軌道梁安裝方案HYPERLINK\l“_TOC_250004“-、工程概況 1HYPERLINK\l“_TOC_250003“二、編制依據 1HYPERLINK\l“_TOC_250002“三、施工預備 1HYPERLINK\l“_TOC_250001“四、施工方法及技術措施 1HYPERLINK\l“_TOC_250000“五、質量保證措施及質量掌握點一覽表 13六、安全安康環保措施 15七、文明施工措施 17八、勞動力組織 18九、主要機具及手段用料、措施用料 18十、特別季節施工措施 19十^一、工作危急性分析 20工程概況本方案適用于神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化工程煤氣扮裝置第四標段懸掛運輸設備軌道梁的安裝神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化工程煤氣扮裝置第四標段懸掛運輸設備軌道梁共15660213.800,總長度76.34米，軌道為140a,材質Q235B1117.300,17.200,10.500，總長509122a,163a，材質Q235BQ345B2條，安裝標高13.80074.34米，軌道為工字鋼I45a,材質Q235B二、編制依據中國五環工程供給的施工圖紙；《鋼構造工程施工質量驗收標準》 GB50205-2023；《起重設備安裝工程施工及驗收標準》 GB50278-2023；《建筑鋼構造焊接規程》 JGJ81-2023；《鋼構造高強度螺栓連接技術規程》 JGJ82-2023；《石油化工工程起重施工標準》 SH/T3536-2023；《懸掛運輸設備軌道》 05G359；三、施工預備鋼構造施工的預備：施工圖紙及其它技術文件齊全，施工圖已經會審，施工方案已經批準。技術人員已向有關施工人員進展技術交底。軌道梁及連接件制作材料已進場并檢驗合格。施工用機械進場檢驗合格，施工人員組織、安排到位。施工用的各種檢試驗器具，測量器具檢驗合格。施工現場道路暢通、場地平坦、電力滿足要求具備施工條件。參與施焊的焊工必需有相應位置的焊工合格證，特別工種必需持證上崗。四、施工方法及技術措施施工挨次測量放線一放樣下料、校正一制作連接件一連接件安裝一安裝軌道一軌道焊接》軌道附屬件安裝T成品檢驗施工步驟見以下圖----?----?材料進--^強螺-作^上人員--?連接件下—―^藝安裝位置，標高連接件與安裝位置，標高連接件與過程掌握，水準監測二級焊縫超聲波檢測成品驗收成品驗收材料進場檢驗4.3.1外購標準件、加工件等均應有材質證明書和合格證。性能，規格符合國家現行產品標準和設計要求所用的鋼板、型材和附件及焊接材料符合設計文件的要求并有質量明書，鋼材質量證明鋼板必需逐張進展外觀檢查，外表不得有氣孔、結疤、拉裂、折疊、夾渣和壓入的氧化皮，且不得有分層，外表質量符合現行的鋼板標準。驗收后的鋼板、型材，標準件等應作好標記，并依據使用部位、材質、規格、厚度分類存放，存放過程中，應防止產生永久變形，所墊木塊應保證垂直方向上在一條直線上，鋼板下方嚴禁用帶棱角的物件墊底。定位放線軌道梁安裝定位線放線前應對建筑物的定位軸線、根底軸線和標高等進展檢查：建筑物的定位軸線、根底上柱的定位軸線和標高的允許偏差

