****省2014年度(niándù)全員培訓

煤礦掘進與機電運輸(yùnshū)安全精品資料我省安全管理的三個重點：提升運輸、供電安全、放炮(fàngpào)管理，這三個環節是我礦安全管理的薄弱環節。近兩年來全省煤礦事故中機電運輸事故位居首位！篇首(piānshǒu)語：精品資料“事”在人為(rénwéi)安全在人（心）事故在人（為）心理水平、性格特征與安全(ānquán)的關系在工作面，事故的花樣繁多，防不勝防。腳踩到了移動中的支架上腿被擠斷。鏟浮煤，看見傳送帶下面有個煤塊，他就把胳膊伸了進去，想把煤撥出來，結果一下子被傳送帶的皮扣勾住了袖子，胳膊被卷了進去，傳送機４００多千瓦的功率，把整條胳膊擰麻花一樣生生擰了下來，傷口齊得跟刀砍一樣，事故是使正?；顒又袛嗖⒖赡馨橛腥松韨?、物質損失的意外災害事件。精品資料一2013年山東省煤礦機電(jīdiàn)運輸事故2013年2月24日，汶上義橋煤礦有限責任公司發生1起機電事故，死亡1人2013年3月17日，山東(shāndōnɡ)東泰礦業有限公司一號礦發生1起泵房觸電事故，死亡1人。2013年6月19日，微山崔莊煤礦責任有限公司發生1起機電事故，死亡1人。2012年11月3日，棗礦集團蔣莊煤礦發生一起較大運輸事故（案例分析）。2012年2月16日湖南衡陽耒陽宏發煤礦2.16重大運輸事故（視頻）精品資料義橋煤礦2.24機電(jīdiàn)事故2013年2月24日，濟寧市汶上義橋煤礦有限責任公司發生一起液壓支架擠人事故，造成1人死亡。事故初步原因分析是職工在處理2306綜采工作面外切(wàiqiē)眼面壁鼓幫時，違章在架間作業，將頭部探入架間前梁空隙剪網，由于頂板突然來壓，頂板下沉，一支架前部下移導致將其頸部被擠傷致死。事故的發生充分暴露出義橋煤礦安全管理制度不嚴格、安全措施不落實、現場管理不認真、隱患排查不細致、安全培訓不到位、干部職工安全意識差等問題。精品資料崔莊煤礦6.19事故(shìgù)精品資料操作者違章作業是導致事故發生(fāshēng)的罪魁禍首！操作者違反《煤礦安全規程》、《安全技術操作規程》等進行生產、作業或施工活動，產生僥幸心理、麻痹心理、馬虎心理、取巧心理、蠻干心理、逞能心理、冒險心理等，存在人的不安全行為，一旦環境、設備存在不安全狀態，就很可能引發事故，在諸多因素中，人的因素占主導地位，有統計占70%～80%。由此，我們看出違章對安全生產的危害(wēihài)，甚至可以說就是導致安全事故的元兇。精品資料二2014年1-5月份我礦機電運輸(yùnshū)典型違章統計準備隊：鐘某，1月2日在100殘采，停電開關處無人看守(kānshǒu)，接下屬開關電纜線路帶有隱患。準備隊：張某，2月17日早班在302皮順，絞車司機把未使用車尾保險繩的礦車停在斜巷離崗上井。準備隊：張某，2月18日早班在302皮順，把鉤工不及時使用安全設施。準備隊：苑某，2月1日在250并聯風道，把鉤人員一坡三檔全部打開放車。準備隊：李某，2月24日在302皮順，把鉤工超掛車。準備隊，楊某，在3月19日夜班，在302回風巷，絞車司機下放礦車不帶電放車。準備隊：王某，4月16日夜班在250并聯風道，絞車運行時，把鉤工離崗。準備隊：田某，4月7日夜班，在250并聯風道，放車時，阻車器與擋車梁同時打開。準備隊：徐某，5月6日夜班在302殘采，機尾無壓柱。精品資料2014年1-5月份我礦機電運輸違章典型(diǎnxíng)統計開拓一隊：張某，2月12日中班在-600皮帶(pídài)，信號把鉤工不使用車尾。開拓一隊：盛某，3月8日中班，-600皮帶(pídài)，礦車銷不閉鎖，把鉤工人員不固定，區長、班長不知誰把鉤，人員都是特批的。開拓一隊，王某，3月3日夜班在-600軌道，放車時行車行人。開拓一隊：種某，5月5日早班，絞車運行期間雙手離開閘把吃東西。開拓一隊：張某，4月19日夜班，在-600皮帶(pídài)，耙裝機后兩道軟擋同時打開，提車后不復位。精品資料2014年1-5月份我礦機電運輸違章典型(diǎnxíng)統計開拓二隊：仲某，5月2日中班，3200軌道上山礦車運行時把鉤工離崗。開拓二隊：張某，5月6日中班，絞車司機兼信號把鉤操作，上山提升不用車尾，上山裝車時離崗。開拓二隊：張某，4月4日，斜巷有行人發信號放車。采二工區：石某，2月7日中班在100采面皮帶保護裝置人為打到無保位置。采一工區：楊某，2月16日夜班，在202聯絡(liánluò)巷，提車不使用車尾。監控中心;王某，4月4日，“斜巷行車行人”嚴重三違。掘二工區，陳某，3月1日早班，在3211皮順，信號把鉤工起溜槽車不使用車尾。精品資料三何煤字〔2014〕31號關于

