犐犆犛４３．１８０

犜３９

中華人民共和國公共安全行業標準

犌犃／犜４８５—２００４

便攜式制動性能測試儀

犜犺犲狆狅狉狋犪犫犾犲犫狉犪犽犻狀犵狆犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲狋犲狊狋犲狉犳狅狉狏犲犺犻犮犾犲狊

２００４０４１２發布２００４１００１實施

中華人民共和國公安部發布

書

犌犃／犜４８５—２００４

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅱ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２規范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３術語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

４要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

５試驗方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

６檢驗規則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

７標志、標簽、包裝運輸和貯存!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!７

書

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前言

本標準由公安部道路交通管理標準化技術委員會提出并歸口。

本標準負責起草單位：公安部交通管理科學研究所。

本標準參加起草單位：上海西派埃自動化儀表工程有限責任公司。

本標準主要起草人：龔標、倫耀森、秦煜麟、蔣宇晨、秦東煒、丁正林、張軍。

Ⅰ

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引言

國家標準《機動車運行安全技術條件》（ＧＢ７２５８—１９９７）要求機動車的行車制動能保證機動車在各

種車速、載荷及上、下坡情況下，駕駛員能有效控制車輛，使其能安全、迅速、有效地減速和停車，還要求

避免車輛發生跑偏或甩尾掉頭等現象，制動性能是安全行駛的重要保障。路試檢驗制動性能最能真實

反映機動車在路上行駛時的制動情況。

按ＧＢ７２５８—１９９７規定：當車輛經臺架檢驗后對其制動性能有質疑時，可用標準中規定的路試檢

驗進行復檢，并以滿載路試的檢驗結果為準。另外，部分難于上檢測線進行制動檢驗的機動車（如雙后

橋驅動的車輛、全時四輪驅動的轎車等）以及道路交通事故肇事車輛的現場檢驗等都需采用路試。

目前的路試檢驗設備有第五輪儀、非接觸式速度儀和減速度儀三種。

便攜式制動性能測試儀屬于高精度的減速度類儀器，具有攜帶方便、安裝快捷、操作簡單的特點，能

準確分析車輛的制動性能，適合于機動車檢測站的快速、批量檢測，并適合道路交通事故肇事車輛的現

場檢驗。

為規范該類儀器的生產及檢測，特制定本標準。

Ⅱ

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便攜式制動性能測試儀

１范圍

本標準規定了便攜式制動性能測試儀的要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝和貯存。

本標準適用于便攜式制動性能測試儀（以下簡稱儀器）的生產及檢驗。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ／Ｔ２４２３．１電工電子產品環境試驗第２部分：試驗方法試驗Ａ：低溫（ｉｄｔＩＥＣ６００６８２１：

１９９０）

ＧＢ／Ｔ２４２３．２電工電子產品環境試驗第２部分：試驗方法試驗Ｂ：高溫（ｉｄｔＩＥＣ６００６８２２：

１９７４）

ＧＢ／Ｔ２４２３．３電工電子產品環境試驗試驗Ｃａ：恒定濕熱試驗方法（ｅｑｖＩＥＣ６８２３：１９８４）

ＧＢ７２５８機動車運行安全技術條件

ＧＢ／Ｔ１７６２６．３—１９９８電磁兼容試驗和測量技術射頻電磁場輻射抗干擾度試驗（ｉｄｔＩＥＣ

６１０００４３：１９９５）

３術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

３．１

便攜式制動性能測試儀狋犺犲狆狅狉狋犪犫犾犲犫狉犪犽犻狀犵狆犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲狋犲狊狋犲狉犳狅狉狏犲犺犻犮犾犲狊

通過記錄車輛制動過程中由加速度傳感器輸出的加速度值的時間歷程，計算出速度、距離后，可計

算得到符合ＧＢ７２５８要求的充分發出的平均減速度（ＭＦＤＤ）和制動協調時間，用于判別機動車的制動

性能，并可現場打印和進行數據通信的儀器。該類儀器也可進行加速性能、瞬時加速度值、加速度峰值、

坡度值和附著系數等測試。

３．２

充分發出的平均減速度犕犉犇犇

充分發出的平均減速度（犕犉犇犇）按公式（１）計算：

２２

犞ｂ－犞ｅ２

犕犉犇犇＝（ｍ／ｓ）…………（１）

２５．９２（犛ｅ－犛ｂ）

式中：

犞０———車輛