車輛技術(shù)管理

主講：焦承東20131機(jī)電工程系車輛技術(shù)管理主講：焦承東20131機(jī)電工程系20132汽車工程系20132汽車工程系導(dǎo)致慘烈車禍發(fā)生的因素汽車車況因素駕駛員因素天氣因素交通因素運(yùn)輸企業(yè)管理因素交通事故20133汽車工程系導(dǎo)致慘烈車禍發(fā)生的因素汽車駕駛員天氣交通運(yùn)輸企業(yè)交通2013影響汽車技術(shù)狀況的因素20134汽車工程系影響汽車技術(shù)狀況的因素20134汽車工程系車輛技術(shù)管理的目的保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)行安全；保護(hù)環(huán)境，充分發(fā)揮車輛的效能；降低運(yùn)行消耗，獲得最佳效益。20135汽車工程系車輛技術(shù)管理的目的保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)行安全；201車輛技術(shù)管理的原則與要求原則：應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則。要求：對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。（依據(jù)交通部13號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》）20136汽車工程系車輛技術(shù)管理的原則與要求原則：應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合車輛技術(shù)管理的內(nèi)容車輛購(gòu)置更新管理車輛保養(yǎng)檢修管理車輛建檔及檔案管理車輛調(diào)度及租賃業(yè)務(wù)20137汽車工程系車輛技術(shù)管理的內(nèi)容車輛購(gòu)置車輛保養(yǎng)車輛建檔車輛調(diào)度20137車輛選購(gòu)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和運(yùn)行條件進(jìn)行選型論證。實(shí)用性適應(yīng)性安全性節(jié)能性環(huán)保性經(jīng)濟(jì)性20138汽車工程系車輛選購(gòu)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和運(yùn)行條件汽車登記注冊(cè)汽車登記是保護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，確保道路交通安全的一種法律保障。汽車登記包括注冊(cè)、變更、轉(zhuǎn)移、抵押和注銷等。（依據(jù)公安部102號(hào)令《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》）20139汽車工程系汽車登記注冊(cè)汽車登記是保護(hù)公民、法人和其他組營(yíng)運(yùn)車輛的裝備要求車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。車輛在特殊條件下使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要，配備保溫、預(yù)熱、防滑、牽引等臨時(shí)性裝備。車輛運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬、超高或保鮮等特殊貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要增加臨時(shí)性裝備。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛裝備，應(yīng)符合交通部標(biāo)準(zhǔn)《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。201310汽車工程系營(yíng)運(yùn)車輛的裝備要求車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。20131車輛技術(shù)檔案管理對(duì)車輛基本情況、主要性能、運(yùn)行使用、檢測(cè)維修和機(jī)件事故等全過程技術(shù)管理情況的系統(tǒng)記錄。201311汽車工程系車輛技術(shù)檔案管理對(duì)車輛基本情況、主要性能、運(yùn)行使用、檢測(cè)維車輛技術(shù)檔案管理的作用掌握汽車性能，有利于車輛性能的充分利用和發(fā)揮。掌握汽車技術(shù)狀況及變化規(guī)律，有利于主動(dòng)保持和及時(shí)恢復(fù)車輛的技術(shù)狀況。掌握汽車運(yùn)行材料等的情況，有利于減少人力、物力和消耗。是運(yùn)輸行業(yè)管理部門發(fā)放、審核營(yíng)運(yùn)證的依據(jù)之一。信息反饋。201312汽車工程系車輛技術(shù)檔案管理的作用掌握汽車性能，有利于車輛性能的充分利用車輛技術(shù)檔案格式重慶市道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案寶雞市園林環(huán)衛(wèi)局專用車輛技術(shù)檔案

201313汽車工程系車輛技術(shù)檔案格式重慶市道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案201313汽車工汽車維護(hù)分類由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。日常維護(hù)一級(jí)維護(hù)二級(jí)維護(hù)201314汽車工程系汽車維護(hù)分類由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安特別維護(hù)1）走合期的維護(hù)汽車的走合期一般為1000km~2500km。在這段時(shí)期進(jìn)行的維護(hù)，稱為走合期維護(hù)，主要是對(duì)各部位進(jìn)行檢查和調(diào)整工作。2）季節(jié)性維護(hù)由于冬季和夏季氣溫相差較大，為保證汽車在冬、夏季的合理使用，在季節(jié)轉(zhuǎn)換之前，應(yīng)結(jié)合定期維護(hù)，附加一些相應(yīng)的項(xiàng)目，使汽車迅速適應(yīng)變化的氣候條件。是在車輛進(jìn)入夏、冬季運(yùn)行時(shí)，即每年的4月至5月和10月至11月，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。201315汽車工程系特別維護(hù)1）走合期的維護(hù)2）季節(jié)性維護(hù)是在車輛進(jìn)入夏、冬季運(yùn)汽車修理分級(jí)在汽車行駛一定里程(或時(shí)間)后，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。車輛的總成經(jīng)過一定使用里程(或時(shí)間)后，用修理或更換總成任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法，恢復(fù)總成完好技術(shù)狀況和壽命的恢復(fù)性修理。1)車輛大修2)總成大修3)車輛小修用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理。不能繼續(xù)使用的零件，在符合經(jīng)濟(jì)原則的前提下，利用校正、噴涂、電鍍、堆焊、機(jī)械加工等方法進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)零件的配合尺寸、幾何形狀和表面性能。4)零件修理201316汽車工程系汽車修理分級(jí)在汽車行駛一定里程(或時(shí)間)后，用修理或更換車輛汽車租賃業(yè)務(wù)在約定的時(shí)間內(nèi)租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車交付承租人使用，收取租賃費(fèi)用，不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式。201317汽車工程系汽車租賃業(yè)務(wù)在約定的時(shí)間內(nèi)租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽汽車的停駛處置

