標準解讀

《GB/T 36482-2018 船舶與海上技術 拆船管理體系 GB/T 33800 實施導則》是針對拆船行業制定的一份國家標準，旨在為拆船企業提供一套系統的管理框架和指導原則。該標準基于GB/T 33800《船舶與海上技術 拆船管理體系要求》，提供了具體的實施指南，幫助拆船企業更好地理解和執行管理體系的要求。

首先，本標準明確了適用范圍，適用于所有類型的拆船設施及活動，無論其規模大小或所處地理位置如何。它強調了建立、實施、維護并持續改進一個有效的拆船管理體系的重要性，以確保符合相關法律法規以及國際公約的規定。

其次，在組織環境方面，《GB/T 36482-2018》建議拆船公司識別內外部因素及其對實現預期結果的影響，并考慮相關方的需求與期望。通過這種方式，可以更好地理解自身運營背景下的風險與機遇，從而做出更加明智的決策。

接著，關于領導作用部分，該標準指出高層管理者應展現出對拆船管理體系的支持和承諾，包括設定清晰的質量方針、目標，分配職責權限等。此外，還強調了溝通機制的重要性，要求企業內部建立有效的信息交流渠道，促進員工參與和支持體系運作。

在規劃環節，《GB/T 36482-2018》提出了一系列具體措施來應對潛在的風險和機會，比如采用風險管理工具和技術進行評估；同時也要考慮到環境保護和社會責任等因素，在規劃過程中充分融入可持續發展理念。

支持方面，標準詳細列出了所需資源類型（如人力資源、基礎設施）及其配置要求，確保有足夠的能力支持管理體系的有效運行。培訓與發展也是關鍵組成部分之一，鼓勵企業定期開展教育活動，提高員工的專業技能水平。

至于運行控制，《GB/T 36482-2018》提出了從采購到最終處置全過程中的控制要點，涵蓋供應商選擇、材料接收檢驗、作業過程監控等多個方面。特別值得注意的是，對于涉及危險廢物處理的操作流程有著嚴格規定，力求將環境污染降至最低限度。

最后，在績效評價章節中，標準強調了監測、測量、分析和評價的重要性，要求定期審查管理體系的表現情況，及時發現不足之處并采取糾正措施。內部審核作為一項重要手段也被提及，用于驗證各項活動是否按照既定程序執行，并滿足相關標準要求。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2018-06-07 頒布
  • 2019-01-01 實施
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GB/T 36482-2018船舶與海上技術拆船管理體系GB/T 33800 實施導則_第1頁
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文檔簡介

ICS4702001

U01..

中華人民共和國國家標準

GB/T36482—2018/ISO300042012

:

船舶與海上技術拆船管理體系

GB/T33800實施導則

Shipsandmarinetechnology—Shiprecyclingmanagement

systems—GuidelinesfortheimplementationofGB/T33800

(ISO30004:2012,Shipsandmarinetechnology—Shiprecycling

managementsystems—GuidelinesfortheimplementationofISO30000,IDT)

2018-06-07發布2019-01-01實施

國家市場監督管理總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T36482—2018/ISO300042012

:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

拆船管理體系要素

4………………………2

總則

4.1…………………2

拆船管理體系模型

4.1.1……………2

最高管理者的承諾和領導

4.1.2……………………3

拆船管理體系的范圍

4.1.3…………3

拆船初步情況評審

4.1.4……………3

拆船方針

4.2……………4

策劃

4.3…………………6

拆船因素

4.3.1………………………6

法律法規和其他要求

4.3.2…………10

目標指標和策劃

4.3.3,……………13

實施與操作

4.4…………………………15

資源職務職責和職權

4.4.1、、………………………15

能力培訓和意識

4.4.2、……………17

交流

4.4.3……………18

文件

4.4.4……………20

文件控制

4.4.5………………………21

運行控制

4.4.6………………………21

應急準備和響應

4.4.7………………23

檢查

4.5…………………24

監視和測量

4.5.1……………………24

合規性評價

4.5.2……………………25

不符合糾正措施和預防措施

4.5.3、………………25

記錄控制

4.5.4………………………26

內部審核

4.5.5………………………27

管理評審

4.6……………27

拆船管理體系評審

4.6.1……………27

持續改進

4.6.2………………………28

Ⅰ

GB/T36482—2018/ISO300042012

:

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用翻譯法等同采用船舶與海上技術拆船管理體系實施導

ISO30004:2012《ISO30000

則

》。

與本標準中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

船舶與海上技術拆船管理體系拆船廠安全與環境無害化管理體系

———GB/T33800—2017

規范

(ISO30000:2009,IDT)。

本標準做了下列編輯性修改

:

修改了標準名稱

———。

本標準由全國海洋船標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC12)。

本標準起草單位中國船舶工業綜合技術經濟研究院

:。

本標準主要起草人劉偉郭婭歐陽濤

:、、。

Ⅲ

GB/T36482—2018/ISO300042012

:

船舶與海上技術拆船管理體系

GB/T33800實施導則

1范圍

本標準提供了使用的一般建議

ISO30000。

本標準解釋了基本原則表述了中每項要求的意圖典型輸入過程和典型

ISO30000,ISO30000、、

輸出旨在協助對的理解和實施

,ISO30000。

本標準對中規定的各項要求不做附加要求也不規定實施的強制方法

ISO30000,ISO30000。

注當一個組織旨在實施綜合環境以及職業健康和安全管理體系時職業健康和安全問題可能被涉及

:,。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

船舶與海上技術拆船管理體系拆船廠安全與環境無害化管理體系規范

ISO30000(Ships

andmarinetechnology—Shiprecyclingmanagementsystems—Guidelinesfortheimplementationof

ISO30000)

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

可接受的風險acceptablerisk

根據組織法律義務和拆船方針已降至組織可接受程度的風險

。

32

.

績效指標環境安全管理福利performanceindicator

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