公路工程預算

主講：郭紅英電話南城建學院建筑工程管理系

2/2/2023第四章路面工程1.本章定額包括各種類型路面以及路槽、路肩、墊層、基層等，除瀝青混合料路面、廠拌基層穩定土混合料運輸以1000m3路面實體為計量單位外，其他均以1000m2為計算單位。

2.路面項目中的厚度均為壓實厚度，培路肩厚度為凈培路肩的夯實厚度。3.本定額中混合料系按最佳含水量編制，定額中已包括養生用水并適當扣除材料天然含水量，但山西、青海、甘肅、寧夏、新疆、西藏等省、自治區，由于濕度偏低，用水量可根據具體情況，在定額數量的基礎上酌情增加。視頻4.本章定額中凡列有灑水汽車的子目，均按5km范圍內灑水汽車在水源處自吸水編制，不計水費。如工地附近無天然水源可利用，必須采用供水部門供水（如自來水）時，可根據定額子目中灑水汽車的臺班數量，按每臺班35m3計算定額用水量，乘以供水部規定的水價增列水費。灑水汽車取水的平均運距超過5km時，可按路基工程的灑水汽車灑水定額中的增運定額增加灑水汽車的臺班消耗，但增加的灑水汽車臺班消耗量不得再計水費。

5.本章定額中的水泥混凝土均已包括其拌和的費用，使用定額時不得再另行計算。6.壓路機臺班按行駛速度，即兩輪光輪壓路機為2.0km/h、三輪光輪壓路機為2.5km/h、輪胎式壓路機為5.0km/h、振動壓路機為3.0km/h進行編制。如設計為單車道路面寬度時，兩輪光輪壓路機乘以1.14的系數、三輪光輪壓路機乘以1.33的系數、輪胎式壓路機和振動壓路機乘以1.29的系數。

7.自卸汽車運輸穩定土混合料、瀝青混合料和水泥混凝土定額項目，僅適用于平均運距在15km以內的混合料運輸，當平均運距超過15km時，應按社會運輸的有關規定計算其運輸費用。當運距超過第一個定額運距單位時，其運距尾數不足一個增運定額單位的半數時不計，等于或超過半數時按一個增運定額運距單位計算。第一節路面基層及墊層第二節路面面層第三節路面附屬工程第四章路面工程第一節路面基層及墊層一、相關知識

路面基層、底基層常用的原材料有水泥、石灰、土、碎石、礫石、粉煤灰。細粒土：塑性指數不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等；中粒土：如砂礫土、碎石土、級配砂礫、級配碎石等；粗粒土：如砂礫石、碎石土、級配砂礫、級配碎石等；路面基層（底基層）結構及常用材料