〔mm〕項項目允許偏差圖例L/2023,且不應大于建筑物定位軸線30.0ALJr_4-----根底上柱的定位軸線1.011△-■f]d根底上柱的標咼±2.01軌道梁連接節點的定位線及軌道的定位線應從各自樓層的實際掌握線直接引上，不得從下層的軸線引上。軌道梁的預制和加工軌道梁的鋼材下料切割前應到現場對實際尺寸進展測量，測量后的數據應與圖紙數據進展核對，確認無誤前方可進展。鋼材下料承受氣割，鋼材切割面應無裂紋、夾渣、分層和大于1mm的缺棱氣割的允許偏差見下表：工程工程〔mrh零件寬度、長度±3.0切割面平面度割紋深度0.3局部缺口深度1.0注：t為切割面厚度軌道梁的螺栓孔承受機械加工，現場應對混凝土構造梁上預留螺栓孔尺寸進展復核，確對于A/B級螺栓孔應具有H12的精度。其孔徑的允許偏差要符合下表的規疋：218?300.00-0.21+0.210.0030~0.00+0.25序號螺栓公稱直徑、螺栓孔直徑110序號螺栓公稱直徑、螺栓孔直徑110?180.00-0.21差〔mm〕+0.180.00350-0.250.00工程允許偏差〔mm〕直徑+1.00.0圓度2.0工程允許偏差〔mm〕直徑+1.00.0圓度2.00.03t,2.0垂直度螺栓孔距范圍螺栓孔距范圍<500501~12001201~300>30000同一組內任意兩孔間±同一組內任意兩孔間±1.0±1.5距相鄰兩組的端孔間距±1.5±2.0±2.5±3.0注：1、在節點中連接邊與一根桿件相連的全部螺栓孔為一組；2、對接接頭在拼接板一側的螺栓孔為一組。3、在兩相鄰節點或接頭間的螺栓孔為一組，但不包括上述兩款所規疋的螺栓孔。4、受彎構件翼緣上的連接螺栓孔，每米長度范圍內的螺栓孔為一組。螺直徑12162022 24 2730栓允許偏差±0.43±0.52±0.84名稱直徑及允許偏差〔mm名稱直徑及允許偏差〔mm螺直徑13.517.52224263033栓允許偏差+0.430+0.520+0.840孔圓度〔取大和取小直徑之1.001.50差〕中心線傾斜度不應大于板厚的3%且單層板不得大于2.0mm,3.0mm>3000±3.0注：1、在節點中連接邊與一根桿件相連的全部螺栓孔為一組；2、對接接頭在拼接板一側的螺栓孔為一組。341米長度內的孔為一組。螺栓孔距范圍V500500~12001200~3000同一組內任意兩孔間±1.0±1.2距相鄰兩組的端孔間距±1.2±1.5±2.0經檢查覺察不能通過的孔，必需經設計、業主、監理單位同意后，方可擴鉆或補焊后重軌道梁連接件及軌道的安裝軌道梁用工字鋼經檢驗合格后，用吊車運至安裝層面標高，在樓層上用滾杠直線運至安現場經測量核對尺寸無誤后，開頭對工字鋼進展螺栓孔的加工。螺栓孔加工完成經檢驗合格后，將連接件與工字鋼組裝連接。連接件與工字鋼的一般A、B、C2扣。連接用的高強度螺栓應進展連接摩擦面的抗滑移系數試驗和復驗，其結果應符合設計要求。高強度螺栓連接副終擰完成

148小時內應進展終擰扭矩檢查。高強度螺栓應室內存放，堆放不宜過高，防止生銹及沾染臟物，在使用前嚴禁任意開箱。安裝時應依據當天的需用量進展領取。 當天安裝剩余的螺栓必需軌道的拼接接頭位置宜設在距支撐點 1/3~1/4的跨度內，工字鋼翼緣承受等強度熔透焊斜對接焊縫，腹板承受等強度熔透焊正對接焊縫，焊縫焊接后應將懸掛運輸設備焊接用焊材與母材的匹配應符合設計要求及國家現行行業標準，焊材在使用前，應按其產品說明書及焊接工藝文件的規定進展烘烤。使用時應承受焊條桶Q235BE4315(J427)Q235BE4315(J427)1小時350度Q345BE5015(J507)1小時350度468軌道梁的工字鋼拼接縫為對接焊縫， 質量等級為一級，其余焊縫為角焊縫,內部缺陪axa內部缺陪axa探傷4.6.9軌道梁的角焊縫的焊腳尺寸不得小于t/4，具體見以下圖：0)(c)W-a二斷評定等級檢螢鄆級1B級IB級探傷比例100%20%11序號頊目圖ffl允許倔揑1寸加A(<6：0—1.54:A>6：0-*3.0(1—12角燼晁A|>6.0^3.0注：l的角焊縫鞋局部烽腳尺寸允許低于設計賣求值hOmm,但總長度不得翅過爍燧長度2焊接H形梁腹板與翼緣板前揮St陽洋在體兩倍翼緣板寬度祗圉內，焊醛的燼腳尺寸不得低于設計值*4610焊縫焊接前應對焊接區域50mm范圍內進展清理，清理干凈成前方可施焊。焊接完畢后應準時清理熔渣、飛濺、焊疤等，焊條頭應隨時回收，不得亂丟。焊縫的外表不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級焊縫不得有外表氣孔、夾渣、弧坑裂紋、工程允許偏差缺陷類型二級三級工程允許偏差缺陷類型二級三級未滿焊〔不<0.2+0.02t,0.2+0.04t,且足設計要且W1.0<2.0求〕100.0W25.0根部<0.2+0.02t,0.2+0.04t,且收縮 且w1.0長度不限

