交通文化建設的實踐與思考交通文化建設的實踐與思考交通之魂文以鑄之――云南交通文化建設的實踐與思考交通之魂，文以鑄之。正所謂“天地交而萬物通，上下交而其志同”。一條公路，在沒有形成或賦予它相應的文化時，它只是一條可以通行的普普通通的公路，但一旦有了豐富的文化內涵，它極可能就是一條名路，它就有了靈魂、有了思想、有了生機、有了活力，成為一條體現文化精神、道德力量并能激勵人們奮發向上的路。公路如此，一個單位、一個行業也如此。有了文化上的生命力，這個單位、這個行業就能活力無限，長盛不衰。“交通乃文明之舟，交通與文明相伴，與文化共生”。從秦開五尺、漢修南夷到云南第一條現代意義的公路--昆明西站至碧雞關公路建成，再到戰火硝煙中用血肉筑成的滇緬公路，直到今天縱橫四方、八面來風的密密路網??兩千多年的云南文明史始終與交通的發展進步緊密相聯。而在云南交通起步、發展的進程中，云南交通文化也經由孕育、發軔而至鼎盛。當前，緊緊抓住云南深入實施大通道和“橋頭堡”建設機遇，以發展現代交通運輸業為動力，順勢而謀，乘勢而上，將行業文化建設和行業文明程度提升到一個新水平，不斷優化交通運輸發展的文化環境，是云南交通人的共同愿望和時代責任。為此，我們需要對云南交通文化的地位和作用進行系統認識，對云南交通文化建設的現狀進行認真分析，對云南交通文化的發展進行深入思考。一、云南交通文化的地位和作用云南交通文化與云南交通發展共生共融，是幾千年云南交通發展中最高級的精神潛流，她潛藏于紅土高原的條條公路與座座橋梁之中，隱匿在記載云南交通發展的殘章斷句之中，體現在一代代云南交通人的精神氣度之中。云南交通文化具有強大的生命力、凝聚力和鮮明的時代性。（一）云南交通文化的基本概念人活一百年，樹活一千年，文化能活上萬年。孔子我們大家都沒有見過，可是他的名字卻代代相傳，他的思想影響了中國幾千年，甚至通過“孔子學院”等形式廣泛傳播至全世界。中華民族歷經五千年而生生不息，在重大考驗與困難面前堅如磐石，萬眾一心，說到底就是中華文化在起作用，也是文化的生命力所在。文化。“文化”一詞在中國具有悠久的歷史。“文”的本義，指各色交錯的紋理；而“化”的本義，則為改易、生成、造化，如在《莊子?逍遙游》中：“化而為鳥，其名日鵬。”《易經?責卦》中說：“觀乎天文，以察時變；觀乎人文，以化成天下。”在西漢以后，“文”與“化”方合成一個整詞。時至今日，在漢語系統中，“文化”的本義就是“以文教化”，它表示對人的性情的陶冶和品德的教化，屬于精神領域的范疇。《辭海》對“文化”一詞的解釋是：文化是人類社會在歷史實踐中所創造的物質財富和精神財富的總和。行業文化。行業文化是指某一行業在人類文化、社會文化和經濟文化背景中逐步形成的，與本行業相關的理想信念、價值觀念、道德規范，以及由此產生的思維方式、行為方式、品牌效應等等的綜合體現。一個行業的文化發達程度和特質內涵，深刻地影響著該行業的發展模式、制度選擇、政策取向以及各種資源開發和生產要素組合的水平，從而也就深刻地影響著該行業發展的速度、質量和水平。故有，有文化的行業，才是負責任的行業、先進的行業；有文化的單位，才是有活力的單位、文明的單位；有文化的人，才是有品位的人、智慧的人。云南交通文化。云南交通文化是一種行業文化，是云南交通發展歷史的沉淀，也是交通人基于云南獨有的地理自然條件、在推進交通發展中長期創造形成的物質和精神財富的總和，包括了物態文化、制度文化、行為文化和心態文化。其中，物態文化是云南交通人創造的種種物質文明，如公路、橋梁、港口、碼頭等基礎設施和車輛、船舶等交通工具，是可見的顯性文化。制度文化是云南交通人在實踐中組建的各種行為規范，行為文化是云南交通人在工作中形成的禮儀風貌等行為模式，兩者介于顯性文化與隱性文化之間。