混合料拌和方法

路拌法

廠拌法

攤鋪方法

人工

機械

路拌法施工

廠拌法施工

施工放樣

準備下承層

混合料拌和

碾壓

混合料運輸

攤鋪混合料

養生

施工放樣

準備下承層

整形

拌和灑水

攤鋪石灰或水泥

整形輕壓

備料、攤鋪土

灑水悶料

養生

碾壓

接縫和調頭處處理

施工工藝流程二、路面基層及墊層預算定額組成1.路面墊層2.路拌法水泥穩定土基層3.路拌法石灰穩定土基層4.路拌法石灰、粉煤灰穩定土基層5.路拌法石灰、煤渣穩定土基層6.路拌法水泥、石灰穩定土基層7.廠拌法基層穩定土混合料8.廠拌基層穩定土混合料運輸9.機械鋪筑廠拌基層穩定土混合料10.基層穩定土廠拌設備安裝、拆除11.泥灰結碎石基層12.填隙碎石基層定額三、路面基層及墊層預算定額工程量計算規則1.各類穩定土基層、級配碎石、級配礫石基層的壓實厚度在15cm以內，填隙碎石一層的壓實厚度在12cm以內，墊層、其他種類的基層和底基層壓實厚度在20cm以內，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數量計算。如超過上述壓實厚度進行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數量加倍計算，每1000m2增加3個工日。2.各類穩定土基層定額中的材料消耗系按一定配合比編制的，當設計配合比與定額標明的配合比不同時，有關材料可按下式進行換算：【例4-1】石灰粉煤灰穩定碎石基層，定額標明的配合比為：石灰：粉煤灰：碎石=5:15:80，基本壓實厚度為15cm；設計配合比為：石灰：粉煤灰：碎石=4:11:85，設計壓實厚度為16cm。各種材料調整后的數量為：生石灰：[15.829+1.055*（16-15）]*4/5=13.507（t）粉煤灰：[63.31+4.22*（16-15）]*11/15=49.52（m3）碎石：[164.89+10.99*（16-15）]*85/80=186.87（m3）3.人工沿路翻拌和篩拌穩定土混合料定額中均已包括土的過篩工消耗，因此，土的預算價格中不應再計算過篩費用。4.本節定額中土的預算價格，按材料采集及加工和材料運輸定額中的有關項目計算。5.各類穩定土基層定額中的碎石土、砂礫土系指天然碎石土和天然砂礫土。6.各類穩定土底基層采用穩定土基層定額時，每1000m2路面減少12-15t光輪壓路機0.18臺班。【例4-2】某石灰土砂礫基層工程，共48000m3，采用6000L灑水汽車灑水，需在距工地6km處吸取自來水，自來水單價3.50元/m3，求增列水費和該子目實用灑水汽車定額及總作業量。【解】根據定額第二章的說明4：本章定額中凡列有灑水汽車的子目，均按5km范圍內灑水汽車在水源處自吸水編制，不計水費。如工地附近無天然水源可利用，必須采用供水部門供水（如自來水）時，可根據定額子目中灑水汽車的臺班數量，按每臺班35m3計算定額用水量，乘以供水部規定的水價增列水費。灑水汽車取水的平均運距超過5km時，可按路基工程的灑水汽車灑水定額中的增運定額增加灑水汽車的臺班消耗，但增加的灑水汽車臺班消耗量不得再計水費。增列水費：水費=0.88*48000/1000*35*3.5=5174.4（元）灑水汽車增運運距1km。增列灑水汽車定額：0.98*1/0.5*35*0.88/1000=0.060368（臺班/1000m2）實用灑水汽車定額：0.88+0.060368=0.940368（臺班/1000m2）灑水汽車總計作業量：0.940368*48000/1000=45.137664（臺班）五、路基基層及墊層清單計價返回第二節路面面層一、相關知識瀝青混合料的拌合二、路面面層預算定額組成1.泥結碎石路面2.級配碎石路面3.級配礫石路面4.天然砂礫路面5.粒料改善土壤路面6.磨耗層及保護層7.瀝青表面處治路面8.瀝青貫入式路面9.瀝青上拌下貫式路面10.瀝青碎石混合料拌和11.瀝青混凝土混合料拌和12.瀝青瑪蹄脂碎石混合料拌和13.瀝青混合料運輸14.瀝青混合料路面鋪筑15.瀝青混合料拌和設備安裝、拆除16.透層、黏層、封層17.水泥混凝土路面18.碾壓混凝土路面19.自卸汽車運輸水泥混凝土定額三、路面面層預算定額工程量計算規則1.泥結碎石、級配碎石、級配礫石、天然砂礫、粒料改善路面面層的壓實厚度在15cm以內，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數量計算。如超過上述壓實厚度進行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數量加倍計算，每1000m2增加3個工日。2.泥結碎石及級配碎石、級配礫石面層定額中，均未包括磨耗層和保護層，需要時應按磨耗層和保護層定額另行計算。3.瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面和瀝青上拌下貫式路面的下貫層以及透層、黏層、封層定額中已計入熱化、熬制瀝青用的鍋、灶等設備的費用，使用定額時，不得另行計算。4.瀝青碎石混合料、瀝青混凝土和瀝青碎石瑪蹄脂混合料路面定額中，均已包括混合料拌和、運輸、攤鋪作業時的損耗因素，路面實體按路面設計面積乘以壓實厚度計算。5.瀝青路面定額中均未包括透層、黏層和封層，需要時可按有關定額另行計算。6.瀝青路面定額中的乳化瀝青和改性瀝青，均按外購成品料進行編制；如在現場自行配制時，其配制費用計入材料預算價格中。7.如瀝青瑪蹄脂碎石混合料設計采用的纖維穩定劑的摻加比例與定額不同時，可按設計用量調整定額中纖維穩定劑的消耗。8.瀝青路面定額中，均未考慮為保證石料與瀝青的黏附性而采用的抗剝離措施的費用，需要時，應根據石料的性質，按設計提出的抗剝離措施，計算其費用。9.在冬五區、冬六區采用層鋪法施工瀝青路面時，其瀝青用量可按定額用量乘以下列系數：瀝青表面處治：1.05；瀝青貫入式基層：1.02，面層：1.028；瀝青上拌下貫式下貫部分：1.043。10.本定額系按一定的油石比與定額不同時，可按設計油石比調整定額中的瀝青用量。劃算公式如下：【例4-4】某天然砂礫路面攤鋪工程，采用機械攤鋪，壓實厚度為12cm，路面寬6m，長18km，試計算預算定額下的工料機消耗量。【解】：人工：（18000*6）/1000*[2.4+（12-10）*0.1]=280.8（工日）砂礫：（18000*6）/1000*[133.62+（12-10）*13.36]=17316.72（m3）120KW以內光輪自行式平地機：（18000*6）/1000*0.28=30.24（臺班）6-8t光輪壓路機：（18000*6）/1000*0.27=29.16（臺班）12-15t光輪壓路機：（18000*6）/1000*0.54=58.32（臺班）6000L以內灑水汽車：（18000*6）/1000*[0.24+（12-10）*0.02]=30.24（臺班）四、路面面層清單計價返回第三節路面附屬工程一、路面附屬工程預算定額組成1.整修舊路面2.全部挖除舊路面3.挖路槽、培路肩、修筑泄水槽4.人行道及路牙（緣石）5.瀝青路面鑲邊6.土路肩加固定額二、路面附屬工程定額工程量計算規則1.整修和挖除舊路面按設計提出的需要整修的舊路面面積和需要挖除的舊路面體積計算。2.整修舊路面定額中，砂石路面均按整修厚度6.5cm計算，瀝青表面處治面層按整修厚度2cm計算，瀝青混凝土面層按整修厚度4cm計算，黑色路面基層的整修厚度均按6.5cm計算。3.硬路肩工程項目，根據其不同設計層次結構，分別采用不同的路面定額項目進行計算。4.鋪砌水泥混凝土預制塊人行道、路緣石、瀝青路面鑲邊和土硬路肩加固定額中，均已包括水泥混凝土預制塊的預制，使用定額時不得另行計算。三、路面附屬工程清單計價返回透層透層【primecoat】指的是為使瀝青層與無瀝青材料的基層結合良好，在基層上澆灑的石油瀝青、煤瀝青、液體瀝青或陽離子乳化瀝青而形成的透入基層表面的薄層。粘層粘層【tackcoat】指的是為了加強路面的瀝青層與瀝青層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之