標準解讀
《GB/T 28399-2012 商品車輛滾裝專用碼頭滾裝作業(yè)安全操作規(guī)程》是一項國家標準,旨在規(guī)范商品車輛在滾裝專用碼頭進行裝卸時的安全操作流程,確保人員、貨物及設(shè)備的安全。該標準涵蓋了從船舶靠泊到車輛裝卸完成整個過程中的具體要求。
首先,在準備階段,規(guī)定了對參與作業(yè)的所有人員進行必要的培訓(xùn)與教育,使其熟悉相關(guān)安全知識和應(yīng)急措施;同時,還要求對碼頭設(shè)施、裝卸設(shè)備等進行全面檢查,保證其處于良好工作狀態(tài)。對于即將進入作業(yè)區(qū)域的車輛也有明確要求,比如車況良好、無漏油現(xiàn)象等。
其次,在實際操作過程中,《GB/T 28399-2012》詳細描述了不同環(huán)節(jié)的操作步驟。例如,在裝載或卸載車輛時,需按照指定路線行駛,并保持適當速度;駕駛員應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮人員指令,嚴禁超速、隨意變道等行為。此外,還特別強調(diào)了夜間作業(yè)時必須有足夠的照明條件以及明顯的警示標志設(shè)置。
再者,針對可能出現(xiàn)的各種緊急情況,《GB/T 28399-2012》也制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。包括但不限于火災(zāi)、機械故障等情況下的處理方法,以及如何快速有效地疏散人群等內(nèi)容。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2012-06-29 頒布
- 2012-10-01 實施



文檔簡介
ICS0322040
R09..
中華人民共和國國家標準
GB/T28399—2012
商品車輛滾裝專用碼頭
滾裝作業(yè)安全操作規(guī)程
ThesafetyrulesforhandlinginRo-Roterminal
2012-06-29發(fā)布2012-10-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T28399—2012
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準由中華人民共和國交通運輸部提出
。
本標準由中華人民共和國交通運輸部水運局歸口
。
本標準起草單位上海國際港務(wù)集團股份有限公司上海海通國際汽車碼頭有限公司
:()、。
本標準主要起草人包起帆沈偉明羅文斌代晨浩聞君徐陽
:、、、、、。
Ⅰ
GB/T28399—2012
商品車輛滾裝專用碼頭
滾裝作業(yè)安全操作規(guī)程
1范圍
本標準規(guī)定了商品車輛滾裝專用碼頭滾裝作業(yè)安全操作規(guī)程包括車輛的操作綁扎和拆綁扎信
,、、
號員的指揮等作業(yè)的安全作業(yè)技術(shù)要求
。
本標準適用于商品車輛以下簡稱車輛滾裝專用碼頭滾裝作業(yè)
()。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
港口裝卸術(shù)語
GB/T8487
港口裝卸區(qū)域照明照度及測量方法
JT/T557
3術(shù)語和定義
中所確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T8487。
31
.
滾裝作業(yè)roll-onroll-off
貨物經(jīng)跳板在碼頭與船舶之間通過其自身的車輪或其他滾動行駛系統(tǒng)進行裝卸的作業(yè)方式
。
32
.
定位position
在船艙內(nèi)將車輛從臨時停放位置行駛到規(guī)定積載位置的操作過程
。
33
.
移位hold-break
在船艙內(nèi)將車輛從積載位置行駛到臨時停放位置的操作過程
。
34
.
短駁convey
將車輛行駛上船至臨時停放場所或?qū)⑴R時停放場所內(nèi)的車輛行駛下船的操作過程
。
4一般要求
41從事車輛滾裝作業(yè)的人員包括駕駛員信號員綁扎工等上崗前應(yīng)進行相關(guān)培訓(xùn)
.、、,。
42全體作業(yè)人員應(yīng)穿著統(tǒng)一的潔凈且無外露硬質(zhì)物的工作服衣褲手套和安全鞋進行滾裝作業(yè)
.、()、。
43車輛滾裝作業(yè)時艙內(nèi)碼頭堆場的照明照度應(yīng)符合的要求
.,、、JT/T557。
44作業(yè)開始前船方應(yīng)做好以下工作
.,:
在跳板下應(yīng)放置無損碼頭層面的襯墊物
a);
跳板升降平臺等操作所需的船舶設(shè)備設(shè)施應(yīng)處
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