心態文化是云南交通人在社會意識活動中孕育出來的價值觀念、思維方式及審美情趣等心理因素，是不可見的隱性文化，同時也是交通文化的核心，與物態文化、制度文化和行為文化相互交融，并對后三者具有強大的影響力。道德文化。“小勝靠智，大勝靠德，長勝靠文化”。道德文化是云南交通文化的核心和基礎。推進云南交通文化建設，重中之重是抓好職工道德文化建設，道德建設和文化建設有一個共同點，就是培養良好習慣，形成良好素養，是一個始于素養、忠于素養、循環往復、螺旋上升、無限發展的過程。因此，要把職工道德文化建設擺在交通文化建設的突出地位，在全行業大力加強職業道德、社會公德、家庭美德和個人品德教育，努力形成講誠信、講責任、講良心的強大文化氛圍。（二）云南交通文化與交通發展同步“道者，蹈也；路者，露也。”（劉熙《釋名》）道路是經過人們踩踏而成，這是原始的交通，也是交通肇始。云南高山峽谷、大江大河的地貌阻礙了云南與外界的經濟文化往來，從有人類活動以來，人類祖先用腳踩出了一條條羊腸鳥道。為改變云南交通閉塞的狀態，自秦漢始，古代先人依靠刀鑿斧劈修筑了“五尺道”、“西夷道”等步驛道；至明清，云南驛道內聯四川、貴州、廣西，外接緬甸、越南、老撾。民國時期，云南始有公路，其中以修筑于1938年的滇緬公路最為著名，在第二次世界大戰中發揮了重要的作用。新中國成立以來，特別是改革開放后，云南交通發展進入飛速發展的黃金時期，高速公路、普通公路、農村公路競相發展，水運建設突飛猛進。時至今日，全省交通基礎設施規模已經蔚為可觀。從云南幾千年的交通發展史看，無論是步驛道發展期，還是現代交通發展期，受制于當時經濟社會發展形勢，既有蓬勃發展的勢頭，也有相對停滯的低谷，總體呈現為時斷時續的狀態。交通文化與交通發展同步。當交通進入快速發展的時期或某個特殊節點，交通文化就會凸顯，并支撐交通發展，而交通發展相對停滯時，交通文化就會潛隱，但不會消亡。南方絲路形成初期，“度博南，越蘭津；渡瀾滄，為他人”的民謠記錄了古人開山筑路、不畏艱難的情懷；唐朝是云南驛道網絡初步形成時期，“驛”、“館”文化始興；云南驛道在元代實現了大規模發展，“站赤”建設深入影響了云南經濟的發展。民國時期，云南交通文化體現出挽救國家和民族危亡的獻身精神；新中國成立以后，國家經濟建設處于困難時期，云南交通文化就突出了忘我工作、無私奉獻的特質。可見，源遠流長的云南交通發展史鑄就了云南交通文化強大的生命力，而云南交通發展時斷時續的狀態也直接導致云南交通文化呈現出時隱時顯的特點。（三）云南交通文化具有強大的凝聚力交通文化的凝聚力是交通行業所具有的聚集、吸引、團結和組織全體交通人的向心力，也是交通行業賴以發展的內在力量。相對于體量龐大的云南交通物態而言，云南交通文化體量很小，然而卻貫穿于整個云南交通物態的發展、有效支撐了交通物態發展，這就是交通文化凝聚力作用的體現。究其原因，一方面是云南交通文化的自然凝聚力，表現為一個在紅土高原從事相同行業的群體所形成團聚力量和親合力，以及特定的語言體系、思維習慣、相同習俗和對交通行業的依戀之情。另一方面是云南交通文化的社會凝聚力，包括經濟因素、政治因素和思想因素。云南社會生產力發展水平不高決定了云南交通文化呈現出獨特的韌性；云南地處邊疆的地緣政治格局和多民族雜居的特點又決定了云南交通文化既有與全國交通文化的共性，又有“多血質”的個性；云南文化融合的特征決定了云南交通文化在保留自身優秀文化傳統的同時，又善于吸收外來的新鮮文化思想。正是這兩方面的因素促成了云南交通文化特有的凝聚力，對云南交通文化現象起到吸附作用，并隨著時間的推移不斷調整、豐富，成為推動交通發展的重要推動力。（四）云南交通文化具有鮮明的時代性云南交通文化在交通不同發展階段中呈現出不同的時代特征，具體表現為云南交通人在各個歷史階段呈現出不同的人格特征。