標準解讀

《GB/T 29123-2012 示范運行氫燃料電池電動汽車技術規范》是中國國家標準之一，旨在為氫燃料電池電動汽車的示范運行提供技術指導。該標準涵蓋了車輛的技術要求、安全性能、運行條件及維護保養等方面的內容。

在技術要求部分，明確了氫燃料電池電動汽車的動力系統、控制系統、儲氫系統等關鍵部件應滿足的基本條件。比如，動力系統需具備足夠的功率輸出以保證車輛正常行駛；控制系統則要能夠準確控制整車運行狀態，并確保各子系統間的協調工作；儲氫系統的設計與安裝需要遵循嚴格的安全標準，以防止氫氣泄漏造成的安全隱患。

安全性能方面，標準強調了防火防爆的重要性，規定了車輛必須配備有效的氫氣檢測報警裝置以及自動切斷供氫系統的功能，在發生異常情況時能夠迅速響應，保障乘員安全。同時，對于車身結構強度、電氣絕緣性能也有具體要求，確保即使是在碰撞事故中也能最大限度地減少對人員和環境的危害。

關于運行條件，本標準提出了適宜的工作溫度范圍、海拔高度限制等，指出氫燃料電池汽車應在制造商規定的條件下使用，超出這些范圍可能會影響車輛性能或縮短使用壽命。此外，還特別指出了加氫站的選擇標準，建議用戶選擇符合國家相關法律法規要求的專業設施進行充氫操作。

最后，在維護保養章節里，詳細列舉了日常檢查項目清單，包括但不限于外觀損傷檢查、液體水平監測（如冷卻液）、電氣連接狀況驗證等。同時提醒使用者定期將車輛送至指定維修點進行全面檢修，及時更換磨損件或故障部件，以保持良好車況。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2012-12-31 頒布
  • 2013-07-01 實施
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GB/T 29123-2012示范運行氫燃料電池電動汽車技術規范_第1頁
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文檔簡介

ICS43020

T04.

中華人民共和國國家標準

GB/T29123—2012

示范運行氫燃料電池電動汽車

技術規范

Specificationsforhydrogenfuelcellvehiclesindemonstration

2012-12-31發布2013-07-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T29123—2012

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中華人民共和國工業和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位清華大學中國汽車技術研究中心

:、。

本標準主要起草人陳全世朱家璉何云堂田光宇

:、、、。

Ⅰ

GB/T29123—2012

示范運行氫燃料電池電動汽車

技術規范

1范圍

本標準規定了進行示范運行的壓縮氫燃料電池電動汽車的術語和定義實施示范運行的基本條件

、、

運行中危害的預防汽車的啟動停放與存放氫燃料的加注意外事故的處理預案與培訓行駛等

、、、、、。

本標準適用于在指定道路上進行示范運行的壓縮氫燃料電池電動汽車以下簡稱汽車其氫系統

(),

的額定工作壓力不大于

35MPa。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

燃料電池電動汽車術語

GB/T24548

燃料電池電動汽車安全要求

GB/T24549

氫燃料電池汽車示范運行配套設施規范

GB/T29124—2012

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T24548。

31

.

示范運行demonstration

在規定的行車路線上及指定的時間范圍內汽車進行實際使用運行的過程

,。

32

.

日常停放dailyparking

示范運行的汽車按例行規定進入停車場所停放

,。

33

.

臨時停放temporaryparking

示范運行的汽車在行駛過程中因某種原因而緊急中止行駛時的短期停放

,。

34

.

長期存放long-termstorage

示范運行的汽車長期一個月以上停止使用時的存放

()。

4實施示范運行的基本條件

41對汽車的要求

.

參與示范運行的所有汽車應經過指定部門的認可其結構安全性應滿足的要求并

,、GB/T24549,

符合

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