2022年高三作文〃高鐵與慢火車(chē)〃審題指導(dǎo)及優(yōu)秀范文作文原題23.閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫(xiě)作。（60分）目前，中國(guó)高鐵運(yùn)行的速度已越來(lái)越快。城市間的時(shí)空距離被不斷壓縮，人們的鐵路出行體驗(yàn)在持續(xù)提高。時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛的冬奧高鐵，為冬奧會(huì)參與者提供高效快捷的交通服務(wù)；乘動(dòng)車(chē)到崇禮滑雪，成為越來(lái)越多北京人休閑的選擇。但我國(guó)還有81對(duì)同樣忙碌的“慢火車(chē)"，這些列車(chē)主要服務(wù)于偏遠(yuǎn)地區(qū)、不興旺地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)。”和田玉龍?zhí)枴甭每土熊?chē)，是新疆停靠站點(diǎn)最多、票價(jià)最廉價(jià)的"慢火車(chē)"。眾多群眾喜歡選擇乘坐這趟列車(chē)外出務(wù)工、經(jīng)商、求學(xué)、就醫(yī)等。結(jié)合對(duì)上面材料的整體理解寫(xiě)一篇文章，談?wù)勛约旱母形蚺c思考。要求：選準(zhǔn)角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲；不得泄露個(gè)人信息；不少于800字。【分析】此題考查學(xué)生的寫(xiě)作能力。這是一道引語(yǔ)式材料作文題。高鐵時(shí)速越來(lái)越快，城市間的距離越來(lái)越短，"快"讓時(shí)間本錢(qián)大大縮短，就如冬奧高鐵給人們帶來(lái)的便利，這是時(shí)代的進(jìn)步。然而在這"快時(shí)代〃，依然有“慢火車(chē)"，這些“慢火車(chē)”服務(wù)地區(qū)主要是偏遠(yuǎn)地區(qū)、不興旺地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)，服務(wù)對(duì)象是游客和那些需要外出務(wù)工、經(jīng)商、求學(xué)、就醫(yī)的人。這些“慢火車(chē)"，表達(dá)了"快時(shí)代”的人性溫暖。慢火車(chē)的惠民服務(wù)，在助力拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的同時(shí)，也吸引著更多的游客享受慢生活。如今，有很多習(xí)慣了快節(jié)奏生活的都市人，特意來(lái)坐著慢火車(chē)在大山里穿梭迂回、翻山越嶺，在慢節(jié)奏中，細(xì)細(xì)欣賞青山綠水、暢享鳥(niǎo)語(yǔ)花香，感受著慢火車(chē)駛到哪里就在哪里品嘗特色美食，體驗(yàn)一把采菊東籬下悠然見(jiàn)南山的閑暇和舒適。雖然沒(méi)有高鐵的風(fēng)馳電掣，但慢火車(chē)在翻山越嶺中留下的一抹溫情，托起了沿途人民的美好夢(mèng)想，連接著邊區(qū)人民的希望，拉近了沿線(xiàn)百姓與美好生活的距離。由此，考生既可以寫(xiě)"快”的好處，也可以寫(xiě)"慢"的意義。或者二者結(jié)合，辯證分析"快"與"慢"都是時(shí)代所需，共同構(gòu)建我們這個(gè)國(guó)家的美好和幸福。參考立意：.高鐵引領(lǐng)時(shí)代速度，慢火車(chē)彰顯時(shí)代溫度。.中國(guó)速度也有“慢動(dòng)作"。.快慢皆有益，攜手奔小康。【優(yōu)秀范文】新故相推，新舊并存高鐵已成為中國(guó)的名片，是中國(guó)速度的代表，但中國(guó)還有許多慢火車(chē)，甚至老舊的綠皮火車(chē)仍然在運(yùn)行。它們速度慢，價(jià)格低，停靠的站點(diǎn)多，在一些地區(qū)仍然發(fā)揮著重要作用。社會(huì)開(kāi)展常常如此：新事物蓬勃興起，舊事物仍在發(fā)揮重要作用，新故相推，新舊并存，共同創(chuàng)造美好的社會(huì)。確實(shí)，高鐵已成為了中國(guó)快速開(kāi)展的代表。但顯然，舉國(guó)上下只用高鐵作為交通工具，是不可能也不現(xiàn)實(shí)的。正是有那些慢火車(chē)，甚至是老舊的綠皮火車(chē)的存在，才使得一些遙遠(yuǎn)地區(qū)的人民仍舊能享受交通的便利。慢火車(chē)與高鐵一起編織了健全的中國(guó)交通網(wǎng)，為更多的人民帶去便利。由此觀(guān)之。新事物不一定要完全取代舊事物。新舊共存，也許才是事物存在的最好的方式。當(dāng)然，這要依據(jù)群眾的需要。擁有當(dāng)代價(jià)值的舊事物，應(yīng)當(dāng)被保存，反之那么應(yīng)被舍棄。高鐵與慢火車(chē)，新故相推，新舊并存，共同創(chuàng)造美好的社會(huì)。總理曾說(shuō)："我們現(xiàn)在雖然有了時(shí)速350公里的高速列車(chē)，但不能沒(méi)有逢站就停、票價(jià)低廉的綠皮車(chē)。因?yàn)槲覀儑?guó)家很大，還是一個(gè)開(kāi)展中國(guó)家，開(kāi)展還很不平衡，很不充分，既要考慮效率，又要兼顧公平。列車(chē)雖有不同，但最終目的都是要把站臺(tái)上不同需求的旅客平安送達(dá)。"高鐵、慢火車(chē)在神州大地上各得其所，相得益彰，不同的風(fēng)景在同一個(gè)瞬間一起呈現(xiàn)。另一方面，于有些乘客，"慢"甚至還是別樣的享受。高鐵時(shí)代的速度風(fēng)馳電掣，對(duì)應(yīng)的是生活的快節(jié)奏。但健康的生活也要松弛有度，繁重壓力下，也要有慢生活的調(diào)節(jié)。有旅客選擇“慢火車(chē)"就是為了體驗(yàn)綠皮車(chē)"一邊吹著自然風(fēng),一邊欣賞沿途風(fēng)景"的〃韻味"。可以說(shuō)，“慢火車(chē)”給人精神上的享受，于現(xiàn)在因?yàn)橄∪倍绕湔滟F。承載著歷史記憶和文化積淀的"慢火車(chē)"，既是懷舊的載體，也成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線(xiàn)。如果說(shuō)"快"彰顯了經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展的活力，那么〃慢”那么蘊(yùn)含了以人為本的溫情；如果說(shuō)風(fēng)馳電掣的高鐵代表著當(dāng)下中國(guó)之高效，那么收費(fèi)低廉、站站停靠的"慢火車(chē)”那么演繹著今日中國(guó)之溫情。速度與溫度兼具、夢(mèng)想與實(shí)干同行，在廣袤大地上，“復(fù)興號(hào)"和"慢火車(chē)”都在努力奔騰著向前，一個(gè)充滿(mǎn)溫度的“流動(dòng)中國(guó)“必將迸發(fā)出源源不斷的開(kāi)展動(dòng)力。高鐵通車(chē)?yán)锍讨鹉暝黾樱瑫r(shí)速高達(dá)380公里的新一代高鐵正在試運(yùn)行。