一、編制依據1.《京臺線建甌至閩侯高速公路福州市境A4合同段施工圖設計》2.招標文件、合同文件中相關規(guī)定和要求。3.現行相關施工技術規(guī)范、法律法規(guī)、驗收標準。4.《福建省高速公路施工標準化管理指南》5.工地現場勘察、調查所采集、咨詢獲取的資料。6.我單位的施工能力、技術力量和經濟實力。二、工程概況京臺線建甌至閩侯高速公路福州境內段

JTA4合同段位于閩侯縣YK114+640(ZK114+640.003)～K120+500長約5.860km560m10.5913.67萬方。其中填土3.32萬方，填石10.35萬方。高填方路基填料采用土石混填，填料最大粒徑小于60mm。路基每8m為一級邊坡，第一級（從上往下）邊坡坡率為1：1.5，往下均為1:1.75。兩級邊坡邊坡處設置2m3%三、準備工作3.1.

熟悉圖紙和線路調查路基填筑施工前，組織技術人員和施工人員認真閱讀設計圖紙和技術資料，熟悉合同文件和技術規(guī)范，組織有關人員對路線走向，取土場的位置，地形地貌，道路交通，橋涵位置，地質水文狀況，水準點及控制樁等進行全面的調查，核對，嚴禁破壞環(huán)境。認真聽取周邊實際工期要求情況，工程量大小，編號施工組織設計，確定人員，設備的組合與配置，具體的施工工藝，及土石方的調配方案。3.2.

測量測量隊將填方區(qū)域及取土區(qū)域的導線上的水準點進行加密，恢復路線中、邊線，包括路堤的坡角，邊溝及橋涵的具體的位置，恢復路線的紅線，根據有關規(guī)定，釘出路基用地界樁，開挖

50×50cm

的土定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于50m，樁上標明樁號與路中心的填高。3.3.

試驗試驗室將用于路基填筑的填料取樣，試驗按《公路土工試驗規(guī)程》(JTG

E40—2007)辦理，并進行以下項目的試驗。a、液限、塑限，塑性指數，天然稠度或液性反指數；b、顆粒大小分析試驗；c、含水量試驗；d、密度試驗；e、土的擊實試驗；f、相對密度試驗；g、土的強度試驗；h、有機含量試驗及易溶含量試驗。試驗室應盡快將試驗的原始資料整理匯總，對于不合格的填料來源進行調查，上報項目總工程師，對不合格填料盡量采取廢棄處理，重新調整土石方調配，并上報監(jiān)理工程師打變更報批。四、施工程序與工藝流程4.1.

施工程序路基填筑施工采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝平行流水作業(yè)。“三階段”包括準備階段、施工階段、整修階段；“四區(qū)檢測簽證和路基整修。4.2.

工藝流程圖五、施工方案5.1.

清理及基底壓實a、

紅線范圍地表內挖橫溝，沿紅線開挖縱向臨時水溝，并盡量與設側地表水排入路基基底，同時，縱向溝的深度和寬度不宜過小，以利縱向溝應將水引至原有溝渠排出。b、

基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐挖根，并將地路堤基底清理、平整、曬干后再整平壓實，壓實度不小于規(guī)定要求。c、

堤基底為耕地和松土時，應先清除有機土、種植土、平整后按要求壓實。在深耕地段，要及時將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、平整、壓實。壓實度不宜小于85%。d、

底原狀土的強度不符合要求時，應進行換填，換填深度，應不小于

3Ocm，并予分層壓實。e、

穩(wěn)定受到地下水位影響時，應在路堤底部填以水穩(wěn)定性優(yōu)良、不易風化的砂、砂礫、碎石等材料或采用無機結合料

(生石灰粉、水泥等固化材料)進行加固處理，使其形成水穩(wěn)性好，厚約

3Ocm

的穩(wěn)定層。f、

土高度小于路床厚度時(8Ocm)實標準。g、

在干燥，平整，密實并經監(jiān)理驗收的情況下方可予以覆蓋，嚴禁在基底不符合要求的情況下超厚填土覆蓋。5.2.

開挖臺階5.2.1

山坡路堤地面橫坡不陡于

1∶5

且基底符合要求時，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于

1∶5

時，原地面應挖成臺階(臺階寬度不小于lm),并用小型夯實機加以夯實,以防止路基填筑后產生縱向裂縫。填筑應由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，階，其中挖方一側，在行車范圍之內的寬度不足一個行車道寬度時，除換填，并按上路床填方的要求施工。5.2.2

路堤邊坡陡坡高填路基應在斜坡上沿斜面逐級開挖水平長度為

2

米的臺階。臺階平面向內坡度為

3%，各級平臺應鋪土工格柵加固。土工格柵的一端釘在開挖的臺階上。采用雙向土工格柵TGSC50-50，每延米拉伸屈服≥50KN/m，幅寬≥400cm，錨固段不小于

2

米。在填方路堤坡底上開始鋪設土工格柵，每層間隔100cm，格柵的縱向應垂直于路基中線，上下層土工格柵的搭接縫錯開

50cm，格柵的縱向搭接長度不小于

20cm。5.3.

