標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 37486-2019 城市軌道交通設(shè)施設(shè)備分類與代碼》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)城市軌道交通領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化分類,并為每一類分配了相應(yīng)的編碼。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過統(tǒng)一的分類體系和編碼規(guī)則,促進(jìn)城市軌道交通行業(yè)內(nèi)信息交流的一致性和準(zhǔn)確性,便于數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計(jì)分析以及信息化建設(shè)等工作。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),城市軌道交通設(shè)施設(shè)備被劃分為多個(gè)大類,包括但不限于線路及附屬設(shè)施、車輛、供電系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)等。對(duì)于每個(gè)大類下的具體項(xiàng)目,則進(jìn)一步細(xì)分為若干子類別,并賦予唯一的代碼標(biāo)識(shí)。例如,在車輛這一大類下,可以細(xì)分為地鐵車輛、輕軌車輛等多個(gè)小類;而在供電系統(tǒng)中,則可能包含變電所、接觸網(wǎng)等內(nèi)容。
該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了編碼的基本原則和方法。一般而言,編碼采用層次結(jié)構(gòu)形式,由代表不同層級(jí)或?qū)傩缘臄?shù)字組合而成。這樣設(shè)計(jì)的好處在于能夠直觀地反映出對(duì)象所屬的大類及其在整體框架中的位置關(guān)系,同時(shí)也有利于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的處理與識(shí)別。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2019-05-10 頒布
- 2019-12-01 實(shí)施




文檔簡(jiǎn)介
ICS0322030
R11..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T37486—2019
城市軌道交通設(shè)施設(shè)備分類與代碼
Classificationandcodeforfacilitiesandequipmentsof
urbanrailtransit
2019-05-10發(fā)布2019-12-01實(shí)施
國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T37486—2019
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
設(shè)施設(shè)備分類
4……………2
設(shè)施設(shè)備編碼
5……………2
附錄規(guī)范性附錄設(shè)施設(shè)備代碼表
A()…………………8
參考文獻(xiàn)
……………………151
GB/T37486—2019
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC529)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位深圳地鐵集團(tuán)有限公司中國鐵道科學(xué)研究院深圳研究設(shè)計(jì)院上海申通地鐵集
:、、
團(tuán)有限公司廣州地鐵集團(tuán)有限公司重慶市軌道交通集團(tuán)有限公司蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司
、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人肖世雄谷素斐張洪慶匡繼承吳小慰鐘穩(wěn)譚萬忠胡華馬凡祥周峰
:、、、、、、、、、、
潘睿文梁俊潘志剛劉炬田江華侯敏
、、、、、。
Ⅰ
GB/T37486—2019
城市軌道交通設(shè)施設(shè)備分類與代碼
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通設(shè)施設(shè)備分類和編碼的要求
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于地鐵輕軌單軌市域快速軌道等城市軌道交通設(shè)施設(shè)備管理自動(dòng)導(dǎo)向軌道及磁
、、、。
浮有軌電車可參照?qǐng)?zhí)行
、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
中華人民共和國行政區(qū)劃代碼
GB/T2260—2007
信息分類和編碼的基本原則與方法
GB/T7027—2002
地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50157—2013
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T7027—2002。
31
.
城市軌道交通urbanrailtransit
采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)包括地鐵系統(tǒng)輕軌系統(tǒng)單軌系統(tǒng)有軌電車
,、、、、
磁浮系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng)市域快速軌道系統(tǒng)
、、。
定義
[GB/T30012—2013,3.1]
32
.
行政區(qū)劃數(shù)字代碼governmentadministrationareacode
國家對(duì)行政區(qū)域的劃分每個(gè)區(qū)域都有一個(gè)唯一的代碼標(biāo)識(shí)
,。
定義
[GB/T2260—2007,3.1]
33
.
設(shè)施facility
保障城市軌道交通系統(tǒng)正常安全運(yùn)營而設(shè)置的設(shè)施的總稱
。
注主要包括房屋建筑橋梁隧道路基軌道等
:、、、、。
34
.
設(shè)備equipment
保障城市軌道交通系統(tǒng)正常安全運(yùn)營而設(shè)置的設(shè)備的總稱主要包括車輛通風(fēng)空調(diào)與供暖給
,:,、,
水與排水供電通信信
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