如秦漢時期，為突破大山阻隔，江河圍困，開山筑路者體現的是開拓人格；云南驛道發展時期，馬幫成為云南與外界溝通的重要載體，這時體現的是堅韌人格；滇緬公路時期，筑路大軍冒彈雨、舍生死搶通生命線，體現的是英雄人格；新中國成立初期，筑路工人“讓高山低頭，叫河水讓路”，推進云南交通實現大發展，體現的是奮斗人格；改革開放以來，高速公路作為新生事物出現并快速發展，高等級公路網絡迅速延伸，農村公路等級不斷提升，水運建設加快推進，云南交通人體現的是創新人格。各個時期的人格特征是云南交通人區別于其他行業從業者和其他省區同行神氣風度方面的特點，也是對云南交通人這個群體氣質培養與形成的要求。（五）云南交通文化引導交通職工有品位的生活通過交通文化建設，積極支持和引導交通職工健康、和諧、正常的生活，有品位的生活。而職工對美好生活的追求，是行業前進的動力、永不枯竭的源泉，交通文化也在這種不懈追求中，孕育、催生和演進。為此，要著力改善交通職工民生。改善民生，既要改善社會民生，也要改善行業民生和職工民生；既是物質的，也是文化的。我們要帶著感情和責任去工作，服務好基層單位發展和職工全面發展。對廣大交通職工政治上要多幫助、工作上要多支持、生活上要多關心，努力解決大家的后顧之憂，特別是解決好在住房、就醫、交通、餐飲、子女入托入學等方面的困難和問題，真正讓大家快樂工作、幸福生活，增強作為云南交通人的歸宿感和自豪感。最終形成這樣的交通職工道德文化環境：“人懂得尊重自己--他不茍且，因為不茍且所以有品位；人懂得尊重別人--他不霸道，因為不霸道所以有道德；人懂得尊重自然--他不掠奪，因為不掠奪所以有永續的智能”。交通文化建設是云南交通運輸事業發展的重要組成部分，是交通運輸行業深入貫徹科學發展觀，促進交通運輸事業各個環節、各個方面協調可持續發展的重要體現，是堅持物質文明、精神文明兩手抓兩手都要硬的必然要求，是交通人助推新跨越和實現“云南夢”、“中國夢”的重要責任。二、云南交通文化建設的現狀“十一五”以來，省交通運輸廳黨組高度重視行業文化建設工作，緊緊抓住“行業核心價值體系”這一關鍵，以職工道德文化建設為基礎，著力推進交通運輸行業文化建設，著力提煉行業核心價值觀和服務理念，構建行業理念識別體系；健全管理制度，規范職工行為，構建行業行為識別體系；統一行業外在標志，構建行業視覺識別體系，使行業文化建設成為推動行業精神文明建設、促進交通運輸又好又快發展的重要載體。（一）文化自覺已在全省交通運輸行業逐步形成主要體現在五個方面：構建了行業核心價值體系。以“交融交謙誠，通達通厚德；修路修人生，養路養人品”的行業核心價值觀；以“發展現代交通，做好‘三個服務'”的行業使命；以“建設一個暢通高效安全綠色的現代化交通運輸系統，實現人便于行、貨暢其流，讓各兄弟民族享受高品質的運輸服務，讓云南經濟社會發展更加充滿活力，讓交通與人、與自然、與社會更加和諧”的共同愿景；以“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻、特別能忍耐”的行業精神；以“愛崗敬業、誠實守信、服務群眾、奉獻社會”的職業道德等為基本內容的行業核心價值體系，努力形成相對統一的行業價值準則和職工行為規范，并使之轉化為廣大交通職工的價值取向和自覺行動，實現職工素質和服務能力的雙提升。創建了一批特色文化品牌。“滇西公路文化走廊”、“滇南綠色生態走廊”和“云南公路館”成為展示公路文化的精品。“路暢人和”被列為為“十二五”首批候選交通運輸文化品牌，大麗高速被列為全國公路文化建設示范路，保騰高速被列為全國高速公路建設領域科技文化示范項目。省公路投資公司、怒江公路總段分別被命名為第二、三批“全國交通文化建設示范單位”。