柴油發動機供油系統的故障診斷課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析課題二電子控制柴油機的故障現象及原因分析課題三柴油機供油系統的故障實例

1．熟悉柴油機供油系統常見故障產生的原因；

2．熟悉柴油機供油系統的工作與控制原理；

3．學會應用電路圖對柴油機供油系統的故障進行分析與總結。知識目標柴油發動機供油系統的故障診斷

1．熟悉柴油機供油系統常見故障現象；

2．掌握柴油機相關供油系統零部件的檢測；

3．會應用專用解碼器進行1.9TDI寶來轎車柴油機電控泵噴嘴系統故障診斷；4.能夠正確排除一些有關柴油機供油系統的故障。技能目標柴油發動機供油系統的故障診斷一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析1.供給系統造成起動困難或起動不著的故障診斷課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析1）故障現象

在起動系統良好、排除油箱無油和油箱開關未開的前提下起動發動機，無法著車，排氣管無煙排出；或發動機有著車的跡象，排氣管有較濃的柴油味，但無法著車。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析柴油機供給系統1—噴油器；2—空氣濾清器；3—油箱；4—油管；5—濾清器；6—輸油泵；7—高壓油泵一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析2）故障分析診斷與排除（1）低壓油路故障排除方法（2）高壓油路故障排除方法一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析低壓油路的檢查高壓油路的檢查一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析2.起動發動機時排氣管大量冒煙，不能起動發動機課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析1）故障現象

起動發動機時，有著車的跡象，排氣管大量冒黑煙或白煙，不能起動發動機。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析2）故障分析診斷與排除（1）檢查進氣通道是否暢通，空氣濾清器是否臟污堵塞。（2）如發動機有敲擊聲并冒黑煙，說明噴油時間過早，應重新檢查并調整噴油正時。（3）如上述情況均正常，則應拆檢所有噴油器，在噴油器校驗器上檢查噴霧情況。（4）若仍冒黑煙且不能起動，則應檢查發動機汽缸壓力，如壓力不足應從氣門、活塞環、汽缸墊處查找原因。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析3.發動機運轉均勻，但排氣管冒黑煙且動力不足課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析1）故障現象

車輛在不超載的情況下，在起步、上坡或行駛在其他阻力較大的路段時，表現為車輛前進困難，行駛速度明顯減慢，排氣管冒黑煙。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析2）故障分析診斷與排除（2）供油系統工作不良。

（3）汽缸漏氣，使得壓縮不良，導致發動機功率下降。

（1）進氣系統不通暢

一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析4.發動機游車課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析1）故障現象

發動機轉速忽高忽低，發動機無力。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析2）故障分析診斷與排除

一是：噴油泵油量調節齒桿隨負荷的改變而不能平穩地做微量游動。檢查時，可拆下噴油泵側蓋，用手輕輕捏住供油齒桿，看齒桿是否能自由地前后移動，如不能，應檢查阻滯點。

二是：調速器因機件磨損導致各連接部分間隙過大，調速器的正常作用不能發揮出來，或者是調速器的彈簧變形等，此時，應拆檢噴油泵調速器。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析5.柴油機水溫長期過高使發動機運轉無力課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析1）故障現象

水溫超出正常范圍，發動機沒有力量。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析2）故障分析診斷與排除（1）首先檢查水箱水量，如果水箱缺水，應及時添加冷卻水。（2）檢查水泵、風扇皮帶。用手壓下皮帶，皮帶下沉量應為10～15mm，否則表明皮帶過松，要調整皮帶張緊度。（3）檢查水泵和節溫器。（4）發動機漏氣。（5）如上述問題均正常，應按前面介紹的辦法檢查噴油時間，如果噴油過遲，將引起水溫過高。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析6.柴油發動機排氣管放炮課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析1）故障現象

