標準解讀
GB/T 18437.1-2001是一項關于燃氣汽車改裝的技術標準,具體針對的是壓縮天然氣(CNG)汽車的改裝要求。該標準旨在規范CNG汽車改裝的過程,確保改裝后的車輛安全、可靠,并能有效減少排放,促進環境保護。以下是該標準的主要內容概覽:
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適用范圍:明確了本標準適用于使用壓縮天然氣作為單一燃料或與汽油/柴油混合使用的汽車改裝。包括了對原有以汽油或柴油為燃料的車輛進行改造,使其能夠使用壓縮天然氣的技術要求。
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術語和定義:界定了與CNG汽車改裝相關的專業術語,如壓縮天然氣、氣瓶、減壓調節器等,以便統一理解和操作。
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基本要求:規定了改裝車輛應滿足的安全、性能及環保標準,包括氣瓶布置、管路設計、密封性測試等方面的要求,確保改裝后車輛的運行安全。
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氣瓶及附件:詳細說明了氣瓶的選擇、安裝位置、固定方式及其附件(如閥門、高壓管線)的技術要求,強調了氣瓶的耐壓性和使用材料的安全性。
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供氣系統:規定了從氣瓶到發動機的供氣系統設計、布局、材料選擇及安裝要求,包括減壓器、過濾器、噴氣嘴等關鍵部件的標準。
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電氣系統:針對CNG系統的電氣部件,如轉換開關、傳感器、控制器等,提出了適應性和安全性的技術指標。
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改裝作業:制定了改裝作業的操作流程和質量控制措施,包括前期檢查、改裝實施、完工檢驗等步驟,確保改裝過程規范有序。
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檢驗與試驗:規定了改裝完成后車輛必須通過的一系列檢驗與試驗項目,如氣密性試驗、功能測試、安全性評估等,以驗證其是否符合標準要求。
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標識與文件:要求改裝車輛需有明確的CNG標識,同時應提供完整的改裝記錄和技術文檔,便于后續維護和安全管理。
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維護與保養:雖然不直接涉及改裝過程,但標準也提及了改裝后車輛的維護保養原則,強調定期檢查和維護的重要性,確保持續的安全運行。
該標準通過上述各項具體要求,構建了一套全面的CNG汽車改裝技術框架,旨在指導行業內的改裝工作,提升改裝車的整體質量和市場接受度。
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文檔簡介
ICS43.060.40T13中華人民共和國國家標準GB/T18437.1-2001燃氣汽車改裝技術要求壓縮天然氣汽車Thetechnicalcriterionofrefittingforvehielebyusinggas-compressednaturalgas:forvenice:(CNGV)2001-09-03發布2002-04-01實施中華人民共和國發布國家質量監督檢驗檢疫總局
GB/T18437.1-2001前為規范壓縮天然氣汽車的改裝工作,確保改裝質量和使用安全,實現標準化和規范化,特制定本標準。本標準參照美國標準《壓縮天然氣汽車燃料系統》、美國煤氣協會《天然氣汽車配件規范》和新西蘭標準NZS5422LPG和CNG燃料在內燃機中的應用》的部分條款制定。GB/T18437《燃氣汽車改裝技術要求》標題下.包括兩個部分:第1部分(GB/T18437.1):壓縮天然氣汽車;第2部分(GB/T18437.2):液化石油氣汽車本標準由中華人民共和國交通部提出并歸口。本標準由吉林大學交通學院負責起草。本標準主要起草人:王云鵬、李世武、魂海林、周茹波
中華人民共和國國家標準燃氣汽車改裝技術要求壓縮天然氣汽車GB/T18437.1-2001Thetechnicalcriterionofrefittingforvehiclebyusinggascompressednaturalgasforvehicle(CNGV)1范圍本標準規定了在用汽車改裝為汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車的改裝技術要求。本標準適用于天然氣額定工作壓力不大于20MPa的汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車的改裝2引用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時.所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T3765—1983卡套式管接頭技術條件GB7258-1997機動車運行安全技術條件GB15382—1994氣瓶閥通用技術條件GB15383—1994氣瓶閥出氣口連接型式和尺寸GB17258—1998汽車用壓縮天然氣鋼瓶GB/T17676—1999天然氣汽車和液化石油氣汽車標志GB/T17895—1999天然氣汽車和液化石油氣汽車詞匯GB18285—2000在用汽車排放污染物限值及測試方法QC/T8-1992汽車用壓力表QC/T245—1998壓縮天然氣汽車專用裝置和安裝要求QC/T413—1999汽車電氣設備基本技術條件QC/T671—2000汽車用壓縮天然氣減壓調節器QC/T674—2000汽車用壓縮天然氣電磁閥QC/T675-2000汽車用汽油電磁閥QCn29009—1991汽車用電線接頭技術條件定義本標準采用GB/T17895中規定的定義及下列定義3.1在用汽車in-usevehicles上牌照以后的汽車3.2汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車bi-fuelvehicleofusinggasolineorCNG具有兩套相互獨立的燃料供給系統,一套供給壓縮天然氣,另一套供給汽油,兩套燃料供給系統可分別但不可共同向氣缸供給燃料的汽車3.3壓縮天然氣
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