背負式機動噴霧噴粉機培訓農業技術推廣總站背負式機動噴霧噴粉機培訓農業技術推廣總站1WFB-18AC噴霧噴粉機主視圖WFB-18AC噴霧噴粉機主視圖2W

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C產品型號名稱噴霧噴粉背負式風量0.18m3/s第一次標定超低量噴霧WFB–18AC產品型號名稱噴霧噴粉背負式風量03技術參數技術參數4配套動力1

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單缸二沖程缸徑冷卻方式風冷配套動力1E40F單缸二沖程缸徑冷卻方式風5WFB-18AC噴霧噴粉機結構WFB-18AC噴霧噴粉機故障以及排除方法WFB-18AC噴霧噴粉機使用技術WFB-18AC噴霧噴粉機結構6WFB-18AC噴霧噴粉機結構供油系統汽油機點火系統噴灑系統WFB-18AC噴霧噴粉機結構供油系統7供油系統油箱油開關化油器油門操縱桿供油系統油箱8化油器化油器9機動噴霧器培訓教材課件10冷機起動：

打開燃油開關，將油門操桿置于中間位置,輕按幾下加濃桿強制進油，待通氣孔向外滲油時停止按加濃桿.將阻風門置于全開位置，輕輕拉動幾次，使燃油進缸.將阻風門置于全閉位置，用力拉動啟動器拉繩，啟動后，將風門打開；對于拉繩起動的機器，請按方向繞好拉繩，用力拉繩起動.發動機運轉后，應暖機運轉２～３分鐘后，噴灑時根據當時環境選擇適當的油門進行噴灑.冷機起動：11熱機起動:

阻風門置于全開位置，不用按加濃桿進油.拉啟動器起動或拉繩起動.●

注意事項:

運轉：汽油機啟動后隨即緩緩扳回阻風門手柄，使處于全開狀態.然后低速運轉3～5分鐘，等機器溫度正常后再高速運轉.新機器在最初24小時，油門最好處于半開狀態，進行輕負荷工作.停車：將油門放在低速位置，運轉3～5分鐘，使汽油機慢慢冷卻，再關閉油門，熄火停車.存放：放干油箱和化油器中的剩余混合油.熱機起動:12清洗:油箱、化油器、主量孔定期清洗,保持油路暢通.濾清器芯定期清洗保持良好的透氣性.清洗:油箱、化油器、主量孔定期清洗,保13調節：浮子室油平面調節，供油量調節.調節：浮子室油平面調節，供油量調14油針調節油針調節15二沖程汽油機缸體曲軸連桿部件曲軸箱活塞組件消聲器起動器部件二沖程汽油機缸體16基本工作原理汽油機啟動后，汽油被霧化成微小顆粒并和空氣形成可燃混合氣。混合氣經汽缸掃氣道進入汽缸后，被上行的活塞壓縮，在燃燒室內被電火花點燃，點燃后的混合氣迅速燃燒放出大量的熱量，使汽缸內的氣體受熱膨脹。這種高溫高壓的氣體作用于汽缸壁及活塞頂部，推動活塞下行，通過連桿帶動曲軸旋轉，對外作功。基本工作原理17進氣壓縮過程活塞從下止點向上止點運動，當活塞封閉住進氣口、排氣口和掃氣道時，氣缸內開始壓縮過程。同時由于活塞上行，使曲軸箱內產生了一定的真空度，當活塞下邊緣讓開進氣口時，混合氣便由進氣口被吸入曲軸箱開始進氣過程。也就是說，進氣過程與壓縮過程為同一沖程。進氣壓縮過程18作功排氣過程當活塞接近上止點時,火花塞發出電火花，點燃混合氣。混合氣燃燒，產生較大的壓力，推動活塞下行作功。在活塞裙部關閉進氣口后，曲軸箱內混合氣被壓縮，產生壓力。活塞繼續下行到打開排氣口時，氣缸內的高壓廢氣從排氣口排出，緊接著掃氣口也被打開，曲軸箱內被壓縮的混合氣經掃氣口沖入氣缸，同時將廢氣進一步排出，完成向氣缸內進氣和掃氣的過程。作功過程與排氣過程為同一沖程。作功排氣過程19缸體：為鑄鋁件。上部有與汽缸中心線呈30°角的火花塞螺紋孔和錐形空間與活塞頂部形成燃燒室。下部有進氣口、排氣口汽缸內壁換氣孔。缸體：為鑄鋁件。上部有與汽缸中心線呈30°角的火花塞螺20曲軸箱：為鑄鋁件，由前后半曲軸箱組成，與汽缸接合平面處有紙墊，并涂絕緣清漆，在曲軸箱兩端裝有橡膠油封，保證曲軸箱的密封性。曲軸連桿放置在其中。曲軸箱：為鑄鋁件，由前后半曲軸箱組成，與汽缸接合平面處有21活塞組件：