路基填筑5.3.1

填料要求高填方路基填料采用土石混填，最大粒徑應小于60mm。5.3.2

填料的挖運方法:a、

取土場運距在

1km

范圍內時，可用鏟運機運送，輔以推土機開道，翻松硬土，平整取土段，清除障礙和助推等。b、

取土場運距超過

1km

范圍時，可用松土機械翻松，用挖掘機或壓。c、

挖掘機、裝載機與自卸車配合運輸時，要合理布置取土場地的汽車型確定，其原則是滿足挖裝設備能力的需要。5.3.3

路基填筑的施工方法a、

筑寬各增加

50cm），精確放出路堤坡腳線。b、按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝，控制每層松鋪厚度，土石混填在

40cm

以內，進料前沿坡腳樁插上花桿，并用石灰線明顯標出坡腳線。c、

填筑時，應嚴格控制填土的質量及含水量，對透水性不良的材料盡量不用于路基填筑，且嚴禁用于路基底部填筑，如填料來源不同，其性質相差較大時，分層填筑，不得分段或分幅填筑，用每種材料填土總厚度不小于

50cm。d、

壓實后，須經監(jiān)理驗收合格之后再進行下一層施工。e、為消除路堤自身沉降，路基分層壓實后在典型斷面圖中根據設計高程采用強夯補強。強夯施工前應選取具有代表性的地段進行試夯，以確定合理的施工參數。f、為提高路堤的強度與均勻性，避免路面的早期損壞，高路堤在施工至地面以上每

4

米高時,采用

25KJ

長度在

100m

以上，碾壓遍數為

20

遍。之后每填高

2m

均采用沖擊式壓路機碾壓

20

遍。在沖擊碾壓完成后對剩余的填料進行震動碾壓。沖擊式壓實機具的要求：最大瞬間沖擊力不小于250T，輪重量

16T，動力不小于

400

馬力，最小行走速度不小于12

公里。g、為準確控制路基邊坡坡比及路基寬度，每填

1.2m

左右高度進行一次休整邊坡，并由測量組重新準確放樣，檢查路基偏位和寬度。h、定期對路基進行觀測，如發(fā)現邊坡或路基有裂紋，應立即處理。i、已填筑的路基邊坡采用襯砌拱進行防護，未作防護處理之前，每隔

30m

開設一條臨時水溝，用水泥砂漿抹面，直接引往排水溝。六、勞動力組織施工人員應結合工前確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。

七、材料要求a、

填筑。b、

天然土石混填材料中，石料強度大于

20Mpa

的中硬、硬性石料的最大粒徑不得大于壓實層厚的2/3；石料強度小于15a

的強風化石料或軟石石料，其

CBR

值應符合《公路路基施工技術規(guī)范》

(JTG

F10—2006)中表

4.1.2

的規(guī)定，石料最大粒徑不得大于壓實厚度。c、

60mm。八、設備機具配置本項目配置了全套施工設備，滿足施工生產的要求，見下表：

TATRA

九、質量控制及檢測9.1.質量控制高填方路堤應優(yōu)先安排施工，施工中應按設計要求預留路堤高度與寬度，填筑至設計標高后要按要求進行超載預壓。施工前應人工挖十字溝查明場地范圍內的地下構筑物和各種地9.1.1

沉降和位移觀測a、

監(jiān)測路堤變形情況，控制填筑速率，指導施工；并根據實測資料推算評估工后沉降，指導后續(xù)工程施工。b、

樁（邊樁）進行檢測；必要時設地下水平位移計（測斜管）對地下土體分層水平位移量進行監(jiān)測。c、

執(zhí)行。d、

沉降和位移觀測要遵循“五固定”原則：依據的基準點、工作基點和被觀測點點位要固定；儀器、設備要固定；觀測人員要固定；觀測時的環(huán)境條件基本固定；觀測路線、鏡位、程序和方法要固定。e、

施工中嚴格按要求的觀測方法和頻率對沉降和位移進行跟蹤觀相關單位作為評估依據，并作為質量資料歸檔。f、

當路堤中心沉降速率大于 1.0cm/d

或坡腳水平位移速率大于0.5cm/d

時，立即停止填筑，增加觀測頻率，待觀測值恢復到限界值以下時恢復填筑。2

至

3

個觀測側的路堤坡腳處、坡腳以外

2m

和

4m

處每隔

200m

分別對稱埋置

3

個

15x15x150cm

錄；在路基填筑過程中，每天對測點進行一次觀測（測點位移變化不大時，可

3

天一次或

7

筑。9.1.2.

路堤邊坡修整a、按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。b、在休整需要加固的坡面時，預留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細夯實的方法處理。c、路基兩側超填的寬度予以切除，邊坡缺土時，要挖成臺階，分層填補夯實。d、掛線進行邊溝休整，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。10.2.

質量檢測a、采用壓實沉降差和水袋法檢測孔隙率。b2%施進行處理后重新進行碾壓，直至符合要求為止。實度標準及最小強度要求

路面底面以

十、1、質量保證組織機構質量。領導小組成員：組長：王進志副組長：張文云、李勇軍成員：劉偉、溫冠楨、曹杰、蔣吉潮部，實行

24

小時值班，由技術部負責具體日常工作，安全