京港澳高速駐馬店至信陽（豫鄂省界）改擴建工程ZXTJ－2合同段八字墻墻身首件施工工法河南省平頂山中亞路橋建設工程有限公司駐信段改擴建工程ZXTJ－2合同段項目經理部二O一四年G4高速公路駐信段改擴建工程ZXTJ-2合同段八字墻墻身首件施工工法河南省平頂山中亞路橋建設工程有限公司PAGE23八字墻墻身首件施工工法一、編制依據、編制原則、編制范圍（一）編制依據1、京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂省界）工程招、投標文件，地質詳勘報告、設計圖紙、工程量清單。2、交通部頒發的現行公路工程施工規范、試驗規程、工程質量評定標準、驗收標準，《高速公路施工標準化技術指南》，公司《質量手冊》、《程序文件》及本項目設計技術標準：（1）《工程測量規范》（GB50026-93）（2）《公路工程技術標準》（JTGB01－2003）（3）《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》（JTGE30-2005）（4）《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041－2000）（5）《砌體工程質量驗收規范》(GB50203-2002)（6）《公路橋梁工程質量檢驗評定標準》（JTGF80-1-2004）（7）《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076-95）3、我單位多年從事公路、橋梁工程及高等級公路建設所積累的施工管理經驗，對本工程現場的調查及公司人員、技術公路、資金等綜合情況。（二）編制原則1、嚴格遵循投標文件、設計文件、技術規范和質量驗收標準的原則。在編寫工作中，嚴格按設計要求認真執行國家現行的技術規范和質量驗收標準，正確組織施工，確保工程安全施工、質量優良。2、深入推進標準化施工的原則，認真貫徹《高速公路施工標準化技術指南》要求，以“發展理念人本化、項目管理專業化、工程施工標準化、管理手段信息化、日常管理精細化”為出發點，全面提升工程質量、安全管理水平，樹立行業文明施工形象。3、保證安全、保障通行、確保施工進度、效益最佳的原則。4、積極推廣應用四新成果的原則，在各項工序施工中，對于能夠提高工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料要積極采用，發揮科技在路橋施工中的先導作用。5、合理安排好現場施工，文明施工，做好環境保護。二、分項工程概況本合同段起訖樁號為K11+900-K23+800，位為駐馬店市境，為京港澳高速公路加寬擴建，路線走向與老路相同，路線全長11.9km。本項目為改擴建工程，涵洞根據路基寬度進行兩側接長，設計凈高、凈寬等均與原有涵洞保持一致。為了保證新拼接的涵洞與原有涵洞能順暢接接，涵洞在結合處與原有涵洞的涵洞底標高和板底標高保持一致。由于路面橫坡的影響，對于明涵洞為保證涵洞凈高的要求，加長部分的涵底縱坡與路拱橫坡保持一致（注意超高段的橫坡值）；對于暗涵洞，加寬后填土大于50CM，涵底縱坡與原涵保持一致；加寬后后最小填土高度小于50Cm的暗涵洞，加長部分的涵底縱坡與路拱橫坡保持一致（注意超高段的橫坡值）。涵洞上部行車道板采用現澆蓋板，下部采用混凝土臺身，整體基礎。為減少橋頭跳車，蓋板明涵洞臺后均設6米長鋼筋混凝土搭板。本項目共有蓋板涵洞16道，蓋板通道19道。（二）施工條件1、落實臨時施工設施，進行隊伍調遷安置。2、進行現場平面布置以及各種標牌制作。3、根據施工現場情況確定安全防護和環保措施。4、選定好機具、設備進場行車路線，確保工程有序進行。5、進行測量放樣，確定位置后、將施工范圍內的樹木、雜草進行人工清除。6、施工用電主要采用當地現有電網，個別無法通電的施工點面根據電能需要，適當配備功率相應的發電機組；施工用水利用當地居民用水。7、施工便道：根據施工現場實際情況修筑臨時便道，以方便機械和原材料及時運送至施工現場。8、施工交通組織方案1）每座加寬立交下面均設置防落網，防落網的尺寸為：縱向與立交同長，橫板向加寬寬度多2米。搭設時利用橋梁墩臺蓋梁或用桿和鐵絲拉起，固定牢靠。2）由于路基加寬時將原有路面挖掉2－3米，在接頭處面層和路面面層不等寬。路基加寬時，墻身同時施工，此時老橋的護欄還沒有拆掉，所以有一個錯位，需在舊橋護欄內側設置防撞砂包，高度不低于原護欄，嚴禁砂包中的砂子撒落在高速公路上，并在砂包外側每5m設置錐形交通標一只，在不影響以后拆除護欄的前提下，防撞砂包和錐形交通標盡量靠近護欄外側，不得侵占主車道；在每個橋梁位置設置頻閃燈一只，在距結構物的的300m、150m依次設置“前方施工300m”、“前方施工150m”的反光牌各一個。三、開工準備情況（一）技術準備1、收集相關的施工技術標準及驗收規范、業主對該工程的具體要求，組織技術、管理人員對標準和規范進行學習；2、接到設計文件以后,組織有關技術人員全面熟悉、核對設計文件，了解設計意圖，參加設計交底和圖紙會審工作；3、對設計文件進行審核的同時，對沿線進行施工調查。