第六單元物流配送技術(shù)學(xué)習(xí)目標(biāo)（1）掌握配送的概念、類型及一般作業(yè)流程；明確配送和物流的關(guān)系、配送的作用；了解幾種主要貨物的配送工藝流程。（2）掌握分揀配貨作業(yè)的方式；明確揀貨路徑的類型、貨物分揀的基本方法、自動分揀系統(tǒng)的組成及特點；了解揀貨指令的發(fā)布方式。（3）掌握車輛的配裝方法、配送路線的確定方法；明確配送運輸?shù)母拍詈突疽螅涣私馀渌瓦\輸與一般運輸?shù)膮^(qū)別，了解影響配送運輸?shù)囊蛩丶芭渌瓦\輸主要考慮的問題。第六單元物流配送技術(shù)本單元學(xué)習(xí)導(dǎo)引圖第六單元物流配送技術(shù)綜合知識模塊一配送基礎(chǔ)知識能力知識點1配送的含義和作用配送是物流的一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結(jié)合。配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或是在某個范圍內(nèi)全部物流活動的體現(xiàn)。第六單元物流配送技術(shù)一、配送的含義配送屬于物流范疇，它是一種特殊的有現(xiàn)代色彩的物流活動。1．我國對配送的定義2001年，我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》對配送定義為：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割和組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動。第六單元物流配送技術(shù)2．配送和物流的關(guān)系配送是物流中的一種特殊的綜合性活動形式，是商流與物流的緊密結(jié)合，包含了物流中若干功能要素的一種物流活動。從物流角度來說，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或是在較小范圍內(nèi)物流全部活動的體現(xiàn)。從商流角度說，配送和物流的不同之處在于，物流是商物分離的產(chǎn)物，而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。第六單元物流配送技術(shù)二、配送的作用物流的最終目的是為了滿足用戶對所需商品的要求，而配送恰恰體現(xiàn)了物流的最終目的，它直接面向用戶，物流成果主要通過配送來實現(xiàn)。1）完善了整個物流體系。2）簡化交易過程。3）提高末端物流的經(jīng)濟(jì)效益。4）使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存。5）提高供應(yīng)保證程度。6）促進(jìn)了流通的社會化。第六單元物流配送技術(shù)能力知識點2配送的類型一、按配送活動的主體分類（1）配送中心配送：即完成配送活動的主體是配送中心。（2）配送點配送：配送點是在某一特定區(qū)域設(shè)置的專門從事該區(qū)域配送業(yè)務(wù)的網(wǎng)點。（3）商店配送：承擔(dān)配送活動的主體是商業(yè)門市網(wǎng)點。（4）倉庫配送：倉庫配送是以倉庫為物流據(jù)點組織配送的形式。（5）生產(chǎn)企業(yè)配送：這種配送形式的主體是產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)。第六單元物流配送技術(shù)二、按配送商品的種類和數(shù)量分類（1）多品種小批量配送：此種配送形式是按照用戶的要求，將需要量不等的各種商品配備齊全，湊成整車后由配送中心送達(dá)用戶處。（2）少品種大批量配送：當(dāng)用戶所需貨物的品種較少，需要量較大且相對穩(wěn)定時，就發(fā)送量而言，單獨一個品種或幾個品種即可達(dá)到整車運輸，這就是少品種大批量配送形式。（3）配套型配送：這是按照生產(chǎn)企業(yè)或建設(shè)單位的要求，將其所需要的多種商品（配套商品）配備齊全后直接運送到生產(chǎn)企業(yè)或建設(shè)工地的一種配送形式。第六單元物流配送技術(shù)三、按配送商商品的時間和和數(shù)量分類（1）定時配配送：定時配配送是按照約約定的時間和和時間間隔進(jìn)進(jìn)行配送的形形式。