上海**公路新建工程專項安全監理細則（立柱腳手架）編制：.審核：.審批：.上海**公路新建工程第*駐地辦**-*標2009年8月腳手架監理細則一、工程概況本標段為**公路*標段（里程樁號K*+000～K*+***）長度****m。其中橋梁工程為主線跨河橋1座（***河橋）、主線跨線橋1座（****公路跨線橋），輔道橋2座（*****河輔道橋、****河輔道橋）。1、***河橋：里程樁號K**+***.***～K***+***.***，墩號0#～3#，橋長42米，為***河橋，橋面寬度32米,上部結構采用橋跨13米先張法預應力混凝土空心板梁和橋跨16米先張法預應力混凝土空心板梁。橋墩立柱最高1.302m，斜交。橋墩蓋梁4座，尺寸長16.102m×1.7m×0.8m。2、****河輔道橋梁里程樁號K**+***.***～K**+***.***，墩號0#～1#，橋長13米。橋面寬度27米,上部結構采用橋跨13米先張法預應力混凝土空心板梁。承臺一種尺寸，橋臺和橋墩均為15.75m×2.3m×1.5m4座。3、****河輔道橋梁里程樁號K**+***.***～K**+***.***，墩號0#～7#，橋長162米。橋面寬度34.5米,上部結構采用橋跨22米先張法預應力混凝土空心板梁。橋墩立柱最高3.644m。蓋梁為15.75m×1.7m×1m和15.75m×1.9m×1m兩種尺寸。4、主線跨線橋梁（***公路跨線橋）里程樁號K**+***.***～K**+***.***，墩號0#～45#，橋長1070米。橋面寬度34.5米,上部結構采用30米后張法預應力混凝土小箱梁和橋跨20米先張法預應力混凝土空心板梁。橋墩立柱最高12.365m。橋墩蓋梁43座，尺寸長13.6m×2.8m×2.0m等4種尺寸。為滿足橋墩結構高處施工鋼筋、模板等工序的需求,特編制本細則。二、編制依據（一）、編制依據：1、設計圖紙；2、現行施工規范和地方標準：（1）***[2009]34號《安全生產管理辦法》（2）滬市政勞[96]第199號《上海市市政工程立柱施工腳手架安全技術暫行規定》（3）滬市政勞[94]第650號《上海市市政工程施工高處作業安全生產若干規定》（4）建設部JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》3、***公路總監辦監理大綱（二）、編制范圍：本細則用于我駐地辦監理的**公路*標段公路橋梁墩柱施工腳手架的搭設監理，蓋梁上下梯步監理內容也可參照執行，**公路*標有主線跨河橋1座（**河橋）、主線跨線橋1座（***公路跨線橋），輔道橋2座（**村河輔道、**運河輔道橋）。三、腳手架安全監理控制重點、工作方法與措施1、對作業人員資質及作業前安全技術交底的監理要求腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》GB5036考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。腳手架搭設前，工地工程技術人員應按施工方案編制作業指導書，并對作業人員認真進行安全技術交底。交底結束，交底人員及被交底人員均應在交底書上簽字。2、腳手架材質監理內容⑴腳手架材質規格應符合規范規定及施工方案要求腳手架鋼管應采用國家標準《直縫電焊鋼管》或《低壓流體輸送用焊接鋼管》中規定的3號普通鋼管，銹蝕及變形超過規定的禁止使用。下表為常用腳手架鋼管規格尺寸。截面尺寸最大長度外徑mm壁厚mm橫向水平桿其它桿483.522006500⑵腳手架搭設必須選用同一種材質；禁止使用竹腳手架。⑶嚴禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合使用。⑷扣件式鋼管腳手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件。其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規定。具體技術質量要求如下：①鑄件不得有裂紋、氣孔；不宜有蘇松、砂眼或其他影響使用的鑄造缺陷；②扣件與鋼管的貼合面必須全面吻合，確保與鋼管扣緊時接觸良好；③扣緊活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm；④當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于5mm；⑤扣件表面應進行防銹處理；⑥扣件螺栓擰緊力矩宜為40－55N·m，當擰緊力矩達65N·m時，扣件不得破壞；⑦舊扣件使用前應進行檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。