高一歷史單元知識點總結

高一歷史單元學問點1

第七單元蘇聯社會主義建設的（閱歷）與教訓

1、了解戰時共產主義政策的主要內容：

2、了解新經濟政策的主要內容與作用：

3、熟悉實施新經濟政策的必要性

戰時共產主義政策1918-1921

1921年俄共第十次全國人大《關于以實物稅代替余糧收集制》，標志蘇俄開頭由戰時共產主義政策向新經濟政策轉變。

新經濟政策(1921--1928)

背景十月革命后進入國內戰斗、外國武裝干涉、物質匱乏國內戰斗結束后，戰時共產主義弊端日益顯現，領導人卻盼望借此直接向社會主義過渡，引起人民不滿。國內隱蔽嚴峻的經濟和政治危機(喀瑯施塔得兵變)

農業實施余糧收集制以糧食稅代替余糧收集制(核心內容)

工業全面推行工業國有化允許部分企業由私人或外國資本家經營;擴大地方和企業的自主權

貿易取消自由貿易轉變國家壟斷，恢復貨幣流通和商品交換

安排實行普遍勞動義務制;國家配給制，實物安排制廢除實物安排制，實行按勞安排

結果使蘇維埃取得了國內戰斗(1918--1920)的成功，鞏固了蘇維埃;但它不是向社會主義過渡的正確途徑促進經濟快速恢復，起到鞏固工農聯盟、穩定政治形勢的作用，使1925年蘇聯國民經濟基本恢復。它是一條適合俄國向社會主義過渡的道路。但因后來的領導人對其熟悉不足而被過早的終止。

新政策的特點：(1)公有制為主導的前提下，允很多種經濟成分并存(2)允許商品經濟的進展，利用商品貨幣關系進行社會主義建設。

4、“斯大林模式”在政治經濟方面的主要表現

政治方面：(1)高度集權，破壞民主集中制;(2)干部職務終身制，對干部沒有形成必要的監督;(3)對斯大林的個人崇拜。

經濟方面：(1)國民經濟比例嚴峻失調，影響國民經濟平衡和持續進展;(2)實施方案經濟體制排斥價值規律作用(3)阻礙勞動者樂觀性和制造性的發揮;(4)犧牲廣闊農夫利益，挫傷他們生產樂觀性，造成蘇聯農業生產的長期停滯不前。

5、了解赫魯曉夫改革的主要內容(120頁，)：

農業：取消農產品義務交售制，實行收購制，提高收購價格，增加農夫收入;撤消全國的機器（拖拉機）站，把全部的農業機械賣給集體農莊;大規模開墾荒地，提出（種植）玉米，提高糧食產量。

工業：改革工業管理體制，將中央一部分權利下放到地方，擴大地方和企業的權限;精簡機構;大量壓縮國民經濟方案指標。

政治：批判斯大林個人崇拜，平反冤假錯案。

6、了解戈爾巴喬夫改革的主要內容與后果

戈爾巴喬夫改革經濟改革用經濟管理（方法）代替原來的行政命令，這實際承認了市場對經濟的調整作用;調整全部制結構，允很多種經濟成分并存。沒有快速取得預期成果

政治改革(1)轉變指導思想：“人道的民主的社會主義”

(2)轉變共產黨領導地位：1990年蘇聯人民代表大會從憲法刪去關于共產黨領導地位的條文;蘇共“二十八大”宣布蘇聯實行議會制、總統制、多黨制，并放棄黨在政治和思想方面的“壟斷”，實行政治和意識形態多元化。

漸漸背離了社會主義方向，脫離了蘇聯國情。最終導致改革失敗，蘇聯解體。

(1).蘇聯解體的標志：1991年阿拉木圖協議

(2).蘇聯(1922—1991)解體的緣由：

根本緣由：“斯大林模式”體制上的弊端和錯誤政策長期得不到訂正，沒有從實際動身，建設符合蘇聯國情的社會主義;

直接緣由：戈爾巴喬夫改革的錯誤方針

外部緣由：西方敵對勢力長期的“和平演化”戰略

(3).蘇聯解體給我們的啟示：

A.社會主義制度建立后進行社會主義改革，過程不行能一帆風順。社會主義制度要通過不斷的改革來逐步自我完善。社會主義改革和進展具有簡單性、艱難性和曲折性的特點;

B.社會主義建設要遵循客觀進展規律，堅持從實際動身、實事求是的馬克思主義思想路線，走符合本國國情的道路。

高一歷史單元學問點2

第五單元新航路開拓、殖民擴張與資本主義世界市場的形成和進展

(第1課)開拓新航路

1、新航路的開拓意義：(1)新航路的開拓，漸漸結束了各地相互孤立的狀態，各地的文明發生接觸與碰撞，開頭了匯合交融，世界日益連成了一片整體。(2)貿易范圍空前擴大，世界市場的雛形開頭消失。(3)、世界貿易中心由地中海沿岸轉移到大西洋沿岸。(4)、葡萄牙、西班牙首先開頭了殖民擴張。

