橋梁工程腳手架搭設(shè)施工技術(shù)隨著二十一世紀(jì)橋梁工程不斷的增多，施工方法也不斷的改進(jìn)，一個里程段的現(xiàn)澆梁與連續(xù)梁可采用很多種施工方法，在橋梁施工過程中不可防止要進(jìn)行支架施工，以往支架多采用碗扣式或扣件式鋼管支架，但隨高速鐵路、公路的日益開展，橋梁型式多樣化，支架的選擇和搭設(shè)也隨之多樣化，現(xiàn)就我公司承建的京石客專橋梁工程支架搭設(shè)為例做以匯報探討。1、工程概況我工程部承擔(dān)京石客運(yùn)專線JS－1標(biāo)DK12+352.24～DK21+087.54段，長8735.3m，橋梁下部結(jié)構(gòu)和現(xiàn)澆梁上部結(jié)構(gòu)及橋面系；DK35+562.91～DK40+868.56段，長5515.7m，橋梁下部結(jié)構(gòu)和現(xiàn)澆梁上部結(jié)構(gòu)及橋面系。簡支梁共有417孔，其中雙線現(xiàn)澆簡支梁73孔，雙線預(yù)制架設(shè)簡支梁242孔，單線現(xiàn)澆簡支箱梁102孔，有31孔采用移動模架法，144孔采用支架法，支架高度在10米—30米之間不等。現(xiàn)澆連續(xù)梁24聯(lián)，32+48+32m連續(xù)梁7聯(lián)，40+64+40m連續(xù)梁4聯(lián)，48+80+48m連續(xù)梁3聯(lián)，60+100+60m連續(xù)梁5聯(lián)，7-32米42#道岔連續(xù)梁兩聯(lián)；5-32米18#平安線道岔連續(xù)梁1聯(lián)；3-32m異形變寬連續(xù)梁2聯(lián)，其中8聯(lián)采用掛籃法施工，16聯(lián)采用支架法施工，支架高度在10米—25米之間不等，跨度最大為100米，最小為32米，多為跨路跨河，施工難度大，平安隱患多。端刺現(xiàn)澆梁一處，采用支架法施工，支架高度在18米。2、施工難點及措施〔1〕工期緊改線后，工程量增大，總工期不變，在2021年8月31前完成，工期異常緊張；〔2〕施工工法多，墩柱類型多；改線后墩柱共計153個，墩柱類型多達(dá)30種；現(xiàn)澆梁多，其中跨京石高速公路連續(xù)梁全部采用掛籃法施工；跨盧溝橋南路連續(xù)梁左線采用掛籃法施工，其右線和正線采用支架法施工，道岔連續(xù)梁和異形連續(xù)梁采用貝雷梁+支架法施工，跨京廣鐵路現(xiàn)澆簡支梁采用2套移動模架法施工。〔3〕進(jìn)入冬施，施工難度大；根據(jù)施工工期安排，大量施工處于冬季施工期內(nèi)，由于現(xiàn)澆梁、連續(xù)梁、道岔梁墩柱高，大保溫、養(yǎng)護(hù)措施難度非常大；〔4〕協(xié)調(diào)單位多，難度大；由于跨京石高速、京廣鐵路、盧溝橋南路、并處于大寧水庫內(nèi)需與南水北調(diào)工程、中水公司、京石拓寬工程等協(xié)調(diào)、交錯作業(yè)，涉及單位多，協(xié)調(diào)難度大。〔5〕墩柱高度大，最大高度38.5m，現(xiàn)澆梁多，并跨京石高速、跨京廣鐵路、跨盧溝橋南路等，都處于既有或運(yùn)營的鐵路、公路施工，平安壓力大。面對著諸多難點我們時刻把平安質(zhì)量放在第一位，采用倒排工期、24小時全天作業(yè)、優(yōu)化施組及方案、冬季施工采用搭設(shè)暖棚及熱風(fēng)泡加熱、同時加大與協(xié)調(diào)單位溝通與協(xié)調(diào)，針對跨京石高速100余米寬的杜家坎站及京廣鐵路采用物理硬防護(hù)加大平安設(shè)施及防護(hù)人員的投入，在高大墩柱施工中加密、加大腳手架平安系數(shù)，平安優(yōu)質(zhì)高效快速的完成全部施工任務(wù).我工程部根據(jù)現(xiàn)場的施工環(huán)境、及技術(shù)要求、在連續(xù)梁和單雙線簡支梁施工中采用三種形式支架體系。其中，現(xiàn)澆簡支梁20m以下支架采用碗扣支架、20m以上的采用貝雷+碗扣支架法施工、連續(xù)梁采用鋼管+貝雷+碗扣組合支架型式，這幾種支架根本能滿足目前現(xiàn)澆梁施工要求，具有平安可靠及通用性強(qiáng)的特點。