2022監理工程師之交通工程監理案例分析高分題庫附精品答案大題（共10題）一、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎。業主委托某監理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作,業主對工程發包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包。【問題】5、如果現場檢查出管樁不合格或管樁生產企業延期供貨,對正常施工進度造成影響,試分析上述兩種發包模式下,可能會出現哪些主體之間的索賠。【答案】5、兩種發包模式下可能出現的索賠：（1）平行發包模式：①沉樁單位向業主索賠；②土建施工單位向業主索賠；③業主向管樁企業索賠。（2）總分包模式：①業主向土建施工（或總包）單位索賠；②土建施工（或總包）單位向管樁生產企業索賠；③沉樁單位向土建單位（或總包）索賠。二、某公路工程工作量計價600萬元,計劃當年上半年內完工,主要材料金額占施工總產量的62．5％,預付備料款占工程款25％,當年上半年各月實際完成施工產值見表7-6所示。【問題】1、計算本工程的預計備料款和起扣點。【答案】1、①預付備料款：600×0.25＝150（萬元）②起扣點：600-150÷0.625＝360（萬元）三、某市投資修建一公路建設項目，建設單位采用公開招標方式選擇承包單位。在招標文件中對省內與省外投標人提出了不同的資格要求，并規定2006年10月30日為投標截止時間。甲、乙等多家承包單位參加投標，乙單位2006年11月5日才提交了投標保證金。2006年11月3日由該市招標管理辦公室主持，舉行了公開開標。但本次招標由于招標人原因導致招標失敗。建設單位重新招標后確定甲承包單位中標，并簽訂了施工合同。施工開始后，建設單位要求提前交工，并與甲承包單位協商簽訂了書面協議，該協議規定了甲承包單位為保證施工質量采取的措施和建設單位應支付的趕工費用。施工過程中發生了混凝土工程質量事故，經調查組技術鑒定，認為是甲承包單位為趕工拆模過早，混凝土強度不足造成。該事故未造成人員傷亡，但導致直接經濟損失35萬元。質量事故發生后，建設單位以甲承包單位的行為與投標文件中的承諾不符，不具備履約能力，又不可能保證提前交工為由，提出解除合同。甲承包單位認為事故是因建設單位要求趕工引起的，不同意解除合同。建設單位按合同約定提請仲裁，仲裁機構裁定解除合同，甲承包單位決定向具有管轄權的法院提起訴訟。【問題】5.建設單位與甲承包單位所簽協議是否具有與施工合同相同的法律效力？說明理由。具有管轄權的法院是否可依法受理甲承包單位的訴訟請求？為什么？【答案】5.建設單位與甲承包單位所簽協議具有與施工合同相同的法律效力。因為合同履行中，雙方所簽書面協議是合同文件的組成部分。具有管轄權的法院不予受理甲承包單位的訴訟請求。因為仲裁與訴訟兩者只可選其一。四、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎。業主委托某監理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作,業主對工程發包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包。【問題】3、在上述兩種發包模式下,對管樁生產企業的資質考核各應在何時進行?考核的主要內容是什么?【答案】3、如采取平行分包時,對管樁生產企業的資質考核應在招標階段組織考核,如采取總分包應在分包合同簽訂前考核。考核的主要內容有：①人員素質；②資質等級；③技術裝備；④業績；⑤信譽；⑥有無生產許可證；⑦質保體系；⑧生產能力。五、某施工企業承包的一項公路工程簽約合同價為5000萬元（其利潤目標為簽約合同價的5%）。開工預付款為簽約合同價的10%，開工預付款在進度付款證書累計金額達到簽約合同價的30%時開始扣回，到進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的80%時全部扣完。