標準解讀
《GB/T 21466.3-2008 穩態條件下流體動壓徑向滑動軸承 圓形滑動軸承 第3部分:許用的運行參數》是針對在穩態條件下工作的流體動壓徑向滑動軸承(特別是圓形滑動軸承)設定了一系列技術規范。該標準主要定義了這些類型軸承能夠安全有效運行所需遵守的最大速度、最大負載以及溫度范圍等關鍵參數。
根據此標準,制造商和用戶可以獲得關于如何選擇適合特定應用場合軸承的重要信息。例如,通過規定不同材料組合下的最大允許PV值(壓力與線速度乘積),可以幫助設計者評估軸承是否能在預期的工作環境中長期穩定運行而不發生過熱或過度磨損現象。此外,還涉及到了對潤滑條件的要求,確保即使在高速度或高載荷情況下也能保持良好的潤滑狀態,從而延長軸承使用壽命并減少維護成本。
該標準對于促進流體動壓徑向滑動軸承行業的標準化生產和使用具有重要意義,有助于提高產品質量及可靠性,并為相關產品的國際貿易提供了統一的技術依據。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2008-02-28 頒布
- 2008-07-01 實施




文檔簡介
犐犆犛21.100.10
犑12
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜21466.3—2008/犐犛犗79023:1998
穩態條件下流體動壓徑向滑動軸承
圓形滑動軸承
第3部分:許用的運行參數
犎狔犱狉狅犱狔狀犪犿犻犮狆犾犪犻狀犼狅狌狉狀犪犾犫犲犪狉犻狀犵狊狌狀犱犲狉狊狋犲犪犱狔狊狋犪狋犲犮狅狀犱犻狋犻狅狀狊—
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(ISO79023:1998,IDT)
20080228發布20080701實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局
發布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜21466.3—2008/犐犛犗79023:1998
前言
GB/T21466《穩態條件下流體動壓徑向滑動軸承圓形滑動軸承》由以下3部分組成:
———第1部分:計算過程
———第2部分:計算過程中所用函數
———第3部分:許用的運行參數
本部分是GB/T21466的第3部分。
本部分等同采用國際標準ISO79023:1998《穩態條件下流體動壓徑向滑動軸承圓形滑動軸承
第3部分:許用的運行參數》。
本部分由中國機械工業聯合會提出。
本部分由全國滑動軸承標準化技術委員會歸口。
本部分起草單位:中機生產力促進中心、西安交通大學、浙江申科滑動軸承有限公司。
本部分由全國滑動軸承標準化技術委員會秘書處負責解釋。
Ⅰ
書
犌犅/犜21466.3—2008/犐犛犗79023:1998
引言
根據GB/T21466.1計算圓形徑向滑動軸承,以獲得足夠的運轉可靠性時,所得的運行參數犺min,
犜B或犜ex和狆不應超過或低于它們的許用運行參數犺lim,犜lim和狆lim。這些許用參數從幾何與技術上表征
了滑動軸承摩擦學系統的運行極限。它們是一些經驗數值。即使會受到其他方面的一些影響,其仍然
能夠滿足運行的可靠性(見GB/T21466.1)。
Ⅱ
犌犅/犜21466.3—2008/犐犛犗79023:1998
穩態條件下流體動壓徑向滑動軸承
圓形滑動軸承
第3部分:許用的運行參數
1范圍
GB/T21466的本部分規定了犺lim,犜lim和狆lim的經驗許用值。
注:對于某些應用場合,例如考慮到制造商提供的信息時,上述經驗值可以修改。計算示例與符號的定義在
GB/T21466.1-2008中給出。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過GB/T21466的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據本部分達成
協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本
部分。
GB/T1800.4—1999極限與配合標準公差等級和孔、軸的極限偏差表(eqvISO2862:1988)
GB/T18326—2001滑動軸承薄壁滑動軸承用金屬多層材料(idtISO4383:1991)
GB/T21466.1—2008穩態條件下流體動壓徑向滑動軸承圓形滑動軸承第1部分:計算過程
(ISO79021:1998,IDT)
JB/T7921—1995滑動軸承單層和多層軸承用鑄造銅合金
JB/T7922—1995滑動軸承單層軸承用鍛造銅合金
ISO4381滑動軸承多層滑動軸承用鉛錫鑄造合金
3避免磨損的運行參數
3.1保持運行潤滑油膜厚度大于最小許用厚度犺lim是為了保證滑動軸承的完全流體潤滑,從而使磨損
的可能性降到最小以及降低對故障的敏感性。應避免污染顆粒進入潤滑油,否則可能導致磨損加劇、劃
痕和局部過熱,因而破壞滑動軸承的正常運行。必要時,應對潤滑油進行適當過濾。
3.2作為一個向混合潤滑過渡的特征參數(見GB/T21466.1—2008,6.6),潤滑油膜的最小許用厚度
犺lim可以用公式(1)確定:
11
犺lim=犚狕B+犚狕J+犅狔+狔+犺wav,eff…………(1)
22
其中考慮了:
———在理想位置(犡—犡線)處,軸頸與軸承的微觀不平度十點高度的總和[犚狕B+犚狕J]
———軸承寬度內的軸線同軸度(犢—犢線)[犅狔/2]
———平均撓度(犣—犣線)[狔/2]
3.3如果在滑動表面(軸承或軸頸)的圓周方向上存在波動的幾何偏差,在計算犺lim
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