昆磨路政支隊等13家單位被交通運輸部列為先行開展交通運輸行業道德領域突出問題專項教育和治理活動窗口（文明）單位。8家交通運輸行業基層單位被評為“全國交通企業文化建設優秀單位”。一大批文明單位、示范窗口和個人受到省、部表彰。涌現了楊曉川、趙家富、汪建明、鐵飛燕、和星、李志奎等一批交通戰線上的先進典型，特別是在大規模的交通建設中涌現出了10位“路縣長”和30位“路鄉長”。交通運輸部文明委曾給予高度評價：“亮點突出，方法和形式多樣，把交通行業文化與路域文化有機結合，在全國獨樹一幟，云南公路文化的一些經驗可向全國推廣”。創作了一批優秀文藝作品。先后組織了“昆瑞杯”紀念抗戰勝利60周年、“重走滇緬路”攝影大獎賽、“昆磨杯”攝影大賽、云南古道古橋古驛站攝影大賽，“云南交通輝煌60年”巡展。出版了《滇緬公路一鐫刻在人們心中的豐碑》、《從茶馬古道到昆曼國際大通道》《1978—20xx云南交通30年嬗變》、《云南古道古橋古驛站》、《慶祝中國共產黨成立90周年云南省交通運輸職工攝影作品集》等大型畫冊。舉辦了“和諧交通平安頌”文藝晚會，特別是去年在北京舉辦的交通運輸部春節團拜會，云南交通文藝骨干精心準備、傾情演出，為交通運輸部送去了一臺充滿節日喜慶色彩、展現七彩云南風情的高質量高水平節目，充分展示了部省之間的濃厚情誼，充分展示了云南交通運輸發展取得的巨大成就，充分展示了云南交通職工良好的精神風貌，受到了部領導的一致好評。形成了一套行業文化建設工作機制。20xx年交通運輸部印發《交通文化建設實施綱要》后，全行業成立了推進文化建設領導小組及工作機構，不斷加強和健全組織保障體系。出臺了《云南交通運輸行業文化建設實施辦法》，進一步完善評審條件與表彰機制，在品牌選樹、示范單位創建、典型培育、總結表彰及推廣示范的各個階段、各個環節，更加突出交通運輸行業核心價值體系要求。確立了交通文化建設的八個基本原則：以人為本、注重實效、體現特色、重在領導、系統運作、追求卓越、突出經濟、繼承傳統。提出了交通文化建設的五個主要步驟和方法：認真做好前期準備工作、著力構建價值體系、建立保障體系、踐行價值理念、開展績效評估。助推交通建設大發展。截至20xx年底，全省國道主干線建設、西部大開發省級通道建設、“興邊富民工程”沿邊公路網建設圓滿完成，全省公路通車里程達到21.9萬公里，高速公路里程達到2943公里，“七出省、四出境”大通道朝著全面高速化目標邁進。高等級公路里程達到1.4萬公里，全省129個縣中123個通高等級公路，“縣縣通高”目標基本實現。實施了新中國成立以來最大規模的農村公路改建工程，新改建農村公路13.8萬公里，農村公路總規模達18萬公里，全省鄉鎮通暢率達到94%；行政村通暢率和通達率分別達到36%和98%，農村交通條件已發生根本性改變。水運建設異軍突起，水運投資快速增長，新增航道2194公里。（二）與交通運輸行業發展仍然存在差距具體表現在四個方面：一是云南交通文化建設的基礎工作仍然不夠扎實，缺乏系統深入的理論研究，對現階段云南交通文化建設的基本內容、主要任務、實施步驟、重點工作分析研究還不夠透徹。二是行業文化建設體系還不夠完整，在行業形象識別系統建設，以及符合各單位實際、體現科學管理要求的制度文化建設方面仍有較大提升空間。三是文化建設機制不夠健全，部分單位在組織保障、考核評價等方面都缺乏工作機制，文化建設普遍缺經費、缺人員、缺編制，缺乏培訓體系與激勵機制，在行業內部也未建立起文化建設交流平臺，整個行業的文化建設總體上處于起步階段，全省交通文化的影響力有待于進一步提升。四是職工道德文化建設重視不夠，誠信的缺失、道德的滑坡現象在交通運輸行業依然存在，少數職工的思想道德狀況讓人堪憂，如政治意識有所淡化、道德標準有所模糊、價值取向個人利益化、生活目標有所盲目。