（2）定量配配送：定量配配送是指在一一個規(guī)定的時時間段內(nèi)，按按照供需雙方方協(xié)商的批量量配送貨物的的一種配送形形式。（3）定時定定量配送：定定時定量配送送是指按規(guī)定定的時間、規(guī)規(guī)定的貨物品品種和數(shù)量進(jìn)進(jìn)行的配送形形式。（4）定時定定線路配送：：定時定線路路配送是指在在規(guī)定的運行行路線上，制制訂出配送到到達(dá)時間安排排表，并嚴(yán)格格按照配送時時間表進(jìn)行配配送。（5）即時配配送：這是一一種完全按用用戶突然提出出的配送要求求隨即進(jìn)行的的配送方式。。第六單元物物流配送送技術(shù)能力知識點3配送送作業(yè)流程一、配送的一一般作業(yè)流程程配送的一般作作業(yè)流程是：：進(jìn)貨→儲存存→分揀→配配貨→配裝→→送貨。1）進(jìn)貨：進(jìn)進(jìn)貨也稱組織織貨源。其方方式有兩種：：①訂貨或購購貨；②集貨貨或接貨。第六單元物物流配送送技術(shù)（2）存儲：：按照用戶提提出的要求并并依據(jù)配送計計劃將購到或或收集到的各各種貨物進(jìn)行行檢驗，然后后分門別類地地存儲在相應(yīng)應(yīng)的設(shè)施或場場所中以備揀揀選和配貨。。（3）分揀和和配貨：分揀揀和配貨是同同一個工藝流流程中的兩項項有著緊密聯(lián)聯(lián)系的經(jīng)濟(jì)活活動。有時，，它們是同時時進(jìn)行或同時時完成的。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)（4）配裝裝：根據(jù)運運輸工具的的運量、特特點，合理理配置運輸輸貨物的數(shù)數(shù)量和種類類的作業(yè)活活動。（5）送貨貨：送貨是是配送的終終結(jié)，送貨貨活動的表表現(xiàn)形式就就是運輸，，選擇合理理的運輸路路線是很重重要的，同同時要注意意做好貨物物送達(dá)目的的地后的一一些相關(guān)單單據(jù)的結(jié)算算工作。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)二、幾種主主要貨物的的配送工藝藝流程（1）金屬屬材料配送送工藝流程程：┍-----------------------------------→→裝貨→送送貨進(jìn)貨→儲存存→加工→→儲存→分分揀→配貨貨→配裝→→送貨┕-----------------→分揀揀→配貨→→配裝→送送貨第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)（2）煤炭炭產(chǎn)品配送送工藝流程程：進(jìn)貨→儲存存→加工→→儲存→裝裝貨→送貨貨┕---------------------→裝貨貨→送貨（3）食品品配送工藝藝流程：┍-------------------→→分揀→配配貨→配裝裝→送貨進(jìn)貨→加工工→儲存→→分揀→配配貨→配裝裝→送貨┕----------→儲儲存→分揀揀→配貨→→配裝→送送貨第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)【綜合訓(xùn)練練】一、理論部部分1．如何理理解配送的的概念？我我國對配送送的定義是是什么？2．配送和和物流的關(guān)關(guān)系如何？？3．配送的的作用大體體有哪幾方方面？4．為什么么說配送完完善了整個個物流體系系？5．按配送送活動的主主體分類，，配送有哪哪幾種形式式？6．配送中中心配送的的特點及可可承擔(dān)的配配送工作主主要有哪些些？7．生產(chǎn)企企業(yè)配送的的條件有哪哪些？8．按配送送商品的種種類和數(shù)量量分類，配配送有哪幾幾種形式？？9．按配送送商品的時時間和數(shù)量量分類，配配送有哪幾幾種形式？？第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)10．定時時配送的優(yōu)優(yōu)缺點有哪哪些？11．定時時配送有哪哪幾種具體體形式？12．簡述述配送的一一般作業(yè)流流程。13．簡述述金屬配送送工藝流程程。14．簡述述煤炭產(chǎn)品品配送工藝藝流程。15．簡述述食品配送送工藝流程程。二、實踐部部分分組討論物物流和配送送的關(guān)系？？