標準解讀

《GB/T 17938-1999 工業車輛 電動車輛牽引用鉛酸蓄電池 優先選用的電壓》這一標準主要規定了工業用電動車輛牽引系統中鉛酸蓄電池的推薦電壓等級，旨在統一和規范市場上的產品選擇，提升兼容性和互換性。然而，您提供的對比信息不完整，沒有明確指出要與哪個具體的標準或版本進行比較。因此，直接對與未知標準的具體變更進行闡述是不可能的。

如果想要了解該標準相比于其前一版或其他相關標準的具體變化，通常需要詳細比對兩個標準文檔中的技術要求、測試方法、性能指標等內容。例如，變更可能涉及電池電壓等級的調整、新增或刪除了某些技術參數、更新了安全要求或是引入了更嚴格的環保規定等。

為了獲取詳細的變更信息，建議直接查閱相關標準的修訂說明或進行逐條比對分析。這樣可以準確地識別出在電池容量、循環壽命、充電要求等方面是否有新的規定或優化，以及在適用范圍、名詞術語解釋上是否有所擴展或澄清。


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  • 1999-12-30 頒布
  • 2000-08-01 實施
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GB/T 17938-1999工業車輛電動車輛牽引用鉛酸蓄電池優先選用的電壓_第1頁
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文檔簡介

ICS29.220：20:53.060J83中華人民共和國國家標準GB/T_17938-1999idtISO1044:1993工業車輛電動車輛牽引用鉛酸蓄電池優先選用的電壓Industrialtrucks--Lead-acidtractionbatteriesforelectrictrucksPreferredvoltages1999-12-30發布2000-08-01實施國家質量技術監督局發布

GB/T17938-1999前言本標淮等同采用ISO1044:1993(工業車輛電動車輛牽引用鉛酸蓄電池優先選用的電壓》本標準由國家機械工業局提出。本標準由北京起重運輸機械研究所歸口。本標準由北京起重運輸機械研究所負責起草.本標準主要起草人;趙春暉。

GB/T17938-1999ISO前言ISO(國際標準化組織)是各國標準化團體(ISO成員團體)的全球性組織。各項國際標準的起草工作主要是通過各個技術委員會完成的。對某一項由某技術委員會已確定的課題感興趣的每一個成員團體，均有權派代表參加該技術委員會。-些與ISO有聯系的官方的和非官方的國際組織也可參與這項工作。ISO與國際電工委員會在所有電工技術標準方面密切合作。枝術委員會已采納的國際標準草案分發至各成員團體進行投票表決。作為國際標準出版時要得到至少75%的成員團體投票贊成。國際標準ISO1044由技術委員會ISO/TC110(工業車輛)的分技術委員會SC2(機動工業車輛安全)起草。該標準第三版因作技術修訂而取代了第二版(ISO1044:1985)

中華人民共和國國家標準工業車輛電動車輛牽引用GB/T17938-鉛酸蓄電池優先選用的電壓-19991dtIsO1044.1993Industrialtrucks-—Lead-acidtractionbatteriesforelectrictruckss-Preferredvoltages范圍本標準規定了電動工業車輛牽引用鉛酸蓄電池電壓系列.2電壓優先選用的鉛酸蓄電池電壓如下：12.24.36.48:72：80.9611201144.

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