(5)、加速了西歐封建制度的解體，促進了資本主義的進展。

2、新航路的開拓

時間航海家支持的王室開拓的航路意義

1487年迪亞士葡萄牙王室

歐洲到非洲到達非洲最南端的好望角，開拓了沿非洲海岸由大西洋進入印度洋的航路。

1492年哥倫布西班牙王室歐洲到美洲發覺美洲新大陸

(第2課)殖民擴張與世界市場的拓展

1、列舉荷蘭、英國野蠻掠奪殖民地和建立海外商品市場的史實，熟悉殖民擴張與掠奪是資本主義列強建立世界市場的主要途徑。

(1)上馬車夫——荷蘭：

背景：優越的地理環境和經商傳統、資本主義工商業發達，是歐洲資本主義萌芽最早的地區之一、政治上擺脫了西班牙的統治獲得獨立。

地區基本狀況

亞洲在印度建立殖民據點、奪得馬六甲和錫蘭，侵入印尼一帶，一度占據中國臺灣

非洲從葡萄牙手中奪得好望角殖民地

北美建立新尼德蘭殖民地

(2)“日不落帝國”——英國

戰斗結果備注

1588年.英國戰勝西班牙“無敵艦隊”西班牙失敗，西丟失海上實力的丟失和英國開頭確立海上霸權

三次英荷戰斗英國奪取荷蘭在北美的新尼德蘭殖民地，荷蘭失去了海上殖民霸權由英國頒布的《航海條例》引起

英法七年戰斗英國奪取了大片法國的殖民地，最終確立了世界殖民霸權

2、了解資本主義世界市場形成與建立的主要途徑：殖民擴張與掠奪

歐洲殖民者在世界范圍內的擴張是世界市場建立的主要途徑，殖民掠奪為資本主義的進展供應了資本的原始積累，促進了歐洲資本主義的進展，同時也給亞、非、拉美等殖民地帶來了深重的災難，打斷了它們正常的歷史進程，使它們進展緩慢、貧困落后，造成這些地區的長期落后。

(第3課)工業革命

1、第一次工業革命的進程

(1)、工業革命的開頭——珍妮機的問世(英國工業革命最早發生在棉紡織業)

(2)、瓦特改良蒸汽機解決動力問題，人類社會進入“蒸汽時代”

2、第一次工業革命的影響

(1)、歐美資產階級確立對世界的統治。

(2)、工業革命在客觀上也傳播了先進的思想和生產方式，促使世界面貌發生了變化

(3)、工業革命還引起資本主義國家的社會結構的變革，產生了兩個對立的階級工業資產階級和無產階級。

(4)、第一次工業革命促使了世界市場的初步形成。(時間：19世紀中后期)

3、其次次工業革命的主要成就：

電力的廣泛應用：1866年德國人西門子研制發電機勝利;內燃機的創制和使用：汽車和飛機;

化工技術的進展;鋼鐵等傳統工業的進步。

4、其次次工業革命的影響：

壟斷組織的消失(是資本主義進展到肯定階段的產物，其產生的根本緣由是生產和資本的高度集中);世界市場的最終形成。資本主義世界體系的最終建立。(19世紀末20世紀初)

5、第一次工業革命和其次次工業革命的比較

在交通領域：第一次工業革命消失火車、輪船，其次次工業革命消失了汽車和飛機

在社會結構：第一次工業革命產生了兩個對立階級工業資產階級和無產階級，其次次工業革命產生了壟斷組織。

在世界市場：第一次工業革命促使世界市場初步形成，其次次工業革命促使世界市場最終形成。

6、世界市場的形成過程

新航路開拓：世界市場的雛形開頭消失;殖民擴張：世界市場拓展

第一次工業革命：世界市場初步形成;其次次工業革命：世界市場最終形成

高一歷史單元學問點3

第六單元羅斯福新政與資本主義運行機制的調整

(第一課)空前嚴峻的資本主義世界經濟危機(1929—1933)

1、發生經濟危機的緣由：(1)貧富差距擴大(2)股票投機活動(3)分期付款方式的隱患(4)根本緣由：生產社會化同生產資料私人占有之間的沖突，即資本主義制度的基本沖突

2、特點：(1)范圍廣(2)時間長(3)破壞性大

3、影響：(1)加深了各主要資本主義國家的社會危機：美國、法國社會動亂;德國法西斯上臺(2)世界局勢動蕩擔心：主要資本主義國家之間的沖突加深;殖民地和半殖民地人民的抵抗

4、胡佛政府的（措施）：自由放任的經濟政策;結果：危機反而惡化

(其次課)羅斯福新政

1、背景：1929-1933經濟危機爆發后，總統胡佛實行自由放任的經濟政策，結果經濟危機非但沒有克服，反而更加惡化。1932年羅斯福在大選中獲勝，1933年上任后實行新政。

2、羅斯福新政的起止時間：1933——1939

3、新政的內容：(1)整頓銀行與金融業(2)調整農業政策(3)復興工業：藍鷹行動(4)社會救濟與公共工程

4、羅斯福新政的意義：(1)使美國度過了經濟大危機(2)緩和了美國的社會沖突：遏制了美國法西斯勢力、避開了無產階級革命的發生(3)轉變了美國人的生活：政府的權力擴大;社會保障體系初步建立(4)※開創了國家干預經濟的新模式，對以后資本主義的進展產生深遠影響

5、政的實質：加強國家對經濟的干預和管制。新政的前提：未觸動資本主義制度

6、特點：指導思想方面：放棄自由放任思想，轉向國家干預經濟的凱恩斯主義;內容方面：國家加強對金融、工業、農業和社會福利等方面的全面干預;影響方面：開創了國家干預經濟進展的新模式，促進了國家壟斷資本主義的誕生。

(第三課)當代資本主義的新變化

了解二戰后美國、聯邦德國經濟進展的新變化

1、二戰后美國經濟進展表現：

戰后二十年是美國經濟進展的黃金時期。政策有：大力拓展世界市場;應用先進的科技成果;革新生產技術，進展新興工業;連續并進展社會福利政策。

20世紀70年月，美國經濟消失“滯漲”。

80年月，里根上臺后，削減政府開支，緊縮通貨，削減稅收，建設政府對經濟的干預，使美國經濟復蘇。

90年月克林頓提倡介于自由放任與國家干預之間的第三條道路，對經