ICS29200

K81.

中華人民共和國國家標準

GB/T32895—2016

電動汽車快換電池箱通信協議

Communicationprotocolsforswappingbatterypackofelectricvehicle

2016-08-29發布2017-03-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T32895—2016

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

總則

4………………………2

物理層

5……………………2

數據鏈路層

6………………3

應用層

7……………………4

通信總體流程

8……………4

報文分類

9…………………5

報文格式和內容

10…………………………6

附錄資料性附錄電池箱網絡拓撲結構圖

A()…………18

附錄資料性附錄電池箱地址配置

B()…………………19

附錄資料性附錄電池箱故障診斷報文

C()……………20

參考文獻

……………………23

GB/T32895—2016

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中國電力企業聯合會提出并歸口

。

本標準主要起草單位國家電網公司浙江省電力公司中國電力科學研究院許繼集團有限公司

:、、、、

國網電力科學研究院上海電巴科技有限公司北京汽車集團有限公司上海汽車工業集團總公司北

、、、()、

京普萊德新能源電池科技公司中信國安盟固利動力科技公司天津力神電池股份有限公司中海油新

、、、

能源投資有限責任公司

。

本標準主要起草人蘇勝新沈建新武斌馬建偉陳楓張帆嚴性平林曉斌李斌張雙權

:、、、、、、、、、、

連湛偉陳曉楠趙明宇呂曉榮張建平周瑾李浩宇李丹東郭長新李盤忠王永亮

、、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T32895—2016

電動汽車快換電池箱通信協議

1范圍

本標準規定了電動汽車快換電池箱以下簡稱電池箱基于控制器局域網的通信物理層數

()(CAN)、

據鏈路層應用層的定義

、。

本標準適用于電池箱與其相連接的設備之間的通信

。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電動汽車術語

GB/T19596—2004

道路車輛控制器局域網絡第部分數據鏈路層和物理信令

ISO11898-1:20031:[Roadvehicle—

Controlareanetwork(CAN)—Part1:Datalinklayerandphysicalsignaling]

道路車輛控制器局域網絡第部分高速存儲單元

ISO11898-2:20032:[Roadvehicle—

Controlareanetwork(CAN)—Part2:High-speedmediumaccessunit]

道路車輛控制器區域網絡第部分低功率模式的高速媒體訪問單元

ISO11898-5:20065:

[Roadvehicles—Controllerareanetwork(CAN)—Part5:High-speedmediumaccessunitwith

low-powermode]

商用車控制系統局域網通信協議第部分物理層比特

SAEJ1939-11:2006CAN11:,250K/

秒屏蔽雙絞線

,(Recommendedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—

Part11:Physicallayer,250Kbits/s,twistedshieldedpair)

商用車控制系統局域網通信協議第部分數據鏈路層

SAEJ1939-21:2006CAN21:(Recom-

mendedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—Part21:Datalinklayer)

商用車控制系統局域網通信協議第部分應用層診斷

SAEJ1939-73:2006CAN73:—(Recom-

mendedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—Part73:Diagnostics)

商用車控制系統局域網通信協議第部分應用層網絡管理

SAEJ1939-81:2006CAN