標準解讀

《GB/T 30211-2013 飛機 壓力加滑油接頭》是一項國家標準，它規定了用于飛機上加油系統中壓力加滑油接頭的設計、尺寸、性能要求以及試驗方法。該標準適用于航空器地面維護時使用的各種類型的壓力加油設備與飛機之間連接用的滑油加注接口。

根據標準內容，定義了幾種不同型號的壓力加滑油接頭，并詳細描述了每種接頭的具體結構特征及其尺寸規格。同時，還明確了這些接頭在正常工作條件下應達到的技術指標，包括但不限于最大允許工作壓力、耐溫范圍等關鍵參數。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2013-12-31 頒布
  • 2014-10-01 實施
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文檔簡介

ICS49080

V29.

中華人民共和國國家標準

GB/T30211—2013/ISO4511976

:

飛機壓力加滑油接頭

Aircraft—Pressurere-oilingconnection

(ISO451:1976,IDT)

2013-12-31發布2014-10-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T30211—2013/ISO4511976

:

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用翻譯法等同采用飛機壓力加滑油接頭

ISO451:1976《》。

本標準作了下述編輯性修改

:

增加了資料性附錄參考圖

———NA《》。

本標準由中國航空工業第一集團公司提出

。

本標準由全國航空標準化技術委員會歸口

(SAC/TC435)。

本標準起草單位中國航空綜合技術研究所上海飛機設計研究所

:、。

本標準主要起草人李俊昇金鑫文放

:、、。

Ⅰ

GB/T30211—2013/ISO4511976

:

飛機壓力加滑油接頭

1范圍

本標準規定了飛機發動機用各種滑油的壓力加油接頭的基本尺寸和操作空間輪廓

。

2特性要求

接頭的尺寸公差和空間輪廓按圖和表的規定符合我國讀圖習慣的圖樣參見附錄

、。

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