會計學1車險培訓教材機動車輛保險費率和單證培訓頁目錄一、交強險二、商業保險

車損險商業三者險其它險種三、風險修正系數四、單證及管理第1頁/共35頁一、交強險費率結構及保費計算1、車輛種類劃分第2頁/共35頁二、交強險費率結構及保費計算說明：第3頁/共35頁三、交強險費率結構及保費計算2、保額與保費（1）分項責任限額死亡傷殘賠償限額：XX元無責任限額：XX元

醫療費用賠償限額：XX元無責任限額：XX元

財產損失賠償限額：XX元無責任限額：XX元

備注：無責并不一定是有責減半，以最終公布為準第4頁/共35頁四、交強險費率結構及保費計算2、保額與保費（2）基礎保費＝固定保費

各車種固定保費，暫時全國統一，逐步實現地區差異，最終實現經營主體間差異

保費必須一次繳清保險期間通常一年，不足一年按照短期月費率收費未如實告知對保險費計算有影響的，上浮10％被保險機動車因改裝、加裝、使用性質改變等導致危險程度增加的，上浮10％退保按照日費率收費

第5頁/共35頁五、交強險費率結構及保費計算3、費率浮動辦法

（1）交通違法行為相結合的浮動辦法

A:下列交通違法行為每發生一次費率上浮15%：醉酒駕車/公路營運客車超載20％/無證駕駛/超速50％/肇事逃逸

B:下列交通違法行為每發生兩次費率上浮10%：高速公路上低于最低速度行駛的等高速違章行為/貨車超載30%的/疲勞駕駛/飲酒駕駛/違反交通信號，闖紅燈、闖禁行的。

C:下列交通違法行為每發生四次費率上浮5%：與準駕車型不符/超速50％以下的/在高速公路上違反規定拖曳故障車、肇事車的/能見度氣象條件下在高速公路上不按規定行駛的/不按規定運載危險物品的；

D:發生其它交通違法行為的不上浮費率，但也不下浮費率。

E:未發生任何交通違法行為的，費率下浮10%。以上各項累加計算，總體浮動不超過100%。

第6頁/共35頁六、交強險費率結構及保費計算3、費率浮動辦法（2）交通事故相結合的費率浮動辦法A、發生涉及人傷事故負主責以上的，每次上浮30%；B、發生未涉及人傷事負責任以上的，每次上浮15%；

C、發生涉及人傷事故并負同等責任的，每次上浮20%；

D、發生未涉及人傷事故并負同等責任的，每次上浮10%；

E、發生涉及人傷事故并負次要責任的，每次上浮10%；

F、發生未涉及人傷事故并負次要責任的，每次上浮5%；

G、一年無事故，費率下浮10%；

H、兩年無事故，費率下浮20%；

I、三年無事故，費率下浮30%。以是各項累加計算，總體浮動不超過100%。（3）其它

前兩項總體浮動比例累乘計算，總體浮動不超過100%。摩托車和農用型拖拉機暫不實施費率浮動辦法。第7頁/共35頁七、交強險費率結構及保費計算4、最終保費計算最終保險費=基準費率×（1+道路交通違法行為和道路交通事故相聯系的浮動比率）

（1）第一年不實行費率浮動，統一按照基準保費出單（2）交強險不能進行招投標

第8頁/共35頁八、車險險費率結構主要變化（行業A款）1、車損險保費計算方式現行：

基準保費=基礎保費+（實際新車購置價–新車購置價所屬檔次的起點）×費率行業：

基準保費＝固定保費＋保險金額×費率

（1）簡化費率表，取消新車購置價分段費率（2）投保方式：新車購置價、實際價值、協商保額（3）車齡簡化，摩托車拖拉機沒有車齡費率第9頁/共35頁九、車險險費率結構主要變化（行業A款）2、車輛種類劃分同強制保險對接，保持口徑一致。將低速載貨汽車單列、合并出租車和租賃車費率

3、實行地區差異費率，

與之對接，依照保監局管轄范圍，我公司費率分30套費率

北京、天津、河北、山西、內蒙、遼寧、大連、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、寧波、安徽、福建、廈門、江西、山東、青島、河南、湖北、湖南、廣東、深圳、廣西、重慶、四川、云南、陜西、甘肅等30個地區第10頁/共35頁十、商三費率結構的主要變化（行業A款）1、責任限額

5、10、15、20、30、40、50、100萬及以上，最高1000萬2、30個地區差異化費率3、簡化費率結構，沒有車齡費率4、車輛種類劃分同強三一致第11頁/共35頁十一、盜搶險費率結構主要變化1、車齡費率簡化，同車損險保持一致2、基礎保費計算公式：基準保費＝保額×費率

