________監理監理實施細則____鐵路建設監理公司____城際鐵路監理Ⅱ標監理站二0一0年十月新建鐵路城際鐵路CZTJL-2標監理實施細則（礦山法隧道工程）（第一分冊）編制單位：____鐵路建設監理公司____際鐵路監理II標監理站編制人：審核人：審批人：批準人：前言本細則是依據《鐵路建設工程監理規范》（TB10402-2007）和華南鐵路建設監理公司批準的xx城際鐵路監理Ⅱ標監理站監理規劃要求編制而成。項目監理站組成監理細則編輯小組。編輯小組由總監任組長、副總監任副組長、組員由各監理組組長、專業監理工程師組成。根據監理規劃中監理細則編制計劃的要求，本工程計劃編制的監理細則主要有路基、橋涵、礦山法隧道、盾構法隧道、軌道鋪設、測量、安全生產、環、水保、資料和檔案、試驗檢測等細則。鑒于現有的設計文件、施工圖紙及施工組織設計等資料，本次完成了《路基工程監理實施細則》、《客運專線橋涵監理實施細則》、《礦山法隧道監理實施細則》、《盾構法隧道監理實施細則》、《試驗監理實施細則》，合編為第一分冊。根據工程進展和圖紙資料到位的情況，我們將陸續完成其它監理細則的編輯并加以完善。本次編寫的監理細則，由于時間緊、資料不全，難免存在缺陷和不足之處，各位監理人員在實施監理過程中，及時將修正意見報華南鐵路建設監理公司xx城際鐵路監理Ⅱ標監理站。本監理細則編制單位：____鐵路建設監理公司xx城際鐵路監理Ⅱ標監理站本監理細則編制人員：礦山法隧道工程監理實施細則1編制依據2工程內容和專業工程特點3隧道專業監理工作流程4一般要求5洞口施工5.1土方及砌體工程監理5.2洞門施工監理5.3明洞施工監理6明洞回填監理要點7明洞與暗洞銜接施工監理要點8洞身施工8.1一般要求9開挖方法9.1雙側壁導坑法9.2正臺階法9.3全斷面開挖法9.4三臺階七步開挖法10超欠挖控制11錨桿安裝11.1錨桿施工前的準備11.2施工工藝11.3錨桿質量控制11.4系統錨桿安裝的質量要求11.5、桿體插入與固定11.6錨桿安裝質量檢查12噴射砼施工質量要求12.1噴射混凝土作業監理要點12.2有水地段噴射砼應采取的措施12.3質量檢查13襯砌工程質量監理13.1襯砌工程的質量重點13.2砼灌筑13.4復合式二次襯砌砼最佳施作時間要求13.5襯砌監理流程13.6質量控制13.7回填14防排水14.1隧道防排水施工前的檢查要點14.2一般要求14.3隧道防排水工程施工質量要求14.4排水設施15附屬設施15.1一般規定15.2設備洞、橫通道及其他15.3電纜槽15.4運營通風土建工程15.5救援通道15.6緊急出口15.7消防15.8洞內附屬構筑物礦山法隧道工程監理實施細則1編制依據監理實施細則，是達到規范監理工作為目的的，它體現了項目監理機構對本項目的隧道專業技術管理和目標控制方面的具體要求。xx城際鐵路隧道工程監理實施細則，是依據鐵道部《鐵路隧道噴錨構筑法技術規范》（TB10108-2002），《鐵路隧道施工規范》（TB10204-2002），《客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準》，《客運專線鐵道工程施工技術指南》，《華南監理公司xx城際鐵路監理規劃》及有關隧道設計圖、結合隧道的情況，針對新驗標要求，充分使用新材料、新技術而編制。2工程內容和專業工程特點本細則適用于新建xx城際鐵路綜合Ⅱ標范圍內礦山法隧道施工監理。工程特點：地質復雜，短隧道多，且多為淺埋、偏壓、不良地質圍巖，安全風險和施工難度大。3隧道專業監理工作流程(見下圖)明洞、洞口工程開挖、澆筑（砌筑）開挖、監控量測明洞、洞口工程開挖、澆筑（砌筑）開挖、監控量測洞身、輔助洞室支護、監控量測洞身、輔助洞室施工準備熟悉設計文件、設計施工圖審批施工祖師設計或施工方案檢查開工準備條件檢查施工單位洞外控制復測資料，洞口開工測量放線（中線、標高）二次襯砌洞身、明洞、輔助洞室附屬設施水溝、電纜槽、攔石網等單位工程驗收審查竣工技術文件整理竣工資料參加竣工驗收防排水洞身、明洞、輔助洞室檢查施工單位測量放線（中線、標高）按設計圖和施工規范要求對施工過程進行檢查、包括施工試驗、配合比、檢驗工作對隱蔽工程進行檢查、包括斷面尺寸、基底尺寸及“三無”等按設計和驗收標準，對工程檢驗批、分項分部工程進行檢查和驗收簽證對施工中出現的質量問題提出處理意見審核施工單位的設計變更申請，簽署意見并檢查施工單位是否按設計變更施工。4一般要求4.1隧道開工前，要求承包人在總體施組下制定相應的隧道施工組織設計。4.2監理試驗工程師配合監理站中心試驗室完成原材料、混凝土配合比等試驗工作。4.3監理人員應協助指導承包人制訂安全制度和措施，加強通風、照明、防塵、降溫及防水、防有害氣體的工作，并預防塌方事故，保護施工人員身體健康和安全。4.4施工中監理人員必須密切注意圍巖及地下水的變化情況，當施工方法或支護結構不適應于實際圍巖狀態時，應及時監督承包人調整施工方法或支護結構。同時做好以下調查：開挖面的地質條件（巖質、巖體狀態等）；開挖面涌水量及涌水壓力，以及排水的水量、水溫、混濁度、pH值、水質等；開挖面后方區段的圍巖及支護狀態；地表面、地面建筑物及洞口的狀況；氣象（天候、氣溫、氣壓、降雨量等）、地震等情況；地表水（河川的流量及水位、涌泉的涌水量等）及地下水（井和觀測井的水位等）。在預測到開挖面前方山體狀態可能對施工產生重大障礙時，應從接近地點開始進行超前鉆探或開挖導坑，應作施工地質調查以及超前預測預報工作，當出現瓦斯或其它可燃性氣體時，應進行測定，并采取處治措施。