ICS9114090

Q78..

中華人民共和國國家標準

GB/T244742—2020

.

乘運質量測量

第2部分自動扶梯和自動人行道

:

Measurementofrideualit—Part2Escalatorsandmovinwalks

qy:g

(ISO18738-2:2012,MOD)

2020-09-29發布2021-04-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T244742—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

測量儀器

4…………………3

總則

4.1…………………3

特性

4.2…………………3

振動數據處理

4.3………………………4

環境影響

4.4……………4

聲音測量要求

4.5………………………4

校準要求

4.6……………4

測量和報告

5………………4

基本測量條件

5.1………………………4

基本程序

5.2……………5

振動測量

5.3……………5

聲音測量

5.4……………9

結果的報告

5.5…………………………11

附錄資料性附錄乘運質量修正聲壓的估算

A()………13

參考文獻

……………………15

Ⅰ

GB/T244742—2020

.

前言

乘運質量測量分為以下部分

GB/T24474《》2:

第部分電梯

———1:;

第部分自動扶梯和自動人行道

———2:。

本部分為的第部分

GB/T244742。

本部分按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用乘運質量測量第部分自動扶梯和自動人

ISO18738-2:2012《2:

行道

》。

本部分與相比做了下列結構調整

ISO18738-2:2012:

在中增加了懸置段的編號和標題總則將原振動測量系統調整為

———4.6,“4.6.1”,“4.6.1”“4.6.2

振動測量系統原聲音測量系統調整為聲音測量系統以滿足

”,“4.6.2”“4.6.3”,GB/T1.1—

有關規定

2009。

在中增加了懸置段的編號和標題總則以及下級編號將原特殊測量條

———5.4,“5.4.1”,。“5.4.1

件調整為特殊測量條件原傳聲器的位置調整為傳聲器的位置并

”“5.4.2”。“5.4.2”“5.4.3”,

增加了下級編號原聲音測量的程序調整為聲音測量的程序并增加了下級

。“5.4.3”“5.4.4”,

編號以滿足有關規定和便于應用

。GB/T1.1—2009。

將原乘運質量聲壓級測量調整為乘運質量聲壓級測量原發射聲

———“5.4.3.1”“5.4.4.2”,“5.4.3.2

壓級測量調整為發射聲壓級測量以滿足有關規定

”“5.4.4.3”,GB/T1.1—2009。

在和中增加了下級編號以便于應用

———4.2、4.3、4.5、5.15.2,,。

本部分與的技術性差異及其原因如下

ISO18738-2:2012:

關于規范性引用文件本部分做了具有技術性差異的調整以適應我國的技術條件調整的情

———,,,

況集中反映在第章規范性引用文件中具體調整如下

2“”,:

用等同采用國際標準的代替了見第章

●GB/T2298ISO2041(3);

用等同采用國際標準的代替了見表

●GB/T3785.1IEC61672-1(2、4.5.1);

用等同采用國際標準的代替了見

●GB/T3785.2IEC61672-2(4.6.3);

用等同采用國際標準的代替了見第章表

●GB/T17248.2ISO11201(3、2、5.4.4.1、5.4.4.3

及表

3、A.1);

用等同采用國際標準的代替了見第章表

●GB/T17248.6ISO11205(3、2、5.4.4.1、5.4.4.3

及表

3、A.1);

用等同采用國際標準的代替了見表

●GB/T17561IEC61043(2、4.5.1、4.6.3);

用等同采用國際標準的代替了見表

●GB/T23716ISO8041(1、4.3.1~4.3.4、4.4、4.6.2、

5.3.1、5.5)。

在表中將發射聲壓級列和頻率范圍行的不要求修改為倍頻帶

———2,“”“”“”“:125Hz~8000Hz,

倍頻帶以便與有關要求協調一致

1/3:100Hz~10000Hz”,GB/T17248.2—2018。

本部分做了下列編輯性修改

:

在引言中刪除了不適合我國國情的內容因為其存在與否并不影響本部分的使用

———,,;

在第章范圍中補加了本部分的適用性陳述

———1“”;

在中將符號L修改為L以便本系列標準的第部分與第部分協調一致并符合

———3.6,p,12,

要求

GB/T3102.7—1993;

Ⅲ

GB/T244742—2020

.

在中將符號L修改為L以便本系列標準的第部分與第部分協調一致并符合

———3.7,pAeqAeq,12,

要求

GB/T3102.7—1993;

在表中刪除了運載裝置的振動列和準確度行的類刪除了扶手帶的振動列和

———1,“”“”“1”,“”

準確度行的類以便與一致

“”“1”,GB/T23716—2009;

在表和中將修改為在中將修改為以便與

———14.3,“rms”“r.m.s.”,5.5e),“RMS”“r.m.s.”,

一致

GB/T23716—2009;

在表中將乘運質量聲壓級列和測量時段行的快速修改為快將發射聲壓級

———2,“”“”“”“F()”,“”

列和測量時段行的快速修改為快以便與一致

“”“”“F()”,GB/T3785.1—2010;