活塞采用鋁合金鑄成，頂部呈弧形，裙部有錐度和橢圓度，頂部有二道活塞環槽，每道環槽中有銅銷釘，以防止工作時活塞環轉動，裙部有掃氣缺口。活塞環由耐磨合金制成，其上缺口與環槽中銅銷釘相配合。活塞銷由低碳鉻鋼制成，表面經滲碳淬硬，與連桿小頭呈間隙配合，活塞銷孔中裝有擋環，防止活塞銷工作時沿銷孔軸線移動。活塞組件：22消音器：消音器由上下兩部和法蘭組成。由汽缸出來的廢氣在消音板處改變方向而減弱噪音。

注意：消音器屬于高熱部件，請不要觸摸并且遠離，以免發生燙傷。消音器：消音器由上下兩部和法蘭組成。由汽缸出來23起動器：起動器由拉繩、回位彈簧、凸輪、起動手柄組成。起動器的正確啟動方法：先輕輕將起動繩拉出，感覺到有阻力時在用力拉出。起動后在將起動器手柄緩緩送回。起動器：起動器由拉繩、回位彈簧、凸輪、起動手柄組成。24點火系統磁電機定子線圈磁電機轉子火花塞火花塞護罩、高壓線點火系統磁電機定子線圈25磁電機定子、轉子（磁鋼）：高壓線圈因感應而產生高壓電動勢，通過高壓線圈引向火花塞，在電極間形成火花，在燃燒室點燃混合氣體。磁電機定子、轉子（磁鋼）：高壓線圈因感應而產生高壓電動26火花塞：火花塞由電極、絕緣體螺母組成。火花塞電極間正常跳火為藍火花，合適間隙為0.6～0.7mm（如下圖）火花塞：火花塞由電極、絕緣體螺母組成。27噴灑系統：藥箱組件、風機組件、噴管組裝組成。噴灑系統：藥箱組件、風機組件、噴管組裝組成。28葉輪通過磁電機轉子直接接在汽油機曲軸上，隨著發動機的高速轉動，風機產生高速氣流分三部分流出。一部分氣流經前半蝸的冷卻風口流出用以冷卻發動機；少部分氣流經蝸殼上部的擋風板進入藥箱，在藥液表面形成正壓，藥液就在風壓作用下經輸液短管送到噴頭處。另外，噴嘴位于噴頭的吼管處，此處氣流通過時截面突然減小，流速突增，在此處形成負壓。這樣藥液就在藥箱內正壓和和噴嘴處負壓的共同作用下，從藥箱內源源不斷的流到噴嘴處。風機產生的大部分高速氣流經風機出口進入噴管，在噴頭喉口處流速最大將流出的藥液沖擊成極細的霧粒，并隨氣流噴射出。工作原理之噴霧工作原理葉輪通過磁電機轉子直接接在汽油機曲軸上，隨著發動機的高速轉動29WFB-18AC噴霧噴粉機故障以及排除方法檢查故障時可按以下三個部分檢查分析排除：一、點火系統（火花塞、磁電機、高壓線）二、供油系統（油箱、油開關、化油器）三、汽油機（缸體、活塞、活塞環、曲軸連杠）