隧道附屬設施安裝的質量控制應按電氣、機械、化工等專業有關規定執行。施工中應按照有關環境保護法規，采取相關處治措施。為了搞好質量管理，施工中應作好下列原始記錄：.1工程地質和水文地質的實際情況調查資料。.2變更設計項目的原因和內容。.3隱蔽工程施工記錄和發生坍方、涌水等及其處理情況。.4各工程材料的使用情況，試件的檢測或檢查結果、質量鑒定。.5噴射混凝土層及襯砌滲漏、變形、開裂的觀測記載，原因分析和處理情況。.6施工測量及貫通時的測量成果。.7對圍巖、支護及襯砌位移和應力的量測數據，錨桿拉撥力等試驗數據。.8推廣和研究試驗新技術等過程及其結果。.9鐵路隧道施工及質量要求應符合國家和鐵道部現行的有關標準、規范規定。5洞口施工5.1土方及砌體工程監理。。清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，不留后患。。洞門端墻處的土石方，應視地層穩定程度、洞口施工季節和隧道施工方法等選擇施工時機和施工方法，以保證開挖后巖層穩定，為砌筑洞門墻創造條件。洞口施工宜避開降雨期和融雪期。在嚴寒地區施工，應按冬季施工的有關規定辦理。為防止爆破振動引起邊仰坡崩坍、剝落，不得采取多藥量深孔爆破。開挖中應隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現象，應適當放緩坡度，保證邊（仰）坡穩定和施工安全。開挖的土石方必須棄于指定的地點，不得棄在危害邊坡及其它建筑物穩定的地點，并不得影響運輸安全。5.2洞門施工監理。基礎處的渣體雜物、風化軟層和積水應清除干凈。砌拱墻應與洞內相連的拱墻同時施工,連成整體。如系接長段明洞，則應按沒計要求采取加強連接措施，確保與已形成的拱墻連接良好。墻施工放樣時，應保證位置準確和墻面坡度平順。灌筑混凝土時，應保證模板不移動。洞門端墻的砌筑與墻背回填應兩側同時進行，防止對襯砌邊墻產生偏壓。洞門襯砌完成后，及時處治洞門上方仰坡腳受破壞處。當邊（仰）坡地層松軟、破碎時。應采取坡面防護措施。當端墻頂水溝砌筑在填土上時，填土必須夯實。洞門口的排水、截水措施，應與洞門工程配合施工，并應與路塹排水系統連通。5.3明洞施工監理明洞基礎監理要點明洞襯砌邊墻基礎和遮光棚支柱基礎，必須設置在穩固地基上，如邊墻基礎挖到設計標高后，地質情況及允許承載力與設計要求不符時，應及時進行處理。鋼筋混凝土施工監理要點灌筑混凝土前應復測中線和高程，襯砌部的侵入設計輪廓線。拱圈應按斷面要求制作定型擋頭板、外模和骨架，井應采取防止走模的措施。采取跳槽邊墻灌筑拱圈時，應加強對拱腳的基底處理，保持拱腳穩定。當拱腳基底過深時，應先灌筑基礎托梁，必要時加設錨桿使拱腳混凝土與巖壁連接牢固，防止拱腳基底松動沉落。灌筑拱圈混凝土達到設計強度70%以上時，方可拆除內外支模拱架。各類棚洞的鋼筋混凝土蓋板梁宜采用預制構件，用吊裝法架設，墻頂支座槽應用水泥沙漿填塞緊密。6明洞回填監理要點6.1在拱圈外模拆除后應立即做好防水層及拱腳處的縱向盲溝，保證排水順暢。防水層搭接寬度不小于10cm。6.2墻背回填應兩側同時進行。墻底部鋪筑0.5m-1.0m厚碎石并夯實，然后向上回填。石質地層中墻背與巖壁間隙不大時，可采用與墻身同級混凝土回填。空隙較大時，可采用片石混凝土或漿砌片石回填密實。土質地層時，應將墻背坡壁開鑿成階梯狀，用片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石。6.3明洞拱背回填應對稱分層夯實，每層厚不得大于0.3m，其兩側回填的土面高差不得大于0.5m。回填至拱頂齊平后，應立即分層滿鋪填筑至要求高度。6.4使用機械回填應待拱圈混凝上強度達到設計強度且由人工夯實填至拱頂以上1.0m后方可進行。6.5拱背回填需作粘上隔水層時：隔水層應與邊、仰坡搭接良好，封閉緊密，防止地表水下滲影響回填體的穩定。明洞背后敷設或噴涂防水層時，應符合防排水有關要求。7明洞與暗洞銜接施工監理要點明洞與暗洞銜接施工宜采用先拱后墻法，在仰坡暫時能穩定時，宜由內向外進行施工；在仰坡易坍塌的情況下，宜先將明洞拱圈灌筑到仰坡腳；利用明洞支撐坡腳，再由內向外做洞內拱圈，并確保仰坡穩定。明洞與暗洞拱圈應連接良好。8洞身施工8.1一般要求合理確定開挖步驟和循環進尺，保持各開挖工序相互銜接，均衡施工。開挖斷面尺寸應符合設計要求。爆破后對開挖面和未襯砌地段應進行檢查，對可能出現的險情應采取措施及時處理。開挖作業中，不得損壞支護、襯砌和設備，并應保護好量測用的測點。做好地質、水文情況的核對，地質變化處和重要地段，應有照片記載。為了使隧道開挖斷面盡可能符合設計輪廓線，減輕對圍巖的擾動。減少超、欠挖，巖石隧道的爆破，應采用光面爆破或預裂爆破技術，施工中應提高鉆眼效率和爆破效果，降低工料消耗。開挖爆破應選用適當的炸藥品種和型號，在漏水和涌水地段應采用非電導爆管起爆。隧道雙向開挖接近近貫通時，兩兩側施工應加加強聯系，統統一指揮，并并采取淺眼低低藥量，控制制爆破。當兩兩開挖面間的的距離剩下115m時，應應改為單向開開挖，直到貫貫通為止。雙洞開挖時，后行行洞靠先行洞洞側的圍巖實實際上是處于于臨空狀態，這這部分圍巖經經先行爆破開開挖已擾動過過一次，如果果后行洞的施施工方法不當當，可能對圍圍巖造成嚴重重的二次攏動動，并導致先先行洞洞壁破破壞。邊墻馬口的跳槽開開挖，一般應應錯開施工。