《嚴重(yánzhòng)“三違”行為界定標準》：機電運輸部分：35、斜巷提升超掛車、不掛保險繩、不使用防脫銷、不按照規定使用車尾、斜巷運輸安全設施不完好、不齊全運輸的、斜巷安全設施不使用或者“一坡三擋”同時打開的。36、斜巷提升時信號工、把鉤工不進入躲避(duǒbì)硐的，斜巷擋車欄不能保持常閉狀態的責任者。37、無專項措施采用自拉自方式挪移絞車或耙矸機的精品資料機電運輸部分(bùfen)嚴重三違界定標準38、用礦車或機車頂開風門的。39、機車過巷道口、硐室口、彎道、道岔等地段或運行前方有人，不鳴笛示警的。40、電機車未停穩時，強行從車上摘（掛）連接銷、連接鏈或扳道岔的。41、電機車在運行中，人體及所攜帶的工具和零件露出車外的。42、電機車司機離開座位(zuòwèi)時，不切斷電源、不將控制手把取下、不扳緊車閘、不開車燈的。精品資料機電運輸部分嚴重三違界定(jièdìnɡ)標準43、故意造成電氣設備等失爆的責任者。44、非專職電工打開在用電氣設備。45、井下機電設備檢修前，未切斷上一級電源、電氣開關未閉鎖。打開電氣設備前未按規定檢查瓦斯。打開電氣設備后未驗電、放電、掛地線。46、6kv及以上的倒閘操作，電氣工作人員不執行工作票制度、操作票制度（事故狀態、應急(yìngjí)處理除外）。精品資料機電運輸部分嚴重三違界定(jièdìnɡ)標準47、操作高壓電氣設備時，操作人員不戴絕緣手套、不穿電工絕緣靴。48、檢修機械設備不停電，帶電檢修電氣設備設施的。49、甩掉機電設備的主要保護裝置不用的。50、強行送電或約時停送電的，保護出現故障不排除強行送電的。51、電器保護保險絲用銅絲、鐵絲代替(dàitì)的。52、未停電的情況下連接帶式輸送機膠帶的。精品資料機電運輸(yùnshū)部分嚴重三違界定標準53、無措施使用帶式輸送機、刮板輸送機運送物件的、溜子(liùzi)機頭或機尾無壓柱（或地錨）運行的。54、設備運行時檢修或清理轉動（傳動）部位的。55、絞車、刮板輸送機、帶式輸送機啟動前不發送開車信號的。56、帶壓處理風、水、液壓管路故障。57、起吊作業時，起吊重物下方有人作業或通過。58、在井筒范圍內或高空（2米及以上）作業不戴保險帶、使用的工具不采取防墜措施、拋接物件的。精品資料機電運輸部分嚴重(yánzhòng)三違界定標準59、絞車回頭輪固定不合格就開絞車的。60、扒、蹬、跳運行(yùnxíng)中的車輛或乘坐膠帶輸送機的。61、斜巷運輸不帶電松車的、放飛車、操作絞車時站在護身板對面反向操作的。62、傾斜巷道吊車作業，未按規定采取安全措施的，小絞車司機吊車脫離崗位的。63、在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作，或一手開車，一手處理爬繩、咬繩的。精品資料機電運輸部分嚴重三違界定(jièdìnɡ)標準64、電機車閘、燈、警鈴、撒沙裝置、連接裝置不起作用開車的。65、在斜巷(xiéxiànɡ)中處理礦車掉道，不及時向礦調度室匯報，沒有制定臨時措施，無跟班副區長或班組長現場組織指揮的；下行側未打十字木馬或采取其他鎖車措施，人員站在下方作業或絞車無人監護的。66、拖拉牽引物件硬拉硬拽造成絞車拉翻、損壞設備等事故的。精品資料四（一）煤礦信號工安全(ānquán)技術操作規程一、適用范圍第1條 本規程適用于全省各類煤礦從事掘進運輸把鉤信號作業人員。二、上崗條件第2條 把鉤信號工必須經過專門培訓、考試合格、獲得操作資格證書后，方可持證上崗。第3條 把鉤信號工必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術參數，懂得所使用(shǐyòng)車輛、擋車設施、信號設施的結構、性能及使用(shǐyòng)方法，熟悉列車組列、聯接裝置的選擇。精品資料4.1煤礦信號工安全技術(jìshù)操作規程三、安全規定第4條 嚴格執行“行車不行人”制度。第5條 執行作業地點技術特征牌板中對物料運送的要求。第6條 擋車設施必須處于常閉狀態，在上部平車場嚴禁有余繩開車。第7條 嚴禁用代用品代替(dàitì)聯接裝置。第8條 執行崗位責任制度和交接班制度。第9條 嚴禁用礦車運送人員，嚴禁扒、蹬、跳車。精品資料4.1煤礦信號工安全技術(jìshù)操作規程第10條 嚴禁他人代替摘掛鉤或發送(fāsònɡ)信號。第11條 提升時嚴禁非把鉤信號工進入車場，已進入提升區段的要躲入安全地帶。第12條 嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料。第13條 下山掘進，上提車輛正常使用保險繩和車尾。精品資料4.1煤礦信號工安全(ānquán)技術操作規程四、準備工作第14條 上崗后必須詳細檢查擋車設施、連接裝置、提升鋼絲繩子25米以內的質量、信號設施、道岔及其他設備設施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標準，若不符合提升要求(yāoqiú)嚴禁提升。第15條 詳細檢查崗位范圍內有無影響安全提升的隱患，有無其他工作人員在提升區段工作，確認無誤后方可提升。第16條 認真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業規程要求(yāoqiú)。第17條運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料，必須制定安全提升措施。精品資料4.1煤礦信號工安全(ānquán)技術操作規程五、操作順序運行前，聯環(liánhuán)→掛鉤頭→掛保險繩→發開車信號。停車后，摘保險繩→摘鉤頭→摘環。精品資料4.1煤礦信號工安全(ānquán)技術操作規程六、正常操作第19條 車輛停穩掩牢后可摘掛鉤，嚴禁(yánjìn)車未停穩就摘掛鉤。第20條 每次掛鉤完畢后，必須首先對列車組列、裝載、聯接裝置、保險繩進行詳細檢查，確認無誤后，方可發開車信號，開車后要目送車輛運行，并正常使用擋車設施，發現異常及時發緊急停車信號。第21條 運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料，進入斜坡時，必須停車檢查連接固定情況，確認無誤后，方準提升。精品資料4.1煤礦信號工安全(ānquán)技術操作規程第22條 操作時站立的位置應符合下列要求(yāoqiú)：1、摘掛鉤。（1）嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作。（2）必須站立在軌道外側進行摘掛鉤，距外側鋼軌200毫米左右。（3）在單道操作時，一般應在人行道側。（4）雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》的要求(yāoqiú)時，則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置，進行摘掛鉤。（5）摘掛完畢需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間越過。精品資料4.1煤礦信號工安全技術(jìshù)操作規程2、發送信號。（1）應站立在信號硐室內或安全地點，手按信號發送器，目視車輛，提升過程中，應進入信號硐室。（2）“一響”為正常停車信號；“二響”為上提信號；“三響”為下松信號；并規定好其他聯系信號且不得與之重復。第23條 專用車輛掛不上時，應倒出車輛，重新裝載留出聯接空間。第24條 掛人行車時，首先應詳細檢查人行車及其連接裝置和泄漏通訊機的完好(wánhǎo)情況，掛好鉤頭，將人行車提至斜坡進行手動落閘試驗，空運行一次，試車正常后方可提升人員。第25條 特殊物料、設備、材料及大宗物件運送時，必須采用專用的連接裝置，遵守措施的要求，配合施工單位提升。精品資料4.1煤礦信號工安全技術(jìshù)操作規程第26條 提升物料前，發現牽引車數及重量超過規定，連接不良或裝載不符合要求的嚴禁提升。第27條 若發現提升異常時，應及時發停車信號，趕赴現場詳細檢查，待事故處理完畢，方可恢復提升。第28條 車輛嚴重脫軌時，按規定條款復軌，嚴禁把鉤信號工個人復軌。七、收尾工作第29條 工作完畢后，必須(bìxū)清理現場，檢查設備、設施，做到現場交接班。精品資料4.2煤礦推車工安全(ānquán)技術操作規程一、適用范圍第1條 本規程適用于全省各類煤礦從事人力推車的作業人員。二、上崗條件第2條 人力推車工必須經過專門培訓、考試合格后，方可上崗。第3條 推車工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐彎、速度控制、發車警號(jǐnɡhào)、停車時做到心中有數。精品資料4.2煤礦推車工安全技術(jìshù)操作規程三、安全規定第4條 在電機運輸巷道推車時，必須經井下運輸調度站同意，并按調度指示推車。若推車中途掉道或遇特殊情況不能按時行車時，要盡快與調度站聯系。第5條 人力推車時，必須遵守下列規定：1、一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于(děngyú)5‰時，不得小于10米；坡度大于5‰時，不得小于30米。若前車停時，要立即發出警號通知后車。2、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車，以及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，都必須發出警號。3、推車應勻速前進，嚴禁放飛車，不準蹬、坐車滑行。4、巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。精品資料4.2煤礦推車工安全技術(jìshù)操作規程第6條 在車場或錯車道存車時，礦車不準壓道岔。第7條 在單軌道上推車，要確認對方沒在車輛推過時不準發車，兩人以上推車時，要同進同出，以免發生誤撞。在雙軌道上推車時，檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料。第8條 臨時停車處理障礙物時，必須提前發出警號，把礦車停穩擋好，并在礦車兩端10米處設阻擋物。第9條 在巷道內推車時，嚴禁用肩扛車。第10條 在平車場接近變坡點推車時，必須檢查擋車(dǎngchē)設施是否關閉。精品資料4.2煤礦推車工安全技術(jìshù)操作規程四、操作準備第11條 推車前，應認真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障礙物，確保線路暢通無阻。第12條 推車前，應將后面的礦車用木楔(mùxiē)穩住。五、操作順序第13條 按以下順序進行操作：1、檢查熟悉推車路線。2、檢查車輛狀況。3、推車。精品資料4.2煤礦推車工安全技術(jìshù)操作規程六、正常操作第14條 推車時應在礦車后方推車，不準在車前拉車和手把車沿推車，并注意防止巷道兩幫或風門等物體擠傷人。第15條 推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴禁低頭推車。第16條 在彎道推車時，用力要里帶外推，以防掉道。第17條 推車通過非自動風門時，應先減速、后停車、再開門(kāimén)，通過后立即關閉風門。若通過一組風門時，要做到一開一關，不準同時打開。不準用礦車碰撞風門。