3、地區差異化費率：同車損險類似，分為30套地區費率，費率水平有所下降第12頁/共35頁十二、車上人員責任險基準費率主要變化沒有地區費率，費率水平有所下降基準保費＝保險金額×費率第13頁/共35頁十三、車上貨物責任險基準費率主要變化沒有地區費率，增加部分檔次費率基準保費＝固定保費＋保險金額×費率第14頁/共35頁十四、基準費率結構的主要變化—劃痕自燃第15頁/共35頁十五、不計免賠特約險主要變化第16頁/共35頁十六、上報直銷渠道和招標渠道業務1、準備上報以下業務新渠道費率表（1）家庭自用車電話、網絡、直郵、門店業務（2）黨政機關、事業和企業單位非營業車輛招標和統保業務

車損險、商業三者險、盜搶險、車上人員責任險、玻璃破碎險費率水平下降8％，該類業務手續費為零。由于保監會對此類業務有嚴格控制，能否批復看最終結果第17頁/共35頁十七、費率結構小結1、交強險沒有地區差異，第一年基準費率出單，沒有優惠和上浮2、車損險、商業三者險實行行業費率（A）3、盜搶險費率公司自己制定，實行地區差異4、其它險種費率公司厘定，公司內部機構間統一第18頁/共35頁十八、風險修正系數變化具體變化情況1、單車/車隊風險修正系數新增加部分系數，修訂部分系數、刪除部分系數2、個別系數值修訂為“無級變速型”3、細化車損險車型系數，全國分為四類，其數值改為±10％范圍內浮動。4、細化盜搶險系數，全國分為四類，其數值改為±10％范圍內浮動。4、“浮動系數采用連乘方式,各項風險修正系數乘積不得低于0.5”中的0.5修改為0.7；刪除“僅適用于保險期間為一年及以上的保險單”，修改退保公式。退保修改為按日費率退保第19頁/共35頁十九、風險修正系數－渠道建設類

根據外部經營成本不同劃分銷售渠道：主要是手續費的差異，促進直銷渠道業務發展

1、手續費為O的新渠道：電話、社區銷售、網上銷售、直郵、柜臺門店、招標業務－－新渠道基準費率，家庭自用車比傳統渠道下浮8％、黨政機關、事業單位等非營業客車和貨車下浮8％

2、傳統銷售渠道第20頁/共35頁二十、風險修正系數－細分客戶類

根據客戶職業職務的不同，細分客戶群體，提高優質客戶群的價格競爭力，該系數只適用家庭自用車第21頁/共35頁二十一、風險修正系數－團單類和多險種投保鼓勵強制保險在我公司投保，單車多險種投保第22頁/共35頁二十二、風險修正系數－調控管理類

為增加費率的靈活性，提高市場的適應能力和價格調控管理手段而設置的系數第23頁/共35頁二十三、其他風險修正系數變化

其他風險修正系數變化簡介第24頁/共35頁二十四、保險單證及管理1、強制保險保單和批單（1）機動車保險單（2）定額保單摩托車：三類農用拖拉機：兩類除摩托車和農用拖拉機可以使用交強險定額保險單外，其他投保車輛必須使用交強險保險單。（3）批單：一類2、商業保險保單和批單機動車輛保險單：一類機動車輛保險批單：一類不分地區印刷

第25頁/共35頁二十五、強制保險單式樣（一）第26頁/共35頁二十六、強制保險單式樣（二）第27頁/共35頁二十七、強制保險單式樣（三）第28頁/共35頁二十八、強制保險單證及管理3、強制保險保單和批單說明（1）強制保險保單和批單按照限定區域印刷，除省份外，廈門、深圳、寧波、青島、大連等單列市保單獨立。（2）由于我公司寧波、大連、福建、青島分公司夸區域，因此每類保單有兩套（臺州湖州紹興、丹東遼陽錦州、廈門、威海煙臺）（3）保單一式四聯，保單正本（客戶）、業務留存聯、財務留存聯和公安交管部門留存聯，簽單時客戶兩聯，交管聯由客戶轉交。（4）批單一式三聯（5）保單和批單必須通過計算機系統出單；定額保單可手工出單，但必須在7個工作日內補錄到計算機系統內（6）簽發的保單不得涂改，涂改后無效

第29頁/共35頁二十九、強制保險單證及管理4、保險標志－內置式和便攜式

（1）具有前擋風玻璃的車輛使用內置式；不具有前擋風玻璃的使用便攜式（2）保險公司應在營業場所張貼保險標志的內容和格式（3）補發保險標志時，重新打印內容與來的必須一致，補發必須手續完備：補辦申請及報失認定證明后的5個工作日內完成（4）執行嚴格的銷毀登記制度

(5)商業保險卡7月1日后取消不再使用第30頁/共35頁三十、保險標志式樣（內置式）第31頁/共35頁三十一、保險標志式樣（便攜式）第32頁/共35頁三十二、保單對接注意事項1、商業保單

由于行業條款未定，本次商