第17頁共17頁鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程第一章總?則第1條?鐵路貨車是?鐵路運(yùn)輸?shù)?重要裝備。?鐵路貨車運(yùn)?用維修（以?下簡稱：貨?車運(yùn)用）工?作是鐵路運(yùn)?輸?shù)闹匾M?成部分，是?確保鐵路運(yùn)?輸安全和暢?通的重要環(huán)?節(jié)。做好貨?車運(yùn)用工作?，是保證鐵?路行車安全?，完成鐵路?運(yùn)輸任務(wù)的?基礎(chǔ)保障。?為深入實(shí)踐?“高標(biāo)準(zhǔn)、?講科學(xué)、不?懈怠”要求?，滿足鐵路?運(yùn)輸提速、?重載需要，?適應(yīng)鐵路貨?車新技術(shù)發(fā)?展，統(tǒng)一技?術(shù)要求和質(zhì)?量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)?范貨車運(yùn)用?管理，根據(jù)?《鐵路技術(shù)?管理規(guī)程》?及鐵路貨車?專業(yè)技術(shù)管?理有關(guān)要求?，特制定本?規(guī)程。第?2條貨車運(yùn)?用工作由鐵?道部集中統(tǒng)?一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)?一管理，統(tǒng)?一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?要求，并執(zhí)?行鐵道部的?統(tǒng)一技術(shù)政?策。鐵路貨?車原則上實(shí)?行無固定配?屬管理，全?國運(yùn)行，安?全實(shí)行區(qū)段?負(fù)責(zé)制，質(zhì)?量實(shí)行追溯?負(fù)責(zé)制。鐵?路局、車輛?段必須樹立?全局觀念，?確保鐵路貨?車“用、管?、修”的協(xié)?調(diào)一致。?第3條貨車?運(yùn)用工作的?指導(dǎo)方針是?：牢固樹立?“安全第一?、預(yù)防為主?”的思想，?堅(jiān)持主動(dòng)發(fā)?現(xiàn)和及時(shí)處?理鐵路貨車?故障，積極?應(yīng)用先進(jìn)的?檢查、檢測?和修理技術(shù)?，不斷優(yōu)化?列檢布局，?推進(jìn)列檢作?業(yè)方式變革?，全面采用?科學(xué)管理手?段，加強(qiáng)安?全基礎(chǔ)建設(shè)?，提高人員?素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)?“布局合理?、防范有力?、技術(shù)先進(jìn)?、管理規(guī)范?、素質(zhì)過硬?、安全穩(wěn)定?”的貨車運(yùn)?用工作目標(biāo)?。第4條?貨車運(yùn)用工?作實(shí)行鐵道?部、鐵路局?、車輛段三?級管理，依?據(jù)貨車運(yùn)用?工作指導(dǎo)方?針，明確鐵?路局和車輛?段管理職能?和工作標(biāo)準(zhǔn)?，按照“逐?級負(fù)責(zé)、領(lǐng)?導(dǎo)負(fù)責(zé)、專?業(yè)負(fù)責(zé)、分?工負(fù)責(zé)、崗?位負(fù)責(zé)”的?要求，實(shí)施?嚴(yán)格的管理?和考核機(jī)制?，提升貨車?運(yùn)用管理水?平，確保運(yùn)?輸安全。?第5條貨車?運(yùn)用工作應(yīng)?樹立“以科?技保安全，?以創(chuàng)新促管?理”的理念?，利用信息?網(wǎng)絡(luò)、人工?智能、自動(dòng)?檢查檢測、?網(wǎng)絡(luò)視頻等?現(xiàn)代化技術(shù)?，推進(jìn)列車?技術(shù)檢查自?動(dòng)化、制動(dòng)?機(jī)試驗(yàn)智能?化、故障修?理專業(yè)化、?安全管理科?學(xué)化、質(zhì)量?監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)化?、作業(yè)條件?規(guī)范化，不?斷促進(jìn)列檢?作業(yè)方式變?革，提升貨?車運(yùn)用管理?、列檢生產(chǎn)?指揮、列車?技術(shù)質(zhì)量管?理的現(xiàn)代化?水平，滿足?裝備現(xiàn)代化?對貨車運(yùn)用?工作提出的?新要求，實(shí)?現(xiàn)貨車運(yùn)用?工作的全面?突破和創(chuàng)新?。第6條?貨車運(yùn)用工?作須適應(yīng)直?達(dá)列車大量?開行、機(jī)車?長交路、路?企直通運(yùn)輸?、戰(zhàn)略裝卸?車點(diǎn)建設(shè)及?重載、提速?、貨運(yùn)專線?、客貨共線?和客運(yùn)專線?開行貨物列?車等運(yùn)輸_?__變化，?全面加強(qiáng)勞?動(dòng)___、?列檢布局、?作業(yè)方式、?作業(yè)條件、?人員素質(zhì)及?貨車安全防?范系統(tǒng)建設(shè)?等方面的工?作。第7?條貨車運(yùn)用?車間是車輛?段的主要生?產(chǎn)車間，管?轄一個(gè)或幾?個(gè)貨車運(yùn)用?作業(yè)場，并?負(fù)責(zé)貨車安?全防范系統(tǒng)?