精品資料4.2煤礦推車工安全技術(jìshù)操作規程第18條 推車過道岔時，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應將道岔扳回原位。第19條 推到位置的礦車(kuànɡchē)，應掛好鉤或用木楔穩住。第20條 在能自行滑動的坡度上停放車輛時，必須用可靠的制動器或木楔穩住，否則不準停放。第21條 使用V型礦車(kuànɡchē)運輸，車廂的固定銷要掛牢，翻車卸煤（矸）時，頭和手要迅速離開。向傾斜小眼翻車卸煤（矸）時，要有防止礦車(kuànɡchē)墜入的擋車設施，翻車人員站穩后再翻車卸煤（矸），以防滑入斜巷內。精品資料4.2煤礦推車工安全技術(jìshù)操作規程七、特殊操作第22條 處理掉道礦車必須遵守下列規定：1、有專人(zhuānrén)指揮。2、將礦車穩住，先抬一頭上軌，后抬另一頭復位。3、用鐵軌、撬杠使礦車復位時，應注意自身及他人安全。4、用機械復位時，嚴禁生拉硬拖礦車。八、收尾工作第23條 停止作業時，空、重車要分別停在空、重車道上，不準把礦車停留在中途巷道中。第24條 沿途浮矸雜物清理干凈，以保持線路暢通。精品資料4.3煤礦小絞車(jiǎochē)司機安全技術操作規程一、適用范圍第1條 本規程適用于各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2米的絞車司機。二、上崗條件第2條 必須經專業培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第3條 必須熟悉所使用絞車的結構、性能、原理、主要技術參數、完好標準和《煤礦安全規程》的相關規定，能進行一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理，按照本規程要求進行操作。第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本(jīběn)情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方法、牽引長度及規定牽引車數等。精品資料4.3煤礦小絞車司機安全技術(jìshù)操作規程三、安全規定第5條 小絞車硐室（或安裝地點）應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板（標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數及最大載荷、斜巷長度及坡度等）。第6條 必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人、不作業”的規定。第7條 嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。第8條 礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復拉。第9條 在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應按專項措施執行。第10條 正常停車后（指較長時間停止運行），應閘死滾筒；需離開崗位時，必須切斷電源(diànyuán)。第11條 必須穿工作服，扎緊軸口，精力集中，嚴格按信號指令操作，不得擅自離崗。第12條 認真執行崗位責任制和交接班制度。精品資料4.3煤礦小絞車司機安全(ānquán)技術操作規程四、操作準備第13條 檢查小絞車安裝(ānzhuāng)地點（硐室），頂、幫支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和了望。第14條 檢查小絞車的安裝(ānzhuāng)固定情況：用地錨或混凝土基礎的要檢查地錨的基礎螺栓是否松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝(ānzhuāng)在巷道一邊的絞車，其最突出部門距軌道外側不得小于500毫米。第15條 檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°--40°時即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線（小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3-4/5，此位即應閘死）。精品資料4.3煤礦小絞車(jiǎochē)司機安全技術操作規程第16條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結裝置應符合《煤礦安全規程》規定。有可靠的護繩板。第17條 檢查小絞車控制開關、操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確(zhǔnquè)可靠。第18條 試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動、無甩油現象。第19條 通過以上檢查，發現問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。精品資料4.3煤礦小絞車司機(sījī)安全技術操作規程五、正常(zhèngcháng)操作第20條 聽到清晰、準確的信號后，首先應打開紅燈示警，然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使滾筒慢轉，平穩啟動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常(zhèngcháng)運行速度。第21條 必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。第22條 下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。第23條 禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。第24條 啟動困難時應查明原因，不準強行啟動。第25條 絞車運行中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應立即停車查明原因。精品資料4.3煤礦小絞車司機安全(ānquán)技術操作規程第26條 注意絞車(jiǎochē)各部運行情況，發現下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行：1、有異常響聲、異味、異狀。2、鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然松馳。3、穩固支柱有松動現象。4、有嚴重咬繩、爬繩現象。5、電機有異常。6、突然斷電或有其他險情時。精品資料4.3煤礦小絞車司機(sījī)安全技術操作規程第27條 應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴禁不帶電放飛車。第28條 接近停車位置時，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電。第29條 上提礦車時，車過變坡點后應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。六、收尾工作第30條 每班工作結束后，必須(bìxū)閘死滾筒、切斷電源，填寫有關記錄并履行交接班手續后，方可離開崗位。精品資料4.4煤礦刮板機司機安全技術(jìshù)操作規程一、上崗條件第1條刮板輸送機司機必須熟悉刮板輸送機性能及構造原理和作業規程，掌握輸送機的一般維護保養和故障處理技能，懂得回采和巷道支護的基本知識，經過培訓、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。二、安全規定第2條作業范圍內的頂幫有危及人身(rénshēn)和設備安全時，必須及時匯報處理后，方準作業。第3條電動機及其開關地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1．5％時，必須停止運轉，切斷電源，撤出人員，進行處理；工作面回風巷風流中瓦斯濃度超過1．0％或二氧化碳濃度超過1．5％時，必須停止運轉，撤出人員，進行處理。精品資料4.4煤礦刮板機司機安全技術(jìshù)操作規程第4條嚴禁人員蹬乘刮板輸送機。用刮板輸送機運送作業規程等規定允許的物料時，必須嚴格執行防止頂人和頂倒支架的安全措施。第5條開動刮板輸送機前必須發出開車信號，確認人員已經離開機器轉動部位，發出預警信號或點動二次后，才準正式開動。第6條檢修、處理刮板輸送機故障時，必須切斷電源，閉鎖控制開關，掛上停電牌。第7條進行掐、接鏈，點動時，人員必須躲離鏈條受力方向；正常(zhèngcháng)運行時，司機不準面向刮板輸送機運行方向，以免斷鏈傷人。第8條拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，臉部應躲開噴油方向，戴手套擰松幾扣，停一段時間和放氣后，慢慢擰下。嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片。精品資料4.4煤礦刮板機司機(sījī)安全技術操作規程三，操作準備第9條備齊鉗子、小鐵錘、鐵鍬、扳手等工具，保險銷、圓環鏈、刮板、鐵絲、螺栓、螺母等備品配件，機械潤滑油、液力偶合器油(液)等油脂。第10條檢查機頭、機尾處的支護是否完整，壓、戧柱是否齊全牢固，附近5米以內有無雜物、浮煤或浮碴，灑水設施是否齊全無損，該處電氣設備處有無淋水，有淋水是否已妥善遮蓋。第11條檢查機頭、機尾的錨固裝置是否牢固可靠，本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉載機、帶式輸送機的搭接是否符合規定要求。第13條檢查各部是否螺栓緊固、聯軸器間隙合格、防護裝置齊全無損；各部軸承(zhóuchéng)及減速器和液力偶合器的油(液)量是否符合規定、無漏油(液)。第14條檢查傳動鏈有無磨損或斷裂，調整傳動鏈使其松緊適宜。第15條檢查防爆電氣設備是否完好無損，電纜是否懸掛整齊，信號裝置是否靈敏可靠。精品資料4.4煤礦刮板機司機安全技術(jìshù)操作規程四、操作順序第16條刮板輸送機司機操作順序：檢查——發出信號試運轉——檢查處理問題——正式啟動——正式運轉——噴霧——正式運轉——結束停機。五、正常操作第17條發出開機信號，并喊話，確定人員離開機械運轉部位后，先點動二次，再起動試運轉，檢查傳動鏈松緊程度，是否有跳動、刮底、跑偏、漂鏈等情況。第18條對試運轉中發現的問題要及時處理，處理時要先發出停機信號，將控制開關的手把扳到斷電位置鎖定，然后掛上停電牌?！さ?9條發出開機信號，待接到開機信號后，點動二次，再正式啟動運轉，然后打開噴霧裝置噴霧降塵。第20條多臺運輸設備連續運行時，在未裝有集中控制時應按逆煤流方向逐臺開動，按順煤流方向逐臺停止；裝有集中控制時應按順煤流方向依次逐臺開動，依次逐臺停止。