【活動建議議】實地考察一一個配送企企業(yè)，總結(jié)結(jié)歸納其配配送作業(yè)的的流程。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)綜合知識模模塊二配送的分揀揀技術(shù)及設(shè)設(shè)備能力知識點點1分分揀配貨貨作業(yè)的方方式，揀貨貨路徑及揀揀貨指令的的發(fā)布方式式一、分揀配配貨作業(yè)的的方式分揀配貨作作業(yè)是將儲儲存的貨物物按發(fā)貨要要求揀選出出來，放到到發(fā)貨場所所指定位置置的作業(yè)活活動的總稱稱。分揀配配貨作業(yè)可可以采用自自動化的分分揀設(shè)備，，也可以采采用手工方方法，這主主要取決于于配送中心心的規(guī)模及及其現(xiàn)代化化的程度。。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)1．揀選方方式（摘果果方式）做法是：作作業(yè)人員利利用分揀搬搬運車輛巡巡回于貨物物保管場所所，按照配配送單上所所列出的品品種、規(guī)格格、數(shù)量等等將客戶所所需要的貨貨物揀出來來并裝入分分揀搬運車車輛內(nèi)。2．分貨方方式（播種種方式）做法是：作作業(yè)人員匯匯總多個用用戶的貨物物清單，統(tǒng)統(tǒng)計各種貨貨物的總需需要量，然然后乘搬運運車到倉庫庫中取貨，，集中搬運運到發(fā)貨場場所，最后后將每一用用戶所需要要的數(shù)量取取出，分放放到每一貨貨位處，直直至配貨完完畢。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)二、揀貨路路徑1．無順序序的揀貨路路徑無順序的揀揀貨路徑就就是由分揀揀配貨作業(yè)業(yè)人員自行行決定在存存儲區(qū)域內(nèi)內(nèi)各通道揀揀貨順序的的方式。2．有順序序的揀貨路路徑有順序的揀揀貨路徑是是最常用的的揀貨路徑徑。它是按按產(chǎn)品所在在貨位號的的大小從儲儲存區(qū)域的的入口到出出口的順序序來確定揀揀貨路徑。。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)三、揀貨指指令發(fā)布方方式1．人工打打印揀貨單單這種方式適適用于揀貨貨品種和數(shù)數(shù)量較少的的情形。這這種方式的的缺點是容容易產(chǎn)生誤誤揀，手法法繁瑣，不不適于成批批揀貨；但但優(yōu)點是揀揀貨投資少少，揀貨人人員易于操操作。2．機(jī)器打打印揀貨單單機(jī)器打印揀揀貨單是指指由計算機(jī)機(jī)打印出揀揀貨單，每每個揀貨單單只打印一一種商品的的所有揀貨貨信息如日日期、時間間、區(qū)域、、貨位、商商品編號和和揀貨數(shù)量量等，不需需要人工填填寫訂單數(shù)數(shù)量，這樣樣就可以減減少揀貨失失誤，但需需要一些設(shè)設(shè)備投資。。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)3．無紙揀揀貨指令（1）人工工控制的無無紙揀貨指指令：人工工控制的無無紙揀貨是是通過數(shù)碼碼顯示來發(fā)發(fā)出揀貨指指令的方式式。這種方方式要求有有一個傳送送帶及一個個條碼掃描描系統(tǒng)。（2）計算算機(jī)控制的的無紙揀貨貨指令：在在這種揀貨貨方式下，，計算機(jī)將將訂單信息息以脈沖信信號的形式式傳遞給揀揀貨裝置，，由揀貨裝裝置從一個個揀貨位置置自動釋放放一個單品品并將其推推到傳送帶帶上帶走。。（3）語音音控制的無無紙揀貨指指令：該系系統(tǒng)由一個個計算機(jī)系系統(tǒng)、一個個揀貨送話話器或耳機(jī)機(jī)組成。通通過語音識識別及語義義判斷，揀揀貨員與計計算機(jī)進(jìn)行行實時通信信。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)能力知識點點2貨貨物分揀揀的基本方方法和自動動化分揀系系統(tǒng)的組成成及特點一、貨物分分揀的基本本方法手工分揀是是目前我國國大多數(shù)配配送企業(yè)仍仍采用的一一種方法。。此種方法法操作簡單單，設(shè)備投投資少，但但需要較大大的分揀場場地，且效效率低下，，僅適用于于貨物流量量較小的情情況。自動動分揀需要要裝配自動動化分揀設(shè)設(shè)施設(shè)備，，能大大提提高分揀作作業(yè)的勞動動效率。