標準解讀

GB/T 16694-1996 是一項中華人民共和國國家標準，全稱為《造船 通風系統圖識別顏色》。該標準規定了在船舶設計與建造過程中，通風系統圖中所使用的一系列顏色代碼，旨在提高圖紙的可讀性和一致性，確保設計人員、建造工人及后續維護人員能夠快速準確地識別和理解通風系統的各個組成部分及其功能。

根據此標準，不同的顏色被分配給通風系統中的不同組件或功能區域，具體包括但不限于：

  1. 新鮮空氣管道：通常采用一種顏色來標識，以便清晰地區分進入船艙的新鮮空氣流動路徑。
  2. 排氣管道：與新鮮空氣管道相對，用于標識廢氣排出的路徑，使用另一種顏色標記，以示區別。
  3. 空調系統管道：可能用第三種顏色表示，涉及到調節溫度和濕度的空氣處理單元及其連接管道。
  4. 應急通風管道：在緊急情況下使用的特殊通風線路，會有特定的顏色編碼，確保在危機時刻能夠迅速辨認并啟用。
  5. 防火風閘及防火區劃：防火相關設施和區域會有專用顏色標注，強調其在火災防控中的重要性。
  6. 通風設備：如風機、風口、過濾器等，依據其功能和重要性，也會有相應的顏色標識。

標準中詳細列出了每種顏色對應的通風系統元素，并提供了顏色樣本作為參考，確保在實際應用中色彩的一致性和準確性。這有助于減少誤解和錯誤，提高造船作業的效率和安全性，同時便于后期維護和改造時對系統的快速識別與定位。

實施該標準，要求造船企業在繪制通風系統圖時嚴格遵循規定的顏色編碼體系，不僅促進了國內造船行業的標準化進程，也為國際交流與合作提供了統一的語言，便于全球范圍內的技術人員理解和協作。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1996-12-18 頒布
  • 1997-08-01 實施
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GB/T 16694-1996造船通風系統圖識別顏色_第1頁
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文檔簡介

CS47.020.90U04中華人民共和國國家標準GB/T16694一1996eqvISO5571：1981造船通風系統圖識別顏色Shipbuilding-dentificationcoloursforschemesforventilationsystems1996-12-18發布1997-08-01實施國家技術監督局發布

GB/r16694-1996前本標準等效采用ISO5571：1981《造船-通風系統圖識別顏色》由于ISO5571:1981《造船一-通風系統圖識別顏色》第2條注中引用的ISO/R508目前已被取消并將被新編制的IS0標準所取代，故本標準將該注刪去，并將該注的技術內容顏色測定方法以顏色樣本的形式直接列入標準條文中。本標準由中國船舶工業總公司提出本標準由中國船舶工業總公司綜合技術經濟研究院歸口。本標準起草單位：中國船舶工業總公司綜合技術經濟研究院。本標準主要起草人：康元。

GB/T166941996ISO前言ISO（國際標準化組織)是各國標準機構(ISO成員團體)的國際性組織。國際標準的制定工作由ISO)各技術委員會進行。每個成員團體如對某一技術委員會所從事的課題感興趣,都有權參加這個委員會與ISO有聯系的政府性和非政府性的國際組織也可參加這項工作。各技術委員會通過的國際標準草案，在I()理事會批準為國際標準之前,先送各成員團體認可。國際標準ISO5571由ISO/TC8——一造船技術委員會編制,并于1980年5月在成員國傳閱。贊成本標準的成員國如下：奧地利澳大利亞巴西智利捷克斯洛伐克中國印法國德國愛爾蘭意大利日木韓國羅馬尼亞瑞典英國西班牙蘇聯沒有成員國提出不贊成意見，

中華人民共和國國家標準GB/T16694-1996造船通風系統圖識別顏色eqvISO5571：1981Shipbuilding-ldentificationcoloursforschemesforvcntilationsystcms花范圍本標準規定了船舶通風系統圖的顏色·供必要時著色識別識別顏色顏色名稱自然通風自然排風機械送風·大氣(新鮮空氣）機械送風暖（熱風）粉紅機枝送風.冷(冷風)空

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