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單機雙級壓縮中間補氣制冷系統的實驗研究

報告人：上官繼峰單位：北京工業大學時間：2013.10.12指導老師：許樹學老師4研究背景1235循環原理及關鍵技術關鍵部件的選擇與設計帶閃發器的二級壓縮機的實驗研究結論61研究背景1）GB12021.3-2010《房間空氣調節器能效限定值及能源效率等級》于2010年6月1日正式實施。

2）制冷劑的替代4空調新舊能效等級對應表5單機雙級壓縮系統在提高制熱量，調節容量效果明顯，但對于制冷性能的提高，是否也有效果？2.1

循環原理7機理——1、閃發器的閃發造成蒸發器前的過冷度提高，提高制冷量；2、補氣雖然提高排氣量，但壓縮效率同樣會改善。1、高低壓缸容積比的確定——制冷工況下為一個范圍。通過計算COP隨容積比的變化規律確定。2、最佳補氣壓力的確定——計算制冷COP隨補氣壓力的變化規律確定。3、壓縮機中間壓力的確定——性能模擬時的重要參數，編程序，假定初值后循環。2.2

關鍵技術制冷COP隨高低壓容積比的變化規律制冷COP隨中間壓力的變化規律滾動活塞式雙級壓縮中間補氣壓縮機3關鍵部件的選擇與設計滿足閃發需求

確保兩相分離

滿足合理安裝

閃發器的設計1.壓縮機的最佳性能點。2.制冷COP在大體上呈現先增大后趨于穩定，后又小幅度降低的趨勢，在蒸發壓力為0.9MPa附近時，可以獲得最大的制冷COP。不帶補氣的系統制冷COP隨蒸發壓力的變化規律4實驗結果與分析補氣壓縮機的功率相對減小1.2～2%。原因：1、補氣后由于高壓管路段的管路特征發生了變化，即補氣造成了高壓側阻力的降低和管路容積的加大，冷凝壓力有所降低2、補氣帶來了壓縮效率的提高。雖然補氣會使壓縮機的排氣量，特別是高壓級的排氣量增加壓縮機功率隨蒸發溫度的變化

總體上制冷量提高約9%。原因：一級節流補氣的過程，造成了進入蒸發器的制冷劑焓值減小，單位質量制冷劑的冷量的增大制冷量隨蒸發壓力的變化關系

1.COP相對提高約10%。2.參照GB12021.3-2010《房間空氣調節器能效限定值及能源效率等級》的規定，相鄰能效等級的差值為0.2，即補氣后可使原系統的能效提高至少一個能效等級。制冷COP隨蒸發溫度的變化

1）單機雙級壓縮機制冷系統的理想容積比在0.6-0.73，理想的中間壓力為13-16bar。2）補氣帶液是提升制冷性能尤其避免的問題。3）理論與實驗均表明，雙級壓縮補氣增焓對提升制冷COP的

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