標準解讀

GB/T 15028.1-1994 是一項中國國家標準，全稱為《摩托車操縱穩定性術語 坐標系和運動》。這項標準主要針對摩托車的操縱穩定性能，明確了在評估和討論摩托車操縱穩定性時所使用的專業術語、坐標系統定義以及涉及的運動狀態描述，旨在為摩托車的設計、研發、測試及評價提供統一的語言和基準。

坐標系部分

該標準首先定義了描述摩托車動態行為所采用的幾種坐標系，包括但不限于：

  1. 車輛固連坐標系：這是一個固定在摩托車上的坐標系，通常用來描述摩托車自身各部件間的相對位置和運動，有助于分析摩托車結構對操縱穩定性的影響。

  2. 地面坐標系：這是一種相對地面固定的坐標系，用于描述摩托車整體相對于地面的運動軌跡、速度、加速度等，對于理解摩托車在實際道路條件下的操縱特性至關重要。

  3. 質心坐標系：以摩托車質心為原點建立的坐標系，主要用于分析摩托車質心的運動規律，如質心轉移、傾斜角變化等，這些直接關系到摩托車的穩定性和操控性。

運動部分

標準還詳細說明了與摩托車操縱穩定性相關的各種運動狀態，例如：

  1. 直線行駛穩定性：評估摩托車在不施加側向力（如不轉向）情況下保持直線行駛的能力，涉及車輛的直行穩定性、抗側風干擾能力等。

  2. 轉彎性能：包括轉向響應、穩定轉向特性、回正性等，這些指標反映了摩托車在轉彎過程中的操控靈活性與穩定性，以及完成轉彎后自動恢復直線行駛的能力。

  3. 動態穩定性：涵蓋急剎車時的前輪抬起或后輪打滑、緊急避障時的穩定性控制等極端情況下的摩托車反應，這對于確保騎行安全極為重要。

綜合應用


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 15028-2008
  • 1994-04-04 頒布
  • 1994-11-01 實施
?正版授權
GB/T 15028.1-1994摩托車操縱穩定性術語坐標系和運動_第1頁
GB/T 15028.1-1994摩托車操縱穩定性術語坐標系和運動_第2頁
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文檔簡介

UDC629.118.6.1.075:001.4T80中華人民共和國國家標準GB/T15028.1-94摩托車操縱穩定性術語坐標系和運動Motoreycles-Terminologyofcontrollabilityandstability-Basieprinciplesofaxissystemsandkinematies1994-04-04發布1994-11-01實施國家技術監督局發布

中華人民共和國國家標準摩托車操縱穩定性術語GB/T15028.1-94系云坐標和動Motorcycles-Terminologyofcontrollabilityandstability-BastcDrinciplesofaxissystemsandkinematies1主題內容與適用范圍本標準規定了兩輪摩托車和輕便摩托車的坐標系和運動的專用術語。本標準適用于兩輪摩托車和輕便摩托車，其他摩托車亦可參照使用。2引用標準GB5359.3摩托車術語及定義車輛質量3坐標系axissystems3.1地面固定坐標系earthfixedaxissystem（X,Y,Z)固定在地面上的右旋直角坐標系。X，Y軸在水平面內，乙軸垂直向上。車輛的運動軌跡在地面固定坐標系中描述。3.2車輛坐標系vehicleaxissystem(c'9！，2）固聯在車輛上的右旋直角坐標系。當車輛在水平路面上直線行駛時，"軸始終水平地指向車輛前進的方向且平行于車輛縱向平面，》軸指向駕駛員的左邊，"軸垂直向上，坐標系的原點在車輛的質心上。3.3車輛-駕駛員坐標系vehicle-ridercombinationaxissystem（cmiymicm）固聯在車輛-駕駛員系統上的右旋直角坐標系。當車輛在水平路面上直線行駛時，"元軸始終水平地指向車輛前進的方向且平行于車輛縱向平面，軸指向駕駛員的左邊，"軸垂直向上，坐標系的原點在車輛-駕駛員系統的質心上。3.4水平坐標系horizontalaxissystems3.4.1車輛水平坐標系horizontalvehicleaxissystem（ciy，）此坐標系是右旋直角坐標系。它的原點在車輛的質心上且隨車體運動，-》平面始終與地面質定坐標系的X-Y平面平行，軸是車輛坐標系的軸在-》平面上的投影且指向車輛前進的方向，》軸指向駕駛員的左邊，軸與地面固定坐標系的Z軸平行且垂直向上.3.4.2輪胎水平坐標系horizontaltyreaxisaystem(zi,,）此坐標系是右旋直角坐標系。它的原點在輪胎印跡理論中心上，.軸是車輪平面與路面平面的交線且指向前方，，軸垂直于路面平面，方向垂直向上,》軸在路面平面上。用下角f和r來區別前、后輪胎的水平坐標系。3.5部件坐標系assemblyaxissystem部件

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