)滾筒；機(jī)尾即拉緊裝置，由拉緊滾筒和拉緊裝置組成；機(jī)身包括膠帶、托滾和托架。我國(guó)一些地處山區(qū)、地形復(fù)雜的礦山，也有采用架空索道的，在地表運(yùn)輸?shù)V石、廢石和材料。架空索道就是通過(guò)架設(shè)在空中的鋼絲繩懸掛礦斗，隨著牽引鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)，礦斗也隨著運(yùn)動(dòng)的一種運(yùn)輸方式。

7.2礦井提升

礦井提升設(shè)備:提升機(jī)、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪以及裝卸設(shè)備等。由于礦井提升工作是使罐籠或箕斗在礦井中以高速度作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，尤其是運(yùn)送人員，要求提升機(jī)運(yùn)行準(zhǔn)確、安全可靠。

7.2.1提升容器1）罐籠

a.作用：豎井內(nèi)提升人員、提升或下放物料。

b.按層數(shù)分類(lèi)：?jiǎn)螌庸藁\、雙層罐籠、多層罐籠2)箕斗

a.作用：提升礦石和廢石；b.按卸載方式分類(lèi)：底卸式、側(cè)卸式、翻轉(zhuǎn)式;c.斜井箕斗：翻轉(zhuǎn)式、后壁卸載式。7.2.2提升鋼絲繩

提升鋼絲繩是由若干股、每股由數(shù)目相同的鋼絲捻成的繩股、圍繞著中間的繩芯捻制面成的。其標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度為130一200公斤／毫米2，我國(guó)豎井提升鋼絲繩，一般用160公斤／毫米2的鋼絲繩。按斷面形狀鋼絲繩有圓形的和扁形的兩種，在提升中主要用前者，平衡尾繩可用后者。

7.2.3提升機(jī)

我國(guó)金屬礦山使用的提升機(jī)有兩種系列，即單繩纏繞式系列和多繩纏繞式系列。提升人員時(shí)必須采用單繩纏繞式，提升礦石、廢石時(shí)可采用單繩或多繩纏繞式。

思考題

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