9開挖方法9.1雙側壁導導坑法先開挖隧道兩側的的導坑，并進進行初期支護護，再分部開開挖剩余部分分的方法。該該方法主要應應用于Ⅴ級圍巖淺埋埋、偏壓及洞洞口地段。本本標段隧道多多數屬于V級圍巖淺埋埋、偏壓，進進洞施工設計計為雙側壁導導坑法。雙側壁導坑法施工工工藝（見下下圖）架立周邊鋼架，必要時設底部橫撐施作錨噴支護依次開挖架立周邊鋼架，必要時設底部橫撐施作錨噴支護依次開挖⑤⑥⑦部噴砼封閉掌子面，施作錨噴支護，閉合成環開挖⑧部，接長臨時鋼架，拆除下部橫撐拆除臨時鋼架（5～6m），澆筑仰拱澆筑填充混凝土澆筑二次襯砌施作防水層監控量測開挖②部，進尺同鋼架間距雙側壁導坑施工工藝流程圖清理掌子面，測量放線開挖①部，進尺同鋼架間距開挖③部，進尺同鋼架間距噴砼封閉巖面噴砼封閉巖面施作洞身錨桿施作洞身錨桿架立鋼架、臨時鋼架及橫撐架立鋼架、臨時鋼架及橫撐錨噴支護，閉合成環施作超前支護、注漿監控量測監控量測錨噴支護，閉合成環開挖④部，進尺同鋼架間距超前地質預報雙側壁導坑法施工工工序㈠、⑴利用上一循環架立立的鋼架施作作隧道側壁ФФ50小導管及導導坑側壁Ф22水平錨桿超前前支護。⑵機械開挖①部，人工配配合整修。⑶必要時噴5cm厚混凝土土封閉掌子面面。⑷施作①部導坑周邊邊的初期支護護和臨時支護護，即初噴44cm厚混凝凝土，架立型型鋼鋼架和II18臨時鋼架，并并設鎖腳錨桿桿（管），安安設I18橫撐。⑸安裝徑向錨錨桿后復噴混混凝土至設計計厚度。㈡、⑴在滯后于①部一段段距離后，機機械開挖②部，人工配配合整修。⑵必要時噴5cm厚混凝土土封閉掌子面面。⑶導坑周邊部部分初噴4ccm厚混凝土土。⑷接長型鋼鋼鋼架和I18臨時鋼架，安安裝鎖腳錨桿桿（管），根根據實際地質質情況，必要要時安設I18橫撐。⑸鉆設徑向錨錨桿后復噴混混凝土至設計計厚度。㈢、在滯后于②部部一段距離后后，機械開挖挖③部，人工配配合整修，并并施作導坑周周邊的初期支支護，步驟及及工序同①。㈣、在滯后于③部部一段距離后后，機械開挖挖④部，人工配配合整修，并并施作導坑周周邊的初期支支護，步驟及及工序同②。㈤、⑴利用上一循環架立立的鋼架施作作隧道側壁ФФ50小導管超前前支護。⑵機械開挖⑤部，人工配配合整修。⑶噴5cm厚混凝土土封閉掌子面面。⑷導坑周邊初初噴4cm厚混凝凝土，架立拱拱部型鋼鋼架架，安裝徑向向錨桿后復噴噴混凝土至設設計厚度。㈥、⑴在滯后于⑤部一段段距離后，機機械開挖⑥部，人工配配合整修。⑵噴5cm厚混凝土土封閉掌子面面。㈦、⑴在滯后于⑥部一段段距離后，機機械開挖⑦部，人工配配合整修。⑵噴5cm厚混凝土土封閉掌子面面。㈧、⑴在滯后于⑦部一段段距離后，機機械開挖⑧部，人工配配合整修。⑵隧底周邊部部分初噴4ccm厚混凝土土。⑶接長Ⅰ18臨時鋼架，復復噴混凝土至至設計厚度。⑷拆除下部橫橫撐，安設型型鋼鋼架仰拱拱單元，使之之封閉成環。㈨、⑴根據監控量測結果果分析，待初初期支護收斂斂后，拆除II18臨時鋼架及及上部臨時橫橫撐。⑵利用仰拱棧棧橋灌筑eq\o\ac(○,Ⅸ)部邊墻基礎礎與仰拱混凝凝土。㈩、灌筑仰拱填充充eq\o\ac(○,Ⅹ)部至設計高高度。（十一）、利用襯襯砌模板臺車車一次性灌注注eq\o\ac(○,Ⅺ)部襯砌（拱拱墻襯砌一次次施作）。9.2正臺階法法先開挖上半斷面,,待開挖至一一定長度后同同時開挖下半半斷面,上下半斷面面同時并進的的施工方法。主主要應用于正正洞Ⅱ、Ⅲ級圍巖及橫橫洞Ⅳ、Ⅴ級圍巖的施施工。施工工藝流程超前地質預報超前地質預報測量放線測量放線拱部超前支護拱部超前支護上導坑開挖、出碴上導坑開挖、出碴圍巖穩定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間圍巖監控量測上部初期支護圍巖穩定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間圍巖監控量測上部初期支護下導坑開挖、出碴下導坑開挖、出碴下部初期支護圍巖監控量測下部初期支護圍巖監控量測仰拱仰拱仰拱填充施工仰拱填充施工圍巖監控量測圍巖監控量測下一工序下一工序臺階法施工工藝流程臺階法施工工藝流程施工工序臺階法施工工序說說明：第1部：開挖①部后及及時進行上臺臺階噴、錨、網網系統支護，架架設鋼架并復復噴砼至設計計厚度，形成成較穩定的承承載拱。第2部：在滯后①部33～6m后開挖②部，并進行行下導初期支支護。第3、4部：及時施作仰拱拱砼、填充混混凝土，及早早封閉成環。第5部：根據圍巖量測測結果，適時時施作二次襯襯砌。9.3全斷面開開挖法采用全斷面一次開開挖成形的施施工方法。主主要應用于客客運專線雙線線隧道Ⅰ、Ⅱ級圍巖和斜斜井Ⅱ、Ⅲ級圍巖的施施工。循環進進尺宜控制在在3～4.0m。9.4三臺階七七步開挖法本標段隧道多采用用此方法進洞洞，所謂三臺臺階七步法是是以弧形導坑坑開挖留核心心土為基本模模式，分上、中中、下三個臺臺階七個開挖挖面，各部位位的開挖與支支護沿隧道縱縱向錯開、平平行推進的隧隧道施工方法法。

三臺階七七步開挖法具具有下列技術術特點：

1施工空間大大，方便機械械化施工，可可以多作業面面平行作業。部部分軟巖或土土質地段可以以采用挖掘機機直接開挖，工工效較高。

22在地質條件件發生變化時時，便于靈活活、及時地轉轉換施工工序序，調整施工工方法。

3適應不同跨跨度和多種斷斷面形式，初初期支護工序序操作便捷。

4在臺階法開挖的基礎上，預留核心土，左右錯開開挖，利于開挖工作面穩定。

5當圍巖變形較大或突變時，在保證安全和滿足凈空要求的前提下，可盡快調整閉合時間。施工方法