發動機工作時，排氣管處有“啪啪”的放炮聲，發動機無力。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析2）故障分析診斷與排除（1）氣門間隙大，空氣濾清器阻塞，排氣管不通暢，會導致汽缸進氣不足，廢氣排不干凈，使得燃燒室內缺氧，燃燒速度慢、時間長，廢氣中未燃的柴油排到排氣管處時，遇到氧氣后再燃燒而發出“啪啪”的放炮聲音。此時應調整氣門間隙，清洗空氣濾清器，清除排氣管內積炭。（2）供油時間過晚，使得排氣行程燃氣還在燃燒，在排氣管處產生放炮聲音，應按前面介紹的方法，檢查并調整噴油時間。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析（3）發動機過熱，使得汽缸進氣不足，排氣不凈，導致燃料燃燒速度減慢，混合氣在排氣管處燃燒，發出放炮的聲音，此時，應檢查發動機過熱的原因，降低發動機負荷。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析7.柴油發動機飛車課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析1）故障現象

發動機轉速突然升高，以致超過允許的最高轉速，排氣聲音異常，排氣管冒黑煙，油門無法控制。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析2）故障分析診斷與排除（1）噴油泵及調速器的故障（2）燃燒室進入額外燃料一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析8.柴油發動機冒藍煙課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析

（1）潤滑油沿潤滑氣門與導管之間的間隙下漏，進入汽缸。

（2）潤滑油沿活塞與汽缸之間的間隙上竄，進入汽缸。（3）燃油中混入潤滑油。

（4）在機體通向汽缸蓋油道附近的汽缸墊燒毀。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析9.柴油機自行停車課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析

（1）自行停車時，轉速逐漸降低，但柴油機響聲和尾氣顏色無異常。這類情況多是燃油系統故障引起的，如油箱無油、油路進入空氣、油路堵塞等。

（2）自行停車時，轉速雖然也是逐漸降低，但排氣管冒黑煙，甚至是濃黑煙。這類情況多是空氣濾清器或進氣管堵塞引起的。

（3）自行停車時，轉速急驟降低，冒黑煙。

（4）自行停車時，轉速急驟降低，伴隨異常響聲。一、傳統柴油機的常見故障現象及原因分析10.爆震課題一柴油機供油系統的常見故障現象及原因分析（1）噴油正時不對。（2）燃油標號不對。（3）噴油器漏油。（4）燒機油(還可能造成發動機失控)。一、捷達轎車間歇發生加速無反應課題二電子控制柴油機的故障現象及原因分析1.故障現象

一輛捷達柴油車，使用

1.9L47KWSDI自然吸氣式發動機，汽車已經行駛

5

000km，加速偶爾無反應。車主介紹該車前幾天突然沒有急加速，報警燈點亮，但熄火后重新起動，又一切正常了。當時并未處理，可過幾天后汽車就出現了不能加速的情況。一、捷達轎車間歇發生加速無反應課題二電子控制柴油機的故障現象及原因分析2.故障分析診斷與排除（1)加速踏板位置傳感器G79失效。（2)直噴系統ECU沒有收到加速信號，即G79傳感器與ECU之間線路對地或正極短路或斷路。二、1.9TDI寶來轎車柴油機電控泵噴嘴系統故障課題二電子控制柴油機的故障現象及原因分析1.寶來柴油發動機自診斷寶來柴油發動機診斷座的位置二、1.9TDI寶來轎車柴油機電控泵噴嘴系統故障課題二電子控制柴油機的故障現象及原因分析2.執行元件診斷（1）廢氣再循環閥(N18)。（2）空調壓縮機。（3）進氣壓力調節電磁閥(N75)。（4）進氣歧管翻板轉換閥(N239)。（5）預熱警告燈(K29)。（6）散熱器風扇觸發器(J323)。（7）預熱塞繼電器(J52)。（8）低熱輸出繼電器(J359)(只用于手動變速器車輛)。（9）高熱輸出繼電器(J360)(只用于手動變速器車輛)。課題二電子控制柴油機的故障現象及原因分析

每個執行元件被激活30s，但期間可通過按鍵激活另一個執行元件，重復進行執行。小提示：二、1.9TDI寶來轎車柴油機電控泵噴嘴系統故障課題二電子控制柴油機的故障現象及原因分析3.數據流的讀取與分析

2）儀器的連接調試

3）讀取寶來轎車發動機怠速時的數據流5）故障碼的讀取

6）故障碼的清除1）V.A.G1552診斷儀的功能與含義4）讀取寶來轎車發動機全負荷時的數據流二、1.9TDI寶來轎車柴