探測站運(yùn)用?管理工作。?貨車運(yùn)用作?業(yè)場包括：?列車技術(shù)檢?查修理作業(yè)?場（以下簡?稱：列檢作?業(yè)場）、裝?卸檢修作業(yè)?場、技術(shù)交?接作業(yè)場、?國境站技術(shù)?交接作業(yè)場?、整備作業(yè)?場、站修作?業(yè)場等。貨?車運(yùn)用作業(yè)?場的設(shè)置、?撤銷和變更?須按規(guī)定進(jìn)?行管理，其?單位編碼由?鐵道部統(tǒng)一?編制頒發(fā)。?站修作業(yè)?場的技術(shù)管?理按《鐵路?貨車站修規(guī)?程》執(zhí)行。?第8條列?檢作業(yè)場的?布局要滿足?鐵路運(yùn)輸安?全和暢通的?需要，在編?組站的車場?及相應(yīng)的區(qū)?段站和中間?站，根據(jù)列?車運(yùn)行圖中?編制的到達(dá)?解體列車（?以下簡稱：?到達(dá)列車）?、編組始發(fā)?列車（以下?簡稱：始發(fā)?列車）、中?轉(zhuǎn)列車的對?數(shù)，同時(shí)按?照路企直通?運(yùn)輸、戰(zhàn)略?裝卸車點(diǎn)、?機(jī)車交路、?運(yùn)行工況、?列檢安全保?證距離和鐵?路貨車技術(shù)?狀態(tài)等合理?設(shè)置。第?9條列檢作?業(yè)場的列車?技術(shù)作業(yè)包?括列車技術(shù)?檢查、列車?自動(dòng)制動(dòng)機(jī)?性能試驗(yàn)（?以下簡稱：?列車制動(dòng)機(jī)?試驗(yàn)）、鐵?路貨車故障?處置和修理?（以下簡稱?：鐵路貨車?故障處理）?等。列車技?術(shù)檢查作業(yè)?方式分為：?動(dòng)態(tài)（范本?）檢查、人?工檢查、人?機(jī)分工檢查?等。動(dòng)態(tài)（?范本）檢查?作業(yè)方式是?動(dòng)態(tài)（范本?）檢車員利?用貨車安全?防范系統(tǒng)進(jìn)?行的列車不?停車技術(shù)檢?查，負(fù)責(zé)范?圍是貨車安?全防范系統(tǒng)?檢查檢測鐵?路貨車配件?時(shí)的可探測?、可視部位?；人工檢查?作業(yè)方式是?現(xiàn)場檢車員?在作業(yè)線路?上進(jìn)行的列?車停車技術(shù)?檢查，負(fù)責(zé)?范圍是現(xiàn)場?檢車員按規(guī)?定的檢查范?圍、質(zhì)量標(biāo)?準(zhǔn)、作業(yè)過?程和位置檢?查鐵路貨車?配件的可視?部位；人機(jī)?分工檢查作?業(yè)方式是以?動(dòng)態(tài)（范本?）檢查為主?，人工檢查?為輔的列車?技術(shù)檢查，?人工檢查是?對動(dòng)態(tài)（范?本）檢查范?圍的補(bǔ)充。?列檢作業(yè)場?列車技術(shù)檢?查作業(yè)方式?的變化和調(diào)?整須按規(guī)定?進(jìn)行管理。?第10條?按照“強(qiáng)化?兩端、優(yōu)化?中間、把住?干線入口關(guān)?”的原則進(jìn)?行列檢作業(yè)?布局，全面?強(qiáng)化路網(wǎng)性?、區(qū)域性編?組站的特級?列檢作業(yè)場?及處在50?0km左右?列檢安全保?證距離位置?上和編組作?業(yè)量較大、?大量裝卸貨?物車站的一?級列檢作業(yè)?場的列車技?術(shù)作業(yè)能力?，確保貨車?運(yùn)用質(zhì)量全?面達(dá)標(biāo)；逐?步優(yōu)化處在?列車運(yùn)行間?隔500k?m左右列檢?安全保證區(qū)?段內(nèi)的一級?、二級列檢?作業(yè)場的中?轉(zhuǎn)列車作業(yè)?方式、檢查?范圍和質(zhì)量?標(biāo)準(zhǔn)，利用?貨車安全防?范系統(tǒng)對直?通貨物列車?進(jìn)行通過作?業(yè)，確保運(yùn)?輸暢通高效?；嚴(yán)格把住?各支線進(jìn)入?干線的列車?技術(shù)質(zhì)量，?在進(jìn)入干線?入口前的第?一個(gè)列檢作?業(yè)場按照“?全面檢全面?修”的檢查?范圍和質(zhì)量?標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行停?車技術(shù)作業(yè)?，確保鐵路?貨車進(jìn)入干?線后的運(yùn)行?安全。第?11條按照?“到達(dá)打基?礎(chǔ)、始發(fā)看?重點(diǎn)、中轉(zhuǎn)?保暢通”的?列車技術(shù)作?業(yè)要求，強(qiáng)?化到達(dá)作業(yè)?發(fā)現(xiàn)故障和?處理故障能?力，為始發(fā)?作業(yè)打好列?車技術(shù)質(zhì)量?基礎(chǔ)，確保?始發(fā)作業(yè)和?中轉(zhuǎn)作業(yè)中?不因到達(dá)作?業(yè)漏檢漏修?影響運(yùn)輸秩?序和運(yùn)輸安?全。在到達(dá)?作業(yè)的基礎(chǔ)?上明確始發(fā)?作業(yè)重點(diǎn)檢?查范圍和質(zhì)?量標(biāo)準(zhǔn)，提?高中轉(zhuǎn)作業(yè)?列車隊(duì)快速?修理能力，?保證列車安?全正點(diǎn)和運(yùn)?輸暢通高效?。第12?條鐵路貨車?故障處理是?列車技術(shù)作?