（三）交通文化發展要與云南大交通建設相適應20xx年3月，國家民航局、國家郵政局以及建設部指導城市客運的職責并入交通部，并成立交通運輸部，大交通的概念隨之提出。此次整合交通的大部門體制最大的好處是有利于國家站在大交通的高度，通盤考慮、合理構建多元協調的交通體系，宏觀戰略性地調配公路、水路、民航、郵政等交通資源。今年3月，按照新的職責，交通運輸部統籌規劃鐵路、公路、水路、民航、郵政發展，可以加快推進綜合交通運輸體系建設，優化結構布局，實現各種交通運輸方式統一規劃、協調發展和“無縫”連接，形成真正意義上的大交通格局。這符合我國基本國情和交通運輸發展的實際，符合世界交通運輸發展的趨勢，也順應了人民群眾對美好生活的向往。大交通格局的形成，為云南大交通建設、綜合交通運輸體系發展掀開了新的一頁，也為云南交通文化大發展創造了歷史性的機遇和空間。云南交通文化發展為云南大交通建設提供了精神動力、智力支撐等“軟環境”，而云南大交通建設為云南交通文化發展造就了基礎設施、技術保障等“硬環境”，二者相互促進，相得益彰。為此，當前和今后一段時期，要以提升交通運輸行業發展的軟實力為目標，大力加強交通文化建設，建立和完善適應云南大交通建設要求、符合先進文化發展規律、具有鮮明時代特征、體現行業發展特色的交通運輸行業文化體系先進文化凝心聚力、用高尚精神統一思想，用科學管理規范行為，用優秀品牌提升形象，使交通運輸行業發展的實力、競爭力得到全面地提升。要重點抓好六個方面的工作：以構建行業核心價值體系為根本，著力鞏固全行業團結奮斗的思想基礎；以推進文化建設和行業管理相融共進為目標，著力創新文化管理實踐活動；以加快研究成果的轉化應用為契機，著力提升子系統文化建設水平；以加強文化建設示范點的培樹為重點，著力打造影響力較強的行業文化品牌；以加強物質文化建設為基礎，著力改善行業文化陣地的環境條件；以開展豐富多彩的群眾文化活動為載體，著力營造以文化人、奮發向上的濃厚氛圍。到“十二五”末，爭創具有重要影響的10個文化品牌、20個文化建設示范單位和10個先進典型；爭取打造30個省部級“青年文明號”，5個國家級“青年文明號”；100個廳級“巾幗建功”單位；90%以上的廳屬單位成為省部級以上文明單位。三、著力推進云南交通文化建設推進云南交通文化建設，要大力發掘文化載體的深度（區域性、民族性及生態性）和廣度（傳承性、公益性及群居性），創新驅動行業文化發展。而核心就是不斷發展和提升交通修養，把交通修養作為文化建設服務交通運輸發展的新境界和動力源，努力加強職工道德文化建設。具體來說，可以概括為8個字：立德、創牌、聚力、鑄魂。（一）立德道德有三種形態，第一種形態：是一種社會意識形態，是人們的共同生活的準則與規范，通常代表了社會正面的價值取向。道德是自律，是法律的外延，法律是它律，是道德的底線。第二種形態：道德意識是人們在長期的道德實踐中，形成的道德觀念、道德情感、道德意志、道德信念和道德理論體系組成。第三種形態：道德規范是社會或階級用于和人們利益關系之間行為準則，調整人們之間的利益關系的一種行為準則，也是評價人們行為的一種標準。道德主要包括社會公德、職業道德、家庭美德和個人品德等四個方面的內容。立德，就是以道德領域突出問題專項教育和治理為契機，加強職工道德文化建設。深入開展“核心價值倡導行動、道德模范示范行動、文明主題創建行動、文化精品培育行動、行業形象塑造行動”五大行動，進一步提升專項活動成效。重點倡導和踐行以“愛崗敬業、誠實守信、服務群眾、奉獻社會”為基本內容的交通職業道德，切實樹立交通運輸行業“道德標桿”，積極推進行業誠信體系建設，努力提升行業文明服務水平。愛崗敬業是關鍵。