3、連續(xù)梁、簡支梁支架的比選表1連續(xù)梁支架施工方案及適應(yīng)范圍連續(xù)梁、簡支梁支架施工方案適應(yīng)范圍滿堂腳手架施工方案陸地/20m以下高度鋼管柱貝雷+碗扣支架施工方案跨路/20m以上高度移動模架施工方案箱梁截面尺寸相同，有一定數(shù)量，有充足的施工時間施工方案優(yōu)點缺點滿堂腳手架施工方案施工簡便，施工費(fèi)用底，便于搶工期施工周期長，資源消耗較多鋼管柱貝雷+碗扣支架施工方案大跨度、跨路、跨河/20m以上高度可以采用、施工周期短需要大量資源。移動模架施工方案施工便捷、施工工序少、適應(yīng)水陸地形必須單孔施工，工程時間長，要有一定規(guī)模、投入較多表2三種方案的優(yōu)缺點

4、施工方案的檢算碗扣腳手架在橋梁施工中使用比較普遍，進(jìn)行支架檢算時，對于受力比較明確的支架，一般檢算支架最大受力部位立桿荷載及穩(wěn)定性，對于受力復(fù)雜的支架，要用軟件進(jìn)行整體受力計算，如以下圖：計算結(jié)果包含下面數(shù)據(jù)：1、橫桿最大彎矩為21.8kN/m，彎曲應(yīng)力為93.3MPa，小于允許應(yīng)力[б]=170MPa。2、立桿最大軸力值18.1kN，小于允許軸力30kN。3、根底應(yīng)力70KPa，小于現(xiàn)場實測150KPa。支架檢算模擬圖

5、橋梁支架施工要點卡控〔1〕針對每處橋梁必須編制專項施工方案并進(jìn)行檢算，專家論證及審批。〔2〕支架施工準(zhǔn)備A、教育培訓(xùn)客運(yùn)專線工程注重的是平安質(zhì)量第一，因此在支架搭設(shè)前，我部對全體施工人員及現(xiàn)場帶班進(jìn)行施工全面技術(shù)交底、平安技術(shù)交底和平安教育培訓(xùn)，培訓(xùn)后進(jìn)行當(dāng)場考試，考試合格的人員才能上崗作業(yè)，對沒有理解的人員再次培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格才能上崗作業(yè)，二次還沒有考試合格的要求其退場。腳手架搭設(shè)材料運(yùn)至場地后按各種規(guī)格材料分類放置，并做好標(biāo)識，方便搭設(shè)時使用B、材料要求滿堂紅腳手架、貝雷鋼管組合支架、八三軍用墩支架的設(shè)計檢算，都是按照標(biāo)準(zhǔn)的材質(zhì)進(jìn)行的，所以進(jìn)場材料的架管、扣件、腳手板等材質(zhì)必須嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求，一定要與設(shè)計的要求一致。支架進(jìn)場后首先要聯(lián)合廠家、業(yè)主、監(jiān)理、施工單位四方現(xiàn)場取樣進(jìn)行抽檢試驗，試驗合格后再進(jìn)行下一步施工。C、施工技術(shù)人員現(xiàn)場交底材料、人員按照規(guī)定完成后，現(xiàn)場技術(shù)人員要組織進(jìn)行現(xiàn)場交底，按照設(shè)計圖紙給予施工班組長、施工員進(jìn)行講解支架搭設(shè)規(guī)定及要求。〔3〕、支架施工A、滿堂紅腳手架施工工藝流程為：支架根底施工→驗收→支架搭設(shè)→搭設(shè)6m高檢查驗收→繼續(xù)進(jìn)行搭設(shè)→檢查驗收→支架預(yù)壓→支架調(diào)整B、鋼管貝雷+碗扣組合支架施工工藝流程為：支架根底施工及預(yù)埋→驗收→支架拼裝→檢查驗收→吊裝及安裝→檢查驗收→支架預(yù)壓→支架調(diào)整。C、支架根底處理對于所有支架來說根底最為重要，施工前根據(jù)設(shè)計文件的地質(zhì)勘探資料進(jìn)行檢算和試驗來判斷地質(zhì)情況，地質(zhì)較差地段采用換填或特殊處理，并必須進(jìn)行荷載試驗，滿足支架設(shè)計要求。同時要考慮腳手架地基排水情況，防止雨水浸泡支架，影響受力情況。如使用鋼管貝雷組合支架體系，根底受力屬于集中受力，所以對根底的要求比較高，一般采用鋼筋砼根底，如果根底地下地質(zhì)較差，需采用樁根底。