第21條刮板輸送機運轉中要隨時注意電動機、減速器等各部運轉聲音是否正常，是否有劇烈震動，電動機、軸承是否發熱(電動機溫度(wēndù)不應超過80℃，軸承溫度(wēndù)不應超過70℃)，刮板鏈運行是否干穩無裂損；并應經常清掃機頭、機尾附近及底溜槽漏小的浮煤：精品資料4.4煤礦刮板機司機安全(ānquán)技術操作規程第22條運轉中發現下列情況之一，要立即發出停機信號停機，進行妥善處理：1．超負荷運轉，發生悶車時。2．刮板鏈出槽，漂鏈，掉鏈，跳齒時。3．溜槽被拉開或者被提起時。4．電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音(shēngyīn)不正常時。5．液力偶合器的易熔塞熔化或其油(液)質噴出時。6．發現大木料、金屬支柱、竹笆、頂網、大塊煤矸等異物時。7，運輸巷轉載機或下臺刮板輸送機停止時。8．信號不明或發現有人在刮板輸送機上時。精品資料4.4煤礦刮板機司機安全技術(jìshù)操作規程第23條刮板輸送機運行時，嚴禁清理轉動部位的煤粉或用手調整刮板鏈，嚴禁人員從機頭上部跨越。第24條本班工作結束后，將機頭、機尾附近的浮煤清掃干凈，待刮板輸送機內的煤全部運出后，按順序停機，然后關閉噴霧閥門，并向下臺刮板輸送機發出停機信號，將控制開關手把扳到斷電位置，并擰緊閉鎖螺栓。六、收尾(shōuwěi)工作第25條清掃機頭、機尾各機械、電氣設備上的粉塵。第26條在現場向接班司機詳細交待本班設備運轉情況出現的故障、存在的問題。按規定填寫刮板輸送機工作日志。精品資料4.5機電(jīdiàn)維修工安全技術操作規程一、上崗條件第1條 采掘機電維修工，必須進行專業技術培訓，考試合格，持證上崗，能獨立工作。學徒工不得獨立進行操作(cāozuò)。第2條 必須熟悉《煤礦安全規程》有關規定、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及電所防爆標準等有關規定。第3條 必須熟悉采掘設備和電氣設備性能、結構和原理，具有熟練的維修保養以及故障處理的工作技能和基礎知識。熟悉維修范圍內的供電系統、設備分布、設備性能及電纜與設備的運行狀況。第4條 必須清楚采掘巷道、工作地點的安全狀況和瓦斯濃度。并熟悉出現事故時停電順序和人員撤離路線。第5條 必須掌握現場電氣事故處理和觸電事故搶救的知識。精品資料4.5機電維修工安全(ānquán)技術操作規程二、安全規定第6條 嚴格執行交接班制度和工種崗位責任制，堅守工作(gōngzuò)崗位，嚴格遵守停送電制度及有關規章制度。第7條 必須隨身攜帶合格的驗電筆和常用工具、材料、停電警示牌及攜式瓦斯監測儀，并保持電工工具絕緣可靠。第8條 在檢修、運輸和移動機械設備前，要注意觀察工作(gōngzuò)地點周圍環境和頂板支護情況，保證人身和設備安全，嚴禁空頂作業。需要用棚梁起吊和用棚腿拉移設備時，應檢查和加固支架，防止倒棚傷人和損壞設備。第9條 排除有威脅人身安全的機械故障或按規程規定需要監護的工作(gōngzuò)時，不得少于兩人。精品資料4.5機電維修工安全(ānquán)技術操作規程第10條 所有電氣設備、電纜和電線，不論(bùlùn)電壓高低，在檢修檢查或搬移前，必須首先切斷設備的電源，嚴禁帶電作業、帶電搬運和約時送電。第11條 只有在瓦斯濃度低于1％的風流中，方可接停電順序停電打開電氣設備的門（或蓋），經目視檢查正常后，再用與電源電壓相符的驗電筆對各可能帶電或漏電部分進行驗電，檢驗無電后，方可進行對地放電操作。第12條 電氣設備停電檢修檢查時，必須將開關閉鎖，掛上“有人工作，禁止送電”的警示牌，無人值班的地方必須派專人看管好停電的開關，以防他人送電。環形供電和雙路供電的設備必須切斷所有相關電源，防止反供電。第13條 當要對低壓電氣設備中接近電源的部分進行操作檢查時，應斷開上一級的開關，并對本臺電氣設備電源部分進行驗電，確認無電后方可進行操作。精品資料4.5機電維修工安全技術(jìshù)操作規程第14條 電氣設備停電后，開始工作前，必須用與供電電壓相符(xiāngfú)的測電筆進行測試，確認無電壓后進行放電，放電完畢后開始工作。第15條 在有瓦突出或瓦斯噴出危險的巷道內打開設備蓋檢查時，必須切斷設備前級電源開關后再進行檢查。第16條 采掘工作面開關的停送電，必須執行“誰停電、誰送電”的制度，不準他人送電。第17條 一臺總開關向多臺設備和多地占供電時，停電檢修完畢，需要送電時，必須與所供范圍內的其他的工作人員聯系好，確認所供范圍內，無其他人員工作時，方準送電。精品資料4.5機電(jīdiàn)維修工安全技術操作規程第18條 檢修檢查高壓電氣設備時，應按下列規定執行：1、檢查高壓設備時，必須執行工作票制度，切斷(qiēduàn)前一級電源開關。2、停電后，必須用與所測試電壓相符的高壓測電筆進行測試。3、確認停電后，必須進行放電，放電時應注意：（1）放電前要進行瓦斯檢查；（2）放電人員必須戴好絕緣手套、穿上絕緣鞋、站在絕緣臺上進行放電；（3）放電前，還必須先將接地線一端接到接地網（極）上，接地必須良好；（4）最后用接地棒或接地線放電。4、放電后，再檢修高壓設備的電源側接上短路接地線，方準開始工作。精品資料4.5機電維修工安全(ānquán)技術操作規程第19條 檢修中或檢修完成后需要試車時，應保證(bǎozhèng)設備上無人工作，先進行點動試車，確認安全正常后，方可進行正式試車或投入正常運行。第20條 在使用普通型儀表進行測量時，應嚴格執行下列規定：1、測試儀表由專人攜帶和保管。2、量時，一人操作，一人監護。3、測試地點瓦斯濃度必須在1%以下。4、測試設備和電纜的絕緣電阻后，必須將導體放電。5、測試電子元件設備的絕電阻時，應拔下電子插件。6、測試儀表及其檔位應與被測電器相適應。精品資料4.5機電(jīdiàn)維修工安全技術操作規程三、操作準備第21條 準備采區機電設備檢修、維護用的材料、配件、油脂、工具、測試儀表及工作中其他用品。第22條 辦理計劃停電審批單、高壓停電工作票，與通風區聯系安排瓦斯檢測事項(shìxiàng)。第23條 在工作地點交接班，了解前一班機電設備運行情況，設備故障的處理情況及遺留問題，設備檢修、維護情況和停送電等方面的情況，安排本班檢修、維修工作計劃。精品資料4.5機電維修工安全技術(jìshù)操作規程四、正常操作第24條 接班后對維護地區內機電設備的運行狀況、纜線吊掛及各種保護裝置和設施等進行巡檢，并做好記錄。第25條 巡檢中發現漏電保護、報警裝置和帶式輸送機的安全保護裝置失靈、設備失爆或漏電、采掘和運輸設備、液壓泵站不能正常工作(gōngzuò)、信號不響、電話不通、電纜損傷、管路漏水等問題時，要及時進行處理。對處理不了的問題，必須停止運行，并向領導匯報。防爆性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換。精品資料4.5機電維修工安全(ānquán)技術操作規程第26條 安裝與拆卸設備時應注意下列事項：1、設備的安裝與電纜敷設應在頂板無淋水和底板無積水的的地方，不應妨礙人員通行，距軌道和鋼絲繩應有足夠的距離，并符合規程規定。2、直接向采煤機供電的電纜，必須使用電纜夾，無法上電纜夾的電纜放在專用的電纜車上。3、橡套電纜之間的直接連接，必須采用冷壓、冷補工藝(gōngyì)。綜掘機、耙斗機、裝巖（煤）機及電煤鉆的負荷電纜，禁止使用接線盒連接。其他電纜的連接按有關規程規定執行。4、用人力敷設電纜時，應將電纜順直，在巷道拐彎處不能過緊，人員應在電纜外側搬運。5、工作面與順槽拐角處的電纜要吊掛牢固，禁止在上三角區吊掛電纜。工作面的電纜及開關的更換，必須滿足設計要求。6、搬運電氣設備時，要綁扎牢固，禁止越寬超高。要聽從負責人指揮，防止碰人和損壞設備。精品資料4.5機電維修工安全技術(jìshù)操作規程第27條 對使用中的防爆電氣設備的防爆性能，每月至少檢查一次,每天檢查一次設備外部。檢查防爆面時不得損傷或沾污防爆面，檢修完畢后必須涂上防銹油，以防止防爆面銹蝕。第28條 采區維修設備需要拆檢打開機蓋時要有防護措施，防止煤矸掉入機器內部。拆卸的零件，要存放在干凈的地方。第29條 拆裝機器應使用合格的工具或專用工具，按照一般鉗工的要求進行，不得硬拆硬裝以保證機器性能和人身安全。第30條 電氣設備拆開后，應把拆的零件和線頭記清號碼，以免(yǐmiǎn)裝配時混亂和因接線錯誤而發生事故。精品資料4.5機電維修工安全(ānquán)技術操作規程第31條 在檢修開關時，不準任意改動原設備上的端子位序和標記，所更換的保護組件必須是經礦測試組測試過的。在檢修有電氣聯鎖的開關時，必須切斷被聯鎖開關中的隔離開關，實行機械閉鎖。裝蓋前必須檢查防爆腔內有無遺留的線頭、零部件、工具、材料等。第32條 開關停電時，要記清開關把手的方向，以防所控制設備倒轉。第33條 采掘工作面電纜、照明信號線、管路應按《煤礦安全規程》規定懸掛整齊。使用中的電纜不準有雞爪子、羊尾巴、明接頭。加強對采掘設備用移動電纜的防護和檢查，避免受到擠壓、撞擊和炮崩，發現損傷后，應及時處理。第34條 各種電氣和機械保護裝置必須定期檢查維修，按《煤礦安全規程》及有關規定要求進行調整、整定，不準擅自甩掉不用。第35條 注意檢查刮板輸送機液力耦合器有無漏液現象，保持其液質、液量符合規定。液力耦合器用易熔合金塞內應無污物，嚴禁(yánjìn)用不符合標準規定的其他物品代替。精品資料4.5機電維修工安全技術(jìshù)操作規程第36條 電氣(diànqì)安全保護裝置的維護與檢修應遵守以下規定：1、不準任意調整電氣(diànqì)保護裝置的整定值。2、每班開始作業時，必須對低壓檢漏裝置進行一次跳閘試驗，對煤電鉆綜合保護裝置進行一次跳閘試驗，嚴禁甩掉漏電保護或綜合保護運行。3、移動變電站低壓檢漏裝置的試驗按有關規定執行。補償調節裝置經一次整定后，不能任意改動。用于檢測高壓屏蔽電纜監視性能的爭停按鈕應每天試驗一次。4、在采區內做過流保護整定試驗時，應與瓦斯檢查員一起進行。精品資料4.5機電維修工安全技術(jìshù)操作規程第37條 油浸電氣設備的絕緣油應定期檢查，保持規定的油質油量，不符合標準的絕緣油必須(bìxū)及時處理或更換。第38條 采區機械設備應按規定定期檢查潤滑情況，按時加油和換油，油質油量必須(bìxū)符合要求不準亂用油脂。五、特殊操作第39條 井下供電系統發生故障后，必須(bìxū)查明原因，找出故障點，排除故障后方可送電。禁止強行送電或用強送電的方法查找故障。精品資料4.5機電維修工安全技術(jìshù)操作規程第40條 局部通風機、瓦斯自動檢測報警斷電裝置與電源必須實行聯鎖。嚴禁任意停止局部通風機運轉。局部通風機及其供電系統需要停電時，必須經通風管理人員批準，并采取相應措施后方可停電。在恢復送電前，必須經瓦斯檢查員檢查瓦斯濃度后（局部通機及其開關地點附近10米內風流中的瓦斯濃度不超過0.5％時）方可送電，開動局部通風機。第41條 發生電氣設備和電纜著火時，必須及時切斷就近電源，使用電氣滅火器材（如滅火器和砂子）滅火，不準用水滅火，并及時向調度室匯報。第42條 發生人身觸電事故時，必須立即切斷電源或使觸電都迅速脫離帶電體，然后就地進行人工呼吸(réngōnghūxī)，同時向調度室匯報。觸電者未完全恢復，醫生未到達之前不得中斷搶救。精品資料4.5機電(jīdiàn)維修工安全技術操作規程六、收尾工作第43條 清點(qīngdiǎn)工具、儀器、儀表、材料，填寫檢修記錄。第44條 現場交接班，將本班維修情況、事故處理情況、遺留的問題向接班人交接清楚。對本班未處理完的事故和停電的開關，要重點交接，交接清楚后方可離崗。精品資料4.6掘進(juéjìn)鉆眼工