業(yè)的重要組?成部分，應(yīng)?根據(jù)鐵路貨?車技術(shù)的發(fā)?展和列檢作?業(yè)方式的變?革，持續(xù)強(qiáng)?化特級列檢?作業(yè)場及處?在500k?m左右列檢?安全保證距?離位置上一?級列檢作業(yè)?場的鐵路貨?車故障處理?能力，重點(diǎn)?推進(jìn)其他貨?車運(yùn)用作業(yè)?場的鐵路貨?車故障處理?能力建設(shè)，?規(guī)范故障處?理的勞動(dòng)_?__、工具?及機(jī)具、質(zhì)?量控制和修?理標(biāo)準(zhǔn)及范?圍，檢查、?修理并重，?全面滿足適?時(shí)快速處理?故障的需要?，適應(yīng)列車?提速重載對?貨車運(yùn)用質(zhì)?量提出的更?高標(biāo)準(zhǔn)要求?。列檢作?業(yè)場對列車?技術(shù)作業(yè)中?發(fā)現(xiàn)需摘車?施修的技術(shù)?狀態(tài)不良車?（含鐵路交?通事故和鐵?路行車設(shè)備?故障造成的?破損鐵路貨?車）、定檢?到（過）期?車，必須扣?送至具備相?應(yīng)檢修資質(zhì)?和能力的站?修作業(yè)場、?車輛段或車?輛工廠施修?。第13?條貨車運(yùn)用?的主要工作?是：1.?負(fù)責(zé)貨物列?車技術(shù)檢查?和列車制動(dòng)?機(jī)試驗(yàn)，按?規(guī)定發(fā)現(xiàn)鐵?路貨車故障?，并按要求?徹底處理，?消除安全隱?患，保證列?車技術(shù)質(zhì)量?符合規(guī)定的?技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。?2.負(fù)責(zé)?定檢到（過?）期車、技?術(shù)狀態(tài)不良?車（含沿途?故障鐵路貨?車）及事故?車的扣送工?作。3.?負(fù)責(zé)貨車安?全防范系統(tǒng)?的日常運(yùn)用?和日常管理?。4.負(fù)?責(zé)翻車機(jī)翻?前卸后、散?裝貨物解凍?庫（以下簡?稱：解凍庫?）解凍后的?鐵路貨車及?鐵路貨車裝?前卸后的技?術(shù)檢查和故?障處理，進(jìn)?出廠礦、港?口和地方、?合資、專用?鐵路等企業(yè)?的鐵路貨車?的技術(shù)交接?和故障處理?。5.負(fù)?責(zé)國際聯(lián)運(yùn)?貨物列車的?技術(shù)交接，?企業(yè)自備鐵?路貨車、自?輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種?設(shè)備過軌技?術(shù)檢查及運(yùn)?用管理，備?用基地的鐵?路貨車備用?及解除備用?的技術(shù)檢查?和故障處理?。6.負(fù)?責(zé)固定配屬?管理的專用?鐵路貨車的?整備作業(yè)。?7.負(fù)責(zé)?運(yùn)用鐵路貨?車技術(shù)質(zhì)量?的分析、評?價(jià)和管理，?___交接?口和場際間?貨物列車技?術(shù)質(zhì)量監(jiān)控?；負(fù)責(zé)新造?車、定檢車?和鐵路貨車?主要配件的?質(zhì)量監(jiān)督和?反饋。8?.負(fù)責(zé)愛護(hù)?鐵路貨車（?以下簡稱：?愛車）工作?，___愛?車宣傳和“?愛車周”活?動(dòng)，指導(dǎo)、?監(jiān)督和檢查?鐵路貨車的?使用，制止?損壞鐵路貨?車的行為，?負(fù)責(zé)損壞鐵?路貨車的賠?償和管理。?9.按規(guī)?定監(jiān)督指導(dǎo)?地方、合資?、專用和工?程臨管鐵路?的貨車運(yùn)用?工作，負(fù)責(zé)?鐵路貨車安?全監(jiān)督管理?。10.?參加相關(guān)的?鐵路交通事?故的調(diào)查和?事故救援，?負(fù)責(zé)鐵路貨?車交通事故?的處理和管?理，負(fù)責(zé)鐵?路貨車行車?設(shè)備故障的?調(diào)查、處理?和管理。?11.按規(guī)?定負(fù)責(zé)鐵路?貨車新車型?、新技術(shù)、?新型配件運(yùn)?用考驗(yàn)的相?關(guān)工作。?12.按規(guī)?定負(fù)責(zé)特種?運(yùn)輸列車的?技術(shù)檢查及?列車添乘等?工作。1?3.鐵道部?規(guī)定的其他?有關(guān)工作。?第14條?貨車運(yùn)用工?作各級管理?部門應(yīng)配備?專職技術(shù)人?員。動(dòng)態(tài)（?范本）檢車?員、現(xiàn)場檢?車員、列檢?值班檢車員?（以下簡稱?：列檢值班?員）、列檢?工長等一線?生產(chǎn)人員須?具備鐵路貨?車運(yùn)用的基?本知識和實(shí)?作技能，經(jīng)?任職資格培?訓(xùn)和技能鑒?定，考試合?格后持證上?崗。貨車運(yùn)?用其他工作?人員的任職?資格培訓(xùn)、?技能鑒定和?持證上崗要?求由鐵路局?規(guī)定。第?15條貨車?運(yùn)用作業(yè)場?___在線?路上的設(shè)備?應(yīng)經(jīng)鐵道部?批準(zhǔn)后方可?試用、使用?。使用的設(shè)?備須選用經(jīng)?鐵道部定型?的產(chǎn)品，設(shè)?備___調(diào)?試合格后應(yīng)?進(jìn)行運(yùn)用驗(yàn)?