1、開挖挖支護參數正洞：Ⅰ20a型型鋼鋼架，間間距60cmm；相鄰鋼架架采用Φ22鋼筋連接，環環向間距1..0m，斜向向內側布置，并并焊接與鋼架架內側翼緣；；采用Φ50鎖腳錨管，L=4.5mm，壁厚3.55mm；噴射C25混凝土28ccm.。采用Φ8鋼筋網片，網網格尺寸200cm×20cm2、

三臺階七步步開挖法施工工應符合下列列要求：

⑴以機械開挖挖為主，必要要時輔以弱爆爆破；

⑵弧形導坑應應沿開挖輪廓廓線環向開挖挖，預留核心心土，開挖后后及時支護；；

⑶其他分步平平行開挖，平平行施做初期期支護，各分分部初期支護護銜接緊密，及及時封閉成環環；

⑷仰拱緊跟下下臺階，及時時閉合構成穩穩固的支護體體系；

⑸施工過程通通過監控量測測，掌握圍巖巖和支護的變變形情況，及及時調整支護護參數和預留留變形量，保保證施工安全全；

⑹完善洞內臨臨時防排水系系統，防止地地下水浸泡拱拱墻腳基礎。3、三臺階七步開挖挖步驟（見表表）三臺階七步法步驟驟完成圖10超欠挖控制制嚴格控制欠挖。盡盡量減少超挖挖,采用復合式式襯砌時，隧隧道的開挖輪輪廓應預留設設計規定的變變形量。隧道道周邊圍巖變變形量不僅隨隨圍巖類別和和隧道寬度不不同而異，而而且與施工方方法、初期支支護、輔助施施工措施等密密切相關。因因此，施工中中應根據隧道道現場監測數數據及時調整整下一段同類類圍巖的預留留變形量，以以防止實際變變形量超過預預留量時影響響二次襯砌厚厚度或造成侵侵入限界，同同時也避免因因預留變形量量過大而造成成二次襯砌厚厚度過大或增增加回填量等等現象。當采用構件支撐時時，如圍巖壓壓力較大，支支撐可能沉落落或局部支撐撐難于拆除時時，應適當加加大開挖斷面面，預留支撐撐沉落量，保保證襯砌設計計厚度。預留留支撐沉落量量應根據圍巖巖性質和圍巖巖壓力，并在在施工過程中中根據量測結結果進行調整整。11錨桿安裝11.1錨桿施工工前的準備⑴檢查錨桿類型，規規格，質量及及其性能是否否與設計相符符。錨桿材料料的品種應符符合設計要求求，并應進行行以下檢驗：：a外觀質量檢驗：桿桿體直徑要均均勻、一致，無無嚴重銹蝕、彎彎折。b錨桿桿體抗拉力不不小于180kN。c加工后的錨桿的桿桿體尺寸應符符合設計要求求，車絲部分分無偏心，有焊接件時焊縫表表面不得有裂裂紋、焊瘤等等缺陷。⑵根據地質條件、使使用要求及錨錨固特性選擇擇錨桿。拱部部系統錨桿均均采用φ25中空錨桿；；邊墻系統采采用φ22砂漿錨桿，所所有錨桿均應應設鋼墊板，墊墊板尺寸宜為為150mmm×150mmm×6mm。錨桿桿使用前，應應在現場進行行工藝、力學學試驗。根據據錨桿類型，規規格及圍巖情情況準備鉆孔孔機具。11.2施工工藝藝砂漿錨桿施工工藝藝流程圖錨桿制作錨桿制作各項工前準備錨桿鉆機就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測量放樣錨桿孔清孔機械設備保養準備注漿材料注漿設備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注漿插入錨桿錨桿竣工驗收安裝墊板中空注漿錨桿施工工工藝流程圖圖錨桿制作錨桿制作各項工前準備錨桿鉆機就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測量放樣錨桿孔清孔機械設備保養準備注漿材料注漿設備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注漿插入錨桿錨桿竣工驗收安裝墊板11.3錨桿質量量控制半成品、成品錨桿桿的類型、規規格、性能等等應符合設計計要求和國家家現行有關技技術標準的規規定。檢查數量：施工單單位按進場的的每批次隨機機抽樣3%進行檢驗。監監理單位按施施工單位抽檢檢數量的20%見證取取樣檢測。檢驗方法：施工單單位檢查產品品合格證、出出廠檢驗報告告并進行試驗驗。監理單位位檢查全部產產品合格證、出出廠檢驗報告告、試驗報告告并進行規定定比例的見證證取樣檢測。錨桿安裝的數量應應符合設計要要求。檢驗數量量：施工單位位、監理單位位全部檢查。檢驗方法法：施工現場場計數檢查。砂漿的強度等級、配配合比應符合合設計要求。檢查數量量：施工單位位、監理單位位每一作業段段檢查一次。檢驗方法法：施工單位位進行配合比比設計，做砂砂漿強度試驗驗。監理單位位見證檢驗。錨桿孔內灌注砂漿漿應飽滿密實實。檢驗數量量：施工單位位全驗，監理理單位按20%的比例進行行檢查。檢驗方法法：查施工記記錄，觀察或或采用超聲波波錨桿檢查儀儀檢查。自鉆式錨桿安裝前前，錨桿體中中孔和鉆頭的的水孔應暢通通，無異物堵堵塞。檢驗數量：施工單單位、監理單位全部部檢查。檢驗方法：觀察。錨桿安裝允許偏差差應符合下列列規定：①、錨桿孔的孔徑應符符合設計要求求。②、錨桿孔的深度應大大于錨桿長度度的10cmm。③、錨桿孔距允許偏差差為±15cm。④、錨桿插入長度不得得小于設計長長度的95%，且應位于孔孔的中心。檢驗數量量：施工單位位全部檢查，監理單位按施工單位檢查數量20%的比例抽查。檢驗方法法：現場尺量量。11.4系統錨錨桿安裝的質質量要求鉆孔在鉆孔時要嚴格控控制孔位、間間距、方法、形形狀、孔徑及及孔深等指標標。.1鉆孔前應根據設計計要求定出孔孔位，作出標標記；孔位允允許偏差為±15mm。.2鉆孔方向要求最好好垂直于巖面面，當層理、裂裂隙發育并存存在明顯走向向及傾角等特特殊情況時，靈靈活處理。.3錨桿與孔壁之間的的摩擦力是錨錨桿發揮錨固固作用的關鍵鍵，所以鉆孔孔后必須清孔孔，將鉆孔內內的石渣等清清除，并防止止塌孔。