扣件質量檢驗要求項次檢驗項目要求新扣件1生產許可證，產品品質量合格證證，專業檢測測單位測試報報告必須具備。對質量量有懷疑時，應應按GB158831規定抽樣檢檢測2表面質量及性能應符合上述技術要要求①－⑥項的規定3螺栓不得滑絲舊扣件4不得有裂紋、變形形，其他同本本表新扣件第第2、3項要求3、立桿基礎監理檢查內容⑴腳手架立桿基礎應符合如下要求：搭設高度在25m以下時，可素土夯實找平，上面鋪5cm厚木板，長度為2m時，垂直于墻面放置；長度為3m時，平行于墻面放置。搭設高度在25－50m時，應根據現場地耐力情況設計基礎做法或采用回填土分層夯實，達到要求時，可用枕木支墊，或在地基上加鋪20cm厚道渣，其上鋪設混凝土板，再仰鋪12－16號槽鋼。搭設高度超過50m時，應進行計算并根據地耐力設計基礎做法，或于地面下1m深處采用灰土地基，或澆注40cm厚混凝土基礎，其上采用枕木支墊。⑵立桿底部與墊板之間必須加設底座。⑶腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮≯200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。其作用是用以固定立桿底部，約束立桿水平位移及沉陷。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于500mm。見下圖：1―橫向掃地桿；2―縱向掃地桿縱、橫向掃地桿構造⑷腳手架基礎地勢較低時，其周圍應設有排水措施，防止下部積水。⑸當腳手架基礎下有設備基礎、管溝時，在腳手架使用過程中不應開挖，否則必須采取加固措施。4、立桿、縱、橫向水平桿（大、小橫桿）桿件構造監理內容⑴主節點及其構造檢查內容立桿、縱向水平桿（大橫桿）、橫向水平桿（小橫桿）三桿僅靠的扣接點稱為主節點。大橫桿要綁在立桿內側。小橫桿綁在大橫桿的下側。立桿與大橫桿之間的連接扣件及大橫桿與小橫桿之間的連接扣件均為直角扣件，兩扣件中心距不得大于150mm。⑵立桿、大橫桿、小橫桿等桿件間距要符合規范規定和施工方案的要求。立桿是腳手架主要受力桿件，間距應按規范及設計均勻設置；大橫桿步距的變化也直接影響腳手架的承載能力，其步距亦應按規范及設計進行設置，兩者的間距均不得隨意加大。⑶主節點處的小橫桿施工過程中嚴禁拆除。在作業層，應在兩立桿（即兩個主接點）之間再增加一道小橫桿，以縮小腳手板的跨度，工作時不得拆除。當作業層轉入其他層時，中間處小橫桿可以隨腳手板一同拆除，但主接點處的小橫桿施工過程中嚴禁拆除。5、剪刀撐及橫向斜撐（橫向剪刀撐）監理內容⑴剪刀撐的搭設應符合規范規定及施工方案要求。剪刀撐是防止腳手架縱向變形的重要措剪刀撐跨越立桿的根數剪刀撐與地面的傾傾角45°50°60°剪刀撐跨越立桿的的最多根數765施，合理設置剪刀撐可以增強腳手架的整體剛度，提高腳手架承載能力12%以上。高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側立面的兩端各設一組剪刀撐，并應由底至頂連續設置；中間部分可間斷設置，各組剪刀撐之間的間距不應大于15m。高度在24m以上的雙排腳手架，應在外側立面整個長度和高度上連續設置剪刀撐。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件與立桿或伸出的小橫桿進行連接，旋轉扣件中心線與主節點的距離不宜大于150mm。底部斜桿的下端應置于墊板之上。⑵橫向斜撐（橫向剪刀撐）的搭設應符合規范規定及施工方案要求。一字形、開口形雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐。高度在24m以下的封閉形腳手架可不設橫向斜撐。高度在24m以上的封閉形腳手架，為增強腳手架橫向平面的剛度，可在腳手架拐角處及中間沿縱向每隔6跨在橫向平面內加設斜桿，由底至頂呈“之”字形布置。遇操作層時可臨時拆除，轉入其他層時應及時補設。剪刀撐、橫向斜撐搭設應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。6、腳手板與防護欄桿監理內容⑴作業層腳手板應鋪滿，鋪穩，嚴禁出現探頭板。普通腳手板應設置在三根橫向水平桿上。