1．生產活動中地域聯系的重要性和主要方式1．說明各種交通運輸方式的優缺點，學會交通運輸方式的正確選擇2．記憶具體的影響并能運用該原理分析具體的事例【考綱要求】【目標要求】第一講交通運輸方式和布局閱讀教材78頁表5.1，完成大本68頁填表，背記2分鐘后，回答：把鐵路運輸、公路運輸、水運、航空運輸按照要求填寫：單一運輸工具運量（由小到大）：運費（由小到大）：靈活性（差到好）：

速度（由小到大）：連續性（差到好）：水運、鐵路、公路、航空水運、航空、鐵路、公路水運、公路、鐵路、航空水運、航空、鐵路、公路交通運輸方式的選擇要本著“多、快、好、省”的原則2.采用優選法確定貨運方式

貨物和數量起點至終點鐵路公路河運海運航空兩箱急救藥品北京----拉薩一噸活魚密云水庫--北京2萬噸煤炭大同----上海十萬噸原油科威特----日本十萬噸大米武漢----上海下圖為歐洲貨物四種運輸方式運費和運距相關曲線示意圖，讀圖回答1、2題。1.在各種交通運輸中，承擔其他運輸方式之間的周轉和聯系的運輸方式是A.鐵路運輸B.水路運輸C.公路運輸D.管道運輸C2.從運費最省角度考慮，下列各區間運輸方式的選擇最合理的是

A.80千米區間內采用水路運輸B.80千米至550千米應采用鐵路運輸C.260千米以內宜采用水路運輸D.550千米以內都應采用航空運輸B3讀西亞及其周邊地區圖，回答。材料中，①是________海，②是_____運河。②處的交通運輸方式與鐵路運輸方式相比有何特點？(10分)速度慢，運量大，投入少，成本低，受水文條件影響大3、現代交通運輸的發展趨勢發展趨勢表現及影響高速化大型化專業化網絡化提高運輸工具的運行速度，縮短運行時間，增加通過能力擴大運輸工具的裝載量，進而減少運費發展集裝箱運輸，節省包裝和倉庫費用，便于實現裝卸作業機械化，保證貨物在運輸過程中的安全形成各級、各類的交通網絡二交通運輸布局的區位因素分析閱讀教材80—81頁案①例，參考大本70頁，回答：

1影響交通運輸點線建設的區位有哪些？它們是如何影響的？

2交通運輸線建設的意義（以南昆線為例）

南昆鐵路從海拔78米的南寧盆地，爬上海拔2000多米的云貴高原，中途跨珠江水系，在地勢上有多次大的起伏，而且還要通過喀斯特地區和強地震區，水文、地質條件極為復雜，工程難度為鐵路建設史上前所未有，橋隧總長度占全線總長的31％，其中橋梁476座，總長79.8千米，隧道258座，總長194.6千米。1、南昆鐵路的起點和終點分別在哪里？

2、南昆鐵路沿線有哪些資源？3、南昆鐵路經過哪些主要地形區？4、你認為影響南昆鐵路建設的因素主要有哪些？起主導作用的因素是哪一個？起點：南寧終點：昆明鋁礦、煤礦、石油、旅游資源廣西丘陵、云貴高原1.交通運輸線的區位選擇(1)影響交通運輸線的區位因素及其關系決定性因素保障選線因素1.交通線的區位因素選擇（1）自然因素分析角度答題模板地形平原地區（山區沿等高線修建或沿河谷分布），地形相對平坦，施工難度小，工程量小（看是否占用耕地）水文避開沼澤地，少跨越河流，工程量小地質地質穩定，避開斷層和滑坡、泥石流多發地區氣候暴雨、大風出現次數少；多凍土、受風雪影響大等（2）社會經濟因素分析角度答題模板人口聯系較多的居民點，帶動沿線經濟的發展（適用于地方性道路）；經過居民點較少，人口搬遷少經濟把資源優勢變成經濟優勢，帶動區域經濟發展里程距離短，工程量小，節省運營時間社會帶動相關產業的發展（促進就業，緩解就業壓力）；加強沿線地區人員、物質、文化交流；帶動少數民族脫貧致富，加強民族團結；鞏固國防，利于社會長治久安環境少穿過自然保護區（重要文物古跡）和生態環境脆弱區，減少對自然環境的影響技術解決凍土（高架橋）等技術難題請先閱讀教材80頁案例1，說出南昆線建成有哪些重大意義？（一）促進經濟發展。①變資源和區位優勢為經濟優勢；（南昆線）②發展旅游業；（青藏線）③商業繁榮；④發展邊境貿易；（所有到國界的交通線）⑤合理布局交通網，緩解交通緊張局面。