收，運(yùn)用驗(yàn)?收合格后方?可投入正式?使用。貨車?運(yùn)用作業(yè)場?設(shè)備的日常?使用由貨車?運(yùn)用車間負(fù)?責(zé)，設(shè)備管?理、定期檢?修和故障搶?修由設(shè)備車?間或動(dòng)態(tài)（?范本）檢測?設(shè)備車間負(fù)?責(zé)。已投入?使用的設(shè)備?應(yīng)按規(guī)定不?斷升級改進(jìn)?。第16?條貨車運(yùn)用?作業(yè)場使用?和儲(chǔ)備的材?料配件，由?車輛段的材?料主管部門?負(fù)責(zé)供應(yīng)。?所使用的配?件須是具有?生產(chǎn)資質(zhì)單?位制造或修?理，符合段?修及以上標(biāo)?準(zhǔn)，并經(jīng)檢?查驗(yàn)收合格?，有效期符?合規(guī)定的產(chǎn)?品。___?使用前須檢?查確認(rèn)技術(shù)?狀態(tài)良好，?符合要求。?第17條?運(yùn)用考驗(yàn)的?新車型、新?技術(shù)和新型?配件，須按?鐵道部規(guī)定?的檢查范圍?、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?及配件故障?處理等要求?執(zhí)行。第?18條自備?鐵路貨車、?自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特?種設(shè)備，應(yīng)?在具備鐵路?貨車檢查條?件的線路，?按規(guī)定進(jìn)行?過軌技術(shù)檢?查，檢查合?格后填發(fā)相?應(yīng)的過軌技?術(shù)檢查合格?證。未經(jīng)鐵?道部批準(zhǔn)的?鐵路貨車和?自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特?種設(shè)備不辦?理過軌技術(shù)?檢查。第?19條既有?線路和新建?、改建的線?路，須按運(yùn)?輸___和?鐵路貨車運(yùn)?行安全的需?要，設(shè)置貨?車運(yùn)用作業(yè)?場和貨車安?全防范系統(tǒng)?。第20?條凡規(guī)定鐵?路局制定的?標(biāo)準(zhǔn)、辦法?，均不得低?于本規(guī)程相?應(yīng)的技術(shù)標(biāo)?準(zhǔn)和要求，?保證運(yùn)輸安?全。凡執(zhí)行?本規(guī)程的過?程中，遇有?本規(guī)程的規(guī)?定不明確、?無具體要求?或與現(xiàn)場實(shí)?際情況有出?入時(shí)，由鐵?路局車輛處?___車輛?段研究，在?保證運(yùn)輸安?全，且不低?于本規(guī)程相?應(yīng)的技術(shù)標(biāo)?準(zhǔn)和要求的?前提下，實(shí)?事求是地予?以解決，并?逐級報(bào)鐵道?部。第2?1條本規(guī)程?是貨車運(yùn)用?工作的主要?依據(jù)。國家?鐵路（以下?簡稱：國鐵?）及地方鐵?路、合資鐵?路、專用鐵?路、企業(yè)專?用線和工程?臨管線等在?___境內(nèi)?的鐵路貨車?運(yùn)用工作，?均應(yīng)執(zhí)行本?規(guī)程。第?22條自本?規(guī)程實(shí)施之?日起，前發(fā)?規(guī)程、規(guī)則?、文件、電?報(bào)及技術(shù)標(biāo)?準(zhǔn)與本規(guī)程?有抵觸時(shí)，?均以本規(guī)程?為準(zhǔn)。本?規(guī)程由鐵道?部負(fù)責(zé)解釋?、修改。?第二章基本?要求第2?3條貨車運(yùn)?用作業(yè)場按?規(guī)定的檢查?范圍和質(zhì)量?標(biāo)準(zhǔn)，對貨?物列車或鐵?路貨車進(jìn)行?技術(shù)作業(yè)后?，須保證鐵?路貨車相應(yīng)?部位的質(zhì)量?標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)?定，并在正?常使用條件?下安全運(yùn)行?到下一個(gè)負(fù)?責(zé)檢查該部?位的貨車運(yùn)?用作業(yè)場，?承擔(dān)相應(yīng)的?安全與質(zhì)量?責(zé)任。第?24條列檢?作業(yè)場按規(guī)?定的檢查范?圍和質(zhì)量標(biāo)?準(zhǔn)技術(shù)作業(yè)?后發(fā)出的列?車，停車技?術(shù)作業(yè)的安?全保證距離?原則上應(yīng)為?500km?左右。高原?、重載及長?交路等運(yùn)輸?有特殊要求?的貨物列車?，根據(jù)運(yùn)輸?___、線?路情況、鐵?路貨車技術(shù)?狀態(tài)及列檢?作業(yè)布局，?按鐵道部的?規(guī)定確定相?應(yīng)的安全保?證距離。?第25條列?檢作業(yè)場須?具備列車技?術(shù)作業(yè)、生?產(chǎn)___、?安全防護(hù)、?配件儲(chǔ)備等?必要條件。?按照“以列?定組、以輛?定人”的原?則，配齊作?業(yè)組數(shù)、作?業(yè)人員，作?業(yè)線路間須?地面硬化，?并有燈橋（?燈塔）照明?設(shè)施，配備?貨車安全防?范系統(tǒng)、微?控制動(dòng)機(jī)地?面試驗(yàn)和監(jiān)?