自自動分揀系系統(tǒng)目前已已成為發(fā)達(dá)達(dá)國家大中中型物流中中心不可缺缺少的一部部分。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)二、自動化化分揀系統(tǒng)統(tǒng)的組成及及特點1．自動化化分揀系統(tǒng)統(tǒng)的組成（1）控制制裝置：控控制裝置的的作用是識識別、接收收和處理分分揀信號，，根據(jù)分揀揀信號的要要求指示分分類裝置，，按商品品品種、送達(dá)達(dá)地點或貨貨主的類別別對商品進(jìn)進(jìn)行自動分分類。（2）分類類裝置：分分類裝置的的作用是根根據(jù)控制裝裝置發(fā)出的的分揀指示示，當(dāng)具有有相同分揀揀信號的商商品經(jīng)過該該裝置時，，該裝置工工作，使商商品改變在在輸送裝置置上的運行行方向進(jìn)入入其他輸送送機(jī)或進(jìn)入入分揀道口口。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)（3）輸送送裝置：輸輸送裝置的的主要組成成部分是傳傳送帶或輸輸送機(jī)。其其主要作用用是使待分分揀的商品品依次通過過控制裝置置、分類裝裝置，在輸輸送裝置的的兩側(cè)，一一般要連接接若干分揀揀道口，使使分好類的的商品滑下下主輸送機(jī)機(jī)（或主傳傳送帶）以以便進(jìn)行后后續(xù)作業(yè)。。（4）分揀揀道口：分分揀道口是是使已分揀揀商品脫離離主輸送機(jī)機(jī)（或主傳傳送帶）進(jìn)進(jìn)入到集貨貨區(qū)域的通通道。一般般由鋼帶、、膠帶和滾滾筒等組成成滑道，使使商品從主主輸送裝置置滑向集貨貨站臺。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)2．自動分分揀系統(tǒng)的的特點第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)能連續(xù)、大大批量地分分揀貨物分揀誤差率率極低分揀作業(yè)基基本實現(xiàn)無無人化三、自動分分揀機(jī)的類類型1．擋板型型它是利用一一個擋板擋擋住在輸送送機(jī)上向前前移動的商商品，將商商品引導(dǎo)到到一側(cè)的滑滑道排出。。2．浮出型型（1）膠帶帶浮出式（（2）輥筒筒浮出式3．傾斜型型（1）條板板傾斜式（（2）翻盤盤式4．滑塊型型【綜合訓(xùn)練練】一、理論部部分1．什么叫叫分揀配貨貨作業(yè)？2．分揀配配貨作業(yè)可可采取的兩兩種基本方方式是什么么？3．摘果方方式的具體體做法如何何？4．播種方方式的具體體做法如何何？5．什么叫叫無順序的的揀貨路徑徑？6．為什么么無順序的的揀貨路徑徑揀貨效率率較低？7．什么叫叫順序的揀揀貨路徑？？8．順序的的揀貨路徑徑通常采用用哪兩種形形式？9．揀貨指指令的發(fā)布布方式一般般有哪3種種？第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)10．無紙紙揀貨指令令的形式有有哪幾種？？11．通常常說的貨物物分揀的基基本方法是是指什么？？12．簡述述自動分揀揀系統(tǒng)的組組成部分及及各部分的的作用。13．自動動分揀系統(tǒng)統(tǒng)的特點有有哪些？14．在自自動分揀作作業(yè)中，人人員的使用用一般需承承擔(dān)哪些方方面的工作作？二、實踐部部分依據(jù)揀貨路路徑和揀貨貨方式所講講述的內(nèi)容容，到學(xué)校校圖書館演演練一下從從書架上為為許多借閱閱者取相同同的書籍和和為一個借借閱者取多多種書籍的的歷程。【活動建議議】1．參觀一一個有一定定規(guī)模的現(xiàn)現(xiàn)代物流配配送中心，，分析其具具有的分揀揀配貨作業(yè)業(yè)設(shè)施和設(shè)設(shè)備狀況。。2．到一個個大型超市市選購商品品，感受一一下尋找商商品的難易易程度。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)綜合知識模模塊三配送的運輸輸技術(shù)能力知識點點1配配送運輸輸?shù)幕A(chǔ)知知識一、配送運運輸?shù)母拍钅钆渌瓦\輸是是指將訂購購的貨物使使用汽車或或其他運輸輸工具從供供應(yīng)點送至至顧客手中中的活動。。