檢查方法：由簡到繁，由外到里，冷靜分析，查找原因，不可盲目拆卸。WFB-18AC噴霧噴粉機30

汽油機起動困難（方法一）可能有以下三大原因：汽缸壓縮力不足、電路、油路，可按以下方法分析排除：1、檢查汽缸壓縮力不足。2、起動時無爆發聲，消聲器排氣有氣無力，且氣體干燥無味，說明油路問題。3、起動時無爆發聲或爆發聲雜亂，且消聲器排出的氣體潮濕有汽油味，說明電路問題。4、如果經過檢查排除油路和電路都良好，仍無法起動，可進一步判斷壓縮力不足，可將消聲器卸下，從排氣口觀察活塞是否有拉傷。我們可按以上幾個步驟逐步檢查排除。通常也可按另外一種方法來檢查分析排除故障。汽油機起動困難（方法一）31汽油機起動困難（方法二）1、檢查汽缸壓縮力不足。2、檢查電路，卸下火花塞后，將高壓帽與火花塞上緊，并將火花塞與汽油機金屬部分接觸，如，缸體部分（搭鐵），拉動火花塞看跳火是否正常，不能正常跳火則是電路問題。3、如果火花塞跳火正常，可將火花塞處倒少許純汽油，上緊火花塞后起動幾下，如果汽油機能起動，說明油路發生故障。4、如果經過檢查排除油路和電路都良好，仍無法起動，可進一步判斷壓縮力不足，可將消聲器卸下，從排氣口觀察活塞是否有拉傷。注意：在卸下火花塞時要注意觀察火花塞兩極處是否非常潮濕。是，則說明油路進油過多，這時機器也很難起動，可將化油器卸下，起動機器直到機器起動為止；也可將火花塞卸下，拉幾下啟動器，再將火花塞上緊再起動機器。汽油機起動困難（方法二）32汽油機功率不足

1、機器壓縮不足——主要表現在老機器上，要更換活塞環，2個活塞環都要更換，不能只換一個。2、混合氣過稀或過濃。3、曲軸箱壓力不足，機器漏油，需更換密封墊、油封等。4、發動機過熱，禁止長時間超負荷運轉，及時清除缸蓋和活塞頂部的積碳。汽油機功率不足33電路故障及排除

1、火花塞：火花塞兩極間隙為0.6～0.7mm；火花塞正常跳火為藍白色；火花塞積炭嚴重；火花塞壞。2、高壓帽與火花塞連接松脫，導致火花塞無火或者汽油機因運轉振動導致接觸不良從而機器聲響不正常。3、磁電機定子性能下降，定子與轉子間隙過大或不均勻。定子與轉子間隙為0.3～0.4mm，更換定子時可以用張名片來調整定子與轉子之間的間隙。電路故障及排除34油路故障及排除

1、不來油：油箱無油；油箱蓋進氣小孔堵塞；油開關小孔堵死；主量孔堵死；浮子室漏油；化油器針閥卡死；油路密封不良，進氣形成氣阻；

2、混合氣過稀：抬高油門開關，轉速反而下降，甚至熄火，關小阻風門，轉速回升。混合油量不足或油路不暢，油箱口及油開關處的濾網不可拆下，以免堵塞化油器；另外養成停機就關閉油開關的習慣。化油器油面過低；主量孔有堵塞現象；油管或進氣法蘭與化油器連接密封不良；油針卡環過低。油路故障及排除35

3、混合氣過濃：通常表現為耗油量大，消聲器冒黑煙或消聲器排氣口有明顯的滴油現象。化油器浮子室油面過高，即浮子較主量孔低時，調整針閥支架，使浮子下面與主量孔齊平；主量孔增大，磨損；阻風門沒有完全打開；油針卡環位置太高，調下一格；空氣濾清器堵塞，沒有關閉油開關時傾斜整機時導致混合油倒出，使濾心吸滿油，吸入空氣困難。此種情況也可能導致起動困難。4、漏油：加油過滿，從油箱蓋小孔漏出；化油器漏油，浮子室有裂縫；針閥嚴重磨損，錐面不吻合；浮子破裂進油導致針閥不密封化油器內油面過高，調整針閥支架，使浮子下面與主量孔齊平；浮子室內未放凈的汽油揮發，機油沉淀后將浮子粘住或者浮子一時卡住，加汽油時浮子不能浮起，輕敲浮子室即可。3、混合氣過濃：通常表現為耗油量大，消36漏水現象

1、進氣塞沒插或與藥箱底部進氣膠圈沒插緊。2、進氣膠圈破損。3、粉門體與壓緊螺圈沒旋緊，或者粉門體處與藥箱處的膠圈破損。4、加液過急或過滿，過滿則從引風管與藥箱蓋連接處的小孔經引風管進入風機。漏水現象37日常保養

1、清理整機表面的油污和灰塵。2、拆除空氣濾清器，用清潔劑（勿用汽油）清洗濾芯，對于噴粉工作的機器，更應該勤洗，切不可將濾芯拆下不用，這樣會導致化油器油路堵塞，嚴重時會導致有雜物進入缸體導致拉缸。3、檢查是否漏油，檢查油門開關是否關閉。4、檢查螺釘。5、放在干燥陰涼處用塑料布蓋好，防止灰塵油污、防止磁電機受潮，導致汽油機起動困難。日常保養38長期保存