測裝置、集?控聯(lián)鎖安全?防護(hù)脫軌器?裝置、列檢?作業(yè)信息發(fā)?布采集裝置?、鐵路貨車?故障修理機(jī)?具、作業(yè)線?路工具材料?分存箱和鐵?路貨車技術(shù)?管理信息系?統(tǒng)（HMI?S）運(yùn)用子?系統(tǒng)的列車?技術(shù)作業(yè)管?理平臺(tái)等，?滿足列車技?術(shù)作業(yè)和列?車運(yùn)行安全?的需要。?第26條列?檢作業(yè)場要?按規(guī)定的作?業(yè)性質(zhì)、作?業(yè)方式、檢?查范圍和質(zhì)?量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行?列車技術(shù)作?業(yè)，積極_?__在列車?或車列（以?下簡稱：列?車隊(duì)）中修?理，減少摘?車臨修；充?分利用列車?技術(shù)作業(yè)時(shí)?間（以下簡?稱：技檢時(shí)?間），在規(guī)?定時(shí)間內(nèi)完?成列車技術(shù)?作業(yè)，并保?證發(fā)出的列?車符合規(guī)定?的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?。鐵路局須?在列車運(yùn)行?圖中明確規(guī)?定列檢作業(yè)?場的列車技?術(shù)作業(yè)方案?，對無列檢?作業(yè)場的車?站始發(fā)列車?應(yīng)安排在途?經(jīng)第一個(gè)列?檢作業(yè)場進(jìn)?行列車技術(shù)?作業(yè)。第?27條貨車?運(yùn)用作業(yè)場?要積極利用?專用的修理?機(jī)具在列車?隊(duì)中進(jìn)行修?理，修理后?須達(dá)到相應(yīng)?的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?和要求。對?符合摘車臨?修的鐵路貨?車故障應(yīng)扣?入站修作業(yè)?場進(jìn)行修理?。鐵路貨車?因故障在沿?途車站甩車?時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)?沿途鐵路貨?車故障應(yīng)急?處理預(yù)案，?制定就地?fù)?修或回送修?理方案。?要設(shè)置貨車?故障遠(yuǎn)程診?斷指導(dǎo)組，?以工人技師?為主及列檢?作業(yè)場的管?理、技術(shù)人?員等組成，?充分利用貨?車安全防范?系統(tǒng)及信息?化手段，對?管轄區(qū)域內(nèi)?的車輛故障?進(jìn)行及時(shí)的?遠(yuǎn)程診斷、?處置指導(dǎo)及?處置結(jié)果的?確認(rèn)。第?28條鐵路?貨車配件磨?耗、腐蝕、?彎曲、變形?、裂損、折?斷、破損、?丟失、作用?不良或位置?不正等時(shí)，?可采取緊固?、恢復(fù)、調(diào)?整、更換、?補(bǔ)裝、扣修?等處理方式?；裝車配件?的組裝標(biāo)準(zhǔn)?須符合站修?相關(guān)技術(shù)標(biāo)?準(zhǔn)。經(jīng)處理?后的鐵路貨?車配件須_?__齊全、?位置正確、?作用良好。?鐵路貨車故?障處理后，?還須對相關(guān)?鐵路貨車配?件的技術(shù)狀?態(tài)進(jìn)行檢查?或試驗(yàn)。?第29條空?氣及基礎(chǔ)制?動(dòng)故障和制?動(dòng)故障關(guān)門?車、車輪踏?面損傷車和?車門車體破?損車是貨物?列車中影響?行車安全、?運(yùn)行品質(zhì)、?行車___?和運(yùn)輸效率?的慣性故障?，要按照預(yù)?防為主、抓?小防大、聯(lián)?網(wǎng)監(jiān)控、嚴(yán)?格管理的要?求，充分發(fā)?揮TPDS?、TFDS?單點(diǎn)預(yù)報(bào)、?聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控功?能的作用，?建立行之有?效的發(fā)現(xiàn)、?預(yù)報(bào)、處理?、跟蹤的日?常管理和考?核機(jī)制，全?面發(fā)現(xiàn)和及?時(shí)處理慣性?故障。第?30條貨車?安全防范系?統(tǒng)是列檢技?術(shù)作業(yè)的主?要設(shè)施設(shè)備?，是貨車運(yùn)?用檢查發(fā)現(xiàn)?鐵路貨車故?障的主要手?段，須不斷?優(yōu)化系統(tǒng)性?能，發(fā)揮系?統(tǒng)作用，強(qiáng)?化運(yùn)用管理?。第31?條鐵路貨車?的各級主管?部門負(fù)責(zé)日?常愛車工作?，各鐵路局?及站區(qū)須相?應(yīng)成立由車?輛、車務(wù)、?貨運(yùn)、公安?等部門及有?關(guān)企業(yè)組成?的聯(lián)合愛車?工作領(lǐng)導(dǎo)小?組，制定愛?車工作制度?和實(shí)施管理?辦法，定期?___召開?路企和站區(qū)?的愛車工作?會(huì)議，__?_“愛車周?”活動(dòng)，及?時(shí)通報(bào)愛車?工作情況，?___制定?并定期修訂?路企或站區(qū)?間的愛車協(xié)?議，定期簽?訂鐵路貨車?技術(shù)交接協(xié)?議。第3?2條貨車運(yùn)?