CS13.310A91中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB20816—2006車輛防盜報警系統(tǒng)乘用車Vehiclesecurityalarmsystems-Passengercars（IEC60839-10-1:1995,Alarmsystems-Partl0:Alarmsystemsforroadvehieles-Sectionl:Passengercars,MOD)2006-12-19發(fā)布2008-01-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB20816—2006三次前言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4技術(shù)要求5_106標(biāo)志與標(biāo)記…………16附錄A(資料性附錄)本標(biāo)準(zhǔn)章條編號與IEC60839-10-1:1995章條編號對照18附錄B(資料性附錄)本標(biāo)準(zhǔn)與IEC60839-10-1:1995技術(shù)性差異及其原因6000000000000000000000000220附錄C(資料性附錄)空間防護系統(tǒng)的功能試驗附錄D(資料性附錄）誤報警試驗27

GB20816—2006本標(biāo)準(zhǔn)中4.2.1、4.2.2a)、4.2.3.2、4.2.4、4.2.5.1、4.2.6、4.2.7.1、4.2.8、4.2.9、4.3為強制性的，其余為推薦性的、本標(biāo)準(zhǔn)修改采用IEC60839-10-1:1995《報警系統(tǒng)第10部分：道路車輛報警系統(tǒng)第1節(jié)：乘用車》(英文版)。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)IEC60839-10-1:1995重新起草。為了方便比較，在資料性附錄A中列出了本國家標(biāo)準(zhǔn)條款和國際標(biāo)準(zhǔn)條款的對照一覽表。由于我國的國情和車輛安全防范的發(fā)展需要，并且參考了國際相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),即歐洲共同體委員會1995年發(fā)布的強制性指令95/56/EC的附件V《車輛報警系統(tǒng)的范圍、定義和要求》和英國保險業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《安全系統(tǒng)評價乘用車》(1996年版本2)的有關(guān)內(nèi)容.本標(biāo)準(zhǔn)在采用IEC60839-10-1:1995標(biāo)準(zhǔn)時進行了部分修改。這些技術(shù)性差異用垂直單線標(biāo)識在它們所涉及的條款的頁邊空白處。在附錄B中給出了技術(shù)性差異及其原因的一覽表以供參考。本標(biāo)準(zhǔn)對IEC60839-10-1:1995標(biāo)準(zhǔn)的修改主要是三個方面:防止誤報警和噪聲擾民;提高防護水平；更加便于理解和使用。具體包括：-防止車輛報警裝置發(fā)出擾民噪聲是我國政府和民眾極為關(guān)注的問題,因而取消了IEC6083910-1:1995標(biāo)準(zhǔn)中可以使用聲響信號裝置發(fā)出非報警聽覺信號的有關(guān)要求,并且允許降低報警聲級,限制重復(fù)報警的次數(shù)，增加防止誤報警的試驗(附錄D)-根據(jù)當(dāng)前盜竊車輛的手段，需要進一步提高防盜報警要求，因而增加了車輛防盜報警系統(tǒng)的解除警戒以及報警、止動的方法和更高的要求；-為了適應(yīng)車輛防盜報警技術(shù)的發(fā)展·提出了車輛防盜報警系統(tǒng)與聯(lián)網(wǎng)防范的相關(guān)內(nèi)容；-為了給予車輛防盜報警系統(tǒng)更為準(zhǔn)確的評價,并且支持車輛保險時的風(fēng)險等級劃分，增加了依據(jù)產(chǎn)品防護性能劃分產(chǎn)品的防護級別；-根據(jù)IEC60839-10-1:1995標(biāo)準(zhǔn)的原文并且參考國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化一些內(nèi)容,并將一些關(guān)聯(lián)內(nèi)容集中安排。須指出的一點是,IEC60839-10-1:1995標(biāo)準(zhǔn)要求“如果發(fā)動機正在運轉(zhuǎn)或車輛點火開關(guān)已處在發(fā)動機運轉(zhuǎn)位置,則止動不得發(fā)生。也就是限制強制熄火，但是.我國多年來較常采用在行駛時使發(fā)動機熄火，以防止盜竊、搶劫車輛的做法，今后在車輛聯(lián)網(wǎng)防范中也將必不可少地采用，鑒于此,本標(biāo)準(zhǔn)建議采用此做法的產(chǎn)品和地區(qū)另行做出規(guī)定.但應(yīng)對適用此做法的車種、車型以及相應(yīng)的安裝、強制熄火方法做出具體要求,確保車輛行駛與乘員的安全，為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改：a）標(biāo)準(zhǔn)名稱改為"車輛防盜報警系統(tǒng)”；用"本標(biāo)準(zhǔn)"代替“本國際標(biāo)準(zhǔn)"；刪除了IEC60839-10-1:1995標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言，增加了國家標(biāo)準(zhǔn)前言;增加了資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起,GA2—1999《車輛防盜報警系統(tǒng)；小客車》廢止。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D均為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國公安部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國安全防范報警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC100)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)的起草單位:63961部隊、全國安全防范報警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC100)秘書處、本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：田竟、劉希清、周群、魏天軍。

GB20816—2006車輛防盜報警系統(tǒng)乘用車范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了安裝在乘用車(除駕駛員座位外不多于8座·即M1類車輛)上的車輛防盜報警系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)的目的是確保車輛防盜報警系統(tǒng)具備高的安全性、防護性和可靠性,以及減少誤報警。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在設(shè)置警戒狀態(tài)下對未經(jīng)許可打開任何車門、行李廂門、前蓋或發(fā)動機倉蓋的行為實施探測、發(fā)出報警信號并能止動車輛的報警系統(tǒng)本標(biāo)準(zhǔn)既適用于作為車輛原裝設(shè)備的車輛防盜報警系統(tǒng)，也適用于交付車輛后安裝的車輛防盜報警系統(tǒng)。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。（B/T2423.6電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Eb和導(dǎo)則：碰撞（GB/T2423.6—1995,idtIEC60068-2-29:1987)GB4208-1993外殼防護等級(IP代碼)eqvTEC60529:1989)GB14023車輛、機動船和由火花點火發(fā)動機驅(qū)動的裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法(GB14023一2006,CISPR12:2005,IDT)GB/T19951道路車輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗方法（GB/T19951—2005.ISO10605:2001.IDT)ISO512:1979道路車輛聲響信號裝置技術(shù)規(guī)范ISO7637-1:1990道路車輛傳導(dǎo)和幫合引起的電干擾第1部分:乘用車和公稱供電電壓12V的輕型商用車輛僅沿供電線路電瞬變傳導(dǎo)ISO7637-3:1995道路車輛傳導(dǎo)和合引起的電干擾第3部分:標(biāo)稱電源電壓12V或24V的車輛通過電容幫合和電感幫合經(jīng)由電源線以外的線路的瞬間電傳輸ISO11451-1:1995道路車輛窄帶輻射的電磁能量產(chǎn)生的電干擾車輛試驗方法第1部分：總則和定義ISO11451-2:1997道路車輛窄帶輻射的電磁能量產(chǎn)生的電干擾車輛試驗方法第2部分：車外輻射源SO11451-3:1994道路車輛窄帶輻射的電磁能量產(chǎn)生的電干擾車輛試驗方法第3部分：車載發(fā)射器模擬ISO11451-4:1995道路車輛窄帶輻射的電磁能量產(chǎn)生的電干擾車輛試驗方法第4部分：大容量電流注入（BCI)S