1、完成日常保養。2、混合油倒凈或燃凈，因混合油中汽油極易揮發，時間一長機油沉淀并發生膠結，從而使化油器油路堵塞。3、卸下火花塞，清除積炭調整間隙并向汽缸內注入15～20克二沖程專用機油，輕拉起動器調整活塞到上止點，裝上火花塞。4、將機器罩上塑料薄膜，存放在干燥陰涼處。長期保存39WFB-18AC噴霧噴粉機使用技術

混合油

1、使用90#汽油和二沖程專用機油（2T）的混合油；

2、濃度混合比率為25：1到30：1（此比為容積比）；新機器機油比率可稍大，但不要超過20：1；

3、四沖程機油（4T）和柴油機機油不能用于此機器上。WFB-18AC噴霧噴粉機使用技術

混合油40使用前的準備工作

1、新機器開箱準備噴灑作業之前應對機器進行檢查（緊固各連接處、緊固螺絲），并按說明書正確安裝。2、新的或封存的汽油機首先進行啟封，排除氣缸內的機油。3、仔細閱讀說明書。4、輕拉啟動器2～3次，看轉動是否正常。5、按要求混合燃油，將燃油倒入油箱。

使用前的準備工作41

6、加藥液之前應用清水試噴一次，檢查有無漏液；對于新開封的機器加水之前一定要將進氣塞與藥箱進氣口插緊（可將進氣塞外圍擦機油或洗潔精，起潤滑密封的作用），并將擋風板打開；加液不可過急過滿，過急則不能正確判斷是否漏液，過滿藥液則從引風管上部與藥箱蓋連接處的進氣小孔進入風箱；藥箱蓋必須旋緊，以免漏液和泄壓。7、冷機起動的步驟。8、運轉：汽油機啟動后隨即緩緩扳回阻風門手柄，使處于全開狀態。然后低速運轉3～5分鐘，等機器溫度正常后再高速運轉。新機器在最初24小時，油門最好處于半開狀態，進行輕負荷工作。

6、加藥液之前應用清水試噴一次，檢查有無漏液42穿戴防護服裝作業時按要求穿戴服裝，戴防護眼鏡，防塵口罩，防農藥穿透的外衣，使用長手套，穿深筒鞋等等；穿戴防護服裝43噴霧作業

1、打開阻風門、風門板、讓粉門操縱桿置于全開位置、加大油門、并把藥液開關打開。噴霧作業442、用清水試機。3、噴藥時，在噴藥開關開啟后隨即走動，嚴禁停在一處噴灑，以防引起藥害。4、噴灑過程中，根據防治情況適當控制前進速度以防漏噴影響作業質量。步速正常情況下，每分鐘走40～50步，每步約0.5米。噴幅為6～7米。5、不能將噴口直接對著作物噴灑，以免造成藥害。6、盡量保持水平噴霧。2、用清水試機。457、噴向、風向。嚴禁頂風作業，應順風作業。嚴禁將噴口對向人和畜牧。7、噴向、風向。嚴禁頂風作業，應順風作業。嚴禁46停機1、關閉藥液以及粉門開關。2、降低轉速，在低速運轉3分鐘左右，關閉油門開關3、清水清洗藥箱以及輸藥管道。停機471、有事業的峰巒上，有汗水的溪流飛淌；在智慧的珍珠里，有勤奮的心血閃光。2、人們走過的每一個足跡，都是自己生命的留言；留給今天翻過的日歷，留給未來永久的歷史。3、人生是一座可以采掘開拓的金礦，但總是因為人們的勤奮程度不同，給予人們的回報也不相同。4、理想之風扯滿人生的帆；奮斗之桿舉起理想之旗。5、人應該學會走自己的路，但更應該掌握手中的羅盤。6、不能因為人生的道路坎坷，就使自己的身軀變得彎曲；不能因為生活的歷程漫長，就使求索的腳步遲緩。7、人生的意義在理想的光輝中閃爍；生命的價值在創造的生活中閃現。8、只有走完平凡的路程，才能達到偉大的目標。9、奮斗目標是人生的精神支柱。10、共同的事業，共同的斗爭，可以使人們產生忍受一切的力量。——奧斯特洛夫斯基11、屬于每個人的道路，都在每個人的足下；屬于每個人的歷史，都在每個人的身后。12、終于有一天，海水和淚都是甜的。13、有志者自有千方百計，無志者只有千難萬難。14、貧不足羞，可羞是貧而無志。——呂坤15、人，只要有一種信念，有所追求，什么艱苦都能忍受，什么環境也都能適應。——丁玲16、人生的途程是遙遠的，只要雙腳不息地前行，道路就會向遠方延伸。17、理想是人生的堅實支柱，如果失去了生活的理想，精神也就會隨之而癱瘓。18、目標不是都能達到的，但它可以作為瞄準點。28、我學習了一生，現在我還在學習，而將來，只要我還有精力，我還要學習下去。——別林斯基