w2.0咬邊 w0.05t,且w0.5;連續長度

w0.1t,w1.0,長度不限兩側咬邊總長w10%旱縫全長弧坑裂紋 允許存在個別長度w5.0的弧坑裂電弧擦傷紋允許存在個別電弧擦傷0.05t0.1t且接頭不良且w0.5w1.01000.01個外表夾渣 深w0.2t長w0.5tw20.0外表氣孔 — 每50.0焊縫長度W0.4t,且W0.4t,且W3.02個，孔距》6倍孔徑1序號1序號工程圖?允許僞基匸級三級1對接焊菱CB<200-10sfi<20i0-4.0B>200-4-0;J2對接焊躍IIJUsd<0,15hd<Q.15hh<8dVQO且^10J4613軌道在通過混凝土框架內伸縮縫時，應有符合以下圖構造形式的預留間隙的伸縮縫：>-l9￡>-kb-(GSH-b->卡t軌道梁的吊裝就位軌道梁在樓層面上連接組裝完成后，在軌道梁的連接件安裝位置處，用混凝土梁上預埋圓管做為吊點，將鋼絲繩兩彎 4股從兩個預埋管內各自穿進，下面繩與梁的接觸位置上襯墊軟性材料。吊裝索具的選用

應在鋼絲氣化框架鋼絲繩主要用于吊點處掛手拉葫蘆使用，選用抗拉強度為破徑為巾14-6X37+1鋼絲繩，吊裝飾3處，每處吊點鋼絲繩承受一彎2股使用，則鋼絲繩的破斷拉力 P=0.36d2=0.3X1700X142=99960N,吊裝破噸+1.81噸+0.1噸+0.3噸=7.51全系數K=4P破/P=2X99960/9.8X7.51X1000X0.4=6.79，滿足吊裝要求。4.722備煤框架框架鋼絲繩主要用于吊點處掛手拉葫蘆使用，選用抗拉強度為破徑為巾20-6X37+1鋼絲繩，吊裝飾4處，每處吊點鋼絲繩承受一彎2股使用，則鋼絲繩的破斷拉力 P=0.36d=0.3X1700X202=204000N,吊裝重量為工字鋼10.2噸+連接板7.4噸+螺栓1.43噸+手拉葫蘆0.4噸=19.43噸，每吊裝飾安全系數K=2P破/P=2X204000/9.8X19.43X1000X0.25=9.33，滿足吊裝要求。破黑水閃蒸框架鋼絲繩主要用于吊點處掛手拉葫蘆使用，選用抗拉強度為破徑為巾14-6X37+1鋼絲繩，吊裝飾4處，每處吊點鋼絲繩承受一彎2股使用，則鋼絲繩的破斷拉力 P=0.36d2=0.3X1700X142=99960N,吊裝破8.3噸+手拉葫蘆0.3噸=8.6噸，每吊裝飾安全系數99960/9.8X8.6X1000X0.25=9.49，滿足吊裝要求。手拉葫蘆的選用：氣化框架主要承受5T手拉葫蘆進展吊裝，吊裝重量為