時大徑其桿符求。11.5、桿體插插入與固定錨桿應盡可能置于于孔中心插入入，使固結材材料握裹桿體體。當使用樹樹脂或速凝劑劑卷囊時，應應轉動錨桿以以達到攪拌的的目的。注漿作業時，注漿漿管應插至距距孔底5—10cm處，隨隨砂漿的注入入緩慢勻速拔拔出，隨后迅迅速插入桿體體。孔頭少出桿求c安裝墊板時，墊板板應與噴射砼砼層面盡可能能密貼，并擰擰緊螺母，不不得有松動現現象。錨桿固定后不得隨隨意敲擊，錨錨桿出露端部部3天內不得懸懸掛重物。11.6錨桿安安裝質量檢查查作為張拉桿件錨固固圍巖是錨桿桿的主要機能能，因此抗拉拉拔力指標是是衡量錨桿安安裝質量的主主要數據。安裝拉力計時，其其作用線應與與錨桿同心；；加載應勻速、緩慢慢，為安全起起見，設計無無要求時一般般不作破壞性性試驗，拉拔拔至設計荷載載即停止；拉力計應固定牢實實，并作相應應的安全保護護措施。錨桿質量檢查除抗抗拉拔力外，尚尚有長度、間間距、角度、方方向等項指標標。以上幾項項應按照隱蔽蔽工程進行檢檢查、驗收。12噴射砼施工工質量要求12.1噴射混混凝土作業監監理要點在噴射砼之前，應應用水或高壓壓風管將巖壁壁面的粉塵和和雜物清理干干凈。噴射中發現松動石石塊或遮擋噴噴射砼的物體體時，應及時時清除。噴射作業應分段、分分片，由下而而上順序進行行。一次噴射厚度，應應根據設計厚厚度和噴射部部位確定，初初噴厚度不得得小于4cmm-6cm。12.1.55cm-100cm的層厚厚，應一次噴噴成；15ccm厚以上時時，噴射作業業應以適當厚厚度分層進行行，后一層噴噴射，應在前前一層砼終凝凝后進行。回彈率應控制，拱拱部不超過40％，邊墻不不超過30％，掛鋼筋筋網后回彈率率限制可放寬寬5％。應盡量量采用經過驗驗證的新技術術，減少回彈彈率，回彈物物不得重新用用作噴射砼材材料。噴射砼終凝2h后后應進行養護護，如果洞口口相對濕度低低于85％-90％時，應噴噴水加濕；養養護時間一般般為3d-7d。噴射砼作業須緊跟跟開挖面時，下下次爆破距噴噴砼完成時間間的間隔，不不得小于4h。冬季施工時，噴射射作業區的氣氣溫不應低于于5℃。在結冰的的層面上不得得噴射砼。砼砼強度未達到到6MPa前，不得受受凍。混合料料應提前運進進洞內。當發現噴砼表面有有裂縫、脫落落、露筋、滲滲漏水等情況況時，應予修修補、鑿除噴噴層重噴或進進行整治。噴層與圍巖粘結情情況的檢查，可可用錘敲擊，如如有空響應鑿鑿除噴層洗凈凈重噴，必要要時應進行粘粘結力測試。12.2有水地地段噴射砼應應采取的措施施當涌水點不多時，用用開縫摩擦錨錨桿進行導水水處理后再噴噴射；當涌水水范圍大時，設設樹枝狀排水水導管后再噴噴射；當涌水水嚴重時，可可設置瀉水孔孔，邊排水邊邊噴射。加；合與后加噴而向近涌導出管。12.3質量檢檢查噴射砼質量檢查項項目應有噴層層強度（含初初凝強度和終終凝強度）、噴噴層厚度；當當為鋼纖維噴噴射砼時，還還應對其韌度度進行抽樣檢檢查。錨噴支護完工后質質量評定實例例項目，見表表項次檢查項目規定值或允許偏差差檢查方法和頻率規定分1混凝土強度（MPPa）在合格范圍內按《質評標準》附附錄E352錨桿拔力（KN）28d拔力平均值值≥設計值最小小拔力≥0.9設計值按錨桿數1%做拔拔力試驗，且且不小于3根做拔力試試驗353噴層厚度（mm）平均厚度≥設計厚厚；檢查點60%≥設計厚；最最小厚度≥0.5設計厚，且≥60%每10m檢查1個斷斷面，每斷面面從拱頂中線線起每2m，檢查1點，用鑿孔孔或激光斷面面儀、光帶攝攝影法確定厚厚度30注：另外錨桿插入入孔內的長度度不得短于設設計長度的95%。完工后不不允許鋼筋與與錨桿外露，不不允許開裂脫脫落。13襯砌工程質質量監理13.1襯砌工工程的質量重重點(1)隧道結構應應具有足夠的的耐久性，主主體結構應滿滿足100年正常使用用的要求。隧隧道襯砌混凝凝土的耐久性性控制要求：：隧道襯砌混混凝土的地質質環境復雜，對對耐久性、抗抗滲性、抗凍凍性等耐久性性指標應嚴格格控制。隧道道襯砌類型應應按下列規定定：①暗挖隧道應采用復復合式襯砌；；②明挖隧道宜采用整整體式襯砌;③不應采用噴錨襯砌砌。(2)鐵路隧道工工程的防水等等級必須達到到《地下工程程防水技術規規范》（GB501108）規定的一一級防水等級級，即二次襯襯砌結構不允允許滲水，二二次襯砌結構構表面無濕漬漬。隧道工程程防排水，應應采取“防、排、截截、堵相結合合，因地制宜宜，綜合治理理”的原則；隧隧道工程的施施工防水應以以混凝土自防防水為主。隧道襯砌施作的時時間距襯砌開開挖面的距離離，應根據隧隧道所處的水水文、地質條條件和采用的的施工方法而而不同，石質質較好可不必必緊跟開挖面面，石質很差差則要求邊開開挖邊襯砌。任問類型襯砌均不不得侵入隧道道建筑限界。隧隧道襯砌質量量直接影響隧隧道的運營質質量，因此，必必須根據隧道道通過地區的的工程地質及及其他條件，正正確選定的工工作方法、襯襯砌形式、襯襯砌材料，并并合理組織施施工。13.2砼灌筑灌筑前的準備工作作檢查要點.1根據準備的粗細集集料和水泥選選好施工配合合比，并掛牌牌于現場。.2布置施工場地，檢檢查拱（墻）架架模板，安裝裝質量，凈空空尺寸，中線線、水平是否否符合要求。.3每隔5-10m作開挖斷斷面圖及地質質描述圖，并并加以說明，記記入工程日志志簿，填寫隱隱蔽工程檢驗驗單。.4模板上不應有污泥泥雜物，并需需用清潔水潤潤濕，涂以脫脫模劑以便拆拆模。.5經常測試粗細集料料含水量，及及時調整砼的的水灰比。13.3砼灌筑筑監理要點灌筑前應用水沖洗洗防水層或噴噴層表面粉塵塵，并清除墻墻底虛渣、污污物和積水。