國際貿易實務主講人陳春燕Email：chenchunyan100@163.com電話Q：1027876869第一章貿易術語與國際慣例國際貿易的特點：線長、面廣、環節多、風險大。貿易術語的雙重性：1、用來確定交貨條件，說明買賣雙方在交接貨物時各自承擔的風險、責任和費用；2、用來表示該商品貨物的價格,又成為價格術語。國際貿易術語解釋通則2010中11個貿易術語分類：EXW工廠交貨適合任何或多種運輸方式FCA貨交承運人適合任何或多種運輸方式FAS船邊交貨適合海運及內河水運FOB船上交貨—成本（國內總成本）

適合海運及內河水運CFR船上交貨—成本+運費適合海運及內河水運CIF船上交貨—成本+運費+保險費適合海運及內河水運CPT貨交承運人-運費付至……適合任何或多種運輸方式CIP貨交承運人-運費、保險費付至……適合任何或多種運輸方式DAT運輸終端交貨適合任何或多種運輸方式DAP目的地交貨適合任何或多種運輸方式DDP完稅后交貨適合任何或多種運輸方式EXW術語——工廠交貨（插入指定交貨地點）買方在交貨地點控制貨物作為風險轉移的界限；買方自負風險和費用，取得出口和進口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口和進口所需的一切海關手續；賣方一般無義務提供出口包裝，也不負責將把貨物裝上買方安排的承運人提供的運輸工具；賣方要提交商業發票以及合同要求的其他單證。出口方交貨地點進口方EXW（工廠交貨）Exworks（……namedplace）FCA術語——貨交承運人（插入指定交貨地點）買方承擔將貨物交給承運人控制之后的風險；賣方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續，辦理出口所應繳納的關稅和其他費用；一般由買方自行訂立從指定地點承運貨物的合同；賣方要負責把貨物裝上買方安排的承運人提供的運輸工具；賣方要提交商業發票以及合同要求的其他單證。

FCA+指定地點:貨交承運人Free

Carrier出口方碼頭進口方承運人

FAS術語——船邊交貨（插入指定裝運港）賣方在裝運港將貨物交到買方所派船只的旁邊時，貨物的風險由賣方轉移給買方；賣方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續，辦理出口所應繳納的關稅和其他費用；在同北美國家的交易中使用該術語時，應在FAS后面加上Vessel字樣；用集裝箱運輸時，不易選用該術語，而應選用FCA術語；要注意船貨銜接問題，賣方租船屬于代辦性質。如果買方所派船只不能靠岸，誰來負責駁船費用？FAS+指定裝運港:船邊交貨Free

AlongsideShip(……namedportofshipment)出口方碼頭進口方FOB術語——船上交貨（插入指定裝運港）賣方在裝運港將貨物交到買方所派船只的船上，貨物的風險由賣方轉移給買方；賣方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續，辦理出口所應繳納的關稅和其他費用；在同北美國家的交易中使用該術語時，應在FAS后面加上Vessel字樣；用集裝箱運輸時，不易選用該術語，而應選用FCA術語；要注意船貨銜接問題，賣方租船屬于代辦性質。如果買方所派船只不能靠岸，誰來負責駁船費用？出口方碼頭進口方FOB+指定裝運港（裝運港船上交貨）FreeonBoard（……namedportofshipment）CFR術語——成本加運費（插入指定目的港）賣方在裝運港將貨物交到買方所派船只的船上，貨物的風險由賣方轉移給買方；賣方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續，辦理出口所應繳納的關稅和其他費用；賣方要訂立或取得運輸合同，將貨物運到合同約定的目的港，并支付從裝運港到目的港的運費和相關費用。用集裝箱運輸時，不易選用該術語，而應選用CPT術語；了解CFR和FOB的異同點。裝船通知的重要作用-使買方及時辦理保險。出口方碼頭進口方CFR+指定目的港：成本加運費CostAnd

FreightCIF術語——成本加保險費、運費（插入指定目的港）賣方在裝運港將貨物交到買方所派船只的船上，貨物的風險由賣方轉移給買方；賣方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續，辦理出口所應繳納的關稅和其他費用；賣方要訂立或取得運輸合同，支付從裝運港到目的港的正常運費，并承擔辦理水上運輸保險的費用。賣方只需投保最低險別。在集裝箱運輸時，不易選用該術語，而應選用CPT術語；賣方需“將貨物按慣常路線用通常類型可供裝載該合同貨物的海上航行船只……”象征性交貨—針對實際交貨而言。保證完成裝運，無須保證到貨。買方憑單付款。出口方碼頭進口方CIF+指定目的港：成本、運費加保險費Cost、InsuranceAnd

