1脹、翻漿等病害，降雨量為648.2mm,夏季水量暴漲會沖毀路堤，這些都會對公路交通構成嚴重；冬季氣溫最低為－38℃，夏季最高氣溫為36.5℃，夏冬溫差較大，1.91m，設計路面的總厚度時1米以下是碎石土。沿線有豐富的砂礫，有小型采石場和石灰廠，水泥和瀝青設計依（JTJ011—（JTJ013—《公路排水設計規范》（JTJ018—（JTJ012—（JTJ022—（JTJ071—（JTJ001—設計荷載：汽車-20級2章選線的原注重路線平及排水系統的設計，力求指標均衡，配合合理且做到排水設計依據（JTJ011-（JTJ001—選線的步驟和方路線方案選擇主要是解決起終點間路線基本問題，此項工作通常是在小比選線方案的確路線基本的選擇,應根據指定的路線(路線起終點和中間點的主要控制地質、地形等自然條件,由面到帶,從所有可能的路線方案中,通過、分析、比選,平面線形設計的一般原則設計依據（JTJ011-（JTJ001—設計參數的確直線最大長度：240m設計車速：60km/h直線最小長度：同向曲線間：720m；反向曲線間：240m圓曲線最小半徑：1000m緩和曲線最小長度：100m不設的圓曲線最小半徑：5500m平曲線最小長度：200m停車視距：210m平面線形要素的組合類平曲線要素計（JTJ011-94）4000142700米。T=Rtg（α/2 （2-L=Rπ/180 （2-E=Rsec(α/2)-R （2-J=2T-L （2-LL αα本路段有四個交點，JD111°31′24″，JD250°06′42″，JD353°45′58″，JD424°50′44″。JD1交點計算

2

=3000× 2R(sec

2

2LR=3000113124JD2交點計算

2

=750× 2R(sec

2

1）2αLR=750500642α JD3交點計算TRtg=1250×tg534558 ER(sec1)=1250×（sec534558 LR=1250534558JD4交點計算

TRtg=2700×tg245044 ER(sec1)=2700×（sec2450441 LR=2700245044 緩和曲線設行車視，一旦發現前方路面有物或迎面來車采取措施避免相撞，這一必須的最短距離稱為行車視距。它分為：停車視距、會車視距、錯車視距、超車視距。在各種，JD1交點計算（此圓曲線內移值：JD1處未設緩和曲線，因此R 切線總長：q 240R

2

q=3000tg11312423）ERRsecR=3000×（sec113124 28.6479LsRLR22Ls=3000113124

JD2交點計算（此

R

=24750

2688

切線總長：q 240R TTqRRtgq=7500.068tg50064217.5 228.6479Ls28.6479R

LR22Ls=

JD3交點計算（此

R

=24

切線總長：q 240R TTqRRtgq=12500.0408tg53455817.5 外矢距：ERRsecR12500.0408sec5345581250228.6479Ls28.6479R

LR22Ls=

JD4交點計算（此圓曲線內移值：JD4處未設緩和曲線，因此R 切線總長：q 240RTTqRRtgq=2700tg245044 ERRsecR=2700×（sec2450441 28.6479LsRLR22Ls=2700245044

主點樁號計計算交點坐標，交點坐標可以在圖紙上直接量取（畫坐標網格JD（XJ，YJ）A1A2ZH點坐標 （2- （2-HZ點坐標 （2-L，ZH，HZZHX=XJ+（T+2H- （2-Y=YJ+（T+2H- （2-后直線上任意點坐標X=XJ（T+2H- （2-Y=YJ+(T+2H- （2-2-5、2-6、2-7、2-8ZY(Xzy、Yzy),YZ(Xyz、Yyz)X= （2-Y=Yzy+2Rsin(90L/πR)×sin(A1+ξ90L/πR) 式中：LZYRJD1K0+302.703YH=HY+Lh-2Ls=603.363（K0+603.363）HZ=YH+Ls=603.363（K0+603.363）JD2YH=HY+Lh-2Ls=1254.994（K1+254.994）HZ=YH+Ls=1289.994（K1+289.994）JD3YH=HY+Lh-2Ls=2498.13（K2+498.13）HZ=YH+Ls=2533.13（K2+533.13）JD4YH=HY+Lh-2Ls=3814.465（K3+814.465）HZ=YH+Ls=3814.465（K3+814.465）縱斷面設和曲線相；計算行車速度大于40km/h的道路，應避免在凸形豎曲線頂部或凹形量、成本及造價。地形為平原微丘的高速公路的最大縱坡為3%。0.3%的最小坡度，一般情況下以0.5%為宜。300m，1500m（填寫有關內容。同時應收集和熟悉有關資料，并設計意圖和要求。2-2：極限最小i2i1和i2分別為兩相鄰兩縱坡坡度，ω為“+”時，表示凹形豎曲線；ω為L

L

R

（2-TL

（2- x2xh （2-

T2TE

E

L

（2- 前坡段縱坡為：i1=（322.50-i1-i2=0.025-0.045=-002ω=|α1-α2|=|i1-i2|=0.0215000m，豎曲線的要素計算如依照此計算方法，計算得i3=3.800，i4=-3.900，i4=-E=0.184m；E=5.188m；E=0.607m；A1的樁號=（K0+980）-150=K0+830，HA1=起點高程+A點坡段高差O1K0+980322.50m，設計高程為：B的樁號=（K0+980）+150=K1+130HB1=轉坡點高程+B點坡段高差=322.50+（1130-K0+970HQ1=298+9700.025=322.25m，其標高修正值為yp=l2/2R=（970-830）2/215000=0.653mP1HP1HQ1+yp=322.903m樁程樁程標高修程樁程標高修程000000000000000000000000000000000000000000000000橫斷面技術指標17m6m2.5m1.5%2%。（mhDC1、C2DHCD=Bi/2=12×（-1.5%）/2=-C1、C2DYCD=4hx3/B3+hx/B=4×（-0.09）×63/123+（-0.09）×6/12=-B1、B2DYBD=B1、B2A1、A2A1、A2D1、2、3、4、5樁12345設計高樁12345設計高樁12345設計高樁12345設計高樁12345設計高樁12345設計高4-14-2K0+000~K0+980表表4- 土方計算表格）挖方分類及數量利用方數量運距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石％％數量％數量土石土石土石土石123456789）挖方分類及數量利用方數量運距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石％％數量％數量土石土石土石土石123456789）挖方分類及數量利用方數量運距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石％％數量％數量土石土石土石土石123456789）挖方分類及數量利用方數量運距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石％％數量％數量土石土石土石土石123456789）挖方分類及數量利用方數量運距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石％％數量％數量土石土石土石土石123456789）挖方分類及數量利用方數量運距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石％％數量％數量土石土石土石土石123456789）挖方分類及數量利用方數量運距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石％％數量％數量土石土石土石土石123456789）挖方分類及數量利用方數量運距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石％％數量％數量土石土石土石土石1234567890）挖方分類及數量利用方數量運距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石％％數量％數量土石土石土石土石1234567890000）挖方分類及數量利用方數量運距土石土石土石挖填挖填ⅠⅡⅢ土石土石％％數量％數量土石土石土石土石12345678900000致參考文 裴玉龍.公路勘測設計.哈爾濱：黑龍江科學技術2編著．路基路面工程．：人民交通交通部公路局編著．公路工程技術標準．：人民交通交通部第一公路勘察設計院編著.公路路線設計規范．：人民交通社，19945第二公路勘察編著.公路