因部件總成和部件損壞，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)無(wú)法解決，但不符合報(bào)廢條件的車輛，運(yùn)輸單位可作停駛處理。201318汽車工程系汽車的停駛處置因部件總成和部件損壞，在較長(zhǎng)時(shí)汽車的封存處置凡技術(shù)狀況良好，因其他原因需要較長(zhǎng)時(shí)間停駛的車輛，運(yùn)輸單位可作封存處理。一般原因是：燃料短缺、運(yùn)力過剩、駕駛員不足等非技術(shù)性原因。201319汽車工程系汽車的封存處置凡技術(shù)狀況良好，因其他原因需要汽車改裝是為了適應(yīng)運(yùn)輸需要，經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)，將原車型改制成其他用途的車輛的過程。201320汽車工程系汽車改裝是為了適應(yīng)運(yùn)輸需要，經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算、汽車改造是為了改善車輛性能或延長(zhǎng)其使用壽命，經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)，改變?cè)囕v的零部件或總成的過程。201321汽車工程系汽車改造是為了改善車輛性能或延長(zhǎng)其使用壽命，汽車折舊費(fèi)用的提取車輛在使用過程中逐步轉(zhuǎn)移到運(yùn)輸成本中的那部分損耗價(jià)值。按行駛里程提取折舊基金。201322汽車工程系汽車折舊費(fèi)用的提取車輛在使用過程中逐步轉(zhuǎn)移到汽車更新

以新車或高效率、低消耗、性能先進(jìn)的車輛更換在用車輛。①同類型新車輛替換在用車輛，如用同類型新解放或東風(fēng)汽車替換在用的老解放車或東風(fēng)汽車等。②高效率、低消耗、性能先進(jìn)的汽車或大噸位車輛替換性能差或小噸位的在用車輛。③在用車輛尚未達(dá)到報(bào)廢程度，但性能較差而被替換。④在用車輛已達(dá)報(bào)廢條件而被替換。201323汽車工程系汽車更新以新車或高效率、低消耗、性能先進(jìn)的車輛更換在要進(jìn)行汽車更新的原因201324汽車工程系要進(jìn)行汽車更新的原因201324汽車工程系車輛報(bào)廢處理汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，車輛老舊，性能低劣，物料超耗嚴(yán)重，維修費(fèi)用過高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)、不安全的應(yīng)予以報(bào)廢。201325汽車工程系車輛報(bào)廢處理汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，車輛老舊，性能低201326汽車工程系201326汽車工程系201327汽車工程系201327汽車工程系車輛技術(shù)管理