29、任何時候我也不會滿足，越是讀書，就越是深刻的感到不滿足，越是感到自己的知識貧乏。——馬克思

30、外國語是人生斗爭的一種武器。——馬克思

31、學習這件事不在乎有沒有人教你，最重要的是在于你自己有沒有覺悟和恒心。——法布爾

32、筆落驚風雨,詩成泣鬼神。——杜甫

33、別裁偽體親風雅,轉益多師是汝師。——杜甫28、我學習了一生，現在我還在學習，而將來，只要我還有精力，我還要學習下去。——別林斯基

29、任何時候我也不會滿足，越是讀書，就越是深刻的感到不滿足，越是感到自己的知識貧乏。——馬克思

30、外國語是人生斗爭的一種武器。——馬克思

31、學習這件事不在乎有沒有人教你，最重要的是在于你自己有沒有覺悟和恒心。——法布爾

32、筆落驚風雨,詩成泣鬼神。——杜甫

33、別裁偽體親風雅,轉益多師是汝師。——杜甫1、有事業的峰巒上，有汗水的溪流飛淌；在智慧的珍珠里，有勤奮48背負式機動噴霧噴粉機培訓農業技術推廣總站背負式機動噴霧噴粉機培訓農業技術推廣總站49WFB-18AC噴霧噴粉機主視圖WFB-18AC噴霧噴粉機主視圖50W

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C產品型號名稱噴霧噴粉背負式風量0.18m3/s第一次標定超低量噴霧WFB–18AC產品型號名稱噴霧噴粉背負式風量051技術參數技術參數52配套動力1

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單缸二沖程缸徑冷卻方式風冷配套動力1E40F單缸二沖程缸徑冷卻方式風53WFB-18AC噴霧噴粉機結構WFB-18AC噴霧噴粉機故障以及排除方法WFB-18AC噴霧噴粉機使用技術WFB-18AC噴霧噴粉機結構54WFB-18AC噴霧噴粉機結構供油系統汽油機點火系統噴灑系統WFB-18AC噴霧噴粉機結構供油系統55供油系統油箱油開關化油器油門操縱桿供油系統油箱56化油器化油器57機動噴霧器培訓教材課件58冷機起動：

打開燃油開關，將油門操桿置于中間位置,輕按幾下加濃桿強制進油，待通氣孔向外滲油時停止按加濃桿.將阻風門置于全開位置，輕輕拉動幾次，使燃油進缸.將阻風門置于全閉位置，用力拉動啟動器拉繩，啟動后，將風門打開；對于拉繩起動的機器，請按方向繞好拉繩，用力拉繩起動.發動機運轉后，應暖機運轉２～３分鐘后，噴灑時根據當時環境選擇適當的油門進行噴灑.冷機起動：59熱機起動:

阻風門置于全開位置，不用按加濃桿進油.拉啟動器起動或拉繩起動.●

注意事項:

運轉：汽油機啟動后隨即緩緩扳回阻風門手柄，使處于全開狀態.然后低速運轉3～5分鐘，等機器溫度正常后再高速運轉.新機器在最初24小時，油門最好處于半開狀態，進行輕負荷工作.停車：將油門放在低速位置，運轉3～5分鐘，使汽油機慢慢冷卻，再關閉油門，熄火停車.存放：放干油箱和化油器中的剩余混合油.熱機起動:60清洗:油箱、化油器、主量孔定期清洗,保持油路暢通.濾清器芯定期清洗保持良好的透氣性.清洗:油箱、化油器、主量孔定期清洗,保61調節：浮子室油平面調節，供油量調節.調節：浮子室油平面調節，供油量調62油針調節油針調節63二沖程汽油機缸體曲軸連桿部件曲軸箱活塞組件消聲器起動器部件二沖程汽油機缸體64基本工作原理汽油機啟動后，汽油被霧化成微小顆粒并和空氣形成可燃混合氣。混合氣經汽缸掃氣道進入汽缸后，被上行的活塞壓縮，在燃燒室內被電火花點燃，點燃后的混合氣迅速燃燒放出大量的熱量，使汽缸內的氣體受熱膨脹。這種高溫高壓的氣體作用于汽缸壁及活塞頂部，推動活塞下行，通過連桿帶動曲軸旋轉，對外作功。基本工作原理65進氣壓縮過程活塞從下止點向上止點運動，當活塞封閉住進氣口、排氣口和掃氣道時，氣缸內開始壓縮過程。同時由于活塞上行，使曲軸箱內產生了一定的真空度，當活塞下邊緣讓開進氣口時，混合氣便由進氣口被吸入曲軸箱開始進氣過程。也就是說，進氣過程與壓縮過程為同一沖程。進氣壓縮過程66作功排氣過程當活塞接近上止點時,火花塞發出電火花，點燃混合氣。混合氣燃燒，產生較大的壓力，推動活塞下行作功。在活塞裙部關閉進氣口后，曲軸箱內混合氣被壓縮，產生壓力。活塞繼續下行到打開排氣口時，氣缸內的高壓廢氣從排氣口排出，緊接著掃氣口也被打開，曲軸箱內被壓縮的混合氣經掃氣口沖入氣缸，同時將廢氣進一步排出，完成向氣缸內進氣和掃氣的過程。作功過程與排氣過程為同一沖程。作功排氣過程67缸體：為鑄鋁件。上部有與汽缸中心線呈30°角的火花塞螺紋孔和錐形空間與活塞頂部形成燃燒室。下部有進氣口、排氣口汽缸內壁換氣孔。缸體：為鑄鋁件。上部有與汽缸中心線呈30°角的火花塞螺68曲軸箱：為鑄鋁件，由前后半曲軸箱組成，與汽缸接合平面處有紙墊，并涂絕緣清漆，在曲軸箱兩端裝有橡膠油封，保證曲軸箱的密封性。曲軸連桿放置在其中。曲軸箱：為鑄鋁件，由前后半曲軸箱組成，與汽缸接合平面處有69活塞組件：

活塞采用鋁合金鑄成，頂部呈弧形，裙部有錐度和橢圓度，頂部有二道活塞環槽，每道環槽中有銅銷釘，以防止工作時活塞環轉動，裙部有掃氣缺口。活塞環由耐磨合金制成，其上缺口與環槽中銅銷釘相配合。活塞銷由低碳鉻鋼制成，表面經滲碳淬硬，與連桿小頭呈間隙配合，活塞銷孔中裝有擋環，防止活塞銷工作時沿銷孔軸線移動。活塞組件：70消音器：消音器由上下兩部和法蘭組成。由汽缸出來的廢氣在消音板處改變方向而減弱噪音。

注意：消音器屬于高熱部件，請不要觸摸并且遠離，以免發生燙傷。消音器：消音器由上下兩部和法蘭組成。由汽缸出來71起動器：起動器由拉繩、回位彈簧、凸輪、起動手柄組成。起動器的正確啟動方法：先輕輕將起動繩拉出，感覺到有阻力時在用力拉出。起動后在將起動器手柄緩緩送回。起動器：起動器由拉繩、回位彈簧、凸輪、起動手柄組成。72點火系統磁電機定子線圈磁電機轉子火花塞火花塞護罩、高壓線點火系統磁電機定子線圈73磁電機定子、轉子（磁鋼）：高壓線圈因感應而產生高壓電動勢，通過高壓線圈引向火花塞，在電極間形成火花，在燃燒室點燃混合氣體。磁電機定子、轉子（磁鋼）：高壓線圈因感應而產生高壓電動74火花塞：火花塞由電極、絕緣體螺母組成。火花塞電極間正常跳火為藍火花，合適間隙為0.6～0.7mm（如下圖）火花塞：火花塞由電極、絕緣體螺母組成。75噴灑系統：藥箱組件、風機組件、噴管組裝組成。噴灑系統：藥箱組件、風機組件、噴管組裝組成。76葉輪通過磁電機轉子直接接在汽油機曲軸上，隨著發動機的高速轉動，風機產生高速氣流分三部分流出。一部分氣流經前半蝸的冷卻風口流出用以冷卻發動機；少部分氣流經蝸殼上部的擋風板進入藥箱，在藥液表面形成正壓，藥液就在風壓作用下經輸液短管送到噴頭處。另外，噴嘴位于噴頭的吼管處，此處氣流通過時截面突然減小，流速突增，在此處形成負壓。這樣藥液就在藥箱內正壓和和噴嘴處負壓的共同作用下，從藥箱內源源不斷的流到噴嘴處。風機產生的大部分高速氣流經風機出口進入噴管，在噴頭喉口處流速最大將流出的藥液沖擊成極細的霧粒，并隨氣流噴射出。工作原理之噴霧工作原理葉輪通過磁電機轉子直接接在汽油機曲軸上，隨著發動機的高速轉動77WFB-18AC噴霧噴粉機故障以及排除方法檢查故障時可按以下三個部分檢查分析排除：一、點火系統（火花塞、磁電機、高壓線）二、供油系統（油箱、油開關、化油器）三、汽油機（缸體、活塞、活塞環、曲軸連杠）