根據工程特點著重收集下列資料：3.1工程地質情況、地下水位等；3.2交通運輸條件及便道布置；3.3施工設備的運輸方法及條件。4、組織技術交底及相應技術培訓，辦理開工報告，會同監理單位進行開工前檢查；5、工地試驗室進行相關的試驗，包括水泥、鋼筋、混凝土配合比的制作與驗證等；水泥：采用駐馬店豫龍同力水泥集團有限公司生產的同力牌普通硅酸鹽水泥。水：采用飲用水。碎石：采用確山馬溝石子廠生產級配良好的碎石。鋼筋：采用安陽鋼鐵股份有限公司產鋼筋。6、測量隊進行導線點、水準點復測，并根據需要進行加密，最后將測量成果匯總上報監理批準。（二）材料準備1、編制材料采購計劃，并按規定報批。2、編制施工所需用料臺帳，制訂消耗材料計劃及時采購。3、與附近加油站建立聯系，簽訂油料供應協議，并在現場設立臨時油庫。（三）施工人員及設備準備1、對施工人員進行思想教育，要求每個管理者和施工人員必須樹立良好的企業形象，尊重當地居民的風俗習慣，體現出當代建設者的精神風貌。對全體施工人員進行教育，針對本工程施工環境和地理條件，教育職工樹立“安全第一”的思想意識和環保意識，組織各工種的崗位培訓。人員安排情況如下表姓名職務（工種）資質趙耀輝項目經理一級建造師李傳忠常務副經理工程師王輝總工高級工程師趙俊生生產經理工程師馮新躍結構工程師工程師袁豪杰試驗室主任試驗工程師劉曉剛質檢工程師工程師王建國測量工程師工程師王軍計量工程師工程師王志剛施工隊長工程師李剛施工隊技術員助理工程師2、調配性能良好的設備運至施工現場，并根據設備配置計劃，分批進行檢修保養，保證設備完好率。配備齊全試驗測量儀器，并根據檢定周期及時送檢，確保工程開工前儀器齊全、精確、完好。機械設備投入情況如下表：序號設備名稱型號規格單位數量1挖掘機CAT320C臺12推土機D160臺13砼運輸車輛44打夯機蛙式臺25振動壓路機YZ20臺16汽車吊16T臺17拌和機1500型臺28混凝土料斗只29振搗器平板式只210振搗器插入式φ50～70只611鋼筋切割機Y90L-2臺112鋼筋彎曲機WJ40-1臺113鋼筋調直機GX-12臺114電焊機BX6-160臺115發電機30kw臺1四、施工方案及主要工藝（一）施工工藝：八字墻身放樣立模→墻身混凝土澆筑→養生1、由測量人員放出洞身邊線，并使用鋼尺校核尺寸，然后使用油漆標點并彈出邊線。2、將基礎頂墻身范圍內的砼鑿毛清除浮漿，露出碎石。3、待混凝土強度達到設計強度75%后，即進行墻身立模，模板采用鋼模組拼，模板板面平整、接縫嚴密不漏漿保證結構物外露面的美觀。側模安裝時為防止模板移位和凸出，采用鋼管支撐法加固，兩對口間采用對拉桿，穿套PVC管，以提高對拉桿倒用次數和保證砼外露面的美觀。每層對拉桿備兩根水平鋼管，上扣燕尾卡，以保證鋼度和平整度，模板間拼縫采用雙面膠密封。模板安裝完畢后，復核其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱向穩定性，并將模板內雜物積水清理干凈，然后涂刷脫模劑，報監理工程師簽認后進行砼澆注。（二）工序施工要求1、鋼筋工程1.1鋼筋具有出廠質量證明書和試驗報告單，經檢驗合格報監理工程師同意后組織加工；1.2鋼筋加工場地平整硬化。鋼筋進場后，按不同鋼種、規格、等級、牌號、及生產廠家分別堆放并設立標識牌。1.3存放場地選擇地勢較高處，在鋼筋下鋪設墊木，墊起30cm存放，用彩條布覆蓋。1.4鋼筋表面干凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;1.5鋼筋保證平直，無局部彎折。直徑小于12的鋼筋采用卷揚機調直，所有彎鉤用彎曲機成型；1.6鋼筋下料以配筋圖及鋼筋配料表提供的鋼筋級別、直徑和下料長度為依據，準確無誤執行。鋼筋端頭平直，下料后的半成品按編號分類堆放、掛牌標識；1.7焊接采用雙面搭接焊，搭接長度為5倍鋼筋直徑，施焊后敲掉焊渣。雙面搭接焊前，兩鋼筋搭接部位預先折向一側，使兩結合鋼筋軸向一致。半成品運至施工現場綁扎。1.8主筋盡可能使用長料。如有接頭，接頭設置在內力較小處，且錯開布置，保證接頭長度區段受力鋼筋接頭面積占總截面面積的百分率符合規范規定；1.9鋼筋焊接前，先根據施工條件進行試焊，合格后正式施焊。焊工操作持證上崗；2、混凝土工程2.1混凝土生產及運輸本標段所有混凝土均由混凝土工廠生產，混凝土工廠由2臺臺JS1500自動攪拌機組成，混凝土由混凝土運輸車運送，通過吊機吊運或溜槽入模。混凝土具體要求如下：2.1.1原材料的要求A、水泥應優先選擇設計明確指定的品種，其品質符合規范的各項指標要求；B、粗骨料要求用級配碎石，且級配良好,，無單粒徑級。細骨料采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈的河砂。C、水：拌和用水必須滿足混凝土拌和用水的要求，；D、外加劑：品質，符合國家有關規范要求，并要求質量均勻、穩定；2.1.2對混凝土的要求A、有良好的流動保持能力。