一、上崗條件第1條 鉆眼工必須經過專門技術培訓，考試合格后，方可上崗。第2條 鉆眼工必須認真學習作業(zuòyè)規程，熟悉工作面的炮眼布置、爆破說明書、支護方式等有關技術規定；掌握鉆眼機具的結構、性能和使用方法；鉆眼機具在工作中出現故障時，應能立即檢修或更換。精品資料4.5掘進(juéjìn)鉆眼工

第3條 必須堅持濕式鉆眼。在遇水膨脹的巖層中掘進不能采用濕式鉆眼時，可采用干式鉆眼，但必須采取防塵措施，并使用個體防塵保護用品。 第4條 嚴禁鉆眼與裝藥平行作業或在殘眼內鉆眼第5條 打眼前首先檢查鉆眼地點的安全情況，敲幫問頂、加固支護，嚴禁空頂作業。第6條 鉆眼過程中，必須有專人監護頂幫安全，并注意觀察(guānchá)鉆進情況。第7條 有下列情況之一時不得鉆眼，處理后方作業。精品資料4.6有下列情況之一時不得(bude)鉆眼

1、掘進(juéjìn)工作面附近20米范圍內瓦斯濃度達到1％或局部積聚瓦斯濃度達到2％時，以及其他有害氣體超過《煤礦安全規程》規定時。2、局部通風機停止運轉，工作面風量達不到作業規程規定或風筒口距離工作面超過作業規程的規定時。3、供水管內無水，防塵設施不齊全或防塵設施損壞、失效時。4、工作面拒爆、殘爆沒有處理完畢時（處理瞎炮時除外）。5、有煤和瓦斯突出征兆時。6、工作面有透水預兆（掛紅、掛汗、空氣變冷、發生霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙涌水、水色發渾有臭味等異狀）時。7、在沖擊地壓的煤層中打眼時，如發現炮眼內煤巖粉量增大，正常供水狀態下，煤巖粉排不出來，卡釬、爆孔、鈍鉆、煤炮頻繁、支架變形、底鼓等嚴重沖擊地壓預兆時。8、掘進(juéjìn)工作面應清理的浮煤、浮矸沒清理干凈或積水沒有排除時。9、鉆孔突然與采空區或舊巷相透時。10、其他不安全隱患未排除時。精品資料4.6掘進(juéjìn)鉆眼工