在表中將要求列和背景噪聲級行的更正為將

———3,“GB/T17248.2”“”“6dBA”“6dB”,

要求列和背景噪聲級行的更正為

“GB/T17248.6”“”“10”“10dB”;

在圖圖中將相交線修改為梳齒與踏面相交線以便與

———5.3.2、5.3.3、5.4.3、1、3,“”“”,

一致

GB16899—2011;

在圖說明中將傾斜段或行進路徑修改為傾斜段以便說明與圖協調一致

———21,“”“”,2;

在圖中將圖題自動人行道的術語修改為自動人行道的術語和坐標軸以便與圖的圖

———3,“”“”,1

題協調一致

;

在附錄中刪除了以便符合有關要求

———5.4.3.1、5.4.3.2、A.2,“dBA”,GB/T3102.7—1993;

在參考文獻中用國家標準代替了對應的國際文件并補加了

———,,GB16899—2011。

本部分由全國電梯標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC196)。

本部分起草單位康力電梯股份有限公司西子電梯集團有限公司中國建筑科學研究院有限公司

:、、

建筑機械化研究分院上海三菱電梯有限公司通力電梯有限公司廣州奧的斯電梯有限公司迅達中

、、、、(

國電梯有限公司蘇州江南嘉捷電梯有限公司日立電梯中國有限公司廣東省特種設備檢測研究

)、、()、

院東南電梯股份有限公司永大電梯設備中國有限公司杭州西奧電梯有限公司福建省特種設備檢

、、()、、

驗研究院江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院蘇州分院上海市特種設備監督檢驗技術研究院森赫

、、、

電梯股份有限公司巨人通力電梯有限公司甘肅省特種設備檢驗檢測研究院國家電梯質量監督檢驗

、、、

中心東芝電梯中國有限公司廣州廣日電梯工業有限公司菱王電梯股份有限公司廣東鈴木電梯有

、()、、、

限公司上海愛登堡電梯集團股份有限公司西子電梯科技有限公司昆山通祐電梯有限公司申龍電梯

、、、、

股份有限公司福州鑫奧特納科技有限公司

、。

本部分主要起草人孟慶東朱森峰林建杰陳鳳旺姚姚蔡曉亮蔣慶東王永勝張志雁梁永樂

:、、、、、、、、、、

董宇剛鄭慶輝張同波邵衛鋒鄧劍鵬葉亮馮雙昌牛有權胡鵬飛馬曉奭韓超陳艷尹政馬國鵬

、、、、、、、、、、、、、、

范奉和蔡富軍孫錦行王琰李偉張偉

、、、、、。

Ⅳ

GB/T244742—2020

.

引言

01的本部分的目的是鼓勵全行業對構成自動扶梯和自動人行道乘運質量的振動和噪聲

.GB/T24474

信號的定義測量處理和表述進行統一

、、。

統一的目的是通過減少因信號采集和量化方法的不同而引起的乘運質量測量結果的差異使自動

,

扶梯和自動人行道用戶受益

。

02本部分主要用于對下列方面感興趣的群體提供指導

.:

完善儀器制造規范和校準方法

a);

在合同中約定自動扶梯和自動人行道乘運質量技術指標的范圍

b);

根據國家標準來測量自動扶梯和自動人行道乘運質量

c)。

03本部分旨在提出這樣的自動扶梯和自動人行道乘運質量測量方法

.:

易于沒有噪聲和振動分析方面專業知識的人員理解

a);

與人體響應緊密關聯以確保能更真實地反映人體的感受

b),;

可通過溯源到國家標準的校準程序確保測量結果的計量溯源性

c)。

04自動扶梯和自動人行道行業的經驗表明在自動扶梯或自動人行道運行時乘客的感知和所測的

.,,

聲壓級會受到外部噪聲源和設備安裝地環境的聲學特性的影響另外鄰近自動扶梯或自動人行道的

。,

具有強烈反射表面的物體如墻壁天花板或斜對的自動扶梯和自動人行道也會對所測聲壓級產生影

,、,

響這些影響會導致所測聲壓級比自動扶梯或自動人行道單獨發射的聲壓級顯著提高

。。

05為了解決中的問題本部分規定了符合乘客感知的測量聲壓級的方法另外如果需要對結

.0.4,。,

果進一步的理解本部分還規定了量化噪聲所使用的方法以比較背景噪聲或環境噪聲對自動扶梯和自

,,

動人行道發射噪聲的影響

。

Ⅴ

GB/T244742—2020

.

乘運質量測量

第2部分自動扶梯和自動人行道

:

1范圍

的本部分規定了測量和報告自動扶梯和自動人行道乘運質量的要求和方法本部分

GB/T24474,

未規定可接受的或不可接受的乘運質量指標

。

本部分適用于自動扶梯和自動人行道

。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

機械振動沖擊與狀態監測詞匯

GB/T2298、(GB/T2298—2010,ISO2041:2009,IDT)

電聲學聲級計第部分規范

GB/T3785.11