上柴歐Ⅲ底盤電器系統起重機公司研究院控制所2008-08-31培訓教程電器系統培訓目錄上柴歐III電氣系統簡介電氣故障診斷及維修故障代碼ECU針腳圖底盤與駕駛室對接接插件針腳圖目錄上柴歐Ⅲ發動機常用傳感器1、加速度位置傳感器（油門踏板）加速度位置傳感器將加速踏板開度轉換為電子信號，并將其輸出到發動機控制器。另外，有雙信號輸入一旦發生故障時提供備用功能。底盤電氣的安裝調試上柴歐Ⅲ電氣系統簡介

特性：油門踏板信號線423隨著踏板開度輸出0.9～4.2V電壓。2、冷卻液溫度傳感器

冷卻液溫度傳感器安裝在氣缸體上，可以檢測冷卻液溫度。該傳感器為熱敏電阻型，是一個相對較重要的傳感器。三芯水溫傳感器接ECU，二芯水溫傳感器接水溫表。接水溫表接ECU3、發動機ECU發動機ECU安裝在駕駛室副儀表臺下方，利用中央配電盒直接固定。外形如下。4、發動機PCV閥（泵控制閥）位于發動機左前上方，有2個PCV閥。通過ECU控制通斷電，可以調節輸油泵的燃油排放量，以調節油軌壓力。接ECUPCV閥

功能使用1、起動控制保護相關電器

點火開關、起動馬達、空檔開關、起動繼電器、離合器開關使用方法

電源接通，空檔狀態或離合器開關被踩下時，將鑰匙開關打至Start檔，發動機可以起動。起動繼電器線圈86腳連接到上柴發動機ECU的442號線為低電平有效，在發動機啟動后就會斷開，此時鑰匙開關再起動，起動繼電器線圈也不會接通，起動被保護，防止起動馬達銑齒。2、PTO工作模式(POWERTAKEOFF，操縱室遠程油門)相關電器

點火開關、空檔開關、離合器開關、油門踏板、PTO油門踏板、PTO開關、停車開關實施方式上車操縱室鑰匙開關S1置于I位時，S1:15/54管腳便輸出24V電源通過導電環接到底盤線束的489線，實現與之對接的ECU線束489號線得電。若其他條件也滿足要求，則進入PTO模式。

操縱室PTO油門踏板：電源465×（5V+）、信號423、地455（5V-)。當以下條件均滿足時，則進入PTO模式：1、PTO油門在零位；2、無停車、起動信號；3、車輛在駐車狀態；4、水溫正常；5、空檔信號（466有高電平信號）；6、系統無故障；7、PTO開關接通（489線得電）。當有下列任一條件，則退出PTO模式：1、有停車、起動信號；2、水溫高；3、空檔信號無；4、系統有故障；5、PTO開關斷開。注意：PTO油門和加速油門互鎖，即進入PTO模式后，PTO油門踏板起作用，加速油門踏板不起作用。使用方法3、排氣制動相關電器點火開關、空檔開關、離合器開關、油門信號、排氣制動手柄（開關）、電磁氣閥、排氣制動氣閥使用方法：當以下條件均具備時，撥動排氣制動開關，排氣制動閥才能起作用：1、轉速高于1100rpm；2、不踩油門；3、不踩離合器踏板；4、非空檔；5、發動機無故障；6、車輛不在PTO工作模式中。注意：在以下兩種情況下，排氣制動閥自動工作。A、在用鑰匙開關斷電時，因ECU斷電不會輔助停車；在操縱室用翹板開關熄火時，可以打開排氣制動輔助熄火B、起動暖機過程中，輔助暖機。原理圖：

1）滿足條件時，ECUOUT5輸出低電平信號,K21繼電器線圈得電，100號線給電磁氣閥線圈送電，接通排氣制動碟型氣閥氣路；2）排氣制動碟型氣閥推桿作動，將碟閥關閉，實現排氣制動4、支腿油門開關相關電器支腿油門開關、空檔開關、離合器開關使用方法按下支腿油門鈕子開關，604號線與與481號線接通，481得電。ECU輸出控制指令，發動機轉速提升到1600RPM，可以使支腿伸縮速度加快。