它以服務(wù)為為目標(biāo)，以以盡可能滿滿足客戶要要求為優(yōu)先先。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)二、配送運運輸與一般般運輸比較較第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)三、影響配配送運輸?shù)牡囊蛩貏討B(tài)因素，，如車流量量變化、道道路施工、、配送客戶戶的變動和和可供調(diào)動動的車輛變變動等；靜靜態(tài)因素，，如配送客客戶的分布布區(qū)域、道道路交通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和車輛輛運行限制制等。四、配送運運輸?shù)幕颈疽螅☉?yīng)應(yīng)遵循的原原則）1．時效性性快速及時，，即確保在在指定的時時間內(nèi)交貨貨是客戶最最重視的因因素，也是是配送運輸輸服務(wù)性的的充分體現(xiàn)現(xiàn)。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)2．安全性性配送運輸?shù)牡淖谥际菍⒇浳锿旰煤脽o損地送送到目的地地。因此，，在配送運運輸管理中中必須堅持持安全性的的原則。3．溝通性性配送運輸是是配送的末末端服務(wù)，，必須充分分利用配送送運輸活動動中與客戶戶溝通的機(jī)機(jī)會，鞏固固和發(fā)展公公司的信譽(yù)譽(yù)，為客戶戶提供更優(yōu)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)務(wù)。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)4．方便性性配送以服務(wù)務(wù)為目標(biāo)，，以最大限限度地滿足足客戶要求求為優(yōu)先。。因此，應(yīng)應(yīng)盡可能地地讓顧客享享受到便捷捷的服務(wù)。。5．經(jīng)濟(jì)性性實現(xiàn)一定的的經(jīng)濟(jì)利益益是企業(yè)運運作的基本本目標(biāo)，因因此，對合合作雙方來來說，以較較低的費用用完成配送送作業(yè)是企企業(yè)建立雙雙贏機(jī)制、、加強(qiáng)合作作的基礎(chǔ)。。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)五、配送運運輸主要考考慮的問題題由于配送運運輸表現(xiàn)為為滿足眾多多用戶要求求的多品種種小批量的的“末端運運輸”和短短距離運輸輸。運輸?shù)牡拇螖?shù)較多多且是多方方向的運輸輸。因此，，在配送運運輸運作中中常常考慮慮如何充分分利用車輛輛額定載重重量和額定定容積，盡盡量做到滿滿載滿容，，降低物流流成本，優(yōu)優(yōu)化運送路路線，減少少車輛的調(diào)調(diào)度使用，，降低運輸輸距離以提提高配送的的效率和效效益。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)能力知識點點2車車輛的配配裝方法一、輕重貨貨物合理裝裝配的基本本辦法1．基本方方法以車輛的最最大容積和和載重量為為限制條件件，并根據(jù)據(jù)各種貨物物的單件重重量和體積積建立起相相應(yīng)的數(shù)學(xué)學(xué)模型，通通過計算求求出最佳方方案。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)2．以運送兩種種貨物為例例進(jìn)行說明明需運送兩種種貨物。A類貨物單單件重為GAkg，，單件體積積為VAm3；B類類貨物單件件重為GBkg，單單件體積為為VBm3；車輛載載重為Gt。車輛最最大容積為為Vm3。。計算最佳佳配裝方案案，也可稱稱為理論的的配裝方案案。設(shè)：在既滿滿載又滿容容的前提下下，貨物A裝入數(shù)為為X件，貨貨物B裝入入數(shù)為Y件件。則：VAX+VBY=VGAX+GBY=G1000解聯(lián)立方程程組所求得得的X、Y值，即為為配裝數(shù)值值。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)二、車輛配配裝的實踐踐做法1）對于按按理論方法法計算出的的車輛配載載方案，實實踐中要結(jié)結(jié)合需裝配配貨物的實實際情況，，對方案進(jìn)進(jìn)行修正。。