防洪工程明渠的施工技術,防洪工程論文內容摘要：文章以沙特一項水利工程為例,對明渠主體土程的工程民標準和建設方案進行了明確的分析,技術工程的技術標準包含混凝土的工程建設技術、基本的清理、澆筑混凝土的護坡板、填筑堤身、填筑以及基本的開挖技術,然后提出了管理工程建設的安全質量控制措施,完善了防洪體系,提高了雨水排水體系的效率。本文關鍵詞語：混凝土澆灌;土方開挖;降水工程;一、工程大概情況吉達防洪工程項目(JeddahStormwaterDrainageProgram)分為4個合同標段(10~13標段),項目位于紅海東岸,沙特國際溝通中心吉達市繁華鬧區,包括通過貫穿城市的多條明渠和雨水收集系統工程,現有排水系統的修復工程,地下通道工程以及橫跨新建明渠的人行橋工程。各條明渠基線累計共約100km工作范圍,涵蓋土方開挖、地下管線拆除和修復、鋼筋混凝土箱涵,大壩、道路、路緣石、集水井、混凝土明渠及排水溝施工等工程內容[1]。二、施工方案及施工技術1.土方工程(1)土方開挖測量完成后,劃定施工區域并設置路障及警示等標志,保證生產區域內安全,使開挖作業具備施工條件。基坑開挖采用1.5m3挖掘機沿待建箱涵方向分兩層進行開挖,第一層挖除地表至箱涵頂之間的區域,第二層挖除箱涵底標高以上區域的土方。開挖時,將挖掘機駐位于箱涵軸線位置處,順著施工前進方向,倒退開挖,開挖后的土方分兩部分集中堆放在現場,一部分根據技術規格書要求并經咨工確認后可用于回填,另一部分廢棄土采用30t自卸車運輸至咨工指定的地點堆放[2]。基坑開挖示意圖如此圖1所示。圖1基坑開挖示意圖開挖完成后人工清理基坑底部并夯實,夯實效果必須符合技術規格書要求,并經現場咨工驗收合格后進行基礎施工。(2)基槽支護在進行基坑開挖時,完成第一層土方開挖后,應在新建箱涵一側采用鋼板樁進行支護,確保施工安全。鋼板樁總長為12m,入土深度7m,使鋼板樁處于自錨穩定狀態。對于鋼板樁側外露5m以上部分的原狀土根據1:1的坡度進行放坡減載;在現有箱涵一側頂部,根據1:0.5坡度進行放坡。鋼板樁施工工藝如下:施工準備鋼板樁進場及涂抹防滲油膏施放樁位首根鋼板樁打設立樁、插樁依次打設其余鋼板樁接茬封堵板樁墻加固,箱涵基坑鋼板樁支護如此圖2所示。圖2基坑鋼板樁支護圖(3)土方回填箱涵施工完成后,對箱涵頂側及兩側進行土方回填。管身土方回填施工前,根據不同壤土(或碎石土等)分別進行碾壓試驗,通過試驗獲得有關測試數據和確定施工技術參數,報咨工批準后執行。分層填筑,采用分段流水作業,每一填筑層采用鋪土平土壓實質檢4個工序流水作業的施工方式方法。回填土(碎石土)運輸采用3.0m3裝載機裝料,1.5m3挖掘機輔助裝車,由30t自卸汽車運輸至施工面。鋪土采用后退法卸料,通過卸料間距控制鋪土厚度,平土采用T-140推土機平土;壓實采用CA280振動碾壓實,壓實采用進退錯距法,碾壓平行于箱涵軸線方向,碾跡搭接寬度10cm[3]。回填箱涵兩側時,應使箱涵兩側填筑面平衡上升,避免引起箱涵滑動;分段回填交接處做成梯形,梯形寬高比1:2,上、下層錯縫距離1m。當壤土料場土料的天然含水量或施工填筑含水量時,應根據土料的開挖方式、裝運、卸車流程及氣象等條件對料場含水量進行調整,調整方式方法以翻曬或加水為主。2.降水工程根據施工圖地質資料顯示,地下水位于地表下面1.0~1.7m,采用明排法降水,在基坑底部靠鋼板樁支護側設置排水溝,并延排水溝相隔20~30m設置集水坑,用污水泵將集水坑中滲水抽到舊箱涵中排走,保證基坑內干場作業。從舊箱涵中排出的污水應經過現場沉砂池過濾后再排放至紅海,并確保水體不污染周圍環境。污水泵型號初步可考慮QY-25型,功率為2.2kW、揚程為25m、流量為15m3/h,在實際施工中應根據現場滲水情況再做調整。施工前首先進行抽水試驗,以確定土的浸透系數K值,土的浸透系數K值計算公式見式(1)。