年雪災的精神總結直面雪災——精神總結

50年一遇的雪災突襲南方，全中國卻一片告急。開始在雪中訪韓，到了仁川機場，卻下著大雪，地上有五厘米多的積雪。由于無線通訊技術的差異，在韓國從祖國“失蹤”的五個晚上幾乎都是雨雪天氣，偶爾還會有小冰雹。但是，在那個小小的半島國家，我并沒有感受到旅行和生活的不便。回到祖國的懷抱，我打開手機，久違的四個字后面彈出了一連串的雪災新聞。不可思議，在首都機場明亮的天空之外，我的國家有那么多地方被雪覆蓋，被冰凍。隨著中國人民最珍視的傳統節日春節的臨近，雪和兩眼淚只需一天就能到家。

打開電視，一站一站地看新聞。打開電腦，上網搜集所有的雪災新聞。災情觸目驚心，當地電網受損，京廣鐵路運輸中斷，50多個機場關閉，大量已經購票的旅客尤其是農民工無法回家。據國家估計，經濟損失已達150多億元。屏幕上中國人的臉讓我哭了。雖然失望焦慮，但幾乎每個人的語氣都很平靜。也許屏幕上的新聞被過濾了，但我相信失望和焦慮中的平靜是真實的，因為中國人是世界上最好的人，他們在自然災害面前體貼入微。警察和武警的慷慨陳詞沒有一點虛假的感覺，讓我感受到了中國人民戰勝雪災的決心。應對及時有效，廣東省動員各方面力量勸說留粵農民工。同時決定用大巴免費送回家的人，門口出錢租展覽中心安置不能回家的農民工。共和國總理在***火車站承諾“會把你平安送回家過年”...華東大洪水和抗戰時期人民的團結將在中國重現。

雪災引發的各種焦慮，對人們如何回家過年的焦慮，無法掩飾對中國在災難面前的冷靜的尊重，在尊重中有些疑惑油然而生。為什么一場暴風雪就能癱瘓中國南方的錦繡河山？在南方，這是50年來最嚴重的暴風雪，但在北方，這是一年比一年嚴重，而且已經習慣了。在北方，通常的暴風雪會結冰。為什么能破壞南方電網，癱瘓南方鐵路，關閉南方機場？尤其是鐵路，本應是最脆弱的交通工具，為何這次卻如此疲軟，至少需要“三五天”才能有限恢復通車？當然很大原因是電網受損，但為什么南方電網如此薄弱，不僅影響鐵路運輸，還造成南方大面積缺電？

中國幅員遼闊，人口眾多，南北氣候地理差異無可辯駁，這是事實。但是，南方50年一遇的雪災并不代表永遠不會發生，而是曾經發生過。南方的鐵路和電網有沒有應急預案來應對這場50年一遇的雪災？為什么50多個機場關閉后不到24小時就全面開放，而鐵路運輸和電網運行卻無法在短時間內完全恢復？以非專家思維的合理想象，如果有切實相關的應急預案，我想一場雪災也不至于讓幾乎整個國家都手忙腳亂。中國有句古話，“無遠見，必有近憂。”對于一個國家來說也是如此。如果你不擔心不久的將來，你必須埋葬眼前的煩惱。黨的最高領導人無疑在決策中充分考慮了國家經濟、社會、自然和國際環境的各種復雜情況。然而，我們的許多官員似乎沒有學會復雜的思維。在一些地方，“家長制”嚴重，“拍腦門”決策已經成為一種習慣。簡單的行政導致粗暴的執法，包括我們的很多法律法規，有些是事后不打補丁的。一次次的教育和醫療改革給了我們深刻的教訓。改正錯誤，勇于改正，善于彌補，當然是一種好的品質。但如果凡事能提前考慮得更復雜，策略能長遠，做到防微杜漸，當然是更好的品質。比方，如果能早一點考慮到50年一遇的歷史經驗，那么即使有準備但沒有使用，也能有切實可行的應急預案，可以定期開展模擬演練。想必我們會更從容地應對，我們會有一個更“平安的一年”。當然，我們也不能忽略中國的經濟社會發展已經超出了世界的想象。但就中國計劃的xxxx市場經濟而言，有很多東西是無法追溯的，更不用說這場“50年一遇”的雪災的可預見性了。

華東大洪水催生了從地方到地方的各級救災預案，以及救災避災演練機制。抗擊災害催生了覆蓋城鄉的衛生防疫機制和應急體系的完善，但國家和中國也為此付出了慘痛的代價。這場雪災也讓國家和國家付出了慘痛的代價。給我們的慘痛教訓，不僅僅是建立可能不常用的特殊或局部領域的應急機制，更要讓更多的官員學會復雜思考，想得更遠，考慮得更深。只有復雜而深遠的策略才能防患于未然。就像中國的鐵路提速，一次又一次的提速，但與此同時，必須有現代化的管理策略做后盾，否則，你跑得越快，摔得越重。而這種復雜而深遠的策略，只需要建立在一個簡單的原則上，那就是真正關注民生。當我們真正把心和民生綁在一起的時候，不僅要考慮如何吃、穿、暖，還要充分考慮我們面臨的或者可能面臨的一切傷害。民間有句順口溜:“有病不要，沒錢不要，當官不要。”前兩句話恐怕大家都懂，后一句很多人不懂。其實這里的“官”不要當官，指的是真正關心民生的官。這樣的官員做起來肯定會很累，需要“鞠躬盡瘁，死而后已”的精神。但是，既然選擇了做一個真正關心民生的官，那就只能無怨無悔的往前走了。