做好地下水引排工工作，防止水水流影響襯砌砌質量。采用鋼模臺車時，宜宜先灌筑邊墻墻基礎，待基基礎砼達到一一定強度后，再再灌筑拱墻砼砼，以防止臺臺車在灌筑過過程中左右偏偏移。灌筑砼時應左右對對稱分層進行行，每層厚度度不宜超過11m，分層灌灌筑間隙時間間不得超過砼砼初凝時間，并并搗固密實；；每次灌筑長長度一般為6～12m。灌筑到拱腳附近時時宜中斷1～2h（不超過終終凝時間），等等邊墻砼下沉沉基本穩定后后再灌筑拱部，應預留留注漿孔，以以防止襯砌裂裂縫發生。13.4復合式式二次襯砌砼砼最佳施作時時間要求各測試項目的位移移速率明顯收收斂，圍巖基基本穩定；已產生的各項位移移已達預計總總位移量80～90%；周邊位移速率小于于0.1～0.2mm/d，或拱頂下下沉速率小于于0.07～0.15mmm/d。13.5襯砌監監理流程（見見下圖）監理工作項目內容監理工作項目內容施工程序監理審批隧道開挖施工方案報批隧道開挖隧道排水與防水設施工隧道開挖斷面的復測與修整填報“驗收通知單”襯砌模板及支架制作安裝隧道混凝土的拌制與運輸隧道襯砌施工襯砌背后回填養護與拆模輔助坑道施工處理洞口洞門施工竣工前質量自檢填報“竣工驗收申請單”簽發“交工證書”監理旁站、安全檢查監理檢查監理審查監理抽檢、報告審批監理審查監理旁站監理檢查處理方案審批、檢查監理旁站組織人員檢查、審批13.6質量控控制隧道竣工后的襯砌砌輪廓線嚴禁禁侵入設計輪輪廓線。襯砌混凝土的強度度、耐久性、耐耐腐蝕性、抗抗滲性及抗凍凍性必須符合合設計要求。防防水混凝土所所使用的粗、細細骨料必須是是現行國家標標準《建筑用用卵石、碎石石》（GB/T114685）和《建筑筑用砂》（GB/T114684）規定的優優等品或一等等品。13.6.3襯砌砌混凝土使用用水泥宜選用硅硅酸鹽水泥、普普通硅酸鹽水水泥，混合材材宜為礦渣或或粉煤灰。有有耐硫酸鹽侵侵蝕要求的混混凝土也可選選用中抗硫酸酸鹽硅酸鹽水水泥或高抗硫硫酸鹽硅酸鹽鹽水泥。不宜宜使用早強水水泥。使用的細骨料應選選用級配合理理、質地均勻勻堅固、吸水水率低、空隙隙率小的潔凈凈天然河砂，也也可選用專門門機組生產的的人工砂，不不宜使用山砂砂，不得使用用海砂。使用的粗骨料應選選用級配合理理、粒形良好好、質地均勻勻堅固、線脹脹系數小的潔潔凈碎石，也也可采用碎卵卵石或卵石，不不宜采用砂巖巖碎石。混凝凝土應采用二二級或三級級級配粗骨料，粗粗骨料應分級級采購、分級級運輸、分級級堆放、分級級計量。當使用的粗、細骨骨料更換產地地或同一產地地連續使用22年以上時，應應做選料源檢檢驗，其檢驗驗內容應包括顆粒級級配、堅固性性、有害物質質含量和堿活活性。13.6.4外外加劑應采用用減水率高、坍坍落度損失小小、適量引氣氣、質量穩定定、能滿足混混凝土耐久性性能的產品。當當將不同功能能的多種外加加劑復合使用用時，外加劑劑之間以及外外加劑與水泥泥之間應有良良好的適應性性。宜優先選選用多功能復復合外加劑。礦礦物摻和料應應選用品質穩穩定的產品。在在運輸和存貯貯過程中應有有明顯標志，嚴嚴禁與水泥等等其他粉狀材材料混淆。13.6.5襯砌砌混凝土必須須采用強制式式攪拌機攪拌拌，高頻機械械振搗，攪拌拌時間不應小小于3min，振搗時間間宜為10～30s，避免漏振振、欠振、超超振。摻外加加劑時，應根根據外加劑的的技術要求確確定攪拌時間間。摻引氣劑劑或引氣型減減水劑時，應應采用高頻插插入式振搗器器振搗。13.6.6拌制制混凝土時，原原材料稱量應應采用自動計計量裝置，衡衡器應定期檢檢定，每次使使用前應進行行零點校核，保保證計量準確確。13.6.7混凝凝土應采用運運輸攪拌車（輪輪式或軌式）運運送，其運輸輸能力應與攪攪拌設備的攪攪拌能力配合合適宜。應確確保運輸設備備不漏漿和不不吸水，裝料料前要清除容容器內粘著的的殘渣，裝料料要適當。運運輸設備使用用前須濕潤。13.6.8混凝凝土襯砌應采采用全斷面一一次成型法施施工，特殊情情況下可按設設計要求進行行分部施工。有有仰拱的襯砌砌應先施作仰拱。13.6.9二次次襯砌應在圍圍巖和初期支支護變形基本本穩定后施作作，特殊條件件下（如松散散堆積體、淺淺埋地段）的的二次襯砌應應在初期支護護完成后及時時施作。圍巖巖變形過大或或初期支護變變形不收斂，又又難以及時補補強時，可提提前施作二次次襯砌，但二二次襯砌應加加強。變形基基本穩定應符符合下列條件件：①隧道周邊變形速率率明顯趨于減減緩。②拱腳水平收斂小于于0.2mmm/d，拱頂下沉沉收斂速度小小于0.155mm/d。③施作二次襯砌前的的累計位移值值，已達極限限相對位移值值的80%以上。④初期支護表面裂隙隙不再繼續發發展。13.6.10有有仰拱的襯砌砌，應先澆筑筑仰拱后再進進行仰拱回填填，仰拱與回回填應分開灌灌筑。13.6.11隧底混凝土土施工前應清清除基底虛碴碴、淤泥、積積水和雜物。13.6.12仰拱和底板板混凝土強度度達到5MPa后行人方可通行，達達到設計強度度的100%后車輛方可通行。13.6.13混混凝土運輸、澆澆筑及間歇的的全部用時不不應超過混凝凝土的初凝時時間。底層混混凝土初凝后后澆筑上一層層混凝土時，應應按施工縫處處理。13.6.14初初期支護與二二次襯砌應密密貼，空隙應應通過回填注注漿填滿。13.6.15當當工地晝夜平平均氣溫連續續3d低于5℃或最低氣溫溫低于–3℃時，應采取取冬期施工措措施；當工地地晝夜平均氣氣溫高于30℃時，應采取取夏期施工措施。