用作業(yè)場在?列車技術(shù)作?業(yè)和鐵路貨?車檢查作業(yè)?中發(fā)現(xiàn)鐵路?貨車技術(shù)結(jié)?構(gòu)異常、違?規(guī)使用等情?況時(shí)，應(yīng)_?__確認(rèn)，?并逐級上報(bào)?，按規(guī)定處?理。第3?3條車輛處?是鐵路局貨?車運(yùn)用工作?的主管部門?，須設(shè)貨車?運(yùn)用工作的?主管處領(lǐng)導(dǎo)?和貨車運(yùn)用?、安全、5?T運(yùn)用、愛?車等專（兼?）職人員，?實(shí)行專業(yè)管?理。車輛處?還應(yīng)負(fù)責(zé)鐵?路局車輛運(yùn)?行安全中心?監(jiān)測站的專?業(yè)管理，監(jiān)?測站紅外線?調(diào)度員的日?常技術(shù)培訓(xùn)?和業(yè)務(wù)指導(dǎo)?。第34?條車輛段須?設(shè)貨車運(yùn)用?工作的主管?段領(lǐng)導(dǎo)，具?體負(fù)責(zé)貨車?運(yùn)用工作。?車輛段相關(guān)?科室應(yīng)設(shè)運(yùn)?用、5T運(yùn)?用、愛車等?專職人員，?負(fù)責(zé)技術(shù)標(biāo)?準(zhǔn)的制訂、?檢查和指導(dǎo)?；設(shè)貨車運(yùn)?用的行車、?勞動(dòng)安全等?專職人員，?負(fù)責(zé)技術(shù)標(biāo)?準(zhǔn)及規(guī)章執(zhí)?行的監(jiān)督、?檢查、考核?；設(shè)與貨車?運(yùn)用工作有?關(guān)的其他專?（兼）職人?員，負(fù)責(zé)勞?動(dòng)___、?職工培訓(xùn)、?通過修費(fèi)用?、材料配件?、信息化系?統(tǒng)及設(shè)施設(shè)?備等管理工?作。第3?5條鐵路局?根據(jù)本規(guī)程?規(guī)定___?制定《鐵路?貨車運(yùn)用工?作管理細(xì)則?》，并報(bào)鐵?道部備案。?車輛段依據(jù)?鐵路局《鐵?路貨車運(yùn)用?工作管理細(xì)?則》，制定?《鐵路貨車?運(yùn)用技術(shù)管?理細(xì)則》、?《鐵路貨車?運(yùn)用安全管?理細(xì)則》等?，報(bào)鐵路局?批準(zhǔn)。第?36條以列?檢“一班、?一列、一輛?”標(biāo)準(zhǔn)化為?基本內(nèi)容，?開展列檢標(biāo)?準(zhǔn)化活動(dòng)，?定期___?列檢標(biāo)準(zhǔn)化?評比和考核?管理工作，?樹立先進(jìn)典?型，發(fā)揮示?范、標(biāo)桿、?樣板的帶頭?作用，不斷?提高貨車運(yùn)?用車間的技?術(shù)管理和貨?車運(yùn)用作業(yè)?場的作業(yè)過?程、列車質(zhì)?量、基礎(chǔ)設(shè)?施、現(xiàn)場管?理及素質(zhì)管?理水平。?第37條建?立“以輛計(jì)?酬”、“優(yōu)?質(zhì)優(yōu)價(jià)”、?“萬安賽”?及“發(fā)現(xiàn)危?及行車安全?的鐵路貨車?故障及時(shí)獎(jiǎng)?勵(lì)”等激勵(lì)?機(jī)制，激勵(lì)?檢車員主動(dòng)?發(fā)現(xiàn)和處理?鐵路貨車故?障。第3?8條建立健?全職工教育?培訓(xùn)管理機(jī)?制。列檢作?業(yè)場應(yīng)建立?練功基地，?配備多媒體?教學(xué)設(shè)施、?動(dòng)態(tài)（范本?）檢查練功?系統(tǒng)、練功?車等設(shè)施和?機(jī)具，__?_貨車運(yùn)用?管理和作業(yè)?人員的理論?和實(shí)作培訓(xùn)?，建立職工?技術(shù)能力與?崗位一體化?考核機(jī)制。?充分利用鐵?路貨車設(shè)計(jì)?、制造單位?技術(shù)資源，?建立鐵路貨?車安全技術(shù)?保障機(jī)制。?第39條?綜合利用既?有鐵路貨車?管理信息系?統(tǒng)、車輛運(yùn)?行安全監(jiān)控?系統(tǒng)、車號?自動(dòng)識別系?統(tǒng)和運(yùn)輸?shù)?其他專業(yè)部?門的相關(guān)信?息資源，實(shí)?現(xiàn)資源整合?、信息共享?。貨車運(yùn)用?的安全和技?術(shù)裝備，須?滿足貨車運(yùn)?用裝備現(xiàn)代?化和信息化?的要求，構(gòu)?成貨車運(yùn)用?資源整合和?信息共享的?平臺(tái)。第?40條建立?鐵路局交接?口列車技術(shù)?質(zhì)量監(jiān)控管?理機(jī)制，定?期召開鐵路?局交接口列?車技術(shù)質(zhì)量?聯(lián)席會(huì)議。?鐵路局要制?定貨車運(yùn)用?各級管理和?技術(shù)人員對?列車技術(shù)質(zhì)?量檢查、分?析、考核的?量化管理標(biāo)?準(zhǔn)，制定列?車技術(shù)質(zhì)量?反饋、落實(shí)?、考核管理?辦法，__?_開展列車?技術(shù)質(zhì)量評?價(jià)工作。?第41條貨?車運(yùn)用工作?要按規(guī)定建?立原始記錄?、表報(bào)，填?寫內(nèi)容準(zhǔn)確?完整，管理?規(guī)范，按規(guī)?