K=2P破/P=2X則有每臺手拉葫蘆的實際最大重量：噸〕N ――倒鏈的數量，N=3K K=0.65

W=Q/K*N所以W=一7. =3.85 噸v5T。選擇5噸手拉葫蘆滿足吊裝要求。3X備煤框架承受10T手拉葫蘆進展吊裝，吊裝重量為

19.43噸則有每臺手拉葫蘆的實際最大重量：式中：Q――起升總重量〔Q=19.43噸〕N 倒鏈的數量，N=4K K=0.65

W=Q/K*N所以W=197.47 噸v10T10噸手拉葫蘆滿足吊裝要求。黑水閃蒸框架采X5T手拉葫蘆進展吊裝，吊裝重量為

8.6噸則有每臺手拉葫蘆的實際最大重量：式中：Q――起升總重量〔Q=8.6噸〕N――倒鏈的數量，N=3KK=0.65

W=Q/K*N所以W=一8.=4.41 噸V5T。選擇5噸手拉葫蘆滿足吊裝要求。3X依據上述索具及葫蘆的選用在各框架內將吊裝飾預備就緒后，起升已預制好的軌道，起升至安裝標高后，用抗剪螺栓將已組裝好的軌道連接件與混凝土梁緊固在一起，抗剪螺栓的緊固應符合設計及標準要求。 此過程中要使用水準儀及經緯儀隨時測量軌道的安裝標高及中心位置，如有超標狀況時，可以使用手拉葫蘆進展調整。軌道標高中心線為確定無誤，螺栓緊固合格后，依據吊裝飾的前后挨次，依次撤除各吊裝飾的鋼絲繩和手拉葫蘆，安裝抗剪螺栓。在撤除過程中，應留意要將已撤除的吊裝飾的抗剪螺栓與混凝土梁連接緊固檢查合格后， 才能撤除下一個吊裝飾。不得同時撤除全部吊裝飾的葫蘆及鋼絲繩。軌道安裝完成后，軌道的平面位置偏差應符合以下規定：軌道中心線的位置偏差不應大于軌道梁腹板厚度的一般，且不應大于10mm軌道中心線與安裝基準線的水平位置偏差，懸掛起重機不得大于5mm;軌道安裝完成后，軌道的立面位置偏差應符合以下規定：軌道頂面標高與其設計標高的位置偏差，懸掛起重機不應大于10mm

3mm,5mm其同一截面內兩平行軌道的相對差，懸掛起重機不應大于5mm其他起重機不應大于10mm軌道沿長度方向上，在平面內彎曲，每2m檢測長度上的偏差不應大于 1mm在立面上的彎曲，每2米檢測長度上的偏差不應大于2mm起重機軌道跨度的允許偏差應符合以下規定：當軌道是跨度小于等于10m時，其允許偏差應為土3mm4.78210m時，下式進展計算，且允許偏差最大值為土15mm△S=±(3+0.25*(S-10))△S為起重機軌道的跨度偏差S為起重機軌道的跨度兩平行軌道的接頭位置應沿軌道縱向相互錯開，其錯開的距離不應等于起重機前后車輪的輪距。軌道接頭應符合以下規定：。接頭承受焊接連接時，焊縫質量應符合國家現行有關標準的規定；接頭位置處與車輪接觸位置應打磨光滑；軌道伸縮縫的預留間隙應符合工程設計的規定。軌道兩端的車檔應在吊裝起重機前安裝好，同一跨端軌道上的車檔與起重機的緩沖器均應接觸良好。技術措施焊條使用前應按產品說明書規定的烘焙時間和溫度進展烘焙 (J422焊條烘干溫度150C，保溫1小時；J507焊條烘干溫度350T，保溫1小時)。焊條經烘焙后應放入保溫筒內，隨用隨取。施焊前，焊工應復查焊件接頭質量和焊區的處理狀況，當不符合要求時，應經修整合格前方可施焊。焊接時，焊工應遵守焊接工藝，不得在焊道外的母材上引弧。焊縫消滅裂紋時，焊工焊縫同一部位的返修次數，不宜超過兩次。當超過兩次時，應制定返修工藝，并經批準后實施。10.0mm：設置引弧和引出板的連續焊縫，起落弧點距焊縫端部宜大于

10.0mm弧坑應填滿。焊。焊接完畢，焊工應清理焊縫外表的熔渣及兩側的飛濺物，檢查焊縫外觀質量。碳素構造鋼應在焊縫冷卻到環境溫度、低合金構造鋼應在完成焊接時以后，方可進展焊縫探傷檢驗。

