ICS13.040.50Z64中華人民共和國國家標準GB18176-—2000輕便摩托車排氣污染物限值及測試方法Limitsandmeasurementmethodsforemissionsofpollutantsfrommopeds2000-08-21發布2001-07-01實施國家質量技術監督局發布

GB18176-2000M前言1范圍2引用標準定義4試驗分類5型式認證試驗6生產一致性檢查試驗ooooooooooooooooooooo7試驗方法認證擴展附錄A(標準的附錄)發動機的主要特性和與進行試驗有關的資料附錄B(標準的附錄)試驗結果報告…附錄C(標準的附錄)I型試驗(市區氣體污染物平均排放量的檢驗）附錄D(標準的附錄）1型試驗(總速時一氧化碳和碳氫化合物排放的檢驗）附錄E(標準的附錄）基準燃料的技術要求

GB18176-2000為貫徹《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》和《中華人民共和國標準化法》控制輕便摩托車排氣污染物的排放，改善環境空氣質量，特制定本標準。本標準試驗方法部分等效采用聯合國歐洲經濟委員會（ECE)1981年11月1日生效的ECER47《關于氣體污染物排放對裝有火花點火發動機的輕便摩托車認證的統一規定》的技術內容，并參照歐盟（EU)1999年6月17日生效的97/24/EC中第5章附錄1《由輕便摩托車引起的對大氣污染的測量要求》的內容及我國的實際情況進行了適當的修改;排放限值等同采用97/24/EC中的對輕便摩托車的排放要求。對需加裝催化器方可達標的摩托車，執行標準時要充分考慮各地供應達到歐1標準要求的燃油的保障能力。凡能提供符合歐！標準所要求燃油的地區，各企業應提供符合本標準要求的摩托車產品。本標準的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D和附錄E都是標準的附錄。本標準由國家機械工業局提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準主要起草單位：國家摩托車質量監督檢驗中心。本標準主要起草人：孫海洲、魏遜蒙、段保民、王奎順、柳慶華

中華人民共和國國家標準輕便摩托車排氣污染物GB18176-2000限值及測試方法Limitsandmeasurementmethodsforemissionsofpollutantsfrommopeds范圍本標準規定了輕便摩托車排氣中一氧化碳(CO）碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NO,)的排放限值及測試方法。本標準適用子整車整備質量小于400kg、發動機排量不大于50ml.、最大設計車速不大于50km/h的裝有火花點火式發動機的兩輪或三輪輕便摩托車。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標淮出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T5359.5～1996摩托車和輕便摩托車術語兩輪車質量GB/T5359.6-1996F摩托車和輕便摩托車術語三輪車質量定義本標準采用下列定義。A1基準質量指輕便摩托車的整車整備質量(按GB/T5359.5、GB/T5359.6)加上75kg駕駛員質量3.2氣體污染物指一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和用二氧化氮當量表示的氮氧化物(NO,)。3.3稀釋排氣指輕便摩托車排氣用周圍空氣稀釋后的均勾混合氣。試試驗分類按試驗性質分為型式認證試驗和生產一致性檢查試驗4.1型式認證試驗時，生產企業應提交一輛代表該車型的輕便摩托車，進行第5章規定的試驗42生產一致性檢查試驗時,從經本標準型式認證試驗合格的成批生產的輕便摩托車中任意抽取一輛，進行第6章規定的試驗。型型式認證試驗5.1批述影響氣體污染物排放的零部件，其設計、制