D、支架搭設(shè)

滿堂紅腳手架搭設(shè)一般采用機(jī)械配合人工進(jìn)行施工，搭設(shè)時首先按照設(shè)計的支架縱橫間距鋪設(shè)墊木，然后掛線設(shè)置底托，進(jìn)行第一層支架的搭設(shè)，鋼管貝雷組合支架由于單件較重，所以從拼裝到搭設(shè)全部為人工配合機(jī)械進(jìn)行，施工工藝流程與滿堂紅腳手架一樣，不同點在于貝雷梁支墩之間的剪刀撐與貝雷梁采用的是螺栓連接，而鋼管支墩之間的剪刀撐與鋼支墩采用是焊接，雖然整體穩(wěn)定性提高了，但是焊接時需要搭設(shè)支架。E、支架搭設(shè)平安質(zhì)量本卷須知滿堂紅支架搭設(shè)平安質(zhì)量本卷須知①、立桿的接長縫應(yīng)錯開，當(dāng)立桿基底間的高差大于60cm時，那么用立桿錯節(jié)來調(diào)整。②立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制：腳手架全高的垂直度應(yīng)小于L/500；垂直偏差應(yīng)不大于10cm。③腳手架拼裝到3～5層高時，應(yīng)用儀器檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況，并及時旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實。④可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4-5扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm。⑤支架底模鋪完后，應(yīng)對整個支架系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量為梁重的120%，預(yù)壓后測量沉降值，作為梁體預(yù)拱度的設(shè)置數(shù)據(jù)。⑥支架搭設(shè)6m高度時組織業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行檢查驗收，驗收不合格處進(jìn)行整改，以便后期搭設(shè)時問題可以減少，在雨天后施工首先進(jìn)行支架檢查，檢查合格后才能上架作業(yè)。鋼管貝雷組合支架體系搭設(shè)本卷須知①、臨時支墩根底是否按設(shè)計要求施工，根底與貝雷支墩是否連接牢固且平整。②、分配梁與貝雷縱梁是否進(jìn)行連接并牢固。③、貝雷片與貝雷片之間貝雷銷連接要牢固，桁架銷子是否插入保險卡。④、貝雷梁間距、型號等是否按設(shè)計要求拼裝，每片貝雷片是否用貝雷銷連接好，每排貝雷梁是否用支撐架連接好，貝雷片與加強(qiáng)弦桿是否用弦桿螺栓連接好，支撐架螺栓擰緊后扭矩是否到達(dá)120N·m，桁架螺栓擰緊后扭矩是否到達(dá)120N·m。⑤、貝雷支墩是否按照設(shè)計設(shè)置剪刀撐。⑥、支墩搭設(shè)前先檢查鋼管進(jìn)場合格證是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，壁厚是否到達(dá)設(shè)計要求，對不合格的鋼管柱一律不得使用。⑦、施工期間跨中較高的鋼管支墩應(yīng)以攬風(fēng)固定牢固，確保其縱橫向不傾覆。⑧、鋼管支墩與支墩剪刀撐按照方案設(shè)置并焊接牢固。鋼管貝雷組合支架設(shè)計縱斷面圖