第9條 發現有煤巖變松、片幫、來壓或鉆孔中有壓力水、水量突然增大，或出現有害氣體涌出等異?，F象時，必須停止鉆眼，切斷電源，鉆桿不要拔出，并向有關部門(bùmén)及時匯報，聽候處理。工作人員應立即撤至安全地點。精品資料4.6掘進(juéjìn)鉆眼工

第11條在傾角較大的上山工作鉆眼時，應設置牢固可靠的腳手架或工作臺，必要時我工作人員宜配戴保險帶。巷道中須設置擋板，防止人員滑下和煤巖滾動傷人，并將電纜及風、水管固定好。第13條 鉆眼時要隨時注意煤巖幫、頂板，發現(fāxiàn)有片幫、冒頂危險時，必須立即停鉆處理。第16條 鉆眼時，鉆桿不要上下、左右擺動，以保持鉆進方向；鉆桿下方不要站人，以免鉆桿折斷傷人。第20條 電鉆必須有“MA”標志。入井前應由防爆電氣設備檢查員檢查其防爆性能，確認防爆性能良好，方準入井使用。精品資料4.6掘進(juéjìn)鉆眼工

第11條在傾角較大的上山工作鉆眼時，應設置牢固可靠的腳手架或工作臺，必要(bìyào)時我工作人員宜配戴保險帶。巷道中須設置擋板，防止人員滑下和煤巖滾動傷人，并將電纜及風、水管固定好。第13條 鉆眼時要隨時注意煤巖幫、頂板，發現有片幫、冒頂危險時，必須立即停鉆處理。第16條 鉆眼時，鉆桿不要上下、左右擺動，以保持鉆進方向；鉆桿下方不要站人，以免鉆桿折斷傷人。第20條 電鉆必須有“MA”標志。入井前應由防爆電氣設備檢查員檢查其防爆性能，確認防爆性能良好，方準入井使用。精品資料4.6掘進(juéjìn)鉆眼工

操作準備第22條 鉆眼前應準備好所使用的鉆具，如風鉆、煤電鉆、鉆桿、鉆頭等。鉆桿要直，水針孔要正，鉆頭應鋒利，并要完整無損。第23條 壓風管、供水管、電源須接送至掘進工作面附近保證風、水、電使用方便、正常和安全。第24條 進入工作地點(dìdiǎn)之前，必須對施工地點(dìdiǎn)進行敲幫問頂工作，有危巖、懸煤矸時，要及時處理；鉆眼必須在臨時支護掩護下或在支護完整條件下進行。第25條 打眼前要做到“三緊”、“兩不要”：即袖口、領口、衣角緊；不要戴手套，不要把毛巾露在衣領外。精品資料4.6掘進(juéjìn)鉆眼工

第26條 鉆眼前對風鉆要進行如下檢查：1、風鉆接風、水管前，檢查管口內是否有臟、雜物；如有時要用風、水吹沖干凈。檢查風、水管路是否完好暢通，接頭是否接牢固。2、零部件是否齊全，螺釘是否緊固，水針是否合格。3、注油器內要裝滿油脂，油脂要清潔，并調節好油閥及進行試運轉。4、鉆桿是否平直，鉆頭安裝是否牢固，鉆桿中心孔和鉆頭出水孔等是否暢通，釬尾是否合格。5、運轉聲音是否正常，各操作把手是否靈活可靠，有無漏風、漏水現象，鉆架的升降(shēngjiàng)是否靈活。6、打深眼時，要配齊長短套釬及相應鉆頭。以上情況都達到完好要求時，才準許鉆眼精品資料4.6掘進(juéjìn)鉆眼工

正常操作（一）風鉆打眼1、多臺風鉆打眼時，要劃分好區塊，做到定人、定鉆、定眼、定位、定責，不準交叉作業。2、定眼：司機站在風鉆后側面，手握把手，調整鉆架（氣腿）到適當高度；領釬人員站在一側，避開司機視線，手握釬桿，把釬頭放在用鎬刨出的眼窩上。定眼時，風鉆司機和領釬人員要相互協調，密切配合。3、開眼：把風鉆操縱閥開到輕運轉(yùnzhuǎn)位置，待眼位穩固并鉆進20~30毫米以后，再把操縱把手扳到中運轉(yùnzhuǎn)位置鉆進，直至鉆頭不易脫離眼口時，再全速鉆進。精品資料4.6掘進(juéjìn)鉆眼工

