ICS47080

U18.

中華人民共和國國家標準

GB/T208974—2019/ISO6185-42011

.:

充氣艇第4部分發動機額定功率為

:

15kW及以上且船長在

8m~24m之間的艇

Inflatableboats—Part4Boatswithahulllenthofbetween8mand24m

:g

withamotorpowerratingof15kWandgreater

(ISO6185-4:2011,IDT)

2019-05-10發布2019-12-01實施

國家市場監督管理總局發布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

充氣艇第4部分發動機額定功率為

:

15kW及以上且船長在

8m~24m之間的艇

GB/T20897.4—2019/ISO6185-4:2011

*

中國標準出版社出版發行

北京市朝陽區和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區三里河北街號

16(100045)

網址

:

服務熱線

:400-168-0010

年月第一版

20194

*

書號

:155066·1-62244

版權專有侵權必究

GB/T208974—2019/ISO6185-42011

.:

前言

充氣艇包括下列部分

GB/T20897《》4:

第部分發動機最大額定功率為的艇

———1:4.5kW;

第部分發動機最大額定功率為的艇

———2:4.5kW~15kW;

第部分發動機最大額定功率為及以上的艇

———3:15kW;

第部分發動機額定功率為及以上且船長在之間的艇

———4:15kW8m~24m。

本部分為的第部分

GB/T208974。

本部分按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻譯法等同采用充氣艇第部分發動機額定功率為及以

ISO6185-4:2011《4:15kW

上且船長在之間的艇

8m~24m》。

與本部分中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

小艇廁所廢水集存系統

———GB/T11686—2002(ISO8099:2000,IDT)

小艇遙控操舵系統

———GB/T17844—1999(ISO8848:1990,IDT)

橡膠或塑料涂覆織物低溫彎曲試驗

———GB/T18426—2001(ISO4675:1990,IDT)

小艇電氣系統交流系統

———GB/T18814—2003(ISO13297:2000,IDT)

機動小艇操舵部位的視野

———GB/T18815—2013(ISO11591:2011,IDT)

小艇永久性安裝的燃油系統和固定式燃油柜

———GB/T19310—2003(ISO10088:2001,IDT)

小艇電氣系統超低壓直流裝置

———GB/T19311—2003(ISO10133:2000,IDT)

小艇汽油機和或汽油柜艙室的通風

———GB/T19312—2003/(ISO11105:1997,IDT)

所有部分小艇通海旋塞及貫穿艇體的附件所有部分

———GB/T19317()[ISO9093()]

小艇液壓操舵系統

———GB/T19318—2003(ISO10592:1994,IDT)

小艇主要數據

———GB/T19916—2005(ISO8666:2002,IDT)

小艇艇主手冊

———GB/T19917—2005(ISO/DIS10240:2002,IDT)

小艇窗舷窗艙口蓋風暴蓋和門強度和密封性要求

———GB/T19919—2005、、、(ISO12216:

2002,IDT)

小艇水密艉艙和快速泄水艉艙

———GB/T20896—2007(ISO11812:2001,IDT)

小艇錨泊系泊和拖曳強力點

———GB/T26087—2010、(ISO15084:2003,IDT)

小艇永久性安裝的汽油和柴油燃油柜

———GB/T30498—2014(ISO21487:2006,IDT)

本部分做了下列編輯性修改

:

鋼絲繩應安裝有能允許重物自由落體的快速釋放裝置見圖修改為鋼絲繩

———7.14.3“3m(3)”“

應安裝有能允許重物自由落體的快速釋放裝置見圖

3m(4)”。

本部分由全國小艇標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC241)。

本部分起草單位中國船舶工業綜合技術經濟研究院中國船舶工業集團公司第七〇八研究所

:、。

本部分主要起草人朱佳帥老軼佳張禹劉新宇

:、、、。

Ⅰ

GB/T208974—2019/ISO6185-42011

.:

引言

分為個部分見圖

GB/T208974,1。

本部分不包括

:

單艙室艇

a);

浮力不大于的艇

b)1800N;

使用超過充氣浮力的無支持材料和發動機功率P的艇

c)12kN>4.5kW。

本部分不適用于水上玩具和規定的充氣式救生筏

ISO9650。

GB/T20897.1:

型L由人工方式推進的艇

———ⅠH<8m;

型L且發動機最大功率為的動力艇

———ⅡH<8m4.5kW;

型L的劃艇和皮艇

———ⅢH<8m;

型L且最大帆面積為2的帆艇

———ⅣH<8m6m。

GB/T20897.2:

型L且發動機額定功率為的動力艇

———ⅤH<8m4.5kW~15kW;

型L且帆面積大于2的帆艇

———ⅥH<8m6m。

GB/T20897.3:

型L且發動機額定功率不小于的動力艇

———ⅦH<8m15kW;

型L且發動機額定功率不小于的動力艇

———ⅧH<8m75kW。

GB/T20897.4:

型L且發動機額定功率不小于的動力艇設計類別與

———Ⅸ8m<H≤24m15kW(CD);

型L且發動機額定功率不小于的動力艇設計類別

———Ⅹ8m<H≤24m75kW(B)。

Ⅱ

GB/T208974—2019/ISO6185-42011

.:

圖1GB/T20897細分說明

的本部分使充氣艇能夠分配至適合于其設計與最大負載的設計類別中該分類使用

GB/T20897。

了歐盟娛樂艇指令中的分類方法即經修正的指令

,2003/44/ECEU94/25/EC。

Ⅲ

GB/T208974—2019/ISO6185-42011

.:

充氣艇第4部分發動機額定功率為

:

15kW及以上且船長在

8m~24m之間的艇

1范圍

的本部分規定了船長L在之間的發動機額定功率在及以上的

GB/T20897H8m~24m,15kW

剛性充氣艇的設計材料制造和試驗的最低安全要求

(RIBs)、、。

的本部分適用于擬在環境溫度范圍內航行的和型的剛性充氣

GB/T20897-20℃~+60℃ⅨⅩ

艇如下

,:

型安裝有覆蓋左右舷側以上的浮力筒適用于沿海與遮蔽水域最高到級蒲氏風與

———Ⅸ:85%,、6

有義波高設計類別與發動機額定功率在及以上的船長在之

2m(CD),15kW,8m~24m

間的動力充氣艇

;

型安裝有覆蓋左右舷側以上的浮力筒適用于最高到級蒲氏風與有義波高設

———Ⅹ:85%,84m(

計類別水域發動機額定功率在及以上的船長在之間的動力充氣艇

B),75kW,8m~24m。

注1型與型艇的總布置圖見附錄與附錄

:ⅨⅩAB。

注2對于額定功率不大于的艇見對于額定功率的艇見

:4.5kW,GB/T20897.1。4.5kW~15kW,GB/T20897.2。

對于船長小于且額定功率不小于的艇見

8m15kW,GB/T20897.3。

除上述類型及與型以外的艇不在本系列標準的范圍中

ⅨⅩ,。

注3對于船長超過的充氣艇建議使用的要求

:8m,GB/T20897.3。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

小艇最大裝載量

GB/T19315—2003(ISO14946:2001,IDT)

小艇防止人員落水和重新登艇

GB/T19319—2010(ISO15085:2003,IDT)

充氣艇第部分發動機最大額定功率為及以上的艇

GB/T20897.3—20173:15kW