滿足以下條件，發動機轉速提升到設定值：1、ECU空檔信號為高電平（或取力開關按下，124號線的高電平信號電通過二極管輸入到空檔信號466）2、ECU離合器信號為高電平（未踩離合器，477號線有高電平輸入到ECU)3、ECU支腿開關信號為高電平（開關兩觸點閉合，481為高電平）

5、預熱相關電器

點火開關、空檔開關、離合器開關、起動開關、預熱繼電器、進氣預熱器、PTC預熱器使用方法

進氣預熱：在鑰匙開關打開時，ECU自動檢測水溫信號。當水溫低于-10℃時，自動進入預熱，即導通預熱繼電器，PTC預熱器開始工作，同時預熱指示燈點亮。預熱結束時，預熱指示燈閃爍，可以正常起動。注意：A、預熱功能均由ECU控制，不需人工操作；B、水溫低時，怠速最高可達900rpm，屬正常情況。底盤電氣常見故障及維修2.1起動熄火系統常見故障起動熄火系統原理圖二、上柴歐Ⅲ電氣系統常見故障及維修2.1.1

發動機不起動2.1.2起動馬達工作，但無法起動發動機

2.1.3

發動機意外停機或減速時熄火2.1.4發動機無法停機2.2排氣制動故障診斷底盤電氣常見故障及維修排氣制動原理圖排氣制動正常表現：行駛中，踏下電子油門，將排氣制動手柄向后撥動（接通排氣制動開關），將ENG轉速提升至1500RPM以上，丟油門。在ENG轉速下降過程中應該可以聽到排氣制動氣閥放氣聲音，從引擎蓋左后方觀察制動氣閥推桿有動作，排氣制動指示燈亮。（注意：在空檔狀態或取力狀態均不能檢查，如果要強行檢查排氣制動效果，需要將底盤線束和ECU對接21芯插接件中的466號線斷開。）排氣制動失效原因檢查:①排氣制動繼電器損壞;②排氣制動電磁氣閥損壞；③組合開關損壞；④斷路。診斷：1）先確定電磁氣閥604號線有電；2）將604與100號線直接接通，檢查是否工作。有電而閥不動作，則為電磁氣閥損壞或氣路故障。3）將排氣制動控制線436搭鐵，用試燈測100號線，無電為排氣制動繼電器壞，4）鑰匙開關置ON檔，用試燈測試排氣制動開關接插件處黑/綠線，無電，為該線路斷路，有電，往下查。接好插接件，開啟排氣制動開關，用試燈測試制動開關接插件處黑/紅線，無電，為開關壞，有電往下查。

底盤電氣常見故障及維修2.3電子油門常見故障診斷底盤電氣常見故障及維修電子油門原理圖(1)支腿油門打開后發動機不升速現象：起動發動機，掛上取力，打開支腿油門開關，發動機不升速。原因:①空檔開關;②離合器開關；③支腿油門開關；④二極管。診斷：①鑰匙開關置ON檔，打開支腿油門開關，檢測21芯接插件中的支腿開關信號481，應該有電壓。②檢查21芯接插件中的空檔開關信號466，應該有電壓。如果無電，1）空檔開關損壞；2）連接466與124的二極管損壞（或接插不良）；3）未掛取力③檢查離合器信號477，無電則為該線路斷路或離合器開關損壞或離合器開關未與其頂塊接觸完好。底盤電氣常見故障及維修故障點故障點(2)上車油門失效現象：切換上車油門后，踏下操縱室上車油門踏板，發動機轉速不受控。原因:①短路;②斷路；③油門踏板；④二極管；5）里程表有信號輸入。診斷：①切換上車油門后，用萬用表測量21芯接插件上車油門踏板電源465是否為5V，若不是，則該線斷路或ECU有故障，若是，往下查。②檢查21芯接插件中的油門信號423電壓，當操縱室的油門踏板緩慢踏下時，其電壓值應在0.85～4.2V之間變化。若不變化，可能原因：1）電子油門不良2）底盤線束斷路3）導電環線束不良、插接件鏈接不良，導致傳輸過程斷路，可以用電纜直接將操縱室油門踏板信號423線傳至ECU，測試是否有效③取力開關124號線到空檔信號的466號線的二極管損壞，導致取力狀態下，466無高電平輸入④里程表傳感器損壞，駐車狀態下，里程表伴隨有指針沖頂現象底盤電氣常見故障及維修((3)上車油門不能切換現象：上車油門不能切換，也不能起動。原因：①二極管；②斷路；③上車鑰匙開關。診斷：①在二極管組件處，檢查取力開關124線與ECU的空檔信號466線的是否有電，無電，則二極管斷裂或與124與466的接插件接觸不良。有電，往下查。②打開上車油門，檢查21芯接插件中的油門切換信號489是否有電，無電則該線斷路，或者上車鑰匙開關損壞。底盤電氣常見故障及維修三、故障代碼碼底盤電氣常見故障及維修3.1、故障燈的使用辦法發動機的故障顯示用于發動機狀態的顯示及故障碼的輸出。閃碼按以下規則輸出底盤電氣常見故障及維修3.2、正常情況下，診斷開關接地，指示燈以固定頻率閃。3.3、有故障時，診斷開關接地，指示燈輸出故障碼。（以存在故障21和31為例）電氣的日常維護與保養序號故障碼故障情況閃燈序號故障碼故障情況閃燈1.