式(1)中:Q井點系統總涌水量,m3/d;K浸透系數,m/d;R抽水影響半徑,m;r抽水孔半徑,m;Ha含水層有效帶深度,m;ha含水層有效帶底部算起至抽水穩定后的高度(ha=Ha-s),m。在現場設置3個抽水井,經抽水試驗計算得3個井的浸透系數K值分別為:1#井:K=0.024m/d;2#井:K=0.018m/d;3#井:K=0.027m/d。3.箱涵工程采用預制和現澆相結合的施工方式方法。現澆混凝土箱涵:排水口、箱涵漸變段、siphon、connection,4A、4B、4C這3個節點段,共約486m。預制安裝混凝土箱涵:Line-ALine-B除去現澆混凝土箱涵段,約1,712m。(1)墊層施工砼墊層施工采用人工支立高度為100mm的槽鋼模板,使用水準儀控制標高將槽鋼邊緣調整到位,砼采用經咨工批準的商品混凝土公司提供的商品砼,砼罐車運輸至施工現場,砼泵車泵送入模澆筑,采用平板式振搗器進行振搗。箱涵基礎墊層混凝土強度為C14,厚度75mm[4]。(2)箱涵澆筑1)鋼筋工程鋼筋采用經過咨工批準的環氧鋼筋,規格及強度符合圖紙及規范要求。鋼筋在加工場成型,機械加工為主,人工加工為輔,成型的鋼筋按編號分別堆放。采用30t平板車將鋼筋運輸至施工現場,堆放在基坑坡頂,吊車吊運至基坑底部,人工現場綁扎,并將現澆混凝土構造與原有混凝土構造之間采用鋼筋連接,采用栽筋的方式方法在原有構造上栽入設計要求長度的鋼筋,并在孔洞處涂抹密封膠。要求鋼筋綁扎符合技術規格書和相關標準要求。2)模板工程經咨工驗收批準后進行模板支立。模板支立分3次進行:第一次支立40cm厚底板及10cm高邊墻模板,采用鋼模板及楔體支撐;第二次支立邊墻模板,外邊采用大塊定型模板,使用螺栓及頂撐桿件加固,下設橫縱木枋;第三次支立頂板模板,采用木模板,搭設腳手架支撐固定。箱涵外模板采用吊車支立。4.排水口施工在排水口外側填筑圍堰,排除圍堰內的積水和滲水,進行干場施工。挖掘機進行開挖、自卸汽車運至業主指定地點,分類堆放。原擋土墻采用破碎錘鑿除,擋土墻、渠道護底等混凝土構造跳倉澆注。三、管理工程建設的安全質量控制(1)開挖的質量控制在施工前期應了解施工地形及土質環境,而且要現場確認管線詳細的鋪設方位及深度。除此之外還須確認地下已有電纜、管線等設施的的方位和深度,避免施工中互相穿插,挖斷其他線路。開挖經過中隨時對槽底進行高程檢測,采用機械開挖時,在槽底高程以上20cm應改為人工清挖,以防止超挖,管底溝槽超挖100cm后用細土回填夯實至設計標高,其溝底密實度95%。管溝開挖時現場安全員沿線巡查,觀察溝壁情況并做好記錄[5]。(2)混凝土養的護質量控制混凝土終凝后及時養護,養護時間防水混凝土養護時間14d。選擇合理的拆模時間,避免因拆模過早混凝土早期受力引起的構造裂縫。(3)回填土的質量控制根據規范要求嚴格選擇符合填土要求的土料。在回填土時,應嚴格控制土的含水量,加強施工前的檢驗。含水量大于最優含水量時,應采用翻松、晾曬、風干方式方法降低;或采取換土回填,或均勻拌入干土,或采用其他方式方法來降低。含水量過低,應灑水濕潤。施工時還應嚴格控制每層鋪土厚度、壓(夯)實遍數、壓(夯)實道路。加強對土料、含水量、施工操作和回填土干密度的現場檢驗按規定取樣,嚴格每道工序的質量控制。四、結束語綜上所述,通過文章分析,對明渠施工的技術經歷體驗總結如下:(1)工期保證以及加強開挖強度的重點在于綜合開挖需要更多的設備相結合;(2)以設備性能為基礎,開挖工作合理分工,充分發揮設備的作用,提高工作效率;(3)面臨粉細砂地層的時候,愈加適宜的開挖形式是水下吹填形式。以下為參考文獻[1]于燕.取水明渠工程項目質量控制應用研究[D].南京:南京郵電大學,2021.[2]李飛燕.大型導流明渠截流施工關鍵技術研究[D].成都:西