24小施焊環境消滅以下任一狀況，且無有效的防護措施時，制止施焊：10m/S;相對濕度大于90%有雨雪環境?，F場到貨的高強螺栓要依據標準要求進展連接副預拉力復驗和連接摩擦面的抗滑移系數檢驗。預拉力復驗：復驗用的螺栓應在施工現場待安裝的螺栓批中隨機抽取，每批應抽取8套連接副進展復驗。承受軸力計方法復驗。緊固螺栓分初擰、終擰兩次進展，初擰承受定扭電動扳手；初擰值應為預拉力標準值的 50%^右。終擰應承受專用電動扳手，至尾部梅花頭擰掉，讀出預拉力值。每套連接副只應做一次試驗，不得重復使用。在緊固中墊圈發生轉動時，應更換連接副，重試驗。抗滑移系數檢驗：現場進展抗滑移試驗按 2023噸為一批進展。每種外表處理工藝應單獨檢驗，每批三組試件。抗滑移系數試驗用的試件應由預制廠加工，試件與所高強螺栓緊固應分為兩次進展。第一次緊固到設計軸力的 60%-80%〔依據鋼板厚度和螺栓間距而異〕，其次次緊固到100%終擰使用扭剪型扳手進展緊固。高強螺栓終的緊固挨次，應從中間從四周依次擴展。五、質量保證措施及質量掌握點一覽表建立完整的質量保證體系。工程經理工程經理工程［施亍經鋰工程

網冃姦亍］1族工班紐工1族工班紐工7T藝雖化接黃檢責檢責任工責任工測任工程任程標準生產員工的崗位治理，嚴格制止非持證焊工在焊接崗位作業。加強各級人員的質量教育，提高全員質量意識。加強質量預控和堅持“三檢一評”制度，對消滅的問題準時反響準時整改。對原材料做好檢驗，嚴把質量關。嚴格執行工序交接制度，上道工序不合格，不得進展下道工序施工。認真做好每道工序的工程技術和工程質量乃至施工工藝的交底工作，加強計量檢測和試驗檢驗工作，未經檢測的卷尺、盤尺、角尺、經緯儀、水準儀等計量工具不能使用，經過檢測的計量工具也要按章定期復檢。準時準確地收集各項工程質量原始資料，并做好整理和歸檔工作。4工程主要原材料4工程主要原材料〔半成品預制A2構造、高強螺栓等〕進場驗收序號工程質量掌握點等級1根底中間交接A22技術交底C3工程定位測量B5焊接材料檢查B6焊縫質量檢驗B7鋼構造零部件加工B8 r鋼構造組裝、拼裝B910高強螺栓連接質量檢查連接副的形式試驗BB11鋼構造軌道梁安裝B12軌道驗收A213工序過程掌握C六、安全安康環保措施安全留意事項對全部作業的施工人員應準時進展安全意識教育，樹立“安全第一”的思想。認真檢查機索具，卡環。在起吊前對各部位連接認真檢查，手拉葫蘆在使用前應進展檢查，并符合以下要求：轉動局部敏捷，不得有卡鏈現象；鏈條應完好無缺，銷子要結實；制動器有效