B、混凝土的初凝時間根據現場的生產能力以及每層的澆筑量確定，使其滿足澆筑上層混凝土時相應的下層混凝土沒有初凝為準。C、混凝土有良好的和易性。2.1.3混凝土的生產A、稱量和配水機械裝置維持在良好狀態。其精確度準確到±0.4%，并至少每月校核一次。所有混凝土材料，除水可按體積稱量外，其余均按照質量稱量。攪拌站集中拌制的混凝土，細、粗骨料稱量的允許偏差為±2%；水、水泥、外加劑的允許偏差為±1%。B、拌和混凝土只能按工程當時需用的數量（考慮一定的余量和損失量）拌和。已初凝的混凝土不得使用，不允許用加水或其他辦法變更混凝土的稠度。澆筑時坍落度不符合要求的不得使用。在水泥和骨料進筒前，先加一部分拌和用水，并在攪拌的最初15s內將水全部均勻注入筒中。筒的入口無材料積結。在下盤材料裝入前，攪拌筒內的拌和料全部倒光。攪拌設備停用超過30min時，將攪拌筒徹底清洗才能拌和新混凝土。如改變水泥類型時，應徹底清洗攪拌設備。2.1.4混凝土的運輸A、混凝土攪拌運輸車運送已拌成的混凝土時，途中以2-4r/min的慢速進行攪拌，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。B、攪拌運輸車需及時清洗。清洗后，必須將拌筒內的積水放凈。2.2混凝土的澆筑2.2.1筑混凝土前，全部支架、模板、鋼筋和預埋件等按圖紙要求進行檢查，并清理干凈模板內雜物，未經監理工程師檢查批準，不得在結構任何部分澆筑混凝土。在澆筑時對混凝土表面操作仔細周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑、無水囊、無氣囊或蜂窩。2.2.2混凝土一次澆筑完畢，不得在中部留設施工縫。2.2.3混凝土在澆筑前，混凝土的溫度維持在5～32℃2.2.4混凝土由高處落下的高度不得超過2m，超過22.2.5澆筑混凝土期間，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，隨時檢查安全情況，當發現支架有松動、變形、移位情況時，及時處理。2.2.6混凝土初凝后，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。2.2.7在晚間澆筑混凝土，需備有適當的照明設施。2.2.8雨季施工，需做好必要的防范措施。2.2.9混凝土按有關規定制作砼試件，并指定專人填寫混凝土施工記錄，詳細記錄澆筑日期和時間、原材料質量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程出現的問題等，供監理工程師隨時檢查。2.2.10振搗時振動棒快插慢拔，以混凝土表面停止下沉、不再冒氣泡以及泛漿為宜，避免漏振、過振發生。2.2.11振搗器要垂直地插入混凝土內，并要插至前一層混凝土50～100mm，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好。2.2.12插入式振搗器移動間距不得超過振動器作用半徑的1.5倍。2.2.13當使用插入式振搗器時，與側模保持50-100mm。2.2.14表面振搗器移位間距，使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右。2.2.15使用插入式振搗器時，盡可能地避免與鋼筋和預埋構件相接觸。2.2.16模板角落以及振搗器不能達到的地方，輔以插針振搗，以保證混凝土密實及其表面平滑。2.3混凝土的養護2.3.1混凝土澆筑完成，待表面收漿后，盡快對混凝土進行覆蓋灑水養護，養護期一般為7d。2.3.2養護期間，混凝土強度達到2.5MPa之前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。2.3.3灑水養護根據氣溫情況，掌握恰當的時間間隔，在養護期內保持表面濕潤。2.3.4當氣溫低于5℃時，覆蓋保溫，不得灑水養護。3、模板制作及安裝3.1材料采用符合《普通碳素結構鋼技術條件》(GB/T700-1988)中的牌號Q235鋼標準的鋼材。模板中使用的鋼制內拉桿、鋼制隔塊需經監理工程師批準。金屬拉桿所有配件的設計需保證在其拆除時留下孔穴尺寸最小，并符合強度和美觀的要求。3.2模板的制作與安裝3.2.1模板制作采用定型鋼模板，鋼板厚度不小于5mm，板面平整。盡量減少模板的拼縫，在拼縫位置事先規劃，排列整齊。模板在運用之前進行檢查和試拼，發現問題及時整改，驗收合格后方可用于工程之中。3.2.2安裝鋼模板墻身模板采用組合鋼模板，支撐采用Φ48腳手架鋼管支撐，支撐方法為沿模板四周設置橫向支撐，間距為600㎜。橫向鋼管外側設置豎向支撐，豎向支撐間距為1500㎜，每道豎向鋼管為兩根。豎向鋼管下面套在預埋好的Φ16鋼筋上，豎向鋼管外用Φ48鋼管支撐，支撐鋼管底部與預先打入地面的短鋼管連接，間距為1500㎜，以保證模板底部不至于位移。為保證模板穩固，在墻身兩側模板間設置Φ12對拉螺栓，間距500×1500mm，涵身內側模板間設Φ48鋼管撐桿，間距1500×1000mm。所有豎向鋼管頂部用Φ48鋼管拉桿固定，間距1500mm。