標準解讀
《GB/T 36663-2018 船舶和海上技術 船舶系泊和拖帶設備 閉式導纜孔》這一標準主要規定了用于船舶系泊與拖帶作業中閉式導纜孔的設計、制造、檢驗及試驗要求。閉式導纜孔是一種安裝在船體上的裝置,其作用在于引導纜繩通過特定路徑,減少纜繩磨損,同時保護船體結構不受直接拉力影響。
根據該標準,閉式導纜孔應具備足夠的強度來承受預期的最大工作載荷,并且設計時需要考慮到耐腐蝕性能以及便于維護的特點。材料選擇上推薦使用具有良好機械性能和抗腐蝕性的鋼材或其他等效材料。此外,對于不同類型或尺寸的船只,標準還提供了具體的尺寸規格指導,確保閉式導纜孔能夠滿足實際應用需求。
在制造過程中,除了遵循一般金屬加工工藝外,還需特別注意焊接質量控制,以保證連接部位的安全可靠。完成后的閉式導纜孔需經過嚴格的質量檢查,包括但不限于外觀檢查、尺寸測量以及必要的無損檢測(如磁粉探傷、超聲波檢測等),以驗證產品是否符合設計要求。
最后,在正式投入使用前,每個閉式導纜孔都必須接受負載測試,模擬實際工作條件下可能遇到的最大應力情況,以此來檢驗其承載能力和安全性。通過上述一系列嚴格的標準規范,旨在提高閉式導纜孔的整體性能,保障船舶系泊與拖帶操作的安全性。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2018-09-17 頒布
- 2019-04-01 實施




文檔簡介
ICS4702050
U21..
中華人民共和國國家標準
GB/T36663—2018/ISO137292012
:
船舶和海上技術船舶系泊和拖帶設備
閉式導纜孔
Shisandmarinetechnolo—Shismoorinandtowinfittins—
pgyp’ggg
Closedchocks
(ISO13729:2012,IDT)
2018-09-17發布2019-04-01實施
國家市場監督管理總局發布
中國國家標準化管理委員會
中華人民共和國
國家標準
船舶和海上技術船舶系泊和拖帶設備
閉式導纜孔
GB/T36663—2018/ISO13729:2012
*
中國標準出版社出版發行
北京市朝陽區和平里西街甲號
2(100029)
北京市西城區三里河北街號
16(100045)
網址
:
服務熱線
:400-168-0010
年月第一版
20189
*
書號
:155066·1-61312
版權專有侵權必究
GB/T36663—2018/ISO137292012
:
前言
本標準按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
本標準使用翻譯法等同采用船舶和海上技術船舶系泊和拖帶設備閉式導纜
ISO13729:2012《
孔
》。
本標準做了下列編輯性修改
:
增加了資料性附錄對標記進行說明
———NA,。
本標準由全國船舶舾裝標準化技術委員會提出并歸口
(SAC/TC129)。
本標準起草單位中國船舶重工集團公司第七〇四研究所
:。
本標準主要起草人鄧麗娟楊龍霞胡方珍劉麗紅
:、、、。
Ⅰ
GB/T36663—2018/ISO137292012
:
船舶和海上技術船舶系泊和拖帶設備
閉式導纜孔
1范圍
本標準規定了用于船舶鋼索系泊和拖帶的閉式導纜孔的設計尺寸和技術要求
、。
本標準適用于閉式導纜孔的設計制造和驗收
、。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
船上拖帶和系泊設備指南
IMOCircularMSC/Circ.1175(Guidanceonshipboardtowingand
mooringequipment)
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件
。
31
.
安全工作負荷safeworkingloadSWL
;
在正常工作條件下系泊索允許承受的最大負荷單位為千牛
,(kN)。
4分類
41類型
.
閉式導纜孔按照安裝位置分為以下兩種
:
型甲板閉式導纜孔
———A:;
型舷墻閉式導纜孔
———B:。
42公稱尺寸
.
閉式導纜孔的公稱尺寸LHD表示的是單位為毫米的導纜孔的開口寬度高度以及深度由
,××、。
于類類閉式導纜孔尺寸相同因此對于不同的安全工作負荷公稱尺寸LHD按照D由小
A、B,,(××)
到大為序排列如下
:250×200×214,300×250×286,350×250×333,400×250×381,450×250×381,
500×250×381,400×250×428,450×250×428,500×250×428,500×400×428,500×250×525A,
500×400×5
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