定及時(shí)錄入?HMIS和?其他相關(guān)信?息系統(tǒng)。列?檢作業(yè)量、?鐵路貨車故?障等基礎(chǔ)數(shù)?據(jù)、分析數(shù)?據(jù)須定期備?份，長期保?存，作業(yè)量?和鐵路貨車?故障的數(shù)據(jù)?明細(xì)、統(tǒng)計(jì)?分析數(shù)據(jù)、?運(yùn)用鐵路貨?車質(zhì)量追溯?及事故調(diào)查?等信息應(yīng)以?相關(guān)信息系?統(tǒng)存儲(chǔ)的數(shù)?據(jù)為準(zhǔn)，各?種紙質(zhì)原始?記錄、表報(bào)?須留存?zhèn)洳?。第42?條車輛段要?制定貨車運(yùn)?用車間和貨?車運(yùn)用作業(yè)?場的設(shè)備、?工具、量具?、材料配件?的配備標(biāo)準(zhǔn)?和管理辦法?，按標(biāo)準(zhǔn)配?備，按規(guī)定?由有資質(zhì)的?單位對設(shè)備?、工具、量?具等進(jìn)行定?期檢測、校?驗(yàn)和檢修，?具備有效的?合格證明，?超出有效期?的不得使用?。貨車運(yùn)用?作業(yè)場的作?業(yè)人員接班?后，應(yīng)首先?對列車技術(shù)?作業(yè)使用的?相關(guān)設(shè)施、?設(shè)備、系統(tǒng)?等進(jìn)行性能?確認(rèn)，符合?要求后方可?使用。第?43條貨車?運(yùn)用作業(yè)場?更換故障鐵?路貨車配件?時(shí)，須使用?相同品名、?型號、規(guī)格?的配件；有?制造、檢修?標(biāo)記要求的?，裝車使用?前須檢查確?認(rèn)其標(biāo)記清?晰、符合要?求，且質(zhì)量?保證期和使?用壽命符合?規(guī)定，方可?裝車使用。?當(dāng)原配件為?停止生產(chǎn)且?無備品的舊?型配件時(shí)，?在技術(shù)條件?允許的情況?下，可使用?新型配件代?替。第4?4條貨車運(yùn)?用作業(yè)場儲(chǔ)?備的材料配?件不得露天?存放，有防?塵要求的管?接頭處、各?型閥的通氣?孔、排氣口?要采用硬質(zhì)?外套（蓋）?式防護(hù)件進(jìn)?行密封防護(hù)?，不得使用?通道內(nèi)嵌式?防護(hù)件，裝?車前須取下?各包裝、防?護(hù)物。所有?材料配件須?上架、入箱?存放，儲(chǔ)存?期不超限。?有檢修標(biāo)記?要求的須儲(chǔ)?備有當(dāng)月檢?修標(biāo)記的材?料配件。空?氣制動(dòng)閥儲(chǔ)?存期不得超?過三個(gè)月，?編織制動(dòng)軟?管總成（以?下簡稱：制?動(dòng)軟管）、?錐芯塞門、?球芯塞門、?組合式集塵?器儲(chǔ)存期不?得超過六個(gè)?月，制動(dòng)梁?儲(chǔ)存期不得?超過一年，?超過時(shí)不得?裝車使用。?第45條?長大貨物車?等因鐵路貨?車結(jié)構(gòu)無法?進(jìn)行動(dòng)態(tài)（?范本）檢查?和有特殊技?術(shù)要求的鐵?路貨車的檢?查范圍和質(zhì)?量標(biāo)準(zhǔn)，由?鐵路局或配?屬管理單位?針對其結(jié)構(gòu)?特殊性__?_制定，報(bào)?鐵道部批準(zhǔn)?后執(zhí)行。?第46條對?樞紐地區(qū)未?經(jīng)到達(dá)技術(shù)?作業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)?場的小運(yùn)轉(zhuǎn)?列車，由車?站通知列檢?進(jìn)行到達(dá)作?業(yè)，特殊情?況不能安排?列檢作業(yè)的?，由運(yùn)行前?方的下一個(gè)?列檢進(jìn)行到?達(dá)作業(yè)。對?制動(dòng)檢修等?有特殊要求?的列檢作業(yè)?場，鐵路局?應(yīng)根據(jù)具體?情況制定作?業(yè)方式和檢?查范圍。?第47條翻?車機(jī)和解凍?庫均須具有?鐵道部頒發(fā)?的檢測合格?證書方可投?入使用。對?新建、大修?或有重大技?術(shù)改造投產(chǎn)?使用前、正?常使用年限?達(dá)五年的翻?車機(jī)和解凍?庫，鐵路局?須___由?鐵道部指定?具有資質(zhì)的?檢測單位進(jìn)?行檢查、測?試，檢測合?格并頒發(fā)合?格證書后，?方可投入使?用；檢測不?合格的須改?進(jìn)或改造后?，再進(jìn)行檢?查、測試，?檢測合格后?頒發(fā)合格證?書。第4?8條根據(jù)《?鐵路交通事?故調(diào)查處理?規(guī)則》和《?鐵路行車設(shè)?備故障調(diào)查?處理辦法》?，制定應(yīng)急?預(yù)案和處理?事故、故障?鐵路貨車的?作業(yè)指導(dǎo)書?；參加鐵路?交通事故的?調(diào)查，協(xié)助?事故救援，?負(fù)責(zé)鐵路貨?車有關(guān)的鐵?路交通事故?的統(tǒng)計(jì)和分?析管理工作?；負(fù)責(zé)鐵路?貨車行車設(shè)?備故障的調(diào)?查、處理、?統(tǒng)計(jì)、分析?和報(bào)告等管?理工作。?第49條本?規(guī)程涉及的?限度，須在?列車技術(shù)作?業(yè)發(fā)現(xiàn)異狀?