檢查方法：由簡到繁，由外到里，冷靜分析，查找原因，不可盲目拆卸。WFB-18AC噴霧噴粉機78

汽油機起動困難（方法一）可能有以下三大原因：汽缸壓縮力不足、電路、油路，可按以下方法分析排除：1、檢查汽缸壓縮力不足。2、起動時無爆發聲，消聲器排氣有氣無力，且氣體干燥無味，說明油路問題。3、起動時無爆發聲或爆發聲雜亂，且消聲器排出的氣體潮濕有汽油味，說明電路問題。4、如果經過檢查排除油路和電路都良好，仍無法起動，可進一步判斷壓縮力不足，可將消聲器卸下，從排氣口觀察活塞是否有拉傷。我們可按以上幾個步驟逐步檢查排除。通常也可按另外一種方法來檢查分析排除故障。汽油機起動困難（方法一）79汽油機起動困難（方法二）1、檢查汽缸壓縮力不足。2、檢查電路，卸下火花塞后，將高壓帽與火花塞上緊，并將火花塞與汽油機金屬部分接觸，如，缸體部分（搭鐵），拉動火花塞看跳火是否正常，不能正常跳火則是電路問題。3、如果火花塞跳火正常，可將火花塞處倒少許純汽油，上緊火花塞后起動幾下，如果汽油機能起動，說明油路發生故障。4、如果經過檢查排除油路和電路都良好，仍無法起動，可進一步判斷壓縮力不足，可將消聲器卸下，從排氣口觀察活塞是否有拉傷。注意：在卸下火花塞時要注意觀察火花塞兩極處是否非常潮濕。是，則說明油路進油過多，這時機器也很難起動，可將化油器卸下，起動機器直到機器起動為止；也可將火花塞卸下，拉幾下啟動器，再將火花塞上緊再起動機器。汽油機起動困難（方法二）80汽油機功率不足

1、機器壓縮不足——主要表現在老機器上，要更換活塞環，2個活塞環都要更換，不能只換一個。2、混合氣過稀或過濃。3、曲軸箱壓力不足，機器漏油，需更換密封墊、油封等。4、發動機過熱，禁止長時間超負荷運轉，及時清除缸蓋和活塞頂部的積碳。汽油機功率不足81電路故障及排除

1、火花塞：火花塞兩極間隙為0.6～0.7mm；火花塞正常跳火為藍白色；火花塞積炭嚴重；火花塞壞。2、高壓帽與火花塞連接松脫，導致火花塞無火或者汽油機因運轉振動導致接觸不良從而機器聲響不正常。3、磁電機定子性能下降，定子與轉子間隙過大或不均勻。定子與轉子間隙為0.3～0.4mm，更換定子時可以用張名片來調整定子與轉子之間的間隙。電路故障及排除82油路故障及排除

1、不來油：油箱無油；油箱蓋進氣小孔堵塞；油開關小孔堵死；主量孔堵死；浮子室漏油；化油器針閥卡死；油路密封不良，進氣形成氣阻；

2、混合氣過稀：抬高油門開關，轉速反而下降，甚至熄火，關小阻風門，轉速回升。混合油量不足或油路不暢，油箱口及油開關處的濾網不可拆下，以免堵塞化油器；另外養成停機就關閉油開關的習慣。化油器油面過低；主量孔有堵塞現象；油管或進氣法蘭與化油器連接密封不良；油針卡環過低。油路故障及排除83