模板安裝完成后進行模板竣工驗收，各斷面尺寸及標高準確，拼縫嚴密。對拉螺栓、縱橫連桿支撐牢固，配件齊全、不松動、不遺漏；各種預埋件位置準確且不遺漏，經驗收符合設計圖紙及質量標準要求。3.3.3模板安裝時注意事項3.3.3.1模板內無污物、砂漿及其他雜物。鋼模板表面在使用前涂脫模劑，本合同段脫模劑采用食用色拉油，涂刷時注意不能污染鋼筋。3.3.3.2拼裝模板前根據測量人員測放出的中線、邊線位置，用吊機吊放支立第一塊模板，用線錘和水平尺初步找平模板。合模時模板接縫采用雙面膠帶，模板支撐底部加墊海棉條或泡沫板，防止漏漿。3.3.3.3調模：在測量人員的配合下，調整已經支立好的模板，首先調整模板的位置，然后調整模板各斷面的尺寸（通過松或緊拉桿的方式進行調整），調整達到要求后，將模板固定。3.3.3.4基坑周邊1m內不得堆放模板及支撐件。模板上口嚴禁站人進行混凝土的施工，支模后放置時間較長者，澆筑前應進行和復查3.3.4當所有和模板有關的工作做完，構件中所有預埋件亦安裝完畢，應經監理工程師檢查認可后，才能澆筑混凝土。這些工作應包括清除模板中所有污物、碎屑物、木屑、水及其他雜物。4、模板拆除4.1模板的拆除，需保證混凝土表面及棱角不受損壞。4.2模板拆除遵循先支后拆，先拆非承重部分，后拆承重部分以及自上而下的原則。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。4.3拆模時，操作者站在安全處，以免發生安全事故，待該段模板全部拆除后，方準將模板、支梁等運出堆放。4.4拆模時下方不能有人，拆模區應設警戒線，以防有人誤入被砸傷。4.5拆下的模板、支撐等嚴禁亂扔，有人接應傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修，以備使用。五、工程創優實施方案1、成立創優領導小組為了優質、高效的完成京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂界）段改擴建工程ZXTJ-2合同段施工任務，我部根據自身施工經驗及特長，結合工程實際情況，成立“創優”領導小組：項目經理袁中山任創優領導小組組長，項目總工程師王輝、生產副經理趙俊生任創優領導小組副組長，各部室主管、各施工隊長、領班為成員，全員貫徹落實創優措施，具體組織機構及運轉體系見附表。2、從思想入手，轉變觀念，創建優質工程只有思想正確，行動才會正確，本合同段以創建優質工程為契機，先從教育入手，把構建和諧高速的理念滲透至每一個參戰員工的內心深處，切實轉變全體參建人員的思想觀念，樹立正確的建設意識，為創建優質工程提供堅實的思想保障。2.1加強進場教育及考核，確保參建人員的整體素質項目部組織對所有進場工程技術人員進行崗前培訓與考核，所有參戰員工都必須經過崗前培訓與基本技能考核，特殊工種必須作到持證上崗。只有一支素質過硬的隊伍才能適應高標準、嚴要求的管理模式，才能真正提高質量意識。2.2追求與自然的和諧環保與施工并行，不破壞就是最大的保護，將高速公路融入自然，注重與工程建設與自然景觀及周圍環境的協調，綜合考慮沿線地形、地物及地方發展規劃等因素，盡量少占地，減少工程對環境的影響；盡量維持原有水利設施，理順因工程建設而改變的排灌系統，確保水系暢通。施工過程中嚴格控制便道、取棄土場、泥漿排放等對自然環境的污染，將文明施工、環境保護作為項目部主要工作任務。3、從制度入手，建章立制，爭創優質工程3.1建立健全質量保證體系項目部建立由項目經理牽頭，總質檢工程師具體負責，由質檢、結構、路基、試驗、施工有關人員組成的質量保證體系。單獨設置質檢工程師必須，獨立完成質檢工作。作到組織落實、人員落實、責任落實，使質保體系有效運轉，充分發揮監督控制功能。3.2抓好預防控制，推廣工序質量控制明白卡為了保證所有施工技術人員真正掌握每道工序的施工控制要點，項目部根據規范要求、圖紙設計，結合本工程施工特點，對各工序控制要點編制質量控制明白卡，基本上涵蓋了施工過程中各道工序，現場技術人員人手一冊，全面掌握施工技術控制要點，做到現場能及時發現問題，對照明白卡及時解決問題。3.3實行首件工程認可制度對每一個工序嚴把自檢關，嚴格工序報驗，抓好第一道涵洞的基礎、墻身，第一根樁基，第一段填、挖方路基，第一片梁板預制，對每個分項工程，先進行首件確認，后開展施工。為了保證不流于形式，項目部質檢部嚴格把關，每一分項工程第一道工序完成后，項目部自檢、駐地監理抽檢合格后，形成書面材料上報監理代表處，經代表處現場復檢合格之后，簽認首件工程申報表，方能進行大面積施工。3.4實行原材料準入制度主要外購材料根據項目公司原材料準入制度要求聯合考察，根據考察結果，確定質量穩定、生產規模大、業績和資信較好的生產廠家，由項目公司同意準入。各種材料和半產成品在使用前必須按規范要求的檢測項目和頻率進行質量檢測，檢測合格后方可使用，否則作退場處理，為創建樣板工程奠定了良好的基礎。3.5公布質量舉報電話為確保工程質量，爭創優質工程，充分發揮社會監督作用，讓社會監督成為保證工程質量的重要措施，項目部設立廉政公示牌，將工程質量舉報電話向社會公布，并對舉報的質量問題及時查證處理。