13.6.16模模板、鋼筋、混混凝土的檢驗驗除應本標準準的規定外,尚應符合鐵鐵道部《鐵路路混凝土工程程施工質量驗驗收補充標準準》（鐵建設設[20055]160號）的有關關規定。13.7回填一、先拱后墻法施施工時，拱腳腳以上1m范圍內的的超挖應用與與拱圈相同標標號的砼同時時灌筑。二、邊墻基底以上上1m范圍內的的超挖宜用與與邊墻相同標標號砼同時灌灌筑。三、其余部位（包包括仰拱），超超挖在允許范范圍內可用與與襯砌相同標標號混凝土同同時灌筑。四、不良地質地段段除必須回填填密實外；可可視具體情況況進行壓漿加加固。壓漿工工作，應在襯襯砌砼達到設設計強度后或或拱架拆除前前進行。14防排水14.1隧道防防排水施工前前的檢查要點點1、開工前應根據設設計文件和調調查資料，預預計地下水分分布情況，出出水點的位置置和水量，并并選擇相應的的施工防排水水方案。2、施工中應對洞內內的出水部位位、水量大小小、涌水情況況、變化規律律、補給來源源及水質成分分等作調查，并并做好觀測、試試驗和記錄。3、根據施工方法、機機械設備等情情況，選擇不不妨礙施工（開開挖、襯砌、通通風）的防排排水方案。14.2一般要要求1、隧道工程防排水水，應采取“防、排、截截、堵相結合合，因地制宜宜，綜合治理理”的原則，采采取切實可靠靠的施工措施施，達到防水水可靠、排水水通暢、經濟濟合理的目的的。對水資源源保護有嚴格格要求的隧道道，防排水應應采取“以堵為主、限限量排放”的原則。對對地表水和地地下水應做妥妥善處理，使使洞內外形成成一個完整的的防排水系統統。隧道工程施工防排排水應積極采采用經過試驗驗和鑒定并經經實踐檢驗行行之有效的新新材料、新工工藝、新技術術，根據工程程的水文地質質條件、耐久久性要求、施施工技術水平平、防水等級級，選用適宜宜的材料。2、客運專線鐵路隧隧道正洞和設設備洞二次襯襯砌防水等級級應達到國家家標準《地下下工程防水技技術規范》（GB501108）規定的一一級防水標準準，二次襯砌砌結構不允許許滲水，二次次襯砌結構表表面無濕漬。3、隧道工程施工防防水應提高混混凝土自防水水性能，二次次襯砌混凝土土抗滲等級不不得低于P6，防水混凝凝土抗滲等級級不得低于P8。4、隧道工程施工防防水應以施工工縫、變形縫縫防水為重點點，施工縫防防水應同時采采用背貼式止止水帶與中埋埋式止水帶或或遇水膨脹止止水條的防水水措施；變形形縫防水應同同時采用中埋埋式止水帶及及其它兩種可可靠的防水措措施。5、隧道工程施工防防水應重視初初期支護的防防水，并輔以以注漿防水和和防水層加強強防水，滿足足結構設計和和使用要求。6、隧道工程施工排排水應進行處處理，達標后后排放，并應應符合現行《污污水綜合排放放標準》（GB89778）的規定。對對排、滲水可可能造成地下下水污染時，應應采取隔離措措施。7、隧道工程施工前前應對地表及及隧道附近的的井泉、池沼沼、水庫、溪溪流進行調查查，并應進行行觀測與試驗驗，找出滲漏漏根源，按設設計要求進行行防滲處理。14.3隧道防防排水工程施施工質量要求求防水層.1防水層應在初期支支護變形基本本穩定后，二二次襯砌施工工前進行鋪掛掛。.2防水層鋪設前，噴噴砼層表面不不得有錨桿頭頭或鋼筋頭外外露；對凸凹凹不平部位應應修鑿、噴補補，使混凝上上表面平順；；噴層表面漏漏水時，應及及時引排。.3防水板、土工工復合材料的的材質、性能能和規格必須符符合設計要求求。檢驗數量量：施工單位位按進場批次次每100000m2檢驗一次，不不足100000m2也按一次計計，監理單位位按施工單位位檢驗次數的的20%見證檢驗。檢驗方法法：施工單位位檢查產品合合格證、質量量證明文件，并并對防水板的的厚度、密度度、抗拉強度度、斷裂延伸伸率和土工復復合材料單位位面積的重量量等性能指標標進行試驗。監監理單位檢查查產品合格證證、質量證明明文件、試驗驗報告，并見證檢驗。.4防水板必須按按設計要求進進行雙焊縫焊焊接，焊接應應牢固，不得得有滲漏，每每一單焊縫的的寬度不應小小于15mmm。檢驗數量：施工單單位、監理單單位每一澆筑筑段環向檢查查1條焊縫、縱縱向檢查2條焊縫。檢驗方法法：焊縫寬度度施工單位采采用尺量，焊焊縫質量施工工單位采用雙雙焊縫間充氣氣檢查。充氣氣檢查方法是是將5號注射針與與壓力表相連連接，用打氣氣筒進行充氣氣，當壓力表表達到0.25MPa時停止充氣氣，保持15min，壓力下降降在10%以內，說明明焊縫合格。如如壓力下降過過快說明有滲滲漏，用肥皂皂水涂在焊縫縫上，有氣泡泡的地方重新新補焊。監理理單位見證檢檢查。.5防水板鋪設范范圍及鋪掛方方式應符合設設計要求。鋪鋪設時防水板板應留有一定定的余量，掛掛吊點設置的的數量應合理理。環向鋪設設時先拱后墻墻，下部防水水板應壓住上上部防水板。檢驗數量：施工單單位、監理單單位全部檢查查。檢驗方法：觀察。.6鋪設防水板的的基層應平整整、無尖銳物物體。基層平平整度應符合合D/L≤1/6的規定。檢驗數量：施工單單位、監理單單位沿隧道長長度每10m檢查10處。檢驗方法：施工單單位尺量，監監理單位見證證檢查。注：D——初期支護基層相鄰鄰兩凸面凹進進去的深度。L——初期支護基基層相鄰兩凸凸面之間的距距離。.7防水板焊縫無無漏焊、假焊焊、焊焦、焊焊穿等現象：：檢驗數量量：施工單位位、監理單位位全部檢查。檢驗方法法：觀察。.8鋪設防水板的的基面應堅實實、平整、圓圓順，無漏水水現象；陰陽陽角處應做成成圓弧形。檢驗數量量：施工單位位全部檢查。檢驗方法：觀察。.9防水板的鋪設設應與基層固固定牢固，不不得有繃緊和和破損現象。檢驗數量量：施工單位位全部檢查。