ICS27.020J91中華人民共和國國家標準GB/T8243.3-2003/ISO4548-3：1997代替GB/T8243.3-1987內燃機全流式機油濾清器試驗方法第3部分：耐高壓差和耐高溫特性Methodsoftestforfull-fiowlubricatingoilfiltersforinternalcombustionengines-Part3:Resistancetohighdifferentialpressureandtoelevatedtemperature（ISO4548-3:1997.IDT)2003-04-15發布2003-09-01實施中華人民共和國發布國家質量監督檢驗檢疫總局

GB/T8243.3-2003/ISO4548-3：1997二前言引言范圍規范性引用文件3定義A圖形符號5待試工作特性6特試濾清器6.1濾清器類型6.2濾芯7試驗臺7.1油箱7.2調節閥7.3：流量計7.4濾清器安裝8試驗液·………8.1耐高壓差性能試驗用試驗液8.2耐高溫性能試驗用試驗液9武驗條件的測量準確度10試驗程序………·10.1耐高壓差性能試驗10.2耐高溫性能試驗?…………….11試驗結果報告…11.1高高壓差試驗……11.2高溫試驗…參考文獻·

GB/T8243.3-2003/ISO4548-3:1997GB/T8243《內燃機全流式機油濾清器試驗方法》目前包括以下兒個部分第1部分：壓差-流量特性;第2部分：濾芯旁通閥特性：第3部分：耐高壓差和耐高溫特性：第4部分：原始濾清效率、壽命和累積效率(重量法）第5部分:冷起動模擬和液壓脈沖耐久試驗；第6部分：靜壓耐破度試驗;第7部分：振動疲勞試驗；第9部分：進、出口止回閥試驗：第10部分：機油含水時的壽命和累積效率：第第11部分：自凈式濾清器；第12部分：采用顆粒計數法測定濾清效率和容灰量本部分是GB/T8243的第3部分。本部分等同采用國際標準ISO4548-3：1997《內燃機全流式機油濾清器試驗方法第3部分：耐高壓差和耐高溫特性》英文版）。本部分代替GB/T8243.3—1987《柴油機全流式滑油濾器試驗方法耐高壓降及高溫性能》。本部分由中國機械工業聯合會提出。本部分由全國內燃機標準化技術委員會歸口。本部分起草單位：上海內燃機研究所、中國船舶重工集團公司第七研究院第七-研究所本部分主要起草人：翟俊鳴、姚康茂、宋國蟬、洪敦麟、陳林珊。

GB/T8243.3-2003/IS04548-3：1997GB/T8243規定了測量內燃機全流式機油濾清器性能的標準試驗規程。該標準由各個單獨部分匯編而成，每一部分涉及某一工作特性。整套試驗可為評定濾清器特性提供必要的信息·但如果用戶和廠商雙方同意，亦可分開單獨進行試驗。為使本部分的表述符合當前ISO導則的要求.已對本部分作了修訂。主要改動是對版面和文本作了編輯性修改。在技術內容上也作了少許更改·包括為試驗液提供了ISOVG級和SAE級機油牌號.修訂了試驗臺尺寸以便和ISO3968保持一致。此外·還將試驗臺上的流量計重新安置在節流閥下游.

GB/T8243.3-2003/IS04548-3：1997內燃機全流式機油濾清器試驗方法第3部分：耐高壓差和耐高溫特性1范圍GB/T8243的本部分規定了測定內燃機全流式機油濾清器濾芯耐高壓差和耐高溫性能的試驗規范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T8243的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勤誤的內容)或修訂版均不適用于本部分·然而，鼓勵根據本部分達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。ISO1219-1:1991液壓傳動系統和元器件圖形符號和原理圖第1部分：圖形符號ISO2942:1994液壓傳動濾芯結構完整性的驗證和始沸點的確定ISO11841-1道路車輛和內燃機濾清器詞匯第1部分：濾清器及其零部件的定義ISO11841-2道路車輛和內燃機德清器詞匯第2部分：濾清器及其零部件特性的定義3定義GB/T8243的本部分采用ISO11841-1和ISO11841-2規定的定義。圖形符號GB/T8243的本部分所用圖形符號按照ISO1219-1的規定5特試工作特性濾清器在使用中，特別是經長期使用而發生堵塞時會受高壓差，同時也會受高工作溫度的影響。本試驗系用于確定在模擬工作溫度下.濾芯受規定壓差時的無故障工作能力。，待試濾清器6.1濾清器類型為在試驗臺上安裝試驗濾清器，應考慮下列幾種類型的濾清器：a）可更換組件中不包括濾座（可能有或沒有濾芯旁通閥)的旋裝式濾清器：b）可更換組件中包括濾座及濾芯旁通閥的旋裝式濾清器；（）其他濾清器·通常為可更換式濾芯.并常帶自已的濾座。6.2濾芯試驗前，除非無法拆開濾清器總成,應按ISO2942