〔4〕支架搭設(shè)質(zhì)量檢查驗收A、是否按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。B、剪刀撐的設(shè)置及連接是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。C、節(jié)點連接可靠，碗扣應(yīng)蓋扣是否牢固〔將上碗扣擰緊〕。D、支架平安質(zhì)量檢查時采用扭矩扳手對其進(jìn)行敲打檢查,接頭處是否牢固。E、腳手架日常檢查按以下規(guī)定進(jìn)行，檢查合格后，方允許投入使用或繼續(xù)使用：每次檢查首先邀請工程部各部門進(jìn)行內(nèi)部檢查，檢查合格后再請監(jiān)理及業(yè)主進(jìn)行聯(lián)合檢查，檢查合格后再進(jìn)行下一步施工。〔5〕支架平安檢查驗收工程部在支架施工中每個施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)格控制，在支架搭設(shè)前做到施工現(xiàn)場必掛5牌1圖，現(xiàn)場配備專職平安員進(jìn)行監(jiān)督檢查，工程部組織各部門每周進(jìn)行一次平安大檢查，每次檢查的內(nèi)容按標(biāo)準(zhǔn)要求必檢外，工程部還制定了支架檢查驗收卡控表，在搭設(shè)前、過程中及搭設(shè)完成后都進(jìn)行嚴(yán)格檢查控制，支架搭設(shè)首先卡控地基處理，必須滿足設(shè)計承載力要求，穩(wěn)定性計算必須符合設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)要求；進(jìn)場材料是否與檢算材料要求一致，否那么按照進(jìn)場材質(zhì)重新檢算；搭設(shè)過程中著重檢查剪刀撐、掃地桿、縱橫向連接桿等，碗扣架、剪刀撐可增加支架的整體穩(wěn)定性，所以對水平、橫向、縱向剪刀撐的設(shè)置尺寸重點檢查；剪刀撐的設(shè)置及連接是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。接頭扣件數(shù)量、搭接長度都要逐一進(jìn)行檢查，腳手架的碗口是否打緊、要求平安員、帶班、施工負(fù)責(zé)人每橫排豎排進(jìn)行檢查，頂托與分配梁、及方木是否密貼、是否按規(guī)定進(jìn)行焊接或者固定。檢查合格后，方允許投入使用或繼續(xù)使用：每次檢查首先施工人員進(jìn)行自檢、對檢查出的問題進(jìn)行整改，整改完成后邀請工程部以工程部、安質(zhì)部為主的檢查驗收小組進(jìn)行聯(lián)合檢查，對檢查出的問題填寫檢查表格后、再進(jìn)行整改，整改完成后在進(jìn)行最后一次檢查，檢查合格后再請監(jiān)理及業(yè)主的聯(lián)合檢查組進(jìn)行聯(lián)合檢查，檢查合格后再進(jìn)行下一步預(yù)壓施工。

預(yù)壓按照設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，由中間向兩端均勻逐層分布荷載，做好全天后預(yù)壓數(shù)據(jù)觀測記錄，預(yù)壓過程中出現(xiàn)沉降不均勻或變形時及時進(jìn)行糾正處理，卸壓后再次組織人員對支架全面進(jìn)行檢查，對扣件、剪刀撐、頂托等進(jìn)行調(diào)整。整改完成后填報支架檢查驗收記錄表，報驗后進(jìn)行安裝模板及鋼筋、澆注混凝土作業(yè)，由中間向兩端逐層澆注，澆筑過程中派專人進(jìn)行檢查支架的平安性、穩(wěn)定性和變形情況，嚴(yán)格控制澆筑速度，每小時混凝土控制澆筑30立方，不能過快，控制每孔梁在10至12小時左右澆注完成，同時做好混凝土養(yǎng)護(hù)或冬季保溫措施。〔6〕支架撤除簡支梁初張后，即可進(jìn)行支架撤除，撤除順序為從上到下，由外向內(nèi)進(jìn)行，其余先撤除后搭設(shè)的支架，從上向下的順序逐一進(jìn)行撤除。①撤除前應(yīng)先去除支架上雜物及地面障礙物②撤除方法為：首先將貝雷縱梁上的方木撤除，然后用吊車將貝雷梁分組撤除，吊到地面后再進(jìn)行拆開。③撤除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時撤除運(yùn)走，防止誤扶、誤靠。④拆下的桿件應(yīng)以平安方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。⑤撤除貝雷梁時設(shè)專人進(jìn)行平安防護(hù)、以防在拖貝雷片時工字鋼橫梁翹起或滑落。6、支架施工經(jīng)驗與教訓(xùn)