要求廣大交通從業人員干一行、愛一行、精一行。交通行業為全社會提供交通基礎設施和客貨運輸服務，交通工程建設關乎百年發展大計，客貨運輸服務惠及千家萬戶，要求從業人員要敬重自己的本職工作，要熱愛自己的本職工作，切實履行崗位職責，恪盡職守、精益求精，為保證工程建設和運輸服務質量做出自己應有的貢獻。誠實守信是基礎。要做到誠實、誠懇，講信義、守信用。交通行業倡導并實踐誠實守信的職業道德，要著眼于切實解決人民群眾反映強烈的突出問題（如近年來重點抓的農民工工資支付、出租車司機和諧勞動關系建設等），健全誠信機制，強化誠信意識，做負責任的行業、負責任的部門和負責任的崗位，努力提高整個行業的公信力和信譽度。服務群眾是目的。服務是交通的本質屬性，做好服務是交通發展的突出主題。要通過開展文明單位、示范窗口和崗位標兵建設活動，大力推行熱情服務、周到服務、規范服務，為人民群眾提供更加安全、便捷、高效的優質服務，不斷提高做好服務的能力與水平。奉獻社會是根本。交通與社會生產生活的各個方面息息相關，廣大交通從業人員要將奉獻社會作為職業道德建設的出發點和歸宿，立足本職工作，以寬廣的胸襟和坦蕩的胸懷，以自己的才華和汗水真情地反哺人民、回饋社會，以奉獻實現自我、發展自我并獲得社會的肯定。立德，就是要把交通修養、道德文化建設貫穿到廣大交通職工做人做事全過程，做到決事一板一拍，處事以心換心，做事用心用力。（二）創牌交通文化是支撐行業發展的軟實力。如何把軟實力轉化為推動交通運輸發展的硬動力，著力點就是創牌，重點圍繞行業建、管、養、運四個大系統，創立獨有的文化品牌和“道德標桿”，在行業內人人熟知，在社會上得到廣泛認可。同時，真正把交通修養、交通職工的道德力量轉化為良好的交通運輸服務。建設系統要創立“筑康莊道，架民生橋”的文化品牌。自古以來，修橋鋪路就被視為大善事、大好事。但人的生命有限，而修路架橋的事業無限，所以要在交通建設單位和部門中倡導“人生能修幾條路，少留遺憾多創優”的理念。把有限的生命與無限的事業結合起來，從修路是錘煉人生價值、培育優秀品格、塑造團隊精神的高度。路政系統要創立“依法護路，路暢人和”的文化品牌。公路作為公共產品或準公共產品，國家是其產權所有者的特性決定了路政部門作為其維護者，依法履行好維護好路產路權的權力。路政作為交通行政執法的窗口單位，必須把依法行政作為基本要求，不粗暴執法、不以罰代管，而是追求程序正義、實體正義，讓執法對象在和風細雨中自覺糾正違法行為。養護系統要創立“用心養路，路平人安”的文化品牌。從物理層面而言，修路是基礎，養路是關鍵，“養”是“建”的延續，是“建”的鞏固。建設的成果需要養路人的勞作來減緩損害的速度，通過采用各種科學手段降低養護成本，保持公路的完好狀態，延長其使用壽命。由于養路的周期遠遠大于建設周期，也就衍生出養路的文化意義——“養路養人品”，養路是對養路人意志的磨練，是對養路人人品的砥礪，最終以“路平人安”的形式，表現“好人養好路，好路養好人”的辯證統一。運輸系統要創立“快捷便民，安全舒適”的文化品牌。運輸是實現人和物空間位置變化的活動，因為有運輸需求才會產生建設與養護的需求。運輸包括客運和貨運，二者的共同點是追求安全和快捷，在此基礎上，客運側重于舒適，就是要變“走得了”為“走得好”；貨運側重于便民，就是貨物中轉環節盡量少，力爭實現轉運“零對接”。創牌，就是要創立一批“叫得響、立得住、推得開”的文化品牌，帶動交通文化建設，使全行業學有榜樣、追有方向、趕有目標。（三）聚力聚力，就是唱響行業一首歌，以《彩云之路》為主線，唱響行業主旋律。歌中這樣唱道：七彩的云霞，七彩的夢，七彩的大地是家鄉。溝通日月鑄通途，飛越天塹舞巨龍。枕著古道的鈴聲，找尋心靈的渴望。奉獻青春的笑容，吟唱幸福之頌。