主講：焦承東201328機(jī)電工程系車輛技術(shù)管理主講：焦承東20131機(jī)電工程系201329汽車工程系20132汽車工程系導(dǎo)致慘烈車禍發(fā)生的因素汽車車況因素駕駛員因素天氣因素交通因素運(yùn)輸企業(yè)管理因素交通事故201330汽車工程系導(dǎo)致慘烈車禍發(fā)生的因素汽車駕駛員天氣交通運(yùn)輸企業(yè)交通2013影響汽車技術(shù)狀況的因素201331汽車工程系影響汽車技術(shù)狀況的因素20134汽車工程系車輛技術(shù)管理的目的保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)行安全；保護(hù)環(huán)境，充分發(fā)揮車輛的效能；降低運(yùn)行消耗，獲得最佳效益。201332汽車工程系車輛技術(shù)管理的目的保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)行安全；201車輛技術(shù)管理的原則與要求原則：應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則。要求：對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。（依據(jù)交通部13號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》）201333汽車工程系車輛技術(shù)管理的原則與要求原則：應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合車輛技術(shù)管理的內(nèi)容車輛購(gòu)置更新管理車輛保養(yǎng)檢修管理車輛建檔及檔案管理車輛調(diào)度及租賃業(yè)務(wù)201334汽車工程系車輛技術(shù)管理的內(nèi)容車輛購(gòu)置車輛保養(yǎng)車輛建檔車輛調(diào)度20137車輛選購(gòu)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和運(yùn)行條件進(jìn)行選型論證。實(shí)用性適應(yīng)性安全性節(jié)能性環(huán)保性經(jīng)濟(jì)性201335汽車工程系車輛選購(gòu)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和運(yùn)行條件汽車登記注冊(cè)汽車登記是保護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，確保道路交通安全的一種法律保障。汽車登記包括注冊(cè)、變更、轉(zhuǎn)移、抵押和注銷等。（依據(jù)公安部102號(hào)令《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》）201336汽車工程系汽車登記注冊(cè)汽車登記是保護(hù)公民、法人和其他組營(yíng)運(yùn)車輛的裝備要求車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。車輛在特殊條件下使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要，配備保溫、預(yù)熱、防滑、牽引等臨時(shí)性裝備。車輛運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬、超高或保鮮等特殊貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要增加臨時(shí)性裝備。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛裝備，應(yīng)符合交通部標(biāo)準(zhǔn)《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。201337汽車工程系營(yíng)運(yùn)車輛的裝備要求車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。20131車輛技術(shù)檔案管理對(duì)車輛基本情況、主要性能、運(yùn)行使用、檢測(cè)維修和機(jī)件事故等全過程技術(shù)管理情況的系統(tǒng)記錄。201338汽車工程系車輛技術(shù)檔案管理對(duì)車輛基本情況、主要性能、運(yùn)行使用、檢測(cè)維車輛技術(shù)檔案管理的作用掌握汽車性能，有利于車輛性能的充分利用和發(fā)揮。掌握汽車技術(shù)狀況及變化規(guī)律，有利于主動(dòng)保持和及時(shí)恢復(fù)車輛的技術(shù)狀況。掌握汽車運(yùn)行材料等的情況，有利于減少人力、物力和消耗。是運(yùn)輸行業(yè)管理部門發(fā)放、審核營(yíng)運(yùn)證的依據(jù)之一。信息反饋。201339汽車工程系車輛技術(shù)檔案管理的作用掌握汽車性能，有利于車輛性能的充分利用車輛技術(shù)檔案格式重慶市道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案寶雞市園林環(huán)衛(wèi)局專用車輛技術(shù)檔案

201340汽車工程系車輛技術(shù)檔案格式重慶市道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案201313汽車工汽車維護(hù)分類由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。日常維護(hù)一級(jí)維護(hù)二級(jí)維護(hù)201341汽車工程系汽車維護(hù)分類由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安特別維護(hù)1）走合期的維護(hù)汽車的走合期一般為1000km~2500km。在這段時(shí)期進(jìn)行的維護(hù)，稱為走合期維護(hù)，主要是對(duì)各部位進(jìn)行檢查和調(diào)整工作。2）季節(jié)性維護(hù)由于冬季和夏季氣溫相差較大，為保證汽車在冬、夏季的合理使用，在季節(jié)轉(zhuǎn)換之前，應(yīng)結(jié)合定期維護(hù)，附加一些相應(yīng)的項(xiàng)目，使汽車迅速適應(yīng)變化的氣候條件。是在車輛進(jìn)入夏、冬季運(yùn)行時(shí)，即每年的4月至5月和10月至11月，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。201342汽車工程系特別維護(hù)1）走合期的維護(hù)2）季節(jié)性維護(hù)是在車輛進(jìn)入夏、冬季運(yùn)汽車修理分級(jí)在汽車行駛一定里程(或時(shí)間)后，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。車輛的總成經(jīng)過一定使用里程(或時(shí)間)后，用修理或更換總成任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法，恢復(fù)總成完好技術(shù)狀況和壽命的恢復(fù)性修理。1)車輛大修2)總成大修3)車輛小修用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理。不能繼續(xù)使用的零件，在符合經(jīng)濟(jì)原則的前提下，利用校正、噴涂、電鍍、堆焊、機(jī)械加工等方法進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)零件的配合尺寸、幾何形狀和表面性能。4)零件修理201343汽車工程系汽車修理分級(jí)在汽車行駛一定里程(或時(shí)間)后，用修理或更換車輛汽車租賃業(yè)務(wù)在約定的時(shí)間內(nèi)租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車交付承租人使用，收取租賃費(fèi)用，不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式。201344汽車工程系汽車租賃業(yè)務(wù)在約定的時(shí)間內(nèi)租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽汽車的停駛處置

因部件總成和部件損壞，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)無(wú)法解決，但不符合報(bào)廢條件的車輛，運(yùn)輸單位可作停駛處理。201345汽車工程系汽車的停駛處置因部件總成和部件損壞，在較長(zhǎng)時(shí)汽車的封存處置凡技術(shù)狀況良好，因其他原因需要較長(zhǎng)時(shí)間停駛的車輛，運(yùn)輸單位可作封存處理。一般原因是：燃料短缺、運(yùn)力過剩、駕駛員不足等非技術(shù)性原因。201346汽車工程系汽車的封存處置凡技術(shù)狀況良好，因其他原因需要汽車改裝是為了適應(yīng)運(yùn)輸需要，經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)，將原車型改制成其他用途的車輛的過程。201347汽車工程系汽車改裝是為了適應(yīng)運(yùn)輸需要，經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算、汽