六、質量保證、安全技術和環境保護措施【一】質量保證措施（一）質量目標確保達到分項工程質量評定達到93分及以上的合格工程，我標為本合同的施工建立強有力的質保系統和質檢系統，認真執行國家和交通運輸部有關加強質量的法規與文件，開展全面質量管理，確保工程達到目標要求，。（二）質量保證體系1、質量管理體系項目經理部質量領導小組是本工程質量管理的最高機構，主要負責策劃、組織實施本項目施工過程中的全面質量管理工作，其日常事務由質檢部負責。質檢部設專職質量檢查人員，負責督促檢查作業隊的質量工作，并做到嚴格把關和協調服務。各施工作業隊設置專職質量檢查人員，負責將各項工作的質量指標落實到每個工點，分解到每個作業班組。施工作業隊專職質檢員負責所承擔分項工程的檢查驗評工作，按每月施工項目進行自檢和自評；項目經理部質檢部將每月檢查評檢項目，對未達到驗標“優良”的分項工程，予以返工，直到達到要求為止。2、質量檢查體系2.1由質量檢查或相關的管理人員組成，主要負責項目的質量檢查工作。各級檢查人員對違章指揮、違章施工，不嚴格按照工藝要求施工的部門或作業人員，有權提出勸阻、警告或處以罰款，并有權對質量工作較好的個人和集體向領導建議給予獎勵。對嚴重違背質量的行為，檢查人員有權責令其停工。各級部門和所有工作人員都必須主動配合、主動工作，積極征求監理工程師的意見和建議，堅決執行監理工程師的決定；并嚴格遵守工程質量檢查簽認制度，凡須檢查的工序經檢查簽認后才能轉入下道工序施工。2.2工序報檢流程2.2.1工序報驗條件2.2.1.1工序已完工；2.2.1.2工程實施過程中現場工程師、質檢工程師、分管副經理、監理工程師指出的問題已經得到糾正；2.2.1.3現場工程師完成自檢并合格；2.2.1.4自檢資料真實、齊全；2.2.1.5項目部質檢工程師完成預檢并合格2.2.2工序驗收內容工序驗收工作內容包括工程實體驗收和資料驗收。實體驗收包括內在質量和外在質量兩部分；資料驗收包括過程記錄和自檢資料等一切與本工序有關的保障資料。2.2.3工序驗收成果2.2.3.1工序驗收完畢，項目部質檢部報專業監理工程師簽認檢驗資料并填寫驗收記錄，分類保存；2.2.3.2質檢部統計現場工程師的首次報驗合格率；2.2.3.3對于過程中指令的問題，登記處理結果；2.2.3.4填寫相應的隱蔽工程檢查記錄表；2.2.4工序報驗流程（工序報驗流程圖附后）2.2.4.1按照專業監理工程師批準的工藝流程和提出的工序檢查程序，每道工序完工后首先由現場工程師進行自檢，自檢合格后馬上填寫質檢資料，向項目部質檢工程師申請預檢。2.2.4.2項目部質檢工程師預檢合格后，由項目部質檢工程師和現場工程師共同申報專業監理工程師進行檢查認可。2.2.4.3監理抽檢合格后，由現場工程師將資料上交質檢部，質檢部審查無誤并完成所有簽字后，歸檔存查。（三）質量保證措施1、加強施工技術管理科學、規范、經濟合理的施工技術措施和施工工藝是保工期、保質量、保安全、求效益的重要條件。在本標段工程的施工中，我們將做到：1.1建立技術管理體系和崗位責任制實行以項目總工程師為主的項目經理部技術責任制，要求各級工程技術人員嚴格遵守施工程序，堅決執行施工規范。同時建立各級技術人員的崗位責任制，逐級簽訂技術包保責任狀，做到分工明確、責任到人。1.2認真作好施工組織設計運用統籌法、網絡計劃技術等現代化管理方法，在經過周密調查研究取得可靠數據的基礎上，編制科學可行的施工組織計劃。我們將在施工中堅決維護施工計劃的嚴肅性，嚴格按網絡計劃組織施工，使工程施工的過程始終處于受控狀態，做到環環相扣、井然有序。1.3認真編制施工技術方案由單項工程技術負責人牽頭，針對所承擔工程的技術難易程度和環境特點，擬定兩個以上的施工技術方案，提交項目總工程師。項目總工程師組織有關人員，對所提出的施工技術方案進行對比分析、優化，確定最終的實施方案。1.4堅持重大施工方案的報批制度對于重要部位或關鍵部位的施工，以及新技術、新工藝、新設備、新材料的使用，先提出具體的施工方案或施工措施，報請監理工程師批準。1.5認真做好施工前的技術準備工作（1）認真核對設計文件和圖紙資料。切實領會設計意圖，查找是否有錯、漏現象，及時會同監理部門和建設單位解決所發現的問題。（2）認真進行技術交底。圖紙會審后，由項目經理部的總工程師、工程技術部部長、作業隊技術主管、單項工程技術人員逐級進行書面及口頭技術交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準等。各施工作業隊對承包范圍內的工程，施工前將認真搞好技術交底，施工中循環檢查，施工后總結評比。使所有的作業人員熟悉和掌握有關的施工規范、規程和質量標準。確保每一施工工序事前有計劃、事中有監督、事后有檢查，施工工序始終處于受控狀態，確保工程質量。（3）認真進行復測。復測工作要核對，并換手復測，確保測量準確。2、把好施工材料質量關，建立健全工程材料準入制度，從源頭入手確保工程質量。建筑材料控制堅持“三不”和“一致”原則。