長長的大路，長長的情，長長的彩練達四方。路繞三江架彩虹，揮動玉帶天下通。踏著歷史的天路，暢想高原的情懷。牽著希望的春風，邁向金色之夢。在每一位云南交通職工心中，都有一個強烈的心聲：如果有一個地方最讓我魂牽夢縈，那就是彩云之南；如果有一份事業可以讓我們付出一生的青春，那就是交通運輸事業。這首歌生動地詮釋了人與路的這份永世情緣：人與路互為依托，又相互鞭策，其中有多少付出和收獲，有多少追求和體現。交通事業中越來越豐富、越來越升華的價值，沉淀出了特別的交通精神。這首歌中跳躍而出的字眼充滿豪情和靈感：天塹、巨龍、古道、鈴聲、彩虹、玉帶、天路??與之相對應的是青春、心靈、笑容、希望、情懷和夢想，既深深烙上了云南印記，又真真切切飽含著交通行業的鮮明元素。這首歌所傳達出來的云南交通人的風采，既執著敬業、樂于奉獻，又樂觀豪邁、溫情浪漫，因為我們“枕著古道的鈴聲，找尋心靈的渴望”,因為我們“踏著歷史的天路，暢想高原的情懷”。《彩云之路》是一首歌，也是云南交通人的格言。（四）鑄魂鑄魂，就是樹立一種價值理念，以“交融交謙誠，通達通厚德；修路修人生，養路養人品”的交通修養來體現交通人執著、擔當、智慧的交通情懷，展現交通人先行、安全、便捷的交通品質。“交融交謙誠，通達通厚德；修路修人生，養路養人品”。在云南公路事業科學發展的大環境下，公路行業的存在基礎發生了巨大變化，決定了公路人群體和個人的心理、意識也隨之產生了巨大變化，自發的群體心理和個人心理逐步提升為自覺的群體意識和個人意識，形成了指導行業發展的核心價值體系（有自身特點的思想文化和群體精神），積極地反作用于公路修建與養護。人路合一，路人不分，路不再是一種簡單的物質，逐漸萌生出了路性、路品、路德、路魂的文化載體°20xx年，把公路行業的這種群體意識即價值體系歸納為“修路修人生，養路養人品”，作為公路行業“三個文明”建設的重要內容，在推動公路局全面落實“12435”發展思路和“五字”工作目標，實施“321”工程、“7+1”協調發展和職工“百元增資”計劃中凸顯了良好效果。08年以后，“修路修人生，養路養人品”逐漸成為全省交通運輸行業廣大職工熟知、踐行的行業核心價值理念，并得到省委學建辦、部文明辦的認可和推廣。前兩句是在交通運輸廳工作時期提出的。20xx年8月以來，結合對省委書記秦光榮同志提出的“高遠、開放、包容的高原情懷和堅定、擔當、務實的大山品質”的云南新精神的學習和理解，先后提煉了“謙誠厚德，當好先行”、“謙誠厚德，交融通達”、“謙誠厚德，通達交融”，“交融交謙誠，通達通厚德”。20xx年12月，與“修路修人生，養路養人品”合并為“以‘交融交謙誠，通達通厚德；修路修人生，養路養人品'的交通修養來體現交通人執著、擔當、智慧的交通情懷，展現交通人先行、安全、便捷的交通品質”，并在全省交通運輸工作會議上明確提出，列為交通道德文化建設的課題進行重點研究。“交融交謙誠，通達通厚德；修路修人生，養路養人品”是云南交通文化特別是職工道德文化的基本內容，是云南交通人的道德標桿。這四句話所賦予的交通修養既是出發點，又是落腳點，更是交通人人生之路上的一切。要把這四句話當作云南交通人立身的基礎、立業的根本、立德的準則、立志的源泉，引導大家全心投入云南交通事業，凝聚大家力量攻堅克難，激勵大家實現自我價值，贏得社會尊重，找到心靈歸屬。“交融交謙誠，通達通厚德；修路修人生，養路養人品”作為云南交通人特有的精神文化人格，大到人生觀價值觀，中到道德行為，小道個性習慣，既是交通人的性格、氣質、能力等特征的總和，也是交通人的道德品質，還是交通人作為權利義務主體的資格。交融交謙誠，通達通厚德。交融是精髓，通達是核心，謙誠是態度，厚德是品格。“交融交謙誠，通達通厚德”的精神內核：一是行業發展的核心競爭力。