——億萬駕乘人員的交通平安夢，有您“救”有希望！

湖南貝影電子有限公司汽車主動智能預警系統IWS

中國好發明、為天下駕乘人員送平安，發展自我、兼善天下！

十面“霾”伏

掌握汽車未來發展趨勢，振興中國汽車工業

天降大任于一個年代，成就一代人的偉大，那一代人可以是您！多車追尾頻發！重慶

據專業人士分析，80%以上的車禍是由兩車碰撞有關研究表明，若駕駛員能夠提早1秒鐘意識到前方有危險、并采取相應的措施，則90%的追尾事故是可以避免的。

現有車輛危機處置方案，不適應當前復雜路況

中國是世界上道路交通事故死亡率最高的國家，這是恥辱的第一，我們該為此做點什么？2014年8月10日天津高速多車追尾致6人死亡，其中有4名交警；8.9西藏境內特大多車追尾惡性交通事故造成44人遇難；7.19湖南境內特大交通事故造成43人遇難；3.25包茂高速重慶段多車追尾致16人遇難；3.1山西境內晉濟高速多車追尾特大交通事故造成31人遇難……！上述這些群死群傷的重特大惡性交通事故皆因汽車追尾、多車連環相撞所造成；短短幾個月就發生了這么多起，且俞演俞烈，不得不讓人深思！據公安部門統計，中國每年因道路交通事故死亡6萬多人。亞行評估中國每年因道路交通事故損失GDP1%-3%即約損失5800億-17000億元。交警部門統計，汽車追尾、碰撞是交通事故最大的“殺手”。車與車之間危險信息傳遞，僅靠警示燈/三角警示牌；如果因雨霧或來不及做這些時，給后車將造成安全隱患

駕樂人，車輛危機方案解決者

用創新的科技手段，為天下駕乘人員的生命奪回這“一秒”！

產品主要功能：當車輛在行進中遇緊急剎車、驟減速度、擦掛、碰撞、跌落、錯踩油門、爆胎及側翻等意外情況發生時，車輛的警示燈不需要人為任何操作，靠加速度撞擊力即可瞬間自動打開閃爍示警，同時開啟安裝在汽車尾部的喇叭發出急促的警示聲，利用聲光組合預警，提示駛近車輛的駕駛員提前采取減速或避讓措施，從而有效避免或減少一次或二次追尾及碰撞事故的發生。急剎車和緩剎車有區別，緩剎車時亮剎車燈，急剎車時則亮剎車燈/警示燈/加喇叭聲，方便后車判斷；車輛警示燈六燈獨立設計，一燈受損，不影響其它未受損警示燈的正常閃爍示警，為生命護航；車輛在緊急狀況發生的瞬間，車廂內頂燈將自動開啟，方便駕乘人員自救；車輛在緊急狀況發生10秒后車門自動打開，方便駕乘人員逃生；車輛在緊急狀況發生20秒后車窗玻璃自動破碎，方便駕乘人員自救逃生。駕樂——汽車主動智能預警系統IWS

一種革命性的車輛主動安全發明，從源頭為車輛接種防車損“疫苗”，為生命護航！原車警示燈是事故發生后需人為手動開啟存在缺陷

安裝后原車警示燈的設計缺陷：1、需人為手動開啟閃爍示警；2、駕駛員要有安全意識；3、警示燈打開要及時；4、駕駛員要未昏迷/暈厥/死亡；5、原車警示系統要未短路/受損；6、白天太陽強光下/會車時強光對照下，燈光失效；7、雨霧天能見度低/彎道，燈光失效/傳輸距離不夠。

解決方案一：車輛警示燈靠加速度撞擊力瞬間自動打開閃爍示警

安裝前↑↑在上述這些狀況下給后車帶來了安全隱患，這就是多車追尾的主要原因?！滋焯枏姽庀?晚上會車強光對照下/雨霧天能見度低/彎道燈光無折射等，傳輸距離不夠/燈光失效

解決方案二：靠加速度撞擊力瞬間自動開啟特制喇叭發出急促警示聲夏天已至；可怕的夏天，流火的太陽！凡駕車的人士都有體會：前車有狀況，雖然有剎車燈，警示燈，但是，因為在強光下，紅色/黃色燈光不明顯，加上太陽下行車容易產生疲倦。結果就是多車追尾！京廣澳6輛車大白天追尾致1死5傷；

雙方強光照射造成同向多車追尾車禍！車輛在緊急狀況發生后，采用專用無鎢點蝸牛喇叭發出急促的喇叭聲，用以提示后車，結果將會得到改變?。￡P我鍵大時喇刻叭看的高速路彎道追尾2死8傷惡劣天氣，能見度低，可視距離較近，事故高發期