質量保證金的百分比為月支付金額的1%，質量保證金限額為簽約合同價的5%。在工程完成簽約合同價的60%時，由于業主違約，合同被迫終止。此時承包人另外完成變更工程150萬元，完成暫定項目50萬元，為工程合理訂購材料庫存80萬元。由于合同被迫終止，承包人設備撤回基地和造返所有雇用人員的費用共60萬元（該項費用在工程量清單中未單獨列項）。業主就已完成的各類工程均已按合同規定予以支付。該項目實際工程量與清單工程量一致，且無調價。【問題】3.業主還需支付各類補償款多少？【答案】3.業主還需支付的各類補償款=利潤補償+承包人已支付的庫存材料款+施工設備撤回基地和遣返所有雇用人員費用的一部分+已扣的質量保證金其中：利潤補償=（5000-5000×60%）×5%=100（萬元）承包人已支付的庫存材料款80萬元，業主一經支付，庫存材料則屬于業主所有。承包人的施工設備撤回基地和遣返所有雇用人員費用因在工程量清單中未單獨列項，所以簽約合同價中應已包含此項費用。因此，業主只能補償支付其合理部分。承包人施工設備撤回基地和造返所有雇用人員費用=（5000-5000×60%）÷5000×60=24（萬元）返還已扣質量保證金：5000×5%=250（萬元）因此，業主還需支付的各類補償款=100+80+24+250=454（萬元）六、某工程項目業主與承包商簽訂了工程施工合同,合同中含兩人子項工程,估算工程量甲項為2300立方米中,乙項為3200立方米,經協商合同單價甲項為180元/立方米,乙項為160元/立方米。承包合同規定：1、開工前業主應向承包商支付合同價20%的預付款；2、業主自第一個月起,從承包商的工程款中,按5%的比例扣留滯留金；3、當子項工程實際工程量超過估算工程量10%時,可進行調價,調價系數為0.9；4、根據市場情況規定調整系數平均按1.2計算；5、監理工程師簽發月底付款最低金額為25萬元；6、預付款在最后兩月扣除,每月扣50%。承包商每月實際完成并經監理工程師簽證確認的工程量如表所示。第一個月工程價款淡500×180+700×160＝20.2（萬元）；應簽證的工程款為20.2×1.2×（100%-5%）＝23.028（萬元）。由于合同規定監理工程師簽發的最低金額為25萬元,故本月監理工程師不予簽發付款憑證。【問題】從第二個月起每月工程量價款是多少?監理工程師應簽證的工程款是多少?實際簽發的付款憑證金額是多少?【答案】二、第二個月工程價款為：800×180＋900×160＝28.8（萬元）應簽證的工程款為：28.8×1.2×0.95＝32.832（萬元）本月監理工程師實際簽發的付款憑證金額為：23.028+32.832＝55.86（萬元）第三個月工程價款為：800×180＋180×160＝27.2（萬元）應簽證的工程款為：27.2×1.2×0.95＝31.008（萬元）。應扣預付款為18.52×50%＝9.26（萬元）。應付款為31.008－9.26＝21.748（萬元）。因為監理工程師簽發月度付款最低金額為25萬元,所以第三個月監理工程師不予簽發付款憑證。第四個月：甲項工程累計完成工程量為2700立方米,比原估算工程師2300立方米超出400立方米,已超過估算工程量10%的工程量為：2700－2300×（100%＋10%）＝170（m3）。這部分工程量單價應調整為：180×0.9＝162（元/m3）。甲項工程工程量價款為：（600－170）×180+170×162＝10.494（萬元）。乙項工程累計完成工程量為3000立方米,比原估算工程量少200立方米,不超過估算工程量的10%,其單價不予進行調整。量的10%,其單價不予進行調整。乙項工程工程量價款為：600×160＝9.6（萬元）。本月完成甲、乙兩項工程量價款合計為：10494+9.6＝20.094（萬元）。應簽證的工程款為：20.094×1.2×0.95＝22.907（萬元）本月監理工程師實際簽發的付款憑證金額為：21..748+22.907－18.52×50%＝35.395（萬元）七、某施工單位承包了一項公路橋梁工程建設項目。