當腳手板長度小于2m時，可設置兩根，但應將腳手板兩端與其可靠固定，嚴防傾翻。腳手板可采用對接、搭接兩種方式鋪設。采用對接時，接頭處下面必須設二根小橫桿，腳手板外伸長應取130－150mm，兩塊腳手板外伸長度之和不應大于300mm。采用搭接時，接頭必須在橫向水平桿上，搭接長度應不小于200mm，其伸出橫向水平桿的長度不應小于100mm。凡腳手板伸出小橫桿大于20cm的稱為探頭板。由于目前鋪設腳手板大多不與腳手架綁扎牢固，若有探頭板有可能造成墜落事故，為此必須嚴禁探頭板出現。當操作層不需沿腳手架長度鋪滿腳手板時，可在端部采用護欄及立網將作業面限定，把探頭板封閉在作業面以外。腳手架外側應按規定設置密目安全網全封閉，網間要連續嚴密。安全網設置在外排立桿的里面。密目網必須用合乎要求的系繩將網周邊每隔45cm（每個環扣間隔）系牢在腳手架上。⑵作業層、斜道的欄桿和擋腳板的搭設應當符合下列規定：欄桿和擋腳板均搭設在外立桿的內側；上欄桿上皮高度應為1.2m；中欄桿上皮高度為600mm；擋腳板高度不小于180mm；7、桿件搭接監理內容⑴立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣接連接，大橫桿的接長也應采用對接法，立桿與大橫桿的接頭距主接點的距離應小于1/3跨度。⑵剪刀撐斜桿的接長均采用搭接，搭接長度不小于1m，用兩個旋轉扣件固定在與之相交的立桿上或橫向水平桿的伸出端。8、架體內封閉監理內容作業層腳手板下面應設一道大網眼的平網。且每隔10m設一道平網防護。當作業層腳手板與建筑物之間縫隙大于等于15cm已構成落人落物危險時，應進行封閉。9、通道（斜道）監理內容腳手架上的通道（斜道）應符合規范規定及施工方案要求。腳手架上應專門設置上下的人行通道（斜道）。通道有兩種做法，一種是在腳手架外側；一種是在腳手架內側。通道（斜道）搭設在腳手架的外側，一般采取“Z”字形盤旋而上，坡度宜用1:3，寬度不小于1m。運料斜道寬度不小于1.5m，坡度1:6。兩端轉彎處應設置平臺，平臺寬度不小于1.5m，長度為斜道寬度的2倍。通道側面和平臺的三面臨空處按臨邊防護要求設置防護欄桿及擋腳板。通道應設防滑條，間距300mm。外電線路電壓最小安全操作距離離(m)1KV以下41-10KV635-110KVV8154-220KV10330—500KV1510、腳手架外電防護監理內容腳手架邊緣與外電架空線路邊線之間最小安全操作距離見右表。腳手架具的外側邊緣與外電架空線路邊線之間固特殊情況無法保持安全操作距離時，必須采取有效可靠的防護措施。11、對腳手架搭設驗收的有關監理要求⑴⑵用力矩扳手檢查扣件緊固力矩應為40－50N·m，不大于65N·m。抽查安裝數量的5%，扣件不合格數量不多于抽查數量的10%。⑶檢查驗收中凡不符合規定要求的應立即進行整改，對檢查結果及整改情況應據實進行記錄，并由檢測人員簽字。確認符合要求后，要有搭設班組長、使用班組長、管理人員等最少3人以上的簽字，方可投入使用。四、腳手架搭設易出現的問題歸納腳手架在搭設和使用過程中出問題是任由工人按經驗進行。在不監督，不檢查，不驗收的這種情況下，不出事故是偶然的，出事故就是必然的。現將問題歸納如下：搭設作業無施工方案，僅憑經驗進行；搭設前不進行安全技術交底；搭設作業中不設置防（圍）護和使用安全防護用品；使用不合格的桿件和扣件；任意改變構架結構及其尺寸；在不符合要求的地基和支持物上搭設；搭設時立桿偏斜，致使立桿承載力降低；很少檢驗扣件的緊固力矩，連接點松弛，致使腳手架承載力降低；搭設時未及時設置拉撐桿件；在強風、雨、雷暴等氣候條件下施工；夜間施工未有良好的照明。五、扣件式鋼管腳手架現場拆除監理內容1、對腳手架拆除的安全要求拆除腳手架比搭設腳手架更具危險性，而恰恰目前對腳手架拆除的重視程度嚴重不足。因此應對腳手架的拆除作業進行嚴格監理。下面是對腳手架拆除時的各項安全要求。拆除應有方案，方案應重點控制拆除過程中應采取的穩定措施。并報監理審批。拆除前應進行書面交底并履行簽字手續，安全員應進行現場指導，監理應現場旁站。作業人員必須持證上崗，且必須正確使用安全帶和其他防護用品。腳手架拆除必須設立警戒區域，張掛醒目的警戒標志，并由專人進行監護。局部拆除時，必須按已批準的范圍進行，不得隨意增大拆除范圍。拆除前，應先將步層內遺留的材料、垃圾塊安全輸送至地面，嚴禁由高處向下拋擲。拆除作業必須由上而下逐層進行嚴禁上下同時作業。所有桿件與扣件，拆除時應全部分離，不允許未經分離即輸送地面。拆除