TCS33.060.30R28中華人民共和國國家標準GB/T17424一1998差分全球定位系統(DGPS)技術要求Technicalrequirementsofdifferentialgloballpositioningsystem1998-07-05發布1999-05-01實施國家質量技術監督局發布

GB/T17424-1998次前言·……………·范圍·…...2引用標準3外語縮寫一般要求電電文內容與信號格式6電電文編制與播發………航海無線電信標DGPS發射特性高頻與甚高頻無線電臺發射特性…9DGPS接收臺……………·

GB/T17424-1998前全球定位系統(GPS)是當代世界上最先進的定位導航系統,它是一種全球、全天候、實時連續、高精度、多功能的衛星定位導航系統。差分全球定位系統(DGPS)是以某已知點作為基準點，基準點的GPS接收機連續接收（PS信號，并與已知的位貿進行比較，確定當時誤差的偽距修正值，將這些修正值通過無線電臺播發，用戶接收修正值來校正GPS信號，提高定位精度。它不僅能在所有重要港口及近港水域向航海人員提供高精度的導航服務，同時還在飛機、車輛導航定位，空港、城市交通管制、船舶交通管理、海洋物探與航道測量等諸多領域得到了廣泛應用。在國外，如歐美沿海，現已建成數十座差分全球定位系統，專門用戶的DGPS則更普遺。國內也已建成兒座小服務范圍的系統,當前正在沿海建設DGPS網和各種專用系統，發展非常迅速。為了規范DGPS的發展，保證該技術的正常使用，有關國際組織相繼制定了DGPS的技術規范，如海運事業無線電技術委員會(RTCM)104委員會推薦的《DGPS數據格式》標準、國際電信聯盟無線電通信部門(ITU-RM)823建議《利用航海無線電信標為全球導航衛星系統(GNSS）發射差分信號的技術特征》和國際航標協會(IALA）關于全球差分衛星導航系統規劃的通函》等等。在這種形勢下，為保證DGPS技術在我國的正常使用和健康發展，促進其更好地與國際接軌，特制定本標準。在標準的制定過程中，充分考虐到國內的實際情況，并結合了以往工作的經驗,以確保標準的切實可行性。本標準由中華人民共和國交通部提出。本標準由全國導航設備標準化技術委員會歸口。本標準由交通部上海船舶運輸科學研究所負責起草。本標準主要起草人：楊秉曦、尤秉章、尤現玲

中華人民共和國國家標準GBT差分全球定位系統(DGPS）技術要求17424-1998Technicalreguirementsofdifferentialglobalpositioningsystem1范圍本標準規定了差分全球定位系統(DGPS)的一般要求，播發的電文內容與信號格式，發射特性、接收機性能要求等。本標準適用于水上DGPS播發臺和DGPS接收臺的設計、研制和使用，對其他DGPS播發業務也適用。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修改，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性GB/T15527—1995船用全球定位系統(GPS)接收機通用技術條件國際電信聯盟無線電通信部門(ITU-RM)823建議：利用航海無線電信標為全球導航衛星系統(GNSS）發射差分信號的技術特征海運事業無線電技術委員會推薦的RTCM-SC104（2.1版）建議DGPS數據格式國際航標協會(IALA）關于全球差分衛星導航系統規劃的通函外語縮寫3.1DGPSdifferentialglobalpositioningsystem，差分全球定位系統。3.2HDOPhorizontaldilutionofprecision,水平位置精度系數。3.3PRCpseudorangecorrections，偽距修正值。34RRCrange-ratecorrections，距離變化率修正值。3.5SAselectiveavailability選擇可用性。3.6UDREuserdifferentialra