P0122油門踏板傳感器#1信號燈過低2211.

P2109怠速開關閉合422.

P0123油門踏板傳感器#1信號燈過高2212.

P0238進氣壓力傳感器信號過高373.

P0222油門踏板傳感器#2信號燈過低2213.

P0237進氣壓力傳感器信號過低374.

P0223油門踏板傳感器#2信號燈過高2214.

P0236進氣壓力傳感器無效375.

P0121油門踏板傳感器#1不能關閉2215.

P0227PTO踏板傳感器信號過低236.

P0221油門踏板傳感器#2不能關閉2216.

P0228PTO踏板傳感器信號過高237.

P0120油門踏板傳感器#1不能閉合2217.

P0139共軌壓力傳感器信號過高678.

P0220油門踏板傳感器#2不能閉合2218.

P0192共軌壓力傳感器信號過低679.

P2120油門踏板傳感器#1和#3信號無效2219.

P0191共軌壓力傳感器信號恒值6710.

P2163怠速開關開路4220.

P0563蓄電池電壓過高264、故障代碼表電氣的日常維護與保養序號故障碼故障情況閃燈序號故障碼故障情況閃燈47.

P0201噴油器#1電磁線圈開路5161P2635供油泵過載7648.

P0205噴油器#2電磁線圈開路5462P1088供油泵過壓7649.

P0203噴油器#3電磁線圈開路5263P1266供油泵無負荷7750.

P0206噴油器#4電磁線圈開路5664P0093供油泵由于油泵泄漏失去負荷7851P0202噴油器#5電磁線圈開路5365P1089共軌壓力超過上限6952P0204噴油器#6電磁線圈開路5566P0088共軌壓力超過最高限制6853P0611電容充電電路由于充電不足導致失效5967P0301汽缸#1供油系統失敗6154P0200電容充電電路由于充電過度導致失效5968P0302汽缸#2供油系統失敗6455P0629油泵電磁閥#1對電源短路7169P0303汽缸#3供油系統失敗6256P2634油泵電磁閥#2對電源短路7270P0304汽缸#4供油系統失敗6657P0629油泵電磁閥#1和#2對電源短路7371P0305汽缸#5供油系統失敗6358P0628油泵電磁閥#1開路或對地短路7172P0306汽缸#6供油系統失敗6559P2633油泵電磁閥#2開路或對地短路7273P0219發動機轉速超速760P0628油泵電磁閥#1和#2開路或對地短路7374P0541預熱電器對地短路25電氣的日常維護與保養序號故障碼故障情況閃燈序號故障碼故障情況閃燈75P0542預熱繼電器開路或對電源短路2589P0278F/D#4回路被激活6676P1530發動機停車開關常開4690P0266F/D#5回路被激活6377P0217水溫超過上限691P0272F/D#6回路被激活6578P0234進氣壓力傳感器超過上限3992P0121與ABS連接的CAN總線開路979P0299進氣壓力低于下限3993P0155與儀表連接的CAN總線開路980P1676倒檔開關開路或對地短路4894P0686主繼電路開放581P1677倒檔開關對電源短路4895P1565巡航開關電路失效4382P0073CAN#1節點出錯896P1602QR碼沒有寫入283P1001CAN#2節點出錯997P0602QR碼錯誤284P0704離合器開關電路失效4198P1601QR碼定義錯誤085P0850空檔開關電路失效4799P0607CPU出錯386P0263F/D#1回路被激活61100P0606主CPU出錯387P02