ICS83.160G41中華人民共和國國家標準GB/T19389—2003載重汽車輪胎滾動周長試驗方法Testmethodofmeasuringrollingcircumferencefortrucktyres（ISO9112：1991,Truckandbustyres-Methodofmeasuringtyrerollingcircumference--Loadednewtyres,MOD)2003-11-10發(fā)布2004-06-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局

中華人民共和國國國家標準載重汽車輪胎滾動周長試驗方法GB/T19389-2003中中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637874472004年6月第一版2005年4月電子版制作書號：155066·1-20847版權專有侵權必究舉報電話：010）68533533

GB/T19389-2003本標準修改采用ISO9112：1991《載重汽車和客車輪胎滾動周長測量方法負荷下新輪胎》英文版）本標準根據ISO9112:1991重新起草。本標準的章條編號與ISO9112:1991的章條編號一致。本標準在采用國際標準時,根據我國實際情況以及操作上的需要，做了一些修改，有關技術差異已編入正文中并用垂直單線標識在它們所涉及的條款的頁邊空白處。本標準與ISO9112:1991的主要技術差異如下根據我國習慣.將標準的名稱修改為載重汽車輪胎滾動周長試驗方法：本標準將ISO9112:1991的規(guī)范性引用文件的內容,直接用語言陳述在標準的正文中(見6.2和7.2).因此將其刪除（ISO9112:1991的第2章，本標準的第2章）；本標準增加了規(guī)范性引用文件《輪胎術語》國家標準(本標準的第2章)本標準將ISO9112中的8.4條關于試驗道路引道的要求調整到了5.1條.將其做為試驗道路要求的一部分（ISO9112:1991的8.4,本標準的5.1)：標準增加了試驗報告(見第10章)；-本標準增加了對試驗裝置公差要求，以保證試驗的再現(xiàn)性(見附錄A)。為了便于使用，本標準還作了以下編輯性修改：a·本國際標準·改為·本標準”；b）用小數點·.'代替作為小數點的·.;C）刪除了國際標準前言。本標準的附錄A為規(guī)范性附錄本標準由中國石油和化學工業(yè)協(xié)會提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口。本標準委托全國輪胎輪輞標準化技術委員會負責解釋本標準起草單位：北京橡膠工業(yè)研究設計院本標準主要起草人：陳敏玲、王克先、伍江濤、徐麗紅。

GB/T19389-2003載重汽車輪胎滾動周長試驗方法范圍本標準規(guī)定了載重汽車輪胎在負荷條件下，測量滾動周長和每單位距離（千米)轉數的試驗方法本標準適用于所有新的載重汽車輪胎規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后的所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而，鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T6326輪胎術語(GB/T6326-1994.neqISO3877-1:1978.ISO4223:1989)語和定義由GB/T6326確立的術語和定義以及下列術語和定義適用于本標準37每單位距離轉數revolutionsperunitdistance在規(guī)定的條件下.輪胎的(軸)中心恰好移動1km的單位距離時，輪胎所轉動的整圈轉數和非整圈轉數3.2輪胎滾動周長.Crrollingcircumferenceoftyre在規(guī)定的條件下，輪胎滾動一整圈所覆盞的距離。4原理本試驗方法是將試驗輪胎和輪輞組合體安裝在具有代表性的車輛驅動軸上,在筆直、水平、鋪砌的道路上,以恒定的速度駕駛,記錄其在一段經準確測量的距離上輪胎發(fā)生的整圈轉數和非整圈轉數5試驗要求5.1驗道路試驗道路應用瀝青或水泥混凝土鋪砌,具有中等粗糙度,且應是水平、筆直、平坦、干燥的道路。該道路的路面的縱向和橫向坡度應不超過1%，長度應有500m或更長·這取決于5.4條對試驗設備的精度要求。試驗道路的長度以m表示.測量誤差應控制在0.1%以內試驗道路的兩端應有引道，該引道應具備使試驗車輛以試驗速度進入該試驗道路的條件,保證試驗車輛以試驗速度進入試驗道路。5.2試驗期間的氣候環(huán)境溫度應在5C～30℃之