緩剎車和急剎車沒有區別，不便后車做出正確判斷

解決方案三：緩剎車亮剎車燈；急剎車則亮剎車燈/警示燈/加喇叭聲，采用聲光組合預警提示，使后車駕駛員能很好地對前車的狀況進行判斷發明人溫馨提示：有駕樂IWS的車輛，急剎車/緩剎車的成本每次是0.1元以下；沒有駕樂IWS的車輛，急剎車/緩剎車的成本每次是0.1元以上，或許還會對身體造成傷害！原車警示燈是串聯，一旦因事故短路保險絲將融斷，對后車沒有任何提示，給后車帶來安全隱患當今車輛都是依靠警示燈對車與車之間進行危險信息傳遞，但是，警示燈的設計存在很多的缺陷，如果不對其進行升級，車禍猛虎將繼續肆虐！保險一燒車輛就沒有任何提示患解決方案四：采用六燈獨立電路，一燈受損，不影響其它未受損警示燈的正常閃爍車輛在上下客時只有剎車燈提示，給后車和自身帶來安全隱患

解決方案五：當駕駛員打開車門時，車輛警示燈將同步開啟閃爍示警

開車門警示燈同步開啟：原車的門控開關和警示燈開關是分開操作，新產品是當車門打開時警示燈同時閃爍示警，閃爍約20秒鐘后警示燈將自動停止工作。該設計在校車/客車上應用尤為重要。該技術已被英國公交公司采用，在英國有11000輛客車在我司的指導下已升級改裝。客車隨時上下客，打開車門時警示燈將同步開啟閃爍示警非常重要，這就是一盞保命燈！車輛在緊急狀況發生后，車內漆黑一遍，不方便駕乘人員自救解決方案六：車輛在緊急狀況發生的瞬間，車內頂燈將自動開啟湖南湘潭7.10校車翻入水塘致8名小孩3名大人死亡車輛在遭遇緊急情況時車廂內頂燈將自動開啟，方便車廂內駕乘人員采取措施自救。

車輛在緊急狀況發生后車門需駕駛員手動打開，如受傷或打開不及時，乘客將錯過黃金逃生時間

：解決方案七：車輛在緊急狀況發生后10秒鐘車門將自動開啟

2014年7月19日滬昆高速邵懷段“7·19”交通事故，大客車與油罐車追尾相撞致43人死亡當車輛在緊急狀況發生后，有10秒鐘真人語音倒計時提示（車門緊急開啟倒數5、車門緊急開啟倒數4、車門緊急開啟倒數3……開啟），10秒后車門將自動開啟，方便乘客逃生。這一設計對校車/客車/旅游車很重要，是一扇生命之門。附近居民趕來撬開車門救人消防隊員破拆車門救人

車輛在緊急狀況發生后車窗玻璃需手動擊碎，擊碎不及時，影響乘客逃生

當解決方案八：車輛在緊急狀況發生20秒后車窗玻璃將自動破碎

當車輛在緊急狀況發生后，有20秒真人語音倒計時提示（車門緊急開啟倒數提示后將是車窗破碎倒計時提示；車窗緊急破碎倒數5、車窗緊急破碎倒數4、車窗緊急破碎倒數3……破碎），10秒后車窗將自動破碎，方便乘客逃生。也可手動開啟，也可中途中止。

權威推薦/央視報道

目前國內外尚未見到該系統，是一種技術比較先進，實用性較強的創新，若能廣泛推廣應用將有望產生巨大的社會效益和經濟效益。中國汽車工程院郭孔輝院士汽車驟變速警示燈自動開啟裝置三上中央電視臺院士推薦信CCTV2《霧里點燈》為霧天行駛的車輛點亮引路的明燈！

產品市場前景廣闊；軍工企業生產保障交通部交科院重點支持（已簽署合作協議）江麓軍企代工（已簽署合作協議）保險公司戰略合作（合作協議）前裝車企綁定（梅花等部分車企已配套）后裝市場免費贈送（已有部分市代）前裝：2000萬輛年產銷量后裝：1.3億輛機動車保有量

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天降大任于你我，發明人崔志春再次誠邀與有高度社會責任感的您共同攜手，凝聚您這股改變汽車安全行業格局的強大力量，“以尊重生命為目標”，共同推出以“駕樂，全天候為駕乘人生命護航”的理念為核心，為普天下駕乘人員提供一系列“真正安全快樂的出行體驗”的解決方案，為全球億萬司機送福音！