3、混合氣過濃：通常表現為耗油量大，消聲器冒黑煙或消聲器排氣口有明顯的滴油現象。化油器浮子室油面過高，即浮子較主量孔低時，調整針閥支架，使浮子下面與主量孔齊平；主量孔增大，磨損；阻風門沒有完全打開；油針卡環位置太高，調下一格；空氣濾清器堵塞，沒有關閉油開關時傾斜整機時導致混合油倒出，使濾心吸滿油，吸入空氣困難。此種情況也可能導致起動困難。4、漏油：加油過滿，從油箱蓋小孔漏出；化油器漏油，浮子室有裂縫；針閥嚴重磨損，錐面不吻合；浮子破裂進油導致針閥不密封化油器內油面過高，調整針閥支架，使浮子下面與主量孔齊平；浮子室內未放凈的汽油揮發，機油沉淀后將浮子粘住或者浮子一時卡住，加汽油時浮子不能浮起，輕敲浮子室即可。3、混合氣過濃：通常表現為耗油量大，消84漏水現象

1、進氣塞沒插或與藥箱底部進氣膠圈沒插緊。2、進氣膠圈破損。3、粉門體與壓緊螺圈沒旋緊，或者粉門體處與藥箱處的膠圈破損。4、加液過急或過滿，過滿則從引風管與藥箱蓋連接處的小孔經引風管進入風機。漏水現象85日常保養

1、清理整機表面的油污和灰塵。2、拆除空氣濾清器，用清潔劑（勿用汽油）清洗濾芯，對于噴粉工作的機器，更應該勤洗，切不可將濾芯拆下不用，這樣會導致化油器油路堵塞，嚴重時會導致有雜物進入缸體導致拉缸。3、檢查是否漏油，檢查油門開關是否關閉。4、檢查螺釘。5、放在干燥陰涼處用塑料布蓋好，防止灰塵油污、防止磁電機受潮，導致汽油機起動困難。日常保養86長期保存

1、完成日常保養。2、混合油倒凈或燃凈，因混合油中汽油極易揮發，時間一長機油沉淀并發生膠結，從而使化油器油路堵塞。3、卸下火花塞，清除積炭調整間隙并向汽缸內注入15～20克二沖程專用機油，輕拉起動器調整活塞到上止點，裝上火花塞。4、將機器罩上塑料薄膜，存放在干燥陰涼處。長期保存87WFB-18AC噴霧噴粉機使用技術

混合油

1、使用90#汽油和二沖程專用機油（2T）的混合油；

2、濃度混合比率為25：1到30：1（此比為容積比）；新機器機油比率可稍大，但不要超過20：1；

3、四沖程機油（4T）和柴油機機油不能用于此機器上。WFB-18AC噴霧噴粉機使用技術

混合油88使用前的準備工作

1、新機器開箱準備噴灑作業之前應對機器進行檢查（緊固各連接處、緊固螺絲），并按說明書正確安裝。2、新的或封存的汽油機首先進行啟封，排除氣缸內的機油。3、仔細閱讀說明書。4、輕拉啟動器2～3次，看轉動是否正常。5、按要求混合燃油，將燃油倒入油箱。

使用前的準備工作89

6、加藥液之前應用清水試噴一次，檢查有無漏液；對于新開封的機器加水之前一定要將進氣塞與藥箱進氣口插緊（可將進氣塞外圍擦機油或洗潔精，起潤滑密封的作用），并將擋風板打開；加液不可過急過滿，過急則不能正確判斷是否漏液，過滿藥液則從引風管上部與藥箱蓋連接處的進氣小孔進入風箱；藥箱蓋必須旋緊，以免漏液和泄壓。7、冷機起動的步驟。8、運轉：汽油機啟動后隨即緩緩扳回阻風門手柄，使處于全開狀態。然后低速運轉3～5分鐘，等機器溫度正常后再高速運轉。新機器在最初24小時，油門最好處于半開狀態，進行輕負荷工作。

6、加藥液之前應用清水試噴一次，檢查有無漏液90穿戴防護服裝作業時按要求穿戴服裝，戴防護眼鏡，防塵口罩，防農藥穿透的外衣，使用長手套，穿深筒鞋等等；穿戴防護服裝91噴