FreightCPT術語——運費付至（插入指定目的地）賣方將貨物交到給賣方指定的承運人，貨物的風險由賣方轉移給買方；賣方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續，辦理出口所應繳納的關稅和其他費用；賣方要訂立或取得運輸合同，支付將貨物運至指定地點的正常運費和相關費用。該術語適合集裝箱運輸；了解CPT和FCA的異同點。CPT+指定目的地:運費付至……Carriage

Paid

To出口方碼頭進口方承運人

CIP術語——運費、保險費付至（插入指定目的地）賣方將貨物交到給賣方指定的承運人，貨物的風險由賣方轉移給買方；賣方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續，辦理出口所應繳納的關稅和其他費用；賣方要訂立或取得運輸合同，支付將貨物運至指定地點的正常運費及相關費用，并辦理貨運保險時須繳納的保險費；該術語適合集裝箱運輸；了解CIP與FCA和CPT之間的關系。CIP+指定目的地:運費、保險費付至……Carriage、InsurancePaidTo出口方碼頭進口方承運人DAT術語—運輸終端交貨（插入指定港口或目的地的運輸終端）賣方將貨物運到合同規定的港口或目的地的約定運輸終端，并將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交給買方處置時，即完成交貨。賣方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續，辦理出口所應繳納的關稅和其他費用；賣方要訂立或取得運輸合同，支付將貨物運至指定地點的正常運費及相關費用；正確理解“運輸終端”，注意賣方責任的限度。DAP術語—在目的地交貨（插入指定目的地）賣方將貨物運到合同規定的目的地的約定地點，在卸貨之前即完成交貨。賣方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續，辦理出口所應繳納的關稅和其他費用；賣方要訂立或取得運輸合同，支付將貨物運至指定地點的正常運費及相關費用；注意DAP與CIP的異同點。DDP術語—完稅后交貨（插入指定目的地）賣方將貨物運到合同規定的目的地的約定地點，并完成進口清關手續后，在運輸工具上即完成交貨；賣方自負風險和費用，取得出口和進口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口和進口所需的一切海關手續，辦理出口和進口所應繳納的關稅和其他費用；賣方要訂立或取得運輸合同，支付將貨物運至指定地點的正常運費及相關費用；買方承擔受領貨物之后所發生的各種費用；DDP是11種貿易術語中賣方承擔風險、責任和費用最大的一種。常用貿易術語（FOB、CFR、CIF）的變形：——在大宗貨物采用租船運輸情況下，為了明確裝卸費用應由誰負擔。FOB的變形——為了解決裝船費用由誰負擔的問題1.FOBLinerTerms（FOB班輪條件）2.FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）3.FOBStowed（FOB理艙費在內）4.FOBTimmed（FOB平倉費在內）CFR的變形——為了解決卸貨費用由誰負擔的問題1.CFRLinerTerms（CFR班輪條件）2.CFRLanded（CFR卸至碼頭）3.CFRExTackle（CFR吊鉤下交接）4.CFRExShip’sHold（CFR艙底交接）CIF的變形與CFR的變形完全相同。貿易術語的變形只是用以解決裝卸費用的負擔問題，并不改變交貨地點和風險劃分問題。

貿易術語的作用

1．確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物時各自應承擔的風險、責任、費用2．表示該商品的價格構成3．簡化交易程序，縮短交易時間，降低交易成本；有利于買賣雙方解決履約當中的爭議《1990年美國對外貿易定義修訂本》——是由美國幾個商業團體制定的。《2010年國際貿易術語解釋通則》——是國際商會為統一對各種貿易術語的解釋制定。《1932年華沙——牛津規則》——國際法協會專門為解釋CIF而制定的。有關貿易術語的國際貿易慣例國際貿易慣例的性質和作用：國際貿易慣例的適用是以當事人的意思自治為基礎的；慣例本身不是法律，它對貿易雙方不具有強制性約束力；貿易雙方均要履行合同規定的義務，一旦發生爭議，法院和仲裁機構要維護合同的有效性。國際貿易慣例對于貿易實踐仍具有重要的規范作用。合同適用的法律和規則：國內法：《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國合同