施工單位進場后進行施工準備,開工前向監理提交了施工組織設計和基礎工程施工方案。監理工程師審核后,分析了施工方案可能出現的后果,提出了修改意見,然后以書面形式回復施工單位并報業主。【問題】（3）施工單位堅持按原施工方案進行施工,施工質量明顯不符合規范要求,此時監理工程師應如何行使權利,處理問題?【答案】（3）監理工程師行使權利,處理問題的程序為：①報經業主同意,總監理工程師簽發停工令,要求施工單位進行整頓；②監督、檢查施工單位整頓情況；③整頓完成后,施工單位提交復工申請,經監理工程師核查確認后,由總監理工程師簽發復工令。④對拒不整改者,監理工程師可向甲方提出報告,指令施工單位調換有關人員。八、某一級公路工程開工里程10公里，建設單位通過公開招標分別與甲施工單位和某監理單位訂立了書面的施工合同與監理合同。經監理工程師審查并報建設單位批準，甲施工單位將部分工程分包給乙施工單位，并與之訂立了分包合同。在合同履行中發生了以下事件：事件1：監理合同簽訂后，監理單位根據監理服務內容、服務期限、工程項目組成、工程規模、技術復雜程度、現場條件等因素，設置了二級監理機構，并確定了總監理工程師、駐地監理工程師及專業監理工程師人選。事件2：在監理機構組建后，駐地監理工程師主持編制了該工程項目監理計劃和監理細則。事件3：在施工合同約定的工程開工日前，建設單位主持召開了第一次工地會議，通報、檢查、落實開工準備工作。事件4：在施工合同約定的工程開工日前，專業監理工程師主持召開了監理交底會，詳細介紹了監理細則的相關內容。事件5：在第一次工地會議結束后，甲施工單位向建設單位提交了合同工程開工申請，建設單位對合同工程的開工條件進行了核查，認為具備開工條件，于是簽發了合同工程開工令，并通知了項目監理機構。事件6：駐地監理工程師在審批甲施工單位提交的施工組織設計時，認為某段石方爆破工程危險性較大，要求甲施工單位編制石方爆破工程專項施工方案。甲施工單位編制了專項施工方案，其總工程師憑以往經驗進行了安全估算，認為方案可行，并安排質量檢查員兼任施工現場安全管理員，并將方案報送總監理工程師簽認。事件7：施工過程中甲施工單位因資金困難，沒有按分包合同約定支付乙施工單位的工程款。乙施工單位于是向監理機構提出了支付申請。監理機構受理并經建設單位同意后，簽發了支付證書。事件8：監理工程師在巡視中發現，乙施工單位施工的某部位存在質量隱患，即向其簽發了整改通知，要求乙施工單位立即整改，并消除隱患。事件9：專業監理工程師在旁站時，發現某分項工程存在嚴重質量隱患，即向甲施工單位簽發了工程暫停令，要求對該分項工程停工整改，消除隱患。事件10：甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在施工作業的一臺關鍵設備損壞，甲施工單位向乙施工單位作出了賠償。因修復損壞的設備導致工期延誤，乙施工單位向監理機構提出了工程延期的申請。【問題】10.事件10中，乙施工單位向監理機構提出工程延期申請是否正確？若不正確，寫出正確的做法。【答案】10.乙施工單位向監理機構提出工程延期申請不正確。正確做法：乙施工單位應向甲施工單位申請延期。九、某施工單位承包了一項公路橋梁工程建設項目。施工單位進場后進行施工準備,開工前向監理提交了施工組織設計和基礎工程施工方案。監理工程師審核后,分析了施工方案可能出現的后果,提出了修改意見,然后以書面形式回復施工單位并報業主。【問題】（2）開工后,監理工程師發現施工單位并沒有按新施工方案進行施工,現場組織不力,監理工程師應如何執行合同?【答案】（2）監理工程師執行合同的程序為：①監理工程師發監理通知,要求施工單位按新施工方案施工,避免出現施工質量問題；②向業主報告,召開現場協調會,要求施工單位整改,發備忘錄。一十、某高速公路施工合同，主要工程內容為：路基工程、橋梁工程和隧道工程。其中，路基工程中的土石方開挖，地質條件良好，有高邊坡處理，需要爆破施工；橋梁工程為鉆孔灌注樁基礎、柱式墩，上部為預應力混凝土簡支T梁；隧道