“三不”即：不合格且非優質料源的材料不進入采購計劃；未經工地試驗室檢測，不符合國家標準要求的材料不得采購；未經監理中心試驗室抽檢，不符合國家標準規范要求，未經試驗監理工程師簽字批準的材料不得使用。“一致”即：現場材料必須確保與項目經理部自檢、總監辦中心試驗室抽檢材料相一致。2.1材料準入活動遵循公平、公正、公開、擇優的原則。實行準入的材料，其質量性能必須符合有關國家標準、行業標準和河南省地方標準。材料供應單位必須配備能夠保證產品質量的先進生產設備及成品出廠檢驗的技術裝備，建立完善的質量保證體系。2.2工程建筑材料由監理與項目經理部共同控制，以監理控制為主。進入建設項目的材料生產企業，向監理代表處及項目經理部提出書面申請。2.3建筑材料實行采購合同制度。所有建筑材料由項目經理部統一采購，必須與推薦名單中的建筑材料生產廠商簽訂供貨合同，在供貨過程中，一旦發現某廠家產品質量達不到標準，必須從推薦名單中刪除，如推薦名單不能滿足工程需要，必須按程序增加，并上報業主確認。2.4建立建筑材料通知單制度。建筑材料進場由項目經理部材料部門嚴格驗收，并填寫材料通知單，及時交工地試驗室，材料通知單中應列明進場材料規格、產地或廠家和進場數量，工地試驗室根據通知單按頻率自檢，自檢結果附在通知單后交工程部指導使用，合格材料準許使用，不合格材料限期一天清除出場。2.5建筑材料保管。建筑材料進入施工現場，按材料保管技術要求，合理布局，堆碼擺放整齊，標示清楚，做好防潮、防水、防火、防盜工作。露天材料堆碼必須上蓋下墊，防止地面潮氣侵蝕；露天料場的墊垛高出地面30-50cm，庫房和料棚墊垛高出地面20-30cm，排水通暢。按不同種類、規格、型號分開堆碼，堆碼要牢固、整齊，堆碼要便于裝卸搬運及收發。2.6建立健全建筑材料報驗單制度。認真填寫《建筑材料報驗單》，并附原材料質量試驗資料、各種混合料設計試驗結果資料、材料質量證明文件。2.7建立處罰制度。項目經理部對建筑材料采購實施全過程管理，建立健全責任制，明確責任。3、嚴格制度，狠抓落實3.1制定嚴格科學的管理制度制定嚴格的規章制度并在工程施工中認真落實是確保工程質量的主要手段。在本標段工程施工的質量管理工作中，我們將嚴格貫徹執行八項制度。即：（1）工程測量雙檢復檢制度；（2）隱蔽工程檢查簽證制度；（3）質量責任掛牌制度；（4）質量評定獎罰制度；（5）質量定期檢查制度；（6）質量報告制度；（7）驗工質量簽證制度；（8）重點工序把關制度。3.2采取有效措施加大落實力度。（1）加強日常監督檢查在工作實踐中，我們將努力做到質量管理工作規范化、制度化。堅持做到定期進行質量檢查，對每次檢查的工程質量情況及時總結通報，獎優罰劣，使工程質量通過定期檢查得到有效控制。各級質檢人員要明確崗位責任制和工作職責標準，堅持做好經常性的質量檢查監督工作，及時解決施工中存在的質量問題，并運用經濟手段，使質量工作與分配獎罰緊密掛鉤，實行重獎重罰。（2）實行工程質量包保責任制我們將在本標段工程實行工程質量包保責任制，具體做法是：a、項目經理部與作業隊簽訂質量包保責任狀，保證合格率達100%，優良率95%以上，每月一考核，每季一總結，獎優罰劣，獎罰兌現。b、作業隊有對班組實行與工程質量掛鉤并使工程質量在工資分配上占重要比重的權利，體現重獎重罰的管理方法。c、建立內部競爭機制，實行優勝劣汰，對工程質量好的班組和個人，進行獎勵，對工程質量差的班組和個人，予以經濟處罰，或內部歇工待業，以示鞭策。【二】安全技術措施安全生產是我們施工企業項目管理當中，一項十分重要的管理內容，只有確保安全生產，才能抓好進度，保質保量完成項目任務，因此項目管理當中安全生產制度是否齊全，安全管理網絡是否可靠，直接影響到該項目的最終效益和管理形象。為了認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真落實“關于安全生產檢查的若干規定”的通知精神，強化“誰主管誰負責”的原則，保障廣大職工和人民生命財產安全，確保本工程安全、優質、按期、低耗地完成，特別制定本項目部安全生產實施細則。（一）安全生產責任制建立以項目經理為主要領導的“安全生產領導小組”，健全各級各部門的安全生產責任制，堅持執行抓生產必須抓安全的原則，落實各級領導安全責任制，由項目經理主管，安全員具體抓，各班組設置一名兼職安全管理人員，層層落實，把安全工作真正做到“橫向到邊，縱向到底”、“人人有其責，事事有其主”。各項經濟承包小組有明確的安全指標和包括獎懲方法在內的保證措施。與各工程隊之間必須簽訂安全生產責任制。（二）建立安全管理臺帳制度內容包括：1、工程概況、安全目標、管理機構2、安全生產教育3、安全生產會議4、安全技術交底5、班組活動記錄6、安全日記7、勞保用品管理8、施工用電管理9、機械設備管理10、衛生防疫、消防管理11、施工人員、特殊工管理12、危險源、應急救援預案13、.安全檢查整改14、文件收發登記15、安全獎罰、事故檔案16、其它項目部認真做好以上安全臺帳。