檢驗方法法：觀察。.10防水板的搭搭接寬度不應應小于15ccm，允許偏偏差為-100mm。檢查數量量：施工單位位全部檢查。檢查方法：觀察和和尺量。.11防水板搭接接縫與施工縫縫錯開距離不不應小于50cm，允許偏偏差為－5ccm。檢查數量：施工單單位全部檢查查。檢查方法：觀察和和尺量。防水層系隱蔽工程程，必須認真真做好質量檢檢查記錄。防水層原材料取樣檢查防水層原材料取樣檢查焊縫質量檢查防水層鋪設質量和搭接質量檢查填寫防水層質檢單14.4排水設設施排水結構物的斷面面形狀、尺寸寸、位置和埋埋設深度，應應符合設計要要求。水溝坡面整齊平順順，水溝及檢檢查井蓋板平平穩無翹曲。襯砌背后或隧道底底部設置盲溝溝時，溝內以以石質堅硬、不不易風化且尺尺寸不小于115cm的片片石充填，盲盲溝縱坡不宜宜小于1%。2.4設置在軟弱弱圍巖區段的的盲溝、有管管滲溝，周側側應加做砂礫礫石反濾層或或用無紡布包包裹，不得堵堵塞水路。墻背泄水孔必須伸伸入盲溝內，泄泄水孔進口標標高以下超挖挖部分應用同同級砼或不透透水材料回填填密實。排水管接頭應密封封牢固，不得得出現松動。隧底盲溝、有管滲滲溝及滲水濾濾層上方的回回填，應滿足足路基施工的的要求。墻背背溝、管內應應清除雜物，防防止堵塞水路路。嚴寒地區保溫水溝溝的施作時，應應有防潮措施施，防止保溫溫材料受潮，影影響保溫性能能。修筑的深深埋滲水溝，回回填材料除滿滿足保溫、透透水性好的要要求外，水溝溝周側應用級級配骨料分層層回填，不得得讓石屑、泥泥砂滲入溝內內。排水設施應設置在在凍脹線以下下。14.5盲管質量量控制1、盲管材料質量應符符合設計要求求。檢驗數量量：施工單位位縱向盲管每每2000m檢查一次，橫橫向盲管每55000m檢檢查一次，監監理單位見證證檢驗。檢驗方法法：施工單位位對盲管所用用原材料的透透水率、抗變變形、有效孔孔徑進行試驗驗。監理單位位檢查產品合合格證和試驗報告，見見證檢驗。2、盲管的鋪設位置和和范圍應符合設計要要求。檢驗數量量：施工單位位、監理單位位全部檢查。檢驗方法：觀察和和檢查。3、盲管接頭的連接，縱縱、環向盲管管之間的連接接，縱向盲管管與排水溝的的連接，應符符合設計要求求。檢驗數量量：施工單位位、監理單位位全部檢查。檢驗方法：觀察。4、襯砌背后設置的排排水盲管應結結合襯砌一次次施工，施工工中應防止混混凝土或壓漿漿漿液浸入盲盲管堵塞水路路。檢驗數量量：施工單位位、監理單位位全部檢查。檢驗方法法：觀察。5、盲管的綜合排水效效果應符合設設計要求。檢驗數量量：施工單位位、監理單位位全部檢查。檢驗方法：觀察。6、盲管的成型尺寸和和坡度應符合合設計要求。檢驗數量量：施工單位位全部檢查。檢驗方法法：觀察和檢查。15附屬設施15.1一般規規定1、隧道附屬設施，包包括各類消防防洞、救援通通道、緊急出出口、橫通道道設備洞、裝裝飾工程及營營運管理設施施工程等，施施工除應滿足足本節規定外外，應遵守相相應專業的有有關規定。2、附屬設施工程預預埋件較多，應應特別注意各各種管溝的位位置關系，避避免重迭和漏漏埋。經驗驗字方續工。15.2設備洞洞、橫通道及及其他1、施工中應按設計計位置，如發發現設計位置置地質不良時時，應暫停施施工，然后會會同設計、施施工單位調查查，確定變更更位置。2、隧道邊墻內的各各類洞寶與正正洞聯接地段段的開挖，一一般應在正洞洞掘進至其位位置時將該處處一次挖成。應應注意爆破藥藥量及孔深的的監督，并要要求施工單位位加強對交叉叉部位圍巖穩穩定的監測。3、分期實施的各類類洞室與正洞洞聯接地段的的開挖也應一一次完成，并并延伸至以后后施工不影響響正洞正常通通行的位置。4、當營運通風洞內內傾斜段的傾傾角大于12°時，宜按斜斜井開挖方法法施工。5、各類洞室的防水水、排水工程程是容易被忽忽視的問題，應應特別注意聯聯接、折角等等處的防、排排水處理。15.3電纜槽槽1、電纜槽應隨邊墻墻基礎施工一一次挖好，不不應在邊墻灌灌筑后再爆破破開挖。2、電纜托架應作好好防銹處理，并并保持平順，與與設計誤差應應較小。3、采用電纜排管時時，其接頭處處應順直，并并作防水處理理，不得使用用破壞的多孔孔排管。4、電纜槽蓋板間及及與溝壁的縫縫隙應用砂漿漿填平，避免免受洞內水及及其他因素影影響。5、隧道內電纜采用用架空托架時時，預埋接地地線的一端應應與隧道壁內內鋼筋網焊接接牢固。質量要求：①、洞內電纜槽的布置置、結構形式式、溝底高程程、縱向坡度度及結構外緣緣距同側軌道道中心距離應應符合設計要要求。檢驗數量：施工單單位、監理單單位全部檢查查。檢驗方法：觀察、測測量。②、洞內電纜槽蓋板的的規格和尺寸寸應符合設計計要求。檢驗數量：施工單單位、監理單單位全部檢查查。檢驗方法：尺量。③、電纜槽的位置和間間距應符合設計要要求。檢驗數量：施工單單位、監理單單位全部檢查查。檢驗方法：觀察、測測量。④、洞內余長電纜腔的的設置位置、間間距和弧形電電纜槽的尺寸寸應滿足有關關專業的要求求，并應符合合設計要求。檢驗數量：施工單單位、監理單單位全部檢查查。檢驗方法：測量。⑤、電纜槽內應無積水水和積淤堵塞。泄水孔孔應通暢。檢驗數量：施工單單位全部檢查查。檢驗方法：觀察。⑥、電纜槽蓋板鋪設應應齊全平穩并并符合設計要要求。檢驗數量：施工單單位全部檢查。檢驗方法：觀察。⑦、洞內電纜槽斷面尺尺寸應符合設計要要求。檢驗數量：施工單單位全部檢查查。檢驗方法：測量。15.4運營通通風土建工程程1、通風機房、風道的的位置、結構構和斷面尺寸寸應符合設計計要求。檢驗數量量：施工單位位、監理單位位全部檢查。檢驗方法：觀察和和尺量。2、通風機機座基底承承載力應符