正常鉆眼。1、開鉆時要先給水，后給風；鉆眼過程中，給水量不宜過大或過小，要均勻適當。要換鉆桿時，要先關風，后關水。2、司機扶鉆時，要躲開眼口的方向，站在風鉆(fēngzuàn)側面，兩腿前后錯開，腳蹬實底，禁止踩空或騎在氣腿上鉆眼，以防鉆桿折斷時風鉆(fēngzuàn)撲倒或斷釬傷人。3、鉆眼時，風鉆(fēngzuàn)、鉆桿與鉆眼方向要保持方向一致，推力要均勻適當，鉆架升降要穩，以防折斷鉆桿、夾鉆桿或拐丟鉆頭。4、鉆眼應與煤巖層理、節理方向成一定的夾角，盡量避免沿層理、節理方向鉆眼。精品資料4.7人力裝載(zhuāngzài)工安全規定

第3條 裝載工裝載應佩戴手套，并且必須有專人監護頂幫情況。第4條 裝載中發現拒爆、殘爆，應立即停止作業，按有關規定處理；發現未爆炸的雷管炸藥要及時揀出，并交給爆破工。第5條 裝載工作必須在臨時支護下進行（頂板不設支護的除外），嚴禁空頂作業；空頂距離超過作業規程規定時，應及時進行支護，否則不得進行裝巖作業。1、在架棚支護的巷道內，要先扒兩側的煤、矸，然后扒中間。每扒夠一個棚距及時進行架棚支護。2、在錨桿支護巷道中扒裝，每扒夠一個支護排距，必須及時進行支護。第6條 由上向下掘進斜巷時，必須設有防止跑車的安全裝置。上端應設置阻車器，下端（掘進工作面）上方必須設置堅固的遮擋（擋車欄），遮擋至工作面的距離應符合作業規程規定；采用倒拉絞車由下向上掘進斜巷時，絞車上方及斜巷下端必須設有堅固的遮擋，掘進工作面裝車(zhuānɡchē)地點要設阻車裝置，其至裝車(zhuānɡchē)地點和工作面的距離要符合作業規程規定。精品資料4.7人力(rénlì)裝載工

第7條 由下向上掘進裝巖時，礦車下方不得有人；人員要靠巷道兩幫站，并注意上方煤矸滾動或裝車不慎煤矸傷人。第8條 由下向上掘進25°以上的傾斜巷道時，必須將溜煤（矸）道與人行道分開，防止煤（矸）滑落傷人。人行道應設扶手、梯子和信號裝置。放炮前應先在溜放口和人行道設好擋矸（煤）卡，以防煤矸竄堵下部巷道傷人。第9條 裝車時，要注意工作地點周圍的電纜、風筒、風管、水管等物，以防碰壞。第10條 向礦車裝矸（煤）時，不要裝得太滿，煤矸不得超出車幫及車上沿。第11條 提升(tíshēng)期間，裝載人員必須進入躲避硐，并把工具放好。精品資料4.7人力(rénlì)裝載工

、操作準備第12條 準備好裝載工具，鍬、鎬安裝(ānzhuāng)要牢固。第13條 裝車前，平巷內要用木楔掩穩礦車，禁止用煤、巖塊穩車；在使用絞車提升的斜巷內不準摘鉤裝車，裝車時絞車司機不得離崗，工作前要檢查阻車器和遮擋裝置是否齊全、可靠。精品資料

4.7人力裝載(zhuāngzài)工正常操作

第15條 放完炮，等排凈炮煙，先由瓦斯檢查人員檢查瓦斯，再進行敲幫問頂、檢查頂幫及支護、排除懸矸危巖，確定無安全問題后，方可進入工作面工作。第17條 裝車時應站在礦車兩側，斜巷裝車不得站在礦車下方，作業人員要互相照應，尤其在四角裝車時，更應注意自身與他安全。第18條 采用(cǎiyòng)背式裝車法時，人站在礦車側前方，兩腿前后叉開，手握锨把向前用力插入巖堆底部，滿锨后再用力向上繞過肩膀裝入礦車內。第20條 不得挖空道心、棚腿柱窩和滑輪固定橛子底根，要掃清兩幫及水溝浮矸雜物。第22條 用手搬大塊巖石時，要注意防止巖塊破裂砸腳；嚴禁兩人共同抬運大塊巖石裝車。精品資料4.8裝巖機司機(sījī)

二、上崗條件第1條 鉆眼工必須經過專門技術(jìshù)培訓，考試合格后，方可上崗。第2條 鉆眼工必須認真學習作業規程，熟悉工作面的炮眼布置、爆破說明書、支護方式等有關技術(jìshù)規定；掌握鉆眼機具的結構、性能和使用方法；鉆眼機具在工作中出現故障時，應能立即檢修或更換。精品資料4.8耙斗裝巖機司機(sījī)

一、安全規定第4條 必須堅持使用裝載機上所有的安全保護裝置和設施，不得擅自改動或甩掉不用。第5條 嚴格執行交接班制度，并做好交接班記錄。第6條 在淋水條件下工作，電器系統要有防水措施。第7條 檢修或檢查裝巖機械時，必須將開關閉鎖(bìsuǒ)，并懸掛有“有人工作，嚴禁送電”牌。精品資料4.8耙斗裝巖機司機操作(cāozuò)準備

第26條 司機接班后，要閉鎖開關，并檢查以下情況：1、頂板是否堅實，支護是否牢固；固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深與牢固程度，是否符合作業規程要求，導向輪、尾輪懸掛正確，安全牢固，滑輪轉動靈活，禁止將尾輪掛在棚梁和作為支護的錨桿及其他支護體上。2、甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在耙斗作業段的上方。3、耙裝機必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄；在拐彎巷道裝巖（煤）時，必須使用可靠的雙向輔助導向輪，清理好機道，并有專人指揮和信號聯系。4、鋼絲繩應在滾筒上排列整齊，其磨損、斷絲不得超過規定；耙裝機絞車剎車裝置必須完整、可靠，閘帶間隙松緊(sōngjǐn)適當。精品資料4.8耙斗裝巖機司機(sījī)操作準備

5、在裝巖（煤）前，必須將機身和尾輪固定牢靠，司機操作一側至巷壁的距離必須保持在700毫米以上。嚴禁在耙斗運行(yùnxíng)范圍內進行其他工作和行人。在傾斜巷道移動耙裝機時，下方不得有人。傾斜巷道傾角大于20°時，在司機前方必須打護身柱或設擋板，并在耙裝機前方增設固定裝置。傾斜井巷使用耙裝機時，必須有防止機身下滑的措施。6、通訊、信號靈敏、清晰；耙裝機照明良好。7、耙裝機作業時，其與掘進工作面的最大和最小允許距離必須符合作業規程規定。8、供電系統正常，電纜懸掛整齊，無埋壓、折損、被擠等情況。精品資料4.8裝巖機司機(sījī)正常操作

第34條 不準在過渡槽上存矸，以防矸石被耙斗擠出(jǐchū)或被鋼絲繩甩傷人。第35條 當耙斗出繩方向或耙裝的夾角過大時，司機應站在出繩的相對側操作，以防耙斗竄出溜槽傷人。耙巖時，耙斗和鋼絲繩兩側不準有人。第37條 耙巖距離應在作業規程中規定，不宜太遠或太近。耙斗不準觸及兩幫和頂部的支架或碹體。第38條 耙裝機在使用中發生故障時，必須停車，切斷電源后進行處理。第42條正常停機，應將耙斗拉出工作面一定距離，打開離合器，按動停止按鈕，切斷耙裝機電源。精品資料4.9錨桿支護(zhīhù)工