（三）安全教育與培訓制度定期召開安全生產例會，貫徹、學習《條例》，使職工熟悉自身工種操作制度和崗位責任，增強安全生產意識，并對職工進行安全三級教育。三級教育，是指項目部、施工隊和班組的教育。工人變換工種，進行新工種的安全技術教育。工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。項目經理、安全員每年至少進行一次安全知識培訓，項目部每月末組織一次安全教育，對全體員工每年進行一次安全知識考試，對新入企的職工安全知識培訓時間大于32小時。（四）安全檢查制度必須建立定期安全檢查制度。有時間、有要求、重點部位、危險部位，必須有明顯標志。并做好安全臺帳記錄。檢查形式包括：1、定期性檢查。項目部每周進行一次安全檢查，重點檢查和解決勞動保護、安全技術、職業健康等方面的有關問題，普查單位安全生產規章制度和防護措施的落實情況。2、經常性檢查。各級管理者、安全檢查人員，經常對施工生產作業場所進行檢查，每天至少檢查一次，及時糾正違章作業和違反勞動紀律的現象，督促各項安全生產規章制度和勞動防護措施的落實。檢查施工機械車輛、工具、材料、勞動保護用品等安全運行和安全使用情況，及時消除不安全行為及各類不安全狀態。3、專業性檢查。對水上作業、高處作業、機械車輛等重點或單項的有針對性的安全檢查。4、季節性檢查。根據季節特點，主要對夏季的防暑降溫、防臺、防火等項目進行檢查。在汛期來臨前一個月上報防汛專項方案。5、不定期檢查。根據施工實際情況，制定臨時性的檢查計劃。（五）設立安全生產獎懲制度建立各崗位、各工種安全崗位責任制，對各班組實行安全生產百分考核，使安全生產與職工的經濟利益掛鉤，充分調動廣大職工對安全生產的積極性、主動性，具體在與施工班組的安全生產責任制中加以明確。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。考核標準及獎懲措施：1、工地出現安全事故、質量事故等，項目經理扣發半年獎金，并追究其責任，相關人員按情節輕重作相應處理。2、安全施工員不舉行每月一次的安全生產、文明施工、職工教育，扣一月獎金。3、職工如故意不參加半月一次的安全例會，并屢教不改，將開除。4、安全施工員如不做好有關宣傳，一次扣半月獎金。5、班組長如每天不作班前交底，扣半月獎金，如發生安全事故，免去班長

職務。6、機械工、電工如不做定期檢查，引起機械、電器線路故障，扣半月獎金，情節嚴重的將開除。7、工地上如有人玩忽職守，引起安全事故，除追究責任外，情節嚴重者開除。8、不準使用電爐，不準私拉電線，如發現經教育無效，主事者開除，同寢室人員扣半月獎金。（六）機械設備操作管理制度1、建筑安裝機械應按其技術性能的要求正確使用。不得使用缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備。2、嚴禁拆除機械設備上的自動控制機構，安全裝置，自動報警、信號裝置。其調試和故障的排除應由專業人員負責進行。3、機械設備應按時進行保養。4、機械設備操作人員和配合作業人員，都必須按規定穿戴勞動保護用品，長發不得外露。高空作業必須系安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋。嚴禁從高處往下擲物件。5、機械作業時，操作人員不得擅自離開工作崗位或將機械交給非本機作業人員操作。工作時，思想要集中，嚴禁酒后操作。6、操作人員有權拒絕執行違反安全操作規程的命令。7、機械夜間作業必須設置有充足的照明。（七）安全保障制度1、嚴格執行公司等上級機關頒發的有關安全生產法規，特別是在生產區域必須嚴格遵守安全生產六大紀律，嚴格執行安全生產規定。2、認真做好安全生產教育，對所有參加施工生產的職工均應進行入場生產安全和消防安全教育，未經教育不得上崗，同時應結合工程進度及不同施工工藝，進行針對性的安全知識與遵章守紀教育。三、環境保護措施1、水土及生態環境的保護措施（1）對樹木、植被及地下水資源的保護是施工中的環保重點。對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經濟植物時，應事先征得所有者和業主的同意，嚴禁超范圍砍伐。（2）臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕。其它裸露地表植草或種樹進行綠化。（3）對路基工程的取、棄工場進行平整穩定，盡量平整造田，不得亂棄亂放。（4）營造良好的環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木、美化生活環境。（5）及早施做防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。（6）工程完工后，及時對現場進行徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。（7）對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其他措施處理后運至臨理工程師指定地點進行掩埋，防止對運、植物造成損害。