2）在利用用容重法確確定車輛配配裝方案時時，在貨物物種類不多多、車輛類類型單一的的情況下，，可直接采采用手算方方式以達(dá)到到貨物與車車輛的匹配配，實現(xiàn)滿滿載滿容。。3）在實際際裝車作業(yè)業(yè)中還需顧顧及到達(dá)用用戶處的卸卸貨問題，，應(yīng)當(dāng)是將將后卸貨物物裝在車廂廂內(nèi)部，先先到達(dá)用戶戶的貨物裝裝在易取易易卸的邊部部、外部或或上部等，，否則會延延誤整個配配送速度，，增加卸車車費用，這這也是不可可取的。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)能力知識點點3配配送路線線的確定方方法配送路線的的確定涉及及到貨物合合理運輸問問題。配送送路線是否否合理，直直接影響到到配送效率率和配送效效益。確定定配送路線線的方法很很多，但不不管采用何何種方法，，都要考慮慮配送要達(dá)達(dá)到的目標(biāo)標(biāo)，以及為為實現(xiàn)配送送目標(biāo)的各各種限制條條件即一定定的約束條條件，最后后選擇最佳佳方案。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)一、確定合合理的配送送路線時可可考慮的目目標(biāo)1）以效益益最高為目目標(biāo)。即確確定配送路路線方案時時以利潤的的數(shù)值最大大為目標(biāo)。。2）以成本本最低為目目標(biāo)。實際際上也是選選擇了以效效益最高為為目標(biāo)。3）以路程程最短為目目標(biāo)。如果果成本與路路程相關(guān)性性較強(qiáng)時，，而和其他他因素微相相關(guān)時，可可以選擇此此目標(biāo)。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)4）以噸千米米最小為目目標(biāo)。主要要體現(xiàn)是路路徑最短。。5）以準(zhǔn)確確性最高為為目標(biāo)。主主要體現(xiàn)配配送中心的的服務(wù)水平平，為顧客客服務(wù)的狀狀況。6）以運力力利用最合合理為目標(biāo)標(biāo)。7）以勞動動消耗最低低為目標(biāo)。。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)二、確定送送貨路線時時的約束條條件1）滿足所所有收貨人人對貨物品品種、規(guī)格格和數(shù)量的的要求。2）滿足所所有收貨人人對貨物發(fā)發(fā)到時間范范圍的要求求。3）在允許許通行的時時間內(nèi)進(jìn)行行運送。4）各配送送路線的貨貨物量不得得超過車輛輛容積和載載重量的限限制。5）在配送送中心現(xiàn)有有運力允許許的范圍內(nèi)內(nèi)。6）每條送送貨路線上上運行距離離的限制。。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)三、配送路路線的確定定方法1．車輛調(diào)調(diào)度程序（（VPS））規(guī)劃法———節(jié)約約里程法的的基本原理理其中：P為配送中心心所在地，，A和B為為用戶所在在地，相互互之間的道道路距離分分別為a、、b、c。。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)2．用節(jié)約里程程法確定配配送路線的的計劃方案案（1）已知知條件：P為配送中中心所在地地，A～J為用戶所所在地，括括號內(nèi)的數(shù)數(shù)字為配送送量，單位位為噸（t），線路路上的數(shù)字字為道路距距離，單位位為千米（（km）。。第六單元物物流流配送技術(shù)術(shù)（2）確定過程：：確定過程程分為以下下4步。第1步：計計算相互之之間的最短短距離，根根據(jù)配送中中心至各用用戶之間、、用戶與用用戶之間的的距離，得得出配送路路線最短距距離矩陣。。第2步：從從最短配送送路線距離離矩陣中計計算出各用用戶之間的的節(jié)約行程程，得出配配送路線節(jié)節(jié)約行程矩矩陣。第3步步：：對對節(jié)節(jié)約約行行程程按按大大小小順順序序進(jìn)進(jìn)行行排排列列，，得得出出排排序序表表。。第4步步：：按按照照節(jié)節(jié)約約行行程程排排列列順順序序表表，，