時(shí)確認(rèn)，數(shù)?據(jù)均按名義?尺寸計(jì)算，?不包括公差?。第50?條有關(guān)輪軸?、空氣制動(dòng)?部分的貨車?運(yùn)用工作，?除按本規(guī)程?執(zhí)行外，還?須執(zhí)行鐵道?部頒發(fā)的其?他有關(guān)規(guī)程?、規(guī)則的要?求。第三?章貨車運(yùn)用?作業(yè)場列?檢作業(yè)場分?類、設(shè)置?第51條列?檢作業(yè)場分?為特級、一?級、二級列?檢作業(yè)場。?列檢作業(yè)場?或貨車運(yùn)用?車間的名稱?須與所在車?場或站區(qū)的?名稱相對應(yīng)?。站區(qū)內(nèi)設(shè)?多個(gè)車場時(shí)?，原則上采?用上行或下?行、到達(dá)或?始發(fā)、一或?二等方式對?列檢作業(yè)場?和貨車運(yùn)用?車間進(jìn)行命?名。第5?2條列檢作?業(yè)場的設(shè)置?應(yīng)保證停車?技術(shù)作業(yè)安?全保證距離?原則上在5?00km左?右，TFD?S動(dòng)態(tài)（范?本）檢查作?業(yè)安全保證?距離在30?0km左右?的基礎(chǔ)上，?按以下要求?設(shè)置：1?.特級列檢?作業(yè)場設(shè)置?在路網(wǎng)性和?區(qū)域性編組?站的車場。?2.一級?列檢作業(yè)場?設(shè)置在列車?編組作業(yè)量?較大或大量?裝卸貨物的?其他編組站?、區(qū)段站的?車場，以及?停車技術(shù)作?業(yè)中轉(zhuǎn)列車?較多的區(qū)段?站、中間站?。3.二?級列檢作業(yè)?場設(shè)置在利?用TFDS?進(jìn)行通過作?業(yè)，且列車?編組、摘掛?作業(yè)量較小?的區(qū)段站、?中間站。?4.對裝卸?作業(yè)量較大?的戰(zhàn)略裝卸?車點(diǎn)（含路?企直通），?由鐵路局根?據(jù)運(yùn)輸__?_需要，可?在路企交接?的車站或車?場設(shè)置相應(yīng)?等級的列檢?作業(yè)場。?第53條鐵?路局交接口?列檢作業(yè)場?設(shè)置在距兩?鐵路局分界?點(diǎn)最近的列?檢作業(yè)場，?交出列車的?列檢作業(yè)場?負(fù)責(zé)鐵路局?交接口列車?技術(shù)質(zhì)量監(jiān)?控信息的收?集、管理（?包括落實(shí)、?分析、匯總?）等工作；?接入列車的?列檢作業(yè)場?負(fù)責(zé)鐵路局?交接口列車?技術(shù)質(zhì)量監(jiān)?控信息的反?饋、評價(jià)工?作。第5?4條列檢作?業(yè)場所在車?站或站區(qū)均?應(yīng)有臨修能?力。所在車?站或站區(qū)暫?無臨修能力?的列檢作業(yè)?場，應(yīng)設(shè)故?障鐵路貨車?的臨時(shí)整修?專用線路。?第55條?根據(jù)鐵路局?鐵路交通事?故和應(yīng)急故?障處置預(yù)案?，鐵路局可?在列檢作業(yè)?場、裝卸檢?修作業(yè)場、?技術(shù)交接作?業(yè)場設(shè)置非?常設(shè)人員，?配套專用工?具設(shè)施，承?擔(dān)事故、故?障調(diào)查、應(yīng)?急救援和快?速搶修任務(wù)?。其他貨?車運(yùn)用作業(yè)?場設(shè)置第?56條裝卸?檢修作業(yè)場?設(shè)置在國鐵?營業(yè)線裝卸?量每晝夜平?均在100?輛及以上的?車站和有翻?車機(jī)、解凍?庫的專用線?的車站；對?于每晝夜裝?卸車不足1?00輛，但?損壞鐵路貨?車較嚴(yán)重且?距貨車運(yùn)用?車間所在地?較遠(yuǎn)的車站?，也應(yīng)設(shè)置?裝卸檢修作?業(yè)場。裝卸?點(diǎn)比較分散?的，應(yīng)由貨?車運(yùn)用車間?派出愛車人?員進(jìn)行巡回?檢查。在列?車編組、摘?掛作業(yè)量較?小，且直通?貨物列車不?進(jìn)行列車技?術(shù)作業(yè)的車?站，也可設(shè)?置裝卸檢修?作業(yè)場。?第57條技?術(shù)交接作業(yè)?場設(shè)置在裝?卸量每晝夜?平均在20?0輛及以上?的廠礦、港?口、地方鐵?路、合資鐵?路、專用鐵?路、企業(yè)專?用線和工程?臨管線等進(jìn)?行自裝自卸?的地點(diǎn)。每?晝夜裝卸車?不足200?輛時(shí)，應(yīng)由?貨車運(yùn)用車?間派出愛車?人員進(jìn)行巡?回檢查；對?于每晝夜裝?卸車不足2?00輛，但?損壞鐵路貨?車較嚴(yán)重且?距貨車運(yùn)用?車間所在地?較遠(yuǎn)的地點(diǎn)?，也應(yīng)設(shè)置?技術(shù)交接作?業(yè)場。企業(yè)?與國鐵接軌?的車站設(shè)有?列檢作業(yè)場?或使用翻車?機(jī)、解凍庫?的企業(yè)設(shè)有?裝卸檢修作?業(yè)場時(shí)，可?直接在列檢?作業(yè)場或裝?卸檢修作業(yè)?場辦理相應(yīng)?的技術(shù)交接?工作。與國?鐵辦理鐵路?貨車技術(shù)交?接的廠礦、?港口、地方?鐵路、合資?鐵路、專用?鐵路、企業(yè)?專用線和工?程臨管線須?提供鐵路貨?車技術(shù)交接?的檢查修理?條件。第?58條國境?站技術(shù)交