（京九線緩解南北交通壓力）（二）帶動社會全面發展。①鞏固民族團結；（交通線通到少數民族地區）②促進落后地區脫貧致富（交通線通到少數民族地區）（三）具有長遠的戰略意義。①促進對外開放；②鞏固國防。4.古詩曾有“蜀道難，難于上青天”之說，影響當初蜀道建設的最主要區位因素是（）

A.地形條件 B.氣候條件C.經濟因素D.社會因素A5.臺灣島修建的鐵路是環狀的環島鐵路，沒有直接聯系東西部的橫向鐵路。據下圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設的影響（）A.經濟因素 B.社會因素 C.技術因素 D.自然因素D閱讀下列材料，回答問題。材料一:2005年10月15號上午,拉薩火車站廣場彩帶高懸,鑼鼓喧天，全國人民期盼已久的青藏鐵路全線鋪通慶祝大會在這里隆重舉行。材料二：青藏鐵路全長1956公里，有960公里海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土區，其最高點海拔5072米，被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。青藏鐵路建設面臨的三大難題青藏鐵路建設面臨高寒缺氧、多年凍土、生態脆弱三大世界性難題。青藏鐵路建設者經過4年的不斷努力，在破解三大世界性難題方面取得突破性進展。這是青藏鐵路清水河特大橋采取以橋代路的方式預留出藏羚羊遷徙通道。為保障野生動物的正常生活、遷徙和繁衍，青藏鐵路全線建設了33個野生動物通道，用于環保的投資大約11億元。

（1）目前青藏高原已有公路與外省相通，也有航空線路聯系全國各地，為什么還要克服各種不利因素，下大力氣修建鐵路？

與航空運輸相比，鐵路運輸量大，成本低、連續性好，對鐵路沿線地區經濟發展帶動作用大，有利于青藏高原的資源開發利用及相應工業的發展。（2）修建通向西藏的鐵路，要克服哪些自然障礙？①凍土的季節凍融使路基不穩固，也使修路技術難度大，成本高②生態脆弱，植被破壞后難以修復③高原缺氧，施工困難④廣布的荒漠，多山的地形都使建設難度加大（3）說一說我國建設青藏鐵路的重大意義？（4）從進藏鐵路選線比較，分析青藏鐵路的區位優勢。

①該路線基本與青藏公路并行，交通條件最為方便，為鐵路組織大型機械施工、加快施工進度創造了有利條件。②除凍土外，已避開了大部分地質條件穩定，分全線無雪崩、沙漠、沼澤，地形相對平坦等。③有西寧——格爾木的原有鐵路，需要新建鐵路較短，節省投資交通點的區位因素選擇（以港口為例）分析角度答題模板陸域條件地形地質穩定、地形平坦、坡度適當——有利于安排建筑用地、港口設備；巖港修筑難度大，但建成后不易淤積；泥港修建難度小，建成后容易淤積經濟腹地以城市為依托，有鐵路（高速公路、河流等）與其他地區相聯系，經濟腹地廣水域條件航道

港闊水深，便于船只的航行和停泊避風

位于峽灣，背風、避浪冰期

無冰期，利于常年通航；冬季結冰，不利于通航若在A、B、C、D、處選建一港口，最好建在_____,分析其區位條件等深線密集，水深，便于航行；陸上等高線稀疏，地勢平坦開闊，筑港條件優越；海岸線向陸地方向凹陷，避風，風浪小C

考點三交通運輸方式和布局對聚落形態的影響交通方式的變化對聚落空間形態的影響典例新的交通方式發展帶來聚落________________嘉興的城市形態隨水路和陸路運輸的發展而變化某種交通方式的衰落影響聚落________________京杭運河沿岸城市因運河淤塞，加之海上運輸的發展和京滬鐵路的建成而發展緩慢，保持沿河伸展的空間形態