確保吊裝安全手拉葫蘆在使用時，受力應合理，保證兩吊鉤受力在一條軸線上，不得多人強拉和超負荷使用。吊鉤直接掛在工件的吊環或板式吊耳上時，不得使吊鉤別勁和歪扭。不得將吊鉤直接掛在在工件上吊裝。手拉葫蘆如需工作暫?；驅⒐ぜ业蹩罩袝r，應將拉鏈封好。設置手拉葫蘆時，應留意四周環境，不得有泥沙、水及雜物進入轉動部位。使用手拉葫蘆吊裝時，應漸漸拉緊，經檢查確認無問題后再行起吊。拉葫蘆應同步。吊裝作業區，應設立戒備線，與吊裝無關人員不得入內。吊裝時，吊裝物下嚴禁站人。吊裝過程中，如發生突然狀況因故暫停，施工人員不得慌亂，聽從指揮，準時實行措施排解故障。焊割地點5米范圍內應去除易燃易爆物品確實無法去除時應實行隔離措施。焊接場所應有良好的防風、防雨、雪、寒設施，六級以上大風制止高空作業。焊接用臨時搭建腳手架必需結實，不符合要求要準時處理。使用磨光機處理焊口時應佩帶防護眼鏡。推拉焊機開關時，必需戴好手套，且留意避開以防止燒傷。當離開現場時必需切斷焊機源。安全技術防護措施：起重吊裝作業，必需持證上崗，嚴格執行吊裝措施，對使用的索具要進展認真的檢查。吊裝指揮必需分工明確，統一指揮，有旗有哨，信號清楚。吊裝過程中，作業人員應堅守崗位，聽從指揮，覺察問題馬上向指揮者報告，無指揮者的命令不得擅自操作。吊車司機或起重人員在操作前必需鳴鈴或吹哨提示，在吊運物接近作業人員時，應給以鈴聲提示，對緊急停車信號不管任何人發出，都應馬上執行。施工現場拉運、吊裝等工作要有專人指揮和明確的施工方法。指揮人員、作業人員都應站于吊物下方2米以外，待吊物落穩后，方牢靠近摘索具。乙炔、氧氣氣瓶，應設有回火閥等防火的安全裝置。使用時，不得放在架空線路、生產設備、工藝管道的垂直下方，以及污油井和有火花濺落的地方?，F場臨時施工用電必需實行“三相五線制”、“三級掌握兩級保護”，其中第一級保護的漏電開關的漏電動作電流依據實際用電量自行確定，0.1秒。

漏電動作時間一切用電設備、工具、照明，都必需實行保護接零。保護零線必需單獨敷設，不許通過任何開關和熔斷器，并在分支點、終點和設備集中點做重復接地。嚴格執行“一閘一機一?！敝?，嚴禁一閘多用。現場制止使用閘刀開關，一律換用空氣開關加漏電保護器， 用電設備應保持電纜絕緣和接地良好。手持電開工具應有觸電保護器，做到“一機一保”，防止觸電事故發生。629全部的開關、插座和插頭保護蓋要完好，不許用兩個線頭直接插在插座孔內。電線、電纜、電焊把線和砂輪線等不許與鋼絲繩絞在一起，嚴禁亂拉亂拽電線，不許用金屬絲綁扎電線和電纜，架線要有絕緣子或其它絕緣措施。焊接和切割場所及其四周區域無著火的可能。電纜、焊接設備及軟管、表、焊槍、氣瓶在使用前進展檢查。乙炔表使用時配回火防止器。焊接和動火作業時實行防護措施，避開對四周人員造成損害。乙炔瓶立放，有防震圈并有防曬措施。氣瓶與明火距離不小于 10米。高處作業人員使用工具袋，防止所用工具、材料上下投擲。作業時妥當保管工具和配全部進入施工現場的人員必需按工程統一規定，正確佩帶安全帽、安全帶、勞保鞋、防護眼鏡、勞保手套等個人防護用品，安全防護設施必需與主體同步施工，“四口”、“臨焊接時必需將四周的易燃物去除干凈，留意風向和火花飄落的方向，遠離油漆、防腐等危急性作業。施工作業過程中必需提前作好防雨、防潮、防滑措施。夜間施工必需有足夠的照明。樓層內大于1.5m的預留孔洞需在空洞四周設置臨時欄桿，防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離第高度為 1.2m下桿離地高度為0.5m，并加掛安全平網。在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于

0.18m的擋腳板。小于1.5m的預留孔洞需鋪蓋鋼板，并設置警示標志，以防人員墜落。施工作業人員班前嚴禁飲酒。6.2.27施工作業場全部墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高空作業中所用的物料，均應堆放平穩，不阻礙通行和裝卸。工具應順手放入工具袋，作業中的走道。通道板和登高用具，應隨時清掃干凈，拆卸下的物件及余料和廢料均應準時清理運走，不得隨便亂置或向下丟棄。傳遞物體制止拋擲。七、文明施工措施施工現場文明施工是指保持施工現場良好的作業環境、衛生環境和作業秩序。主要要求如下：放整齊。、文明施工應貫穿施工完畢后的清場。實現文明施工要求的措施如下：師、施工質量、安全、材料、后勤等工程部人員組成的文明施工治理組織。共同負責施工現場的文明施工工作。健全文明施工的治理制度。建立各級文明施工崗位責任制；建立定期檢查制；實行自檢、互檢、交接檢制度；加強文明施工教育培訓。