上崗條件第1條 鉆眼工必須經過專門技術培訓，考試合格后，方可上崗。第2條 鉆眼工必須認真學習作業規程，熟悉工作面的炮眼布置、爆破說明書、支護方式等有關技術規定；掌握鉆眼機具的結構、性能(xìngnéng)和使用方法；鉆眼機具在工作中出現故障時，應能立即檢修或更換。精品資料4.9錨桿支護(zhīhù)工安全規定

第5條 在支護前和支護過程中要敲幫問頂，及時摘除危巖懸矸。1、應由兩名有經驗的人員擔任這項工作，一人敲幫問頂，一人觀察頂板和退路。敲幫問頂人員應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側后面，并保證退路暢通。2、敲幫問頂應從有完好支護的地點開始，由外向里，先頂部后兩幫依次進行，敲邦問頂范圍內嚴禁(yánjìn)其他人員進入。3、用長把工具敲幫問頂時，應防止煤矸順桿而下傷人。4、頂幫遇到大塊斷裂煤矸或煤矸離層時。應首先設置臨時支護，保證安全后，再順著裂隙、層理敲幫問頂，不得強挖硬刨。精品資料4.9錨桿支護(zhīhù)工安全規定

第6條 嚴禁空頂作業，臨時支護要緊跟工作面，其支護形式、規格、數量、使用方法必需在作業規程中規定。放炮前最大空頂距不大于錨桿排距，放炮后最大空頂距不大于錨桿排距+循環(xúnhuán)進度。第7條 煤巷兩幫打錨桿前用手鎬刷至硬煤，并保持幫平整。第14條 錨桿的安裝順序：應從頂部向兩側進行，兩幫錨桿先安裝上部、后安裝下部。鋪設、聯接金屬網時，鋪設順序、搭接及聯接長度符合作業規程的規定。精品資料4.9錨桿支護工正常(zhèngcháng)操作

1、敲幫問頂，處理危巖懸矸。2、打錨桿眼時，應從外向里進行；同排錨桿先打頂眼，后打幫眼。斷面小的巷道打錨桿眼時要使用長短套釬。3、檢查(jiǎnchá)樹脂藥卷，破裂、失效的藥卷不準使用。4、將樹脂藥卷按照安裝順序輕輕送入眼底，用錨桿頂住藥卷，利用快速攪拌開始攪拌，直到感覺有負載時，停止錨桿旋轉。樹脂完全凝固后，開動快速攪拌器，帶動螺母擰斷剪力銷，上緊螺母。在樹脂藥卷沒有固化前，嚴禁移動或晃動錨桿體。精品資料4.9錨噴支護工安全(ānquán)規定

第6條 不得使用凝結、失效的水泥及速凝劑，以及含泥量超過規定的砂子和石英、石子(shízǐ)。第7條 支護過程中必須對支護地點的電纜、風水管線、風筒及機電設備進行保護。第8條 噴射混凝土前，必須對錨桿、金屬網質量進行檢查，確保達到規程要求。第9條 巷道過斷層、破碎帶及過老空等特殊地段時，必須加強臨時支護，并派專人負責觀察頂板。第10條 噴漿機運轉時，嚴禁手或工具進入噴漿機內精品資料4.9噴射(pēnshè)混凝土注意事項

1、一次噴射混凝土厚度達不到設計(shèjì)要求時，應分次噴射，但復噴間隔時間不得超過2小時，否則應用高壓水沖洗受噴面。2、遇有超挖或裂縫低凹處，應先噴補平整，然后再正常噴射。3、嚴禁將噴頭對準人員。4、噴射過程中，如發生堵塞、停風或停電等故障時，應立即關閉水門，將噴頭向下放置，以防水流入輸料管內；處理堵管時，采用敲擊法疏通料管，噴槍口前方及其附近嚴禁有人。5、噴射工作結束后，噴層在7天以內，每班灑水一次，7天以后，每天灑水一次，持續養護28天。精品資料4.9噴漿(pēnjiānɡ)前的準備工作

1、檢查(jiǎnchá)風水管、電纜是否完好，有無漏風、漏水、漏電現象。2、檢查(jiǎnchá)噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好摩擦板，防止漏風。3、檢查(jiǎnchá)錨桿安裝和金屬網鋪設是否符合設計要求。4、輸料管路要平直，不得有急彎，接頭必須嚴緊，不得漏風，噴漿前安設噴厚標志。5、有明顯涌水點時，打孔埋設導管導水。6、噴射前應先用高壓水沖洗受噴面。精品資料4.9噴射(pēnshè)混凝土

（1）開風，調整水量、風量，保持風壓不得低0.4兆帕。（2）噴射手操作噴頭，自上而下沖洗巖面。（3）送電，開噴漿機、拌料機，上料噴漿。（4）根據上料情況再次調整風、水量，保證噴面無干斑，無流淌。（5）噴射手分段按自下而上先墻后拱的順序進行噴射。（6）噴射時噴頭盡可能垂直受噴面，夾角不得小于70°。（7）噴頭距受噴面保持0.6~1米；（8）噴射時，噴頭運行軌跡應呈螺旋形，按直徑200~300毫米，一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動。（9）應配兩人，一人持噴頭噴射，一人輔助照明(zhàomíng)并負責聯絡，觀察頂幫安全和噴射質量。（10）停機：噴漿結束時，按先停料、后停水、再停電、最后關風的順序操作。精品資料4.9錨索支護工安全(ānquán)規定

第6條 采用樹脂錨固時，最小錨固長度要≥1.5米。第7條 單根錨索設計錨固力應大于200KN。第9條 打錨索眼時，要注意(zhùyì)觀察鉆進情況，有異常時，必須迅速閃開，防止斷釬傷人，鉆機5米以內不得有閑雜人員。第10條 錨索張拉預緊力應控制在80~100千牛，螺紋錨索預緊力力矩不得小于160kN.m,錨索安裝48小時后如發現預緊力下降，必須及時補拉。張拉時如發現錨固不合格，必須補打合格的錨索。第13條 鋼鉸線旋向應與攪拌工具旋轉方向相反。精品資料4.9錨索支護(zhīhù)打錨索眼

1、敲幫問頂，檢查施工地點圍巖和支護情況。2、開鉆。操作者站立(zhànlì)在操作臂長度以外，分腿站立(zhànlì)保持平衡。先開水，后開風。開始鉆眼時，用低轉速，隨著鉆孔深度的增大，調整到合適轉速，直到初始錨孔鉆進到位。（1）在軟巖條件下，錨桿機用高轉速鉆進，要調整支腿推力，防止糊眼。（2）在硬巖條件下，錨桿機用低轉速鉆進，要緩慢增加支腿推力。3、錨索眼必須與巷道面垂直，眼深誤差為±50毫米，偏差為±150毫米。精品資料4.9錨索支護(zhīhù)安裝

1、檢查錨索眼及注漿孔質量，不合格的及時處理。2、把錨索末端套上專用驅動頭、擰上導向管并卡牢。3、將樹脂藥卷用鋼絞線送入錨索孔底，使用兩塊以上樹脂藥卷時，按超快、快中速順序自上而下排列。4、用錨桿打眼機進行攪拌，將專用驅動頭尾部六方插入錨桿機動上，一人(yīrén)扶信機頭，一人(yīrén)操作錨桿機；邊推進邊攪拌，前半程用慢速后半程用快速，旋轉40秒。5、停止攪拌，但繼續保持錨桿機的推力約1分鐘后，縮下錨桿機。精品資料4.9錨索支護(zhīhù)錨固

第22條