2、水環境保護措施（1）施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流和渠道。（2）清洗骨料的水和其他施工廢水，采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周圍環境。（3）施工機械的廢油廢水，采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。3、大氣環境及粉塵的防治措施1、施工場地和運輸道路經常灑水，盡可能減少灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。（2）在運輸水泥等易飛揚的物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。（3）在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣凈化系統，確保達標排放。（4）對汽油等易揮發品的存放要采取嚴密可靠的措施。4、固體廢棄物的處理（1）施工營地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放。（2）施工和生活中的廢棄物也可經當地環保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設置能沖洗的廁所，派專門人員甭理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。（3）報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、饈箱等及時懼清理并搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。5、降低噪音措施（1）對使用的工程機械和運輸車輛安裝消音器并加強維修保養，降低噪音。（2）機械車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴嗽叭。（3）在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。（4）合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。（5）適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。七、質量控制指標及檢測項目、頻率和方法鋼筋混凝土涵墻身的質量控制要點主要為四個方面：模板及支架、鋼筋、混凝土、沉降縫。其中模板及支架、鋼筋、混凝土的施工必須符合《公路橋涵施工技術規范》的規定。1、模板模板應具有足夠的強度、剛度和穩定性；能承受所澆筑混凝土的重力、側壓力及施工荷載。模板必須安置于符合設計的可靠基底上，并有足夠的支承面積和防、排水措施。在澆筑混凝土前，應對模板進行驗收。施工過程中應對模板進行觀察和維護，發生異常情況時，應及時進行處理。模板制作時的允許偏差項次項目允許偏差(mm)模板制作(1)外形尺寸長和高0，-1肋高±5(2)面板端偏斜≤0.5(3)連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板端的間距±0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6(4)板面局部不平1.0(5)板面和板側撓度±1.0注：①板面局部不平用2m靠尺、塞尺檢測。模板安裝的允許偏差序號項目允許偏差(mm)備注1模板標高±102模板內部尺寸±203軸線偏位104預埋件中心線位置32、鋼筋從事鋼筋加工和焊接的操作人員必須持證上崗。鋼筋正式焊接前，進行現場條件下的焊接性能檢驗，合格后方能正式生產。澆筑混凝土前，對鋼筋進行下列檢查，看是否滿足設計及規范要求。鋼筋的品種、規格、數量、位置和間距等；鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量和接頭面積百分率等；預埋件的規格和數量；鋼筋保護層厚度。鋼筋在運輸、加工和貯存過程中防止銹蝕、污染和變形。并按品種規格和檢驗狀態分別標識存放。鋼筋安裝允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構件檢查2個斷面用尺量同排梁板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10每構件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長±10按骨架總數30%抽查高、寬或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5每構件沿模板周邊檢查8處3、混凝土接合面混凝土需清洗干凈，安裝時先將接合面混凝土灑水濕潤，按設計