交通行業的核心競爭力是交通行業能夠獲得長期競爭優勢的能力，是特有的、能夠經得起時間考驗的，具有延展性，并且其他行業難以模仿的技術和能力。二是云南交通人的共同基因。“云南交通人”是一個共同的稱謂，也是一個具有共同精神特質的群體。把一個人生命置于一項永久的事業中，融入一個具有共同精神特質的群體中，他的生命和意義將伴隨事業的成長和群體的壯大而被無限延長與拓展。伴隨著云南交通事業的快速發展，交通人群體逐漸形成壯大，就需要培育云南交通人的共同基因。三是云南交通人的精神坐標。云南交通的發展是從低級向高級發展，從落后走向先進，是一條震蕩的、無限向上的曲線。伴隨這條曲線所產生的向上的、進步的、有生命力的文化精神內核，就是云南交通人的精神坐標，其作用表現為道德規范與價值取向。“交融交謙誠，通達通厚德”的時代內涵：交融，交匯融合，和而化之為交融，也就是人與人通過路實現相互交往、物質產品交流和文化與文化實現融合。通達，通行到達，人跡所及為通達，也就是要解決有路可走的問題。通達的程度決定了交融的質量。謙誠，是一種態度。謙，就是謙遜、謙卑，就是對待成績不滿足，不固步自封，始終保持超越的態度。誠，就是誠信、誠實，就是敢于正視存在的問題，始終保持誠懇的態度。厚德，是一種路徑。“德”，就是符合發展規律。厚德，就是始終堅持科學發展觀。“交融交謙誠，通達通厚德”的升華與創新：在新形勢下如何繼承、鞏固和發展這一核心價值理念，要靠交通人實踐和培育，也就是“體現交通人執著、擔當、智慧的交通情懷，展現交通人先行、安全、便捷的交通品質”。要靠良好的行業風氣和道德力量來保障和維護，也就是“畏天畏地畏百姓，多仁多德多賢良”。要靠交通文化來深化和發展，使之成為職工和行業的文化自覺、生活方式和行為準則，也就是“內固其本，外化其行”。修路修人生，養路養人品。修路、養路是特征，人生、人品是境界。“修路修人生，養路養人品”的邏輯關系：路，專指現代意義上通行汽車的公路，也借指人生之路。修人生，就是在修筑公路的艱苦奮斗中修人生之路，修人生的價值，修出智慧的人生。養人品，就是在公路養護中加強自身修養鍛煉，塑造良好的品質形象。通過修路養路，逐步調整和完善交通人的人格特征，建立更加切合交通運輸事業科學發展需要的性格、思維和行為體系。“修路修人生，養路養人品”的哲學內涵：用三句話來作注釋，“先把思想之路修通，才能實現路通之價值”，就是交通人要有科學的思想，修路必須先修身，養路必須先養心。“高懷見物理,和氣得天真”，就是交通人要有和諧的理念，努力實現人與人和諧、人與公路和諧、人與自然和諧、人與社會和諧。“天地交而萬物通,陸水暢而百業興”，就是交通人要有責任和服務的意識，搶抓機遇，為橋頭堡建設就是提供得力的交通運輸保障。“修路修人生，養路養人品”的文化發展：其文化張力與可能，有著三重境界，雖為一生之事，但主要通過“人生黃金三十年”即30至60歲來彰顯和展示。第一境界是修路與養路，屬于物質基礎，就是前十年重技術、打基礎、顯專長，是確定自我的階段，所謂“昨夜西風凋碧樹。獨上高樓，望盡天涯路”。第二境界是修身與養心，屬于生活積累，就是中十年重文化、養品味、顯智慧，是認識自我的階段，所謂“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”。第三境界是修人生與養人品，屬于錘煉提升，就是后十年重修養、塑人格、顯魅力，是超越自我的階段，所謂“眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處”。執著、擔當、智慧的交通情懷。執著是意志，擔當是責任，智慧是行為。執著，就要正確對待成績，正視發展問題，正心推動發展，鼓足干事創業的精氣神。要注重把握中央政策、把握