空間形態的變化

空間形態的演變1．交通運輸方式的變化影響聚落空間形態的變化一個地區主要交通線發生變化,會引起該地區聚落空間形態的變化新的交通方式發展會帶動聚落空間形態的變化和發展,同時,某種交通線的衰落也會影響聚落空間形態的演變。讀案②例嘉興在明清、民國、解放初期、70年代后的城市形態2.交通運輸布局的變化對聚落空間的影響（1）表現：聚落空間形態往往沿_________擴展，并以此為主要_______。（2）實例：株洲沿______發展，武漢_____分布。3.交通運輸網的形成會促使_________的形成。交通干線發展軸鐵路沿江大城市帶下圖為某城市不同時期空間形態的變化(1)如果以1949年為界分為兩個發展時期，則圖例a表示的是________的城市形態，判斷理由_____________。理由：圖中顯示此時的城市形態呈條帶狀，主要沿河流分布，說明當時該地的運輸方式主要以水運為主1949年以前【對點演練】2．下圖為某城市不同時期空間形態的變化，讀圖回答下列問題。(2)圖例b表示的是________的城市形態，試分析其與圖例a表示的形態產生不同的主要原因。

隨著社會經濟的發展，該地的交通運輸方式及布局條件明顯改善，鐵路、公路的修建，使得該聚落形態主要沿鐵路和公路干線擴展，街區面積不斷擴大。1949年以后由此可以看出交通運輸方式及布局的變化對聚落空間形態的影響是很明顯的作業

1大本：交通運輸方式與布局變化的影響

2小本：課時作業25前五分鐘請你背記下列三個問題1五種現代交通運輸方式的優缺點.2交通運輸線（點）建設具有哪些重大意義.3自然條件和社會經濟因素是如何影響交通運輸線和點的建設？（結合2013鄭州一質檢29題）（金榜111頁）1.交通運輸影響商業網點分布的密度區域山區平原網點密度小大成因地勢起伏→交通運輸線路

少,方式單一→商品流通,尤是區際商品流通難以建立發展→商業網難以伸展平原地區→交通運輸便利→區際商品流通便利、居民點多→商店眾多,尤其是道路交叉路口和居民較集中的地區商店密度更大考點四交通運輸對商業網點分布的影響

2.交通運輸影響商業網點分布的位置商業網點遵循市場最優原則,為接近最大消費人群,多分布在城市的幾何中心處。但大多是遵循交通最優原則,建立在市區環路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線,圖示如下

交通運輸對商業中心形成與發展的影響商業中心的形成必須具備兩個條件:在它的周圍要有一個比較穩定的商品來源區和銷售區(前者決定于地區經濟發展水平;后者決定于人口密度、數量和消費水平);二要有便利的交通運輸條件,便于商品的集散。上海市成為我國最大商業中心的原因？1、擁有較強的商品生產能力；2、擁有商品經濟發達的廣闊腹地；3、交通便利促進了商品流通。(2009·廣東文綜卷)某特大城市以專營多種高檔商品的大型商廈位于遠離商業中心的城郊地帶，經營卻獲得了成功。從區位因素看，主要是由于(雙選) A．地價便宜

B．人流量大C．接近貨源地

D．道路通達性好【對點練習四】

AD2下圖是我國某城市布局簡圖，其中ABCD為城市中的四地，有人據圖作了如下判斷和規劃，你認為正確與否，并闡明理由。(1)該城市的最大商業中心位于A地正確，市中心交通通達度好，人口集中。(2)該市規劃建設一個專業化大型商品交易市場，有人認為最佳位置應該在D處。不正確，D處無交通干線，只有一條進城公路，且有鐵路線阻隔，通達性差。正確，鐵路不應該通過市區，因為占用大量城市用地，造成城市噪聲污染，且影響鐵路線兩側的交通。(3)就目前該城市的交通而言，鐵路布局